專利名稱：摩托車的置物箱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)于一種摩托車，尤指一種至少可供兩種不同規(guī)格的電池容置的摩托車的置物箱裝置。
背景技術(shù)：
摩托車具有許多的電機(jī)及電子類的部件，如，喇叭、燈具、電動(dòng)起動(dòng)器...等，且摩托車為了能供應(yīng)該等電機(jī)及電子類部件足夠的電源，皆設(shè)有一小型發(fā)電機(jī)及一可供發(fā)電機(jī)電力儲(chǔ)放的電池。發(fā)電機(jī)是配置曲軸箱處與曲軸連動(dòng)，此為現(xiàn)有技術(shù)，故不再贅述。
但，電瓶是一獨(dú)立的配件，故須在摩托車的有限空間中，找一空間容置，如圖1所示，習(xí)用的電池的容置，是在摩托車1的座墊11下方設(shè)一置物箱12，在置物箱12的后下方、引擎E上方設(shè)置一獨(dú)立的部件電池盒13，借助電池盒13所界定出的空間，來容置電池(此處不繪出)，此種在置物箱12的后下方、引擎E上方設(shè)置一獨(dú)立的電池盒13，借助電池盒13來容置電池，固然已可將電池收納定位。但該電池盒13是一獨(dú)立的部件，且電池盒13為了能提供一個(gè)穩(wěn)固不晃動(dòng)的容置定位，該電池盒13必須以預(yù)先設(shè)定的電池規(guī)格(體型)來開模制作，此種電池盒13當(dāng)電池的電容量不變，其體型有變化時(shí)，就無法適用，而需另開模具來重新制作，以適合新規(guī)格(體型)的電池的電池盒，且此種獨(dú)立的電池盒13，無法與其他部件連結(jié)而使用同模具來制造，因而造成了摩托車1生產(chǎn)成本的增加，且當(dāng)電池規(guī)格變異時(shí)其是無法適用，而使電池盒的泛用性不佳。
另，亦有摩托車業(yè)者，將電池盒24設(shè)于摩托車2的腳踏板23的內(nèi)部，如圖2所示，摩托車2的座墊21的下方設(shè)有一置物箱22，置物箱22的下方設(shè)有引擎E，而電池盒24即設(shè)于引擎E前方的腳踏板23內(nèi)。如圖3所示，在腳踏板23的適當(dāng)處設(shè)一開孔231，該開孔231恰可供電池盒24的置入，并設(shè)一蓋板232來蓋合開孔231，當(dāng)電池盒24置入開孔231時(shí)，蓋上蓋板232后可令腳踏板23具有一平整的表面。這類的電池盒24，故然亦可供電池一穩(wěn)定的容置，該電池盒24亦是一獨(dú)立的構(gòu)件，亦須單獨(dú)的模具來制造，且該電池盒24，也能為被容置的電池提供一個(gè)穩(wěn)定且不晃動(dòng)的容置，故只能使用在原先預(yù)設(shè)的電池規(guī)格，當(dāng)電池的規(guī)格(體型)有所改變時(shí)，即無法再使用，而需另行開模具制作。
上述習(xí)知二種電池盒的配置及構(gòu)造，在使用上皆會(huì)出現(xiàn)下列的缺失1.同一種摩托車，因電池的供應(yīng)商不同，而生產(chǎn)的電池規(guī)格(體型)，有所差異時(shí)，原先的電池盒適用性不足，必須另行開模制造，此種習(xí)知的電池盒適用性不佳，會(huì)造成摩托車成本增加。
2.習(xí)用的電池盒，皆是以獨(dú)立構(gòu)件來配置，不與摩托車其他構(gòu)件連設(shè)，所以該電池盒皆須單獨(dú)開模來制造，此一為電池盒單獨(dú)開模具的行為，亦造成了摩托車制造成本的增加。
故，如何減少容置電池，而須使用電池容置構(gòu)件，所增加的摩托車制造成本，是為目前摩托車業(yè)者極待解決的一大課題。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的主要目的，是提供一種摩托車的置物箱裝置，可以承載容納不同規(guī)格的電池，以增進(jìn)容置室的適用性，降低生產(chǎn)成本。
本發(fā)明的次一目的，在于提供一種摩托車的置物箱裝置，主要是于置物箱下方一體成型一容置室，該容置室的頂端設(shè)有一蓋體，借助該蓋體將置物箱分隔成本體部與容置室，并可借助該蓋體來保護(hù)電池，避免遭受置物箱內(nèi)其它物品的干擾。
本發(fā)明的再一目的，在于提供一種摩托車的置物箱裝置，令容置室成上寛下窄的型態(tài)，可便于自容置室取放電池，從而可增進(jìn)容置室使用的便利性。
本發(fā)明提供一種摩托車的置物箱裝置，該摩托車的座墊下方設(shè)有置物箱，其特征在于該置物箱下方一體成型延設(shè)一容置室，該容置室具有底面及承接部，借助容置室的底面及承接部來承載不同規(guī)格的電池。
所述的摩托車的置物箱裝置，其特征在于該置物箱借助一蓋板將置物箱分隔成一本體部及一容置室。
所述的摩托車的置物箱裝置，其特征在于該蓋板與容置室的承接部之間具有一平面部。
