專利名稱：鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法及其應用的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種焊接方法及其應用，尤其涉及一種用于優(yōu)質耐侯高強鋼(簡稱Corten鋼)薄板零件間的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法及其在集裝箱和廂式貨車制造中的應用。
背景技術：
集裝箱分為干貨集裝箱和冷藏集裝箱兩大類。現(xiàn)有的干貨集裝箱的側壁板和頂壁板一般由厚度為2mm左右的Corten鋼板采用熔化極惰性氣體保護焊(簡稱MIG焊)對接焊而成。而現(xiàn)有的冷藏集裝箱的外頂壁板和外側壁板一般由厚度為1.2mm左右的不銹剛板采用鎢極惰性氣體保護焊(簡稱TIG焊)對接焊而成，其地板的波紋狀外壁板一般由厚度為1.2mm左右的不銹鋼或厚度為1.6mm左右的Corten鋼板搭接焊而成，采用的焊接方法是MIG焊。
上述集裝箱上Corten鋼薄板的焊接，無論是對接焊還是搭接焊，一般都采用MIG焊，這樣做的缺點是1)需要消耗一定量的焊絲，材料成本高；2)焊接飛濺多，需要增加額外的人工鏟飛濺工序，勞動條件差，生產效率低；3)焊道成形不美觀，外觀質量差。
采用MIG焊將薄鋼板制成的壁板零件對焊在一起的結果如圖1所示。圖中所示，11、12為壁板，13為焊縫，131為焊角。由圖可見，焊角131高出于壁板11、12的外表面，一般情況下，焊角131要高于兩側壁板的外表面1-2mm，使兩壁板零件之間的焊縫處不平整，影響外觀質量。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的，在于解決現(xiàn)有技術在非不銹鋼薄鋼板零件間采用熔化極惰性氣體保護焊所存在的飛濺多、成本高、焊縫處不平整等問題，提供一種成本底、飛濺少、焊道成形美觀的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法，并將其應用于集裝箱和廂式貨車的制造中。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，一種鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法，用于非不銹鋼薄鋼板零件之間的對接，包括以下步驟1)清除被焊工件焊接邊兩側的油污、鋅保護層和氧化物；2)對被焊工件的焊接邊進行修理，確保其平整無毛刺；3)調整兩被焊工件的兩焊接邊之間的間隙為0-1mm，采用鎢極惰性氣體保護焊進行對接焊接，其主要焊接工藝條件為焊接電流200～400A；焊接電壓8～20V；惰性氣體流量6-20L/min；焊接速度100-300cm/min。
所述的非不銹鋼薄鋼板為優(yōu)質耐侯高強鋼，其厚度為1.0-2.0mm。
所述的惰性氣體為氬氣，其純度高于或等于99.99％。
一種集裝箱，包括頂壁板、側壁板、地板、外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板，其特點是，所述的外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板中至少有一個部件采用優(yōu)質耐侯高強鋼制造，在制造中，各相鄰的兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼薄板零件之間采用所述的鎢極惰性氣體保護焊對接焊接。
一種集裝箱，包括頂壁板、側壁板、地板、外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板，其特點是，所述的外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板均采用優(yōu)質耐侯高強鋼制造，在制造中，各相鄰的兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼薄板零件之間采用鎢極惰性氣體保護焊對接焊接。
一種廂式貨車，包括頂壁板、側壁板、地板、外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板，其特點是，所述的外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板中至少有一個部件采用優(yōu)質耐侯高強鋼制造，在制造中，各相鄰的兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼薄板零件之間采用所述的鎢極惰性氣體保護焊對接焊接。
一種廂式貨車，包括頂壁板、側壁板、地板、外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板，其特點是，所述的外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板均采用優(yōu)質耐侯高強鋼制造，在制造中，各相鄰的兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼薄板零件之間采用所述的鎢極惰性氣體保護焊對接焊接。
由于本發(fā)明的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法不需要使用焊絲，在焊接過程中不產生飛濺，所以降低了材料成本，省去了后續(xù)的人工鏟飛濺工序，提高了生產效率，同時也降低了人工成本。由于焊接電流小，焊接速度快，所以能耗低，焊接熱應力小，焊道成形美觀，焊縫基本與壁板的外表面平齊，改善了產品質量。另外，由于本發(fā)明的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法解決了非不銹鋼薄鋼板零件間拼接時的焊接質量問題，因此本發(fā)明還解決了的另外一個技術問題，即將冷藏集裝箱、廂式貨車的外側壁板、外頂壁板的也改為非不銹鋼金屬薄板(如Corten鋼)，從而可大幅度降低冷藏集裝箱的成本。


