專利名稱：前驅(qū)動(dòng)的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及自行車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)中的自行車是通過(guò)中軸上的輪盤、鏈條帶動(dòng)后輪運(yùn)行。但其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且鏈條易磨損、鏈盒易損壞，這都給使用者帶來(lái)些不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是解決目前自行車結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的前驅(qū)動(dòng)的自行車。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括車架，車架上分別具有鞍座、車把，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是車架的后軸上設(shè)置有后車輪，車架的前叉同半軸承盒固定于前軸的軸承上，前車輪的車條固定于前軸的軸套上，車條的兩側(cè)的軸套上分別設(shè)置有飛輪、閘盒，飛輪外具有固定于前軸上相應(yīng)的飛輪盒體、閘盒外的前叉上具有抱閘皮，前軸的兩端分別設(shè)置有踏板的搖臂。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型在前軸上設(shè)置有踏板的搖臂、閘盒、飛輪，就使本實(shí)用新型的前驅(qū)動(dòng)完全取代現(xiàn)有自行車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而省去了中軸上的輪盤、鏈條等，使之結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)單、緊湊，并且延長(zhǎng)了自行車使用壽命。
另外，由于本實(shí)用新型省去了輪盤、鏈條，就可縮短前軸、后軸之間的距離，不僅使本車體積減小，而且騎乘者感到舒適。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括車架4，車架4上分別具有鞍座2、車把7，車架4的后軸3上設(shè)置有后車輪1，車架4的前叉8同半軸承盒12固定于前軸9的軸承13上，前車輪11的車條10固定于前軸9的軸套16上，車條10的兩側(cè)的軸套16上分別設(shè)置有飛輪17、閘盒15，飛輪17外具有固定于前軸9上相應(yīng)的飛輪盒體18、閘盒15外的前叉8上具有抱閘皮14，前軸9的兩端分別設(shè)置有踏板5的搖臂6。
鞍座2為可調(diào)式靠背的鞍座2；具有可調(diào)式靠背的鞍座2使騎乘人員更是感到舒適。
結(jié)合
本實(shí)用新型的一次動(dòng)作過(guò)程本自行車運(yùn)行時(shí)通過(guò)踏板5、搖臂6使前軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，就帶動(dòng)飛輪盒體18轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪17、軸套16上的前車輪11隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，即本自行車運(yùn)行；剎車時(shí)通過(guò)抱閘皮14抱緊閘盒15、軸套16上的前車輪11不再被驅(qū)動(dòng)，即本車停止運(yùn)行；在沒(méi)有外力驅(qū)動(dòng)時(shí)，自行車還可以借助飛輪17作用，靠慣性運(yùn)行。
權(quán)利要求1.前驅(qū)動(dòng)的自行車包括車架(4)，車架(4)上分別具有鞍座(2)、車把(7)，其特征在于車架(4)的后軸(3)上設(shè)置有后車輪(1)，車架(4)的前叉(8)同半軸承盒(12)固定于前軸(9)的軸承(13)上，前車輪(11)的車條(10)固定于前軸(9)的軸套(16)上，車條(10)的兩側(cè)的軸套(16)上分別設(shè)置有飛輪(17)、閘盒(15)，飛輪(17)外具有固定于前軸(9)上相應(yīng)的飛輪盒體(18)、閘盒(15)外的前叉(8)上具有抱閘皮(14)，前軸(9)的兩端分別設(shè)置有踏板(5)的搖臂(6)。
專利摘要前驅(qū)動(dòng)的自行車是涉及自行車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型就是解決目前自行車結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的前驅(qū)動(dòng)的自行車。本實(shí)用新型包括車架(4)，車架(4)上分別具有鞍座(2)、車把(7)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于車架(4)的后軸(3)上設(shè)置有后車輪(1)，車架(4)的前叉(8)同半軸承盒(12)固定于前軸(9)的軸承(13)上，前車輪(11)的車條(10)固定于前軸(9)的軸套(16)上，車條(10)的兩側(cè)的軸套(16)上分別設(shè)置有飛輪(17)、閘盒(15)，飛輪(17)外具有固定于前軸(9)上相應(yīng)的飛輪盒體(18)、閘盒(15)外的前叉(8)上具有抱閘皮(14)，前軸(9)的兩端分別設(shè)置有踏板(5)的搖臂(6)。
文檔編號(hào)B62M1/36GK2690270SQ200420030190
公開(kāi)日2005年4月6日 申請(qǐng)日期2004年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月19日
發(fā)明者黃顯峰 申請(qǐng)人:黃顯峰