專利名稱：折疊式網(wǎng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在花園或田間勞作時(shí)用來運(yùn)輸花盆、勞動(dòng)工具等雜物的運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，具體說是一種折疊式網(wǎng)車。
背景技術(shù)：
在花園或田間勞作時(shí)用來運(yùn)輸花盆、勞動(dòng)工具等雜物的大網(wǎng)車，其結(jié)構(gòu)是一個(gè)整體，不能折疊，因而包裝所用的包裝箱體積較大，運(yùn)輸過程中所占用的空間也比較大，需要耗費(fèi)較多的包裝費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，增加了運(yùn)輸成本。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述技術(shù)中的缺點(diǎn)，提出一種折疊式網(wǎng)車，使其能夠折疊，減小包裝時(shí)的體積，以減小包裝箱的體積，運(yùn)輸過程中能減小所占用的空間，節(jié)省運(yùn)輸成本。
本實(shí)用新型目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)該折疊式網(wǎng)車，在兩根支撐邊19中間連接有底框，上面分別連接有側(cè)擋1，前后分別連接有前擋5和后擋4，支撐邊下面裝有前轉(zhuǎn)向輪10和后固定輪11，其特征在于底框由能折疊起來的左底框2和右底框3組成，中間由合葉連接。
在左底框2和右底框3下面連接有加強(qiáng)撐17，用來加強(qiáng)車底框的強(qiáng)度和剛度。加強(qiáng)撐17是由兩根短撐中間經(jīng)合葉連接組成。
上述的合葉是由兩個(gè)合葉管15，其中間插入連接軸16組成，合葉管15焊接在左底框2和右底框3兩邊或組成加強(qiáng)撐17的兩根短撐兩邊，合葉管15能夠繞連接軸16轉(zhuǎn)動(dòng)，因此左底框2和右底框3以及組成加強(qiáng)撐17的兩根短撐都能夠轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。
兩根支撐邊19的前端分別連接有軸套9，軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸8分別與兩個(gè)手把連接桿13端部由螺栓連接，手把連接桿隨轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)動(dòng)，手把連接桿的另一端連接在一起，端部有手把連接轉(zhuǎn)軸14與手把7連接，手把隨兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)任意活動(dòng)。
側(cè)擋1的前后兩邊上設(shè)置有插銷20，前擋和后擋上與插銷相對應(yīng)的位置設(shè)置有掛鉤21，掛鉤掛在插銷上，將前擋5和后擋4連接在兩個(gè)側(cè)擋的兩端，與底框一起組成車廂。只要將前擋5和后擋4向上拉動(dòng)，掛鉤21從插銷20上脫開，就可以取下前擋5和后擋4。前擋和后擋的取、掛都很方便。
在支撐邊19上焊接有固定夾12，固定夾與側(cè)擋外壁面之間留有間隙，用來插入折疊時(shí)拆卸下來的前擋和后擋。
在左底框、右底框、側(cè)擋、前擋和后擋上連接有金屬網(wǎng)或平板。由金屬網(wǎng)或平板圍成的車廂中可以存放大的或小的勞動(dòng)工具或花盆或其他小零件，不會(huì)漏到地上。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更加合理，使用過程中，拉動(dòng)手把7，將勞動(dòng)工具或花盆或其他小零件放在車廂內(nèi)，拉到需要的地方。當(dāng)需要將折疊式網(wǎng)車運(yùn)送到其他地方時(shí)，運(yùn)輸過程中，將折疊式網(wǎng)車折疊起來，減小了體積，減小了包裝箱的體積，運(yùn)輸過程中所占的空間也減小，節(jié)省了包裝成本和運(yùn)輸費(fèi)用，攜帶也更加方便。
(四)


圖1是一種折疊式網(wǎng)車結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是該折疊式網(wǎng)車折疊狀態(tài)圖，圖3、是由合葉管15、連接軸16連接左底框2和右底框3的示意圖，圖4是圖3的A向視圖具體實(shí)施方式