圖1是現(xiàn)有技術采用熔化極惰性氣體保護焊將兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼壁板零件對焊在一起的狀態(tài)示意圖；圖2是用本發(fā)明的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法將兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼壁板零件對焊在一起的狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式
本發(fā)明的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法的步驟為，根據(jù)需要將優(yōu)質耐侯高強鋼材料裁剪制作成壁板零件，在焊接前清除掉各被焊壁板零件焊接邊兩側的油污、鋅保護層和氧化物，并對其焊接邊進行機械打磨修理，確保其平整無毛刺，然后將兩壁板零件的兩焊接邊之間的間隙調整為0-1mm，采用鎢極惰性氣體保護焊進行對接焊接，焊接時，控制焊接電流在200～400A之間，焊接電壓在8～20V之間，惰性氣體流量在6-20L/min之間，焊接速度在100-300cm/min之間。其中，惰性氣體采用純度高于或等于99.99％的氬氣。用本發(fā)明的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法將兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼壁板零件對焊在一起的狀態(tài)如圖2所示，圖中所示，21、22為壁板，23為焊縫，231為焊角。由圖可見，焊角131與兩壁板21、22的外表面基本平齊，外形美觀。
實施例1一種冷藏集裝箱，其波紋狀地板外壁板采用厚度為1.6mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟為根據(jù)需要將優(yōu)質耐侯高強鋼材料裁剪制作成壁板零件，在焊接前清除掉各被焊壁板零件焊接邊兩側的油污、鋅保護層和氧化物，并對其焊接邊進行機械打磨修理，確保其平整無毛刺，然后將兩壁板零件的兩焊接邊之間的間隙調整為0-1mm，采用鎢極惰性氣體保護焊進行對接焊接。焊接工藝條件為焊接電流控制在250～300A之間，焊接電壓控制在10～15V之間，惰性氣體流量控制在10-15L/min之間，焊接速度控制在150-200cm/min之間。其中，惰性氣體采用純度為99.99％或99.999％的氬氣。
實施例2一種冷藏集裝箱，其外側壁板采用厚度為1.6mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例1。
實施例3一種冷藏集裝箱，其外頂壁板采用厚度為1.6mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例1。
實施例4一種廂式貨車，其波紋狀地板外壁板采用厚度為1.6mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例1。
實施例5一種廂式貨車，其外側壁板采用厚度為1.6mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例1。
實施例6一種廂式貨車，其外頂壁板采用厚度為1.6mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例1。
實施例7一種干貨集裝箱，其頂壁板、側壁板分別采用厚度為2mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。制造步驟同實施例1。焊接工藝條件為，焊接電流控制在300～400A之間，焊接電壓控制在15～20V之間，惰性氣體流量控制在15-20L/min之間，焊接速度控制在100-150cm/min之間。其中，惰性氣體采用純度為99.99％或99.999％的氬氣。
實施例8一種冷藏集裝箱，其外頂壁板和外側壁板兩個部件分別采用厚度為1.2mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。制造步驟同實施例1。焊接工藝條件為，焊接電流控制在200～250A之間，焊接電壓控制在8～10V之間，惰性氣體流量控制在6-12L/min之間，焊接速度控制在200-300cm/min之間。其中，惰性氣體采用純度為99.99％的氬氣。
實施例9一種冷藏集裝箱，其外頂壁板和波紋狀地板外壁板兩個部件分別采用厚度為1.4mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。制造步驟同實施例1。焊接工藝條件為，焊接電流控制在250～300A之間，焊接電壓控制在10～15V之間，惰性氣體流量控制在10-15L/min之間，焊接速度控制在150-200cm/min之間。其中，惰性氣體采用純度為99.99％的氬氣。
實施例10一種冷藏集裝箱，其外側壁板和波紋狀地板外壁板兩個部件分別采用厚度為1.6mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例1。
