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重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成的制作方法

文檔序號:4068311閱讀:281來源:國知局
專利名稱:重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成,屬于機(jī)動車輛轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成的作用是為轉(zhuǎn)向助力泵提供液壓油,高壓液壓油由泵提供給轉(zhuǎn)向器,從而實(shí)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向;使轉(zhuǎn)向操縱靈活輕便,液壓油最后返回油罐。因此要求對轉(zhuǎn)向油罐具有油液過濾、加油口、出氣孔、油位標(biāo)尺等裝置,以便容易查看罐內(nèi)油量,隨時(shí)添加液壓油,并排出空氣,以免轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中混入氣體,影響轉(zhuǎn)向的靈敏性。現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向油罐的加油口、出氣孔、U型油位標(biāo)尺分別布置在轉(zhuǎn)向油罐的頂部,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,不利于轉(zhuǎn)向裝置的布置,并且在較惡劣的工況下,灰塵易從出氣孔進(jìn)入罐內(nèi),影響動力轉(zhuǎn)向的性能。為避免液壓油滲出,對轉(zhuǎn)向油罐的密封性要求較高,而現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向油罐僅在罐體與罐蓋之間裝有密封圈,不能有效的防止轉(zhuǎn)向液壓油的滲出。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、合理、操作簡便、性能可靠、密封性好的重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)措施完成的。
該轉(zhuǎn)向油罐總成主要由油罐罐體總成、網(wǎng)格板、濾芯總成、濾網(wǎng)總成、油罐蓋總成、壓縮彈簧、緊固安裝芯栓、加油口托套和加油蓋總成組成,其特征在于,將濾芯總成、網(wǎng)格板、濾網(wǎng)總成、油罐蓋總成、加油口托套和加油蓋總成部件通過緊固安裝芯栓安裝在油罐罐體總成內(nèi),濾芯總成通過壓縮彈簧壓緊在網(wǎng)格板上,在加油蓋總成與加油口托套之間、加油口托套與油罐蓋總成之間、油罐蓋與油罐罐體總成之間均安裝有密封圈。加油蓋總成緊固在緊固安裝芯栓上。
加油蓋總成由蓋、出氣孔和U型油位標(biāo)尺組成,出氣孔設(shè)置在蓋上,U型油位標(biāo)尺在加油口的下端。
油罐蓋總成為兩層結(jié)構(gòu),在兩層結(jié)構(gòu)之間裝有帶凹槽結(jié)構(gòu)的密封圈。
本實(shí)用新型改進(jìn)罐蓋及密封圈結(jié)構(gòu),使罐蓋和罐體結(jié)合的更緊密,有效防止?jié)B油;通過對加油口、出氣孔、U型油位標(biāo)尺的結(jié)構(gòu)改進(jìn)并把它們布置在油罐的同一個(gè)出口上,形成帶油位標(biāo)尺的加油蓋總成,使結(jié)構(gòu)更加緊湊,節(jié)省放置空間,并且查看油位與加油可同時(shí)進(jìn)行,操作上簡單、易行;通過在加油蓋總成與加油口托套之間裝有密封圈,可有效防止灰塵混入罐內(nèi),并且液壓油通過加油口托套、濾芯總成、濾網(wǎng)總成等的多重過濾,使進(jìn)入轉(zhuǎn)向液壓回路的液壓油是清潔的,保證了轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)的性能。具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、操作簡便、性能可靠、密封性好等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型中油罐蓋密封圈剖示圖。
