專利名稱:健身自行車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種自行車,即集健身與代步的健身自行車。
背景技術:
在已有技術中,傳統(tǒng)自行車包括帶車把的車體,前、后車輪,其缺點是車架高,前后單輪騎行不穩(wěn)定,冬天使用更是危險,尤其不適合老年人使用。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述不足而提供一種適合老年使用的健身自行車。
本實用新型的技術解決方案是健身自行車是將傳統(tǒng)自行車的車架整體高度降低,尤其是將車架前部高度降低(重心降低),將前車輪變成兩個并列的小車輪,實現(xiàn)三點支撐,直撥轉(zhuǎn)向,運行平穩(wěn)的目的。具體是在車體前部供車把插入的主立管下部外側(cè)固定連接有與其垂直的橫桿;橫桿兩端各垂直連接有下端插接有前叉的立管,每個前叉下端插接有前車輪,同常規(guī)自行車車把以下的前叉部分;在主立管下端有與車把立桿連接的轉(zhuǎn)向擺臂,在每個前叉與立管之間并固定在前叉上也有轉(zhuǎn)向擺臂;轉(zhuǎn)向連桿沿長度方向與每個轉(zhuǎn)向擺臂的另一端活動連接。轉(zhuǎn)動車把,帶動主立管下端的轉(zhuǎn)向擺臂擺動,通過轉(zhuǎn)向連桿帶動每個車輪前叉上的轉(zhuǎn)向擺臂轉(zhuǎn)動,從而帶動前叉使車輪轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)轉(zhuǎn)向調(diào)整。
本實用新型的優(yōu)點是1、車架重心低,變前輪為并排間隔的雙輪,實現(xiàn)三點支撐,所以車輛放置、行走穩(wěn)定,不易傾倒,騎行上下方便,使用安全可靠,更適合年紀稍大的人群使用。2、冰雪、泥濘道路均可騎行,適應性好。3、一年四季均可騎行,利用率高。4、老年人使用即健身又可帶步,不受速度限制。
下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
圖1是本實用新型車架正面顯示結構簡圖;圖2是圖1俯視顯示轉(zhuǎn)向連桿的結構簡圖;
圖3是本實用新型帶保護盒的結構簡圖;圖4是本實用新型帶臥式車座的結構簡圖;圖5是本實用新型帶雙排車座的結構簡圖。
具體實施方式
參見圖1,健身自行車包括車把1,供車把1插入的主立管2(或稱轉(zhuǎn)向管),主立管2下部外側(cè)與其固定連接并垂直的橫桿3,橫桿3兩端各垂直連接有下端插接有前叉4的立管5,每個前叉4下端插接有前車輪6。在主立管2下端有與車把1立桿連接的轉(zhuǎn)向擺臂7,在每個前叉4與立管5之間并固定在前叉4上也有轉(zhuǎn)向擺臂8、9。主立管2結構同傳統(tǒng)自行車架上供車把插入的管體結構相同,前叉4結構同傳統(tǒng)自行車前叉結構相同。
參見圖2,轉(zhuǎn)向連桿10沿長度方向與每個轉(zhuǎn)向擺臂7、8、9的另一端活動連接。
轉(zhuǎn)動車把1,車把1下的立桿在主立管2內(nèi)轉(zhuǎn)動,帶動主立管2下端的轉(zhuǎn)向擺臂7擺動,通過轉(zhuǎn)向連桿10帶動每個車輪前叉4上的轉(zhuǎn)向擺臂8、9轉(zhuǎn)動,從而帶動前叉4使前車輪6轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)轉(zhuǎn)向調(diào)整。
參見圖3,為更適合老年人使用,在主立管2處固定安裝有保護盒11,其內(nèi)可以安裝收音機、VCD等音響裝置。在自行車后部的貨架上設有雜物箱12。
參見圖4,將車架13上原有車座改裝成臥式車座14,并將腳蹬裝置15設置到車架主立管2的前部,與其連接,以適應仰靠伸直腿蹬車,更具休閑娛樂效果。
參見圖5,在車架13上保留原有車座16的同時,在車架13上還設有如同圖4的臥式車座14,實現(xiàn)雙人乘座。
權利要求1.一種健身自行車,包括帶車把(1)的車體,其特征在于車體前部供車把(1)插入的主立管(2)下部外側(cè)固定連接有與其垂直的橫桿(3);橫桿(3)兩端各垂直連接有下端插接有前叉(4)的立管(5),每個前叉(4)下端插接有前車輪(6);在主立管(2)下端有與車把立桿連接的轉(zhuǎn)向擺臂(7),在每個前叉(4)與立管(5)之間并固定在前叉(4)上也有轉(zhuǎn)向擺臂(8)、(9);轉(zhuǎn)向連桿(10)沿長度方向與每個轉(zhuǎn)向擺臂(7)、(8)、(9)的另一端活動連接。
2.按照權利要求1所述的健身自行車,其特征在于在主立管(2)處固定安裝有保護盒(11)。
3.按照權利要求1所述的健身自行車,其特征在于將車架(13)上原有車座改裝成臥式車座(14),并將腳蹬裝置(15)設置到車架主立管(2)的前部。
4.按照權利要求1所述的健身自行車,其特征在于在車架(13)上原有車座(16)前部的車架(13)上設有臥式車座(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種適合老年人健身與代步的健身自行車。它包括帶車把的車體,在車體前部供車把插入的主立管下部外側(cè)固定連接有與其垂直的橫桿,橫桿兩端各垂直連接有下端插接有前叉的立管,每個前叉下端插接有前車輪,在主立管下端有與車把立桿連接的轉(zhuǎn)向擺臂,在每個前叉與立管之間并固定在前叉上也有轉(zhuǎn)向擺臂,轉(zhuǎn)向連桿沿長度方向與每個轉(zhuǎn)向擺臂的另一端活動連接。具有騎行平穩(wěn),安全可靠,適應性好,利用率高,健身與帶步的特點。
文檔編號B62K21/00GK2754987SQ200420012809
公開日2006年2月1日 申請日期2004年12月4日 優(yōu)先權日2004年12月4日
發(fā)明者劉潤廷, 劉鎮(zhèn) 申請人:劉潤廷