實施例11一種廂式貨車，其外頂壁板和外側壁板兩個部件分別采用厚度為1.0mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。制造步驟同實施例1。焊接工藝條件為，焊接電流控制在200～250A之間，焊接電壓控制在8～12V之間，惰性氣體流量控制在6-10L/min之間，焊接速度控制在250-300cm/min之間。其中，惰性氣體采用純度為99.99％的氬氣。
實施例12一種廂式貨車，其外頂壁板和波紋狀地板外壁板兩個部件采用厚度為1.2mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例8。
實施例13一種廂式貨車，其外側壁板和波紋狀地板外壁板兩個部件采用厚度為1.4mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例9。
實施例14一種冷藏集裝箱，其外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板均采用厚度為1.4mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例9。
實施例15
一種廂式貨車，其外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板均采用厚度為1.2mm的優(yōu)質耐侯高強鋼制造。其制造步驟和焊接工藝條件同實施例8。
權利要求
1.一種鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法，用于非不銹鋼薄鋼板零件之間的對接，其特征在于，包括以下步驟1)清除被焊工件焊接邊兩側的油污、鋅保護層和氧化物；2)對被焊工件的焊接邊進行修理，確保其平整無毛刺；3)調整兩被焊工件的兩焊接邊之間的間隙為0-1mm，采用鎢極惰性氣體保護焊進行對接焊接，其主要焊接工藝條件為焊接電流200～400A；焊接電壓8～20V；惰性氣體流量6-20L/min；焊接速度100-300cm/min。
2.如權利要求1所述的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法，其特征在于所述的非不銹鋼薄鋼板為優(yōu)質耐侯高強鋼，其厚度為1.0-2.0mm。
3.如權利要求1所述的鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法，其特征在于所述的惰性氣體為氬氣，其純度高于或等于99.99％。
4.一種集裝箱，包括頂壁板、側壁板、地板、外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板，其特征在于所述的外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板中至少有一個部件采用優(yōu)質耐侯高強鋼制造，在制造中，各相鄰的兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼薄板零件之間采用如權利要求1所述的鎢極惰性氣體保護焊方法對接焊接。
5.一種集裝箱，包括頂壁板、側壁板、地板、外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板，其特征在于所述的外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板均采用優(yōu)質耐侯高強鋼制造，在制造中，各相鄰的兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼薄板零件之間采用如權利要求1所述的鎢極惰性氣體保護焊方法對接焊接。
6.一種廂式貨車，包括頂壁板、側壁板、地板、外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板，其特征在于所述的外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板中至少有一個部件采用優(yōu)質耐侯高強鋼制造，在制造中，各相鄰的兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼薄板零件之間采用如權利要求1所述的鎢極惰性氣體保護焊方法對接焊接。
7.一種廂式貨車，包括頂壁板、側壁板、地板、外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板，其特征在于所述的外頂壁板、外側壁板和波紋狀地板外壁板均采用優(yōu)質耐侯高強鋼制造，在制造中，各相鄰的兩塊優(yōu)質耐侯高強鋼薄板零件之間采用如權利要求1所述的鎢極惰性氣體保護焊方法對接焊接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種鎢極惰性氣體保護焊對接焊方法及其應用。對接焊方法包括清除被焊工件焊接邊兩側的油污、鋅保護層和氧化物；對被焊工件的焊接邊進行修理，確保其平整無毛刺；采用鎢極惰性氣體保護焊進行對接焊接等步驟。本發(fā)明的對接焊方法可應用于集裝箱和廂式貨車的制造過程中。由于本發(fā)明的方法不需要使用焊絲，在焊接過程中不產生飛濺，所以降低了材料成本，省去了后續(xù)的人工鏟飛濺工序，提高了生產效率，同時也降低了人工成本。而且焊接電流小，焊接速度快，能耗低，焊接熱應力小，焊道成形美觀，焊縫基本與壁板的外表面平齊，改善了產品質量。
文檔編號B62D33/00GK1714977SQ20041002559
公開日2006年1月4日 申請日期2004年6月30日 優(yōu)先權日2004年6月30日
發(fā)明者黃建國, 王世良, 劉恒博 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司, 上海中集冷藏箱有限公司