專利名稱：自行車存取車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于市政工程城市文明管理設(shè)施，具體涉及立體自行車庫存取車架。
二、技術(shù)背景目前自行車立體車庫中，自行車在存取車架停放不穩(wěn)定，導(dǎo)致存取車架運(yùn)行速度不高，存取時(shí)間長，制約了自行車庫的發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
自行車在車架上的停放有兩種方式一種是前輪、后輪在車架上定位，支架支撐停放；另一種是前輪在車架上支撐，后輪抬起，車架上的斜掛桿插入自行車的大架、后叉、平叉構(gòu)成的三角形內(nèi)，在車架停放，這兩種方式自行車在存取過程中不穩(wěn)定。本發(fā)明克服了上述不足，提供一種自行車存取車架，其特征是自行車腳蹬軸插入車架的掛板槽中，腳蹬在內(nèi)，自行車在外，后輪被車輪彈棍壓在擋桿上。由輪槽(1)、立彎管(3)、掛板(7)、底盤(4)、滾輪(8)，車輪彈棍(9)組成的自行車存取車架，自行車前輪在輪槽(1)中，支撐定位，后輪在底盤(4)上支撐，腳蹬軸插入掛板(7)的槽中，腳蹬在掛板的內(nèi)側(cè)，自行車在掛板的外側(cè)，車輪彈棍(9)將后輪壓在擋桿(10)上，自行車?yán)慰客７旁谲嚰苌?。自行車存取車架的撥?6)供提取車架及運(yùn)行中定位，碰銷(5)使車架固定，擋光片(2)檢測車架是否被提取，滾輪(8)和側(cè)抗輪(11)使車架在軌道上運(yùn)行輕快平穩(wěn)。
四

圖1自行車存取車架主視圖。
圖2圖1所示自行車存取車架的仰視圖。
權(quán)利要求
一種由輪槽(1)、立彎管(3)、掛板(7)、底盤(4)、滾輪(8)，車輪彈棍(9)組成的自行車存取車架，其特征是腳蹬軸插入掛板的槽中，腳蹬在掛板的內(nèi)側(cè)，自行車在掛板的外側(cè)，車輪彈棍將后輪壓在擋桿上，自行車?yán)慰客７旁谲嚰苌?，自行車前輪在輪?1)中，支撐定位，后輪在底盤(4)上支撐，腳蹬軸插入掛板(7)的槽中，腳蹬在掛板的內(nèi)側(cè)，自行車在掛板的外側(cè)，車輪彈棍(9)將后輪壓在擋桿(10)上，自行車?yán)慰客７旁谲嚰苌稀?br> 全文摘要
一種由輪槽(1)、立彎管(3)、掛板(7)、底盤(4)、滾輪(8)，車輪彈棍(9)組成的自行車存取車架，自行車前輪在輪槽(1)中，支撐定位，后輪在底盤(4)上支撐。腳蹬軸插入掛板(7)的槽中，腳蹬在掛板的內(nèi)側(cè)，自行車在掛板的外側(cè)，車輪彈棍(9)將后輪壓在擋桿(10)上，自行車?yán)慰客７旁谲嚰苌?。自行車存取車架的撥?6)供提取車架及運(yùn)行中定位，碰銷(5)使車架固定，擋光片(2)檢測車架是否被提取，滾輪(8)和側(cè)抗輪(11)使車架在軌道上運(yùn)行輕快平穩(wěn)。
文檔編號B62H3/00GK1590674SQ20041003075
公開日2005年3月9日 申請日期2004年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月2日
發(fā)明者渠仁書 申請人:渠仁書