，結(jié)合附圖說明圖1所示的折疊式網(wǎng)車，包括有兩根支撐邊19、側(cè)擋1、前擋5、后擋4，支撐邊下面裝有前轉(zhuǎn)向輪10和后固定輪11，底框由能折疊起來的左底框2和右底框3組成，中間由合葉連接。底框下面連接有加強(qiáng)撐17，加強(qiáng)撐17是由兩根短撐中間經(jīng)合葉連接組成。上述的合葉是由兩個(gè)合葉管15，其中間插入連接軸16組成。左底框2和右底框3以及組成加強(qiáng)撐17的兩根短撐都能夠轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。
兩根支撐邊19的前端分別連接有軸套9，軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸8分別與兩個(gè)手把連接桿13端部連接，手把連接桿的另一端連接在一起，端部有手把連接轉(zhuǎn)軸14與手把7連接，手把隨兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)任意活動(dòng)。
側(cè)擋1的前后兩邊上設(shè)置有插銷20，與前擋和后擋相對應(yīng)的位置上設(shè)置的掛鉤21插接，側(cè)擋1、前擋5、后擋4與底框一起組成車廂。前擋和后擋的取、掛都很方便。
在支撐邊19上焊接有固定夾12，用來插入折疊時(shí)拆卸下來的前擋和后擋。
在左底框、右底框、側(cè)擋、前擋和后擋上連接有金屬網(wǎng)。
權(quán)利要求1.一種折疊式網(wǎng)車，在兩根支撐邊(19)中間連接有底框，上面分別連接有側(cè)擋(1)，前后分別連接有前擋(5)和后擋(4)，支撐邊下面裝有前轉(zhuǎn)向輪(10)和后固定輪(11)，其特征在于底框由能折疊起來的左底框(2)和右底框(3)組成，中間由合葉連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的折疊式網(wǎng)車，其特征在于在左底框(2)和右底框(3)下面連接有加強(qiáng)撐(17)，加強(qiáng)撐(17)是由兩根短撐中間經(jīng)合葉連接組成。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的折疊式網(wǎng)車，其特征在于所述的合葉是由焊接在兩邊的兩個(gè)合葉管，其中間插入連接軸組成。
4.按照權(quán)利要求1所述的折疊式網(wǎng)車，其特征在于兩根支撐邊(19)的前端分別連接有軸套(9)，軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(8)分別與兩個(gè)手把連接桿(13)端部由螺栓連接，手把連接桿隨轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)動(dòng)，手把連接桿的另一端連接在一起，端部有手把連接轉(zhuǎn)軸(14)與手把(7)連接，手把隨兩個(gè)手把連接轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)任意活動(dòng)。
5.按照權(quán)利要求1所述的折疊式網(wǎng)車，其特征在于側(cè)擋(1)的前后兩邊上設(shè)置有插銷(20)，前擋和后擋上與插銷相對應(yīng)的位置設(shè)置有掛鉤(21)，掛鉤掛在插銷上，將前擋(5)和后擋(4)連接在兩個(gè)側(cè)擋的兩端，與底框一起組成車廂。
6.按照權(quán)利要求1所述的折疊式網(wǎng)車，其特征在于在支撐邊(19)上焊接有固定夾(12)，固定夾與側(cè)擋外壁面之間留有間隙，插入折疊時(shí)拆卸下來的前擋和后擋。
7.按照權(quán)利要求1所述的折疊式網(wǎng)車，其特征在于在左底框、右底框、側(cè)擋、前擋和后擋上連接有金屬網(wǎng)或平板。
專利摘要折疊式網(wǎng)車是一種在花園或田間勞作時(shí)用來運(yùn)輸花盆、勞動(dòng)工具等雜物的運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，屬于工具車。該折疊式網(wǎng)車，在兩根支撐邊19中間連接有底框，上面分別連接有側(cè)擋1，前后分別連接有前擋5和后擋4，支撐邊下面裝有前轉(zhuǎn)向輪10和后固定輪11，其特征在于底框由能折疊起來的左底框2和右底框3組成，中間由合葉連接。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更加合理，當(dāng)需要將折疊式網(wǎng)車運(yùn)送到其他地方時(shí)，運(yùn)輸過程中，將折疊式網(wǎng)車折疊起來，減小了體積，減小了包裝箱的體積，運(yùn)輸過程中所占的空間也減小，節(jié)省了包裝成本和運(yùn)輸費(fèi)用，攜帶也更加方便。
文檔編號B62B3/02GK2698674SQ20042003929
公開日2005年5月11日 申請日期2004年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月19日
發(fā)明者劉智軍 申請人:青島華天車輛有限公司