所述的摩托車的置物箱裝置，其特征在于該承接部與平面部之間的側(cè)面是呈斜面狀。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，借助在置物箱下方一體成型一容置室，該容置室具有一底面及承接部，來達(dá)到容置室至少可容置兩種不同規(guī)格的電池，藉此，只須制作一付置物箱的模具，即可具有置物箱的功能及容置電池的功效，不須另外制作電池容置件模具，從而有效的降低了摩托車制造的成本，同時(shí)可藉該容置室供兩種不同規(guī)格的電池容置，進(jìn)而提升了容置室使用的泛用性及便利性，再借助置物箱內(nèi)蓋板的設(shè)置，而可保護(hù)電池不受置物箱內(nèi)其它物品所干擾，另借助容置室的平面部及平面部與承接部之間二側(cè)面成斜面狀，來令容置室成上寛下窄的型態(tài)，借助容置室的上寛下窄的構(gòu)造，可便于自容置室取放電池，以增進(jìn)容置室使用的便利性。

圖1是習(xí)知摩托車的電池盒配示意圖。
圖2是另習(xí)知摩托車的電池盒配置示意圖。
圖3是圖2的局部分解圖。
圖4是本發(fā)明置物箱配置示意圖。
圖5是本發(fā)明的立體分解圖。
圖6是本發(fā)明的側(cè)視剖面圖。
圖7、8是本發(fā)明實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施方式
為更能了解本發(fā)明的構(gòu)造及所能達(dá)成的功效，茲配合圖示說明如后首先請(qǐng)參閱圖4，本發(fā)明是在摩托車3的座墊4下方，引擎E的上方，設(shè)有一置物箱5。
次請(qǐng)參閱圖5，置物箱5的本體部51的下方一體成型一容置室52。該本體部51的頂端設(shè)有可供座墊4鎖固的固定座53，本體部51下方具有第一段差部511及第二段差部512，第二段差部可供一蓋板54的置放，并借助蓋板54來界分本體部51及容置室52。蓋板54向上至本體部51的上端所界定出的容積即為本發(fā)明的置物空間。
在本體部51的第二段差部512上，朝車頭方向即圖示箭頭方向設(shè)有二開孔5121、5122，并在相對(duì)側(cè)設(shè)有二鎖孔5123、5124，該開孔5121、5122恰可供蓋板54的二凸片541、542的插入，而鎖孔5123、5124恰對(duì)應(yīng)蓋板54的固定孔543、544。蓋板54即可借助二凸片541、542插入開孔5121、5122內(nèi)，并再借助螺固元件S，穿入固定孔543、544鎖付在鎖孔5123、5124上，藉此蓋板54可穩(wěn)定的固設(shè)在本體部51的第二段差部512上。
請(qǐng)參閱圖6，容置室52具有平面部521、承接部522及底面523，借助平面部521的設(shè)立，來令容置室52形成由上而下漸縮的型態(tài)，并于平面部521與承接部522之間的二側(cè)面524、525成斜面狀，而形成一推拔面，該容置室52的承接部522可供電池B的置放，該容置室52的底面523亦可供電池B置放，并且該底面523的寛度是小于承接部522的寛度。
請(qǐng)參閱圖7，容置室52使用于原先的電池B時(shí)，因其規(guī)格恰可置放于容置室52的底面523上，容置室52則可供電池B穩(wěn)定的容置。當(dāng)電池B的規(guī)格(體型)有所變動(dòng)時(shí)，如圖8所示，該電池B因規(guī)格(體型)變寛，由于電池B變寛而無法置放于容置室52的底面523，則可將電池B放置于容置室52的承接部522的上端處，并可借助容置室52的二側(cè)面524，524的下部，來對(duì)電池B做夾持的作用，來令電池B有一穩(wěn)定的容置定位。又，自蓋板54以下至容置室52的平面部521，所形成的較大空間，恰可使使用者手能放入，并借助容置室52的二側(cè)面524、525所形成的斜面，可令被容置的電池B能輕易的拿取。
權(quán)利要求
1.一種摩托車的置物箱裝置，該摩托車的座墊下方設(shè)有置物箱，其特征在于該置物箱下方一體成型延設(shè)一容置室，該容置室具有底面及承接部，借助容置室的底面及承接部來承載不同規(guī)格的電池。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車的置物箱裝置，其特征在于該置物箱借助一蓋板將置物箱分隔成一本體部及一容置室。
3.如權(quán)利要求2所述的摩托車的置物箱裝置，其特征在于該蓋板與容置室的承接部之間具有一平面部。
4.如權(quán)利要求3所述的摩托車的置物箱裝置，其特征在于該承接部與平面部之間的側(cè)面是呈斜面狀。
全文摘要
一種摩托車的置物箱裝置，該摩托車的座墊下方設(shè)有置物箱，該置物箱下方一體成型延設(shè)一容置室，該容置室具有底面及承接部，借助容置室的底面及承接部來承載不同規(guī)格的電池，該置物箱借助一蓋板將置物箱分隔成一本體部及一容置室。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，容置室至少可容置兩種不同規(guī)格的電池，具有置物箱的功能及容置電池的功效，不須另外制作電池容置件模具，從而有效的降低了摩托車制造的成本。
文檔編號(hào)B62J9/00GK1733544SQ20041005653
公開日2006年2月15日 申請(qǐng)日期2004年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月10日
發(fā)明者余誠文, 黃俊豪 申請(qǐng)人:光陽工業(yè)股份有限公司