其中,1、油罐罐體總成,2、濾芯下密封墊,3、網(wǎng)格板,4、濾芯總成,5、緊固安裝芯栓,6、與罐體接觸,7、彈簧座,8、壓縮彈簧,9濾網(wǎng)總成,10、與罐蓋接觸,11、油罐蓋密封圈,12、油罐蓋總成,13、加油口托套,14、托套密封圈,15、加油蓋總成,16、加油蓋密封圈,17、出氣孔,18、U型油位標(biāo)尺。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示,由油罐罐體總成1、網(wǎng)格板3、濾芯總成4、濾網(wǎng)總成9、油罐蓋總成12、壓縮彈簧8、緊固安裝芯栓5、加油口托套13和由蓋、出氣孔17和U型油位標(biāo)尺18組成的加油蓋總成組成,濾芯總成4、網(wǎng)格板3、濾網(wǎng)總成9、油罐蓋總成12、加油口托套13、加油蓋總成15部件通過緊固安裝芯栓5被安裝在油罐罐體總成1內(nèi),固定在彈簧座7上的壓縮彈簧8使濾芯總成4及濾芯下密封墊2緊緊地壓在網(wǎng)格板3上;在加油蓋總成15與加油口托套13之間、加油口托套13與油罐蓋總成12之間裝有托套密封圈14,油罐蓋總成12與油罐罐體總成1之間有密封圈,將油罐蓋總成12做成兩層結(jié)構(gòu),在兩層結(jié)構(gòu)之間安裝有帶凹槽結(jié)構(gòu)的密封圈11,該密封圈11兩側(cè)面分別與罐體接觸6和與罐蓋接觸10,當(dāng)把加油蓋總成15、加油蓋密封圈16緊固在緊固安裝芯栓5上時(shí),密封圈11被緊密地壓在罐蓋和罐體之間,密封效果好,有效防止液壓油的滲出;設(shè)置的加油蓋總成15具有加油、排氣和查看油位的多重功能,結(jié)構(gòu)緊湊,減小了油罐的外形尺寸,節(jié)省了安裝空間,且使查看油位與加油可同時(shí)進(jìn)行,減少了操作環(huán)節(jié)。由于在加油蓋總成15與加油口托套13之間裝有密封圈16,有效防止灰塵混入罐內(nèi),并且液壓油通過加油口托套13、濾芯總成4、濾網(wǎng)總成9等的多重過濾,使進(jìn)入轉(zhuǎn)向液壓回路的液壓油是清潔的,保證了轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)的性能。
權(quán)利要求1.一種重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成,主要由油罐罐體總成、網(wǎng)格板、濾芯總成、濾網(wǎng)總成、油罐蓋總成、壓縮彈簧、緊固安裝芯栓、加油口托套和加油蓋總成組成,其特征在于,將濾芯總成、網(wǎng)格板、濾網(wǎng)總成、油罐蓋總成、加油口托套和加油蓋總成部件通過緊固安裝芯栓安裝在油罐罐體總成內(nèi),濾芯總成通過壓縮彈簧壓緊在網(wǎng)格板上,在加油蓋總成與加油口托套之間、加油口托套與油罐蓋總成之間、油罐蓋與油罐罐體總成之間均安裝有密封圈,加油蓋總成緊固在緊固安裝芯栓上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成,其特征在于,加油蓋總成由蓋、出氣孔和U型油位標(biāo)尺組成,出氣孔設(shè)置在蓋上,U型油位標(biāo)尺在加油口的下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成,其特征在于,油罐蓋總成為兩層結(jié)構(gòu),兩層結(jié)構(gòu)之間裝有帶凹槽結(jié)構(gòu)的密封圈。
專利摘要重型汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成涉及一種汽車用動力轉(zhuǎn)向油罐總成,屬于機(jī)動車輛轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域。主要由油罐罐體總成、網(wǎng)格板、濾芯總成、濾網(wǎng)總成、油罐蓋總成、壓縮彈簧、緊固安裝芯栓、加油口托套和加油蓋總成組成,其特征在于,將濾芯總成、網(wǎng)格板、濾網(wǎng)總成、油罐蓋總成、加油口托套和加油蓋總成部件通過緊固安裝芯栓安裝在油罐罐體總成內(nèi),濾芯總成通過壓縮彈簧壓緊在網(wǎng)格板上,在加油蓋總成與加油口托套之間、加油口托套與油罐蓋總成之間、油罐蓋與油罐罐體總成之間均安裝有密封圈。加油蓋總成緊固在緊固安裝芯栓上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、操作簡便、性能可靠、密封性好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62D5/06GK2685191SQ20042003830
公開日2005年3月16日 申請日期2004年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月30日
發(fā)明者邵珠湘, 孫長春 申請人:中國重型汽車集團(tuán)有限公司
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