專利名稱：折疊式拖斗車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在花園、田間勞作時用于攜帶和運輸勞動工具的新結構的車輛，具體說是一種折疊式拖斗車，屬于一種工具車。
背景技術：
在花園或田間勞作時用來運輸花盆、勞動工具等雜物的拖斗車，其結構是一個整體，不能折疊，因而包裝所用的包裝箱體積較大，運輸過程中所占用的空間也比較大，需要耗費較多的包裝費和運費，增加了運輸成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于克服上述技術中的缺點，提出一種折疊式拖斗車，使其能夠折疊，減小包裝時的體積，以減小包裝箱的體積，運輸過程中能減小所占用的空間，節(jié)省運輸成本。
本實用新型目的由以下技術方案實現(xiàn)該折疊式拖斗車，包括有左擋板4、右擋板6、前擋板5、后擋板9，車下面裝有車輪，其特征在于車底由左底板12和右底板11中間由合葉3連接組成，兩個車把2分別插接在左擋板4和右擋板6前端的車把插孔7中，車把2前端之間插接有車把連接管1。
車把連接管1插入車把2內(nèi)的插接處以及車把2插入車把插管7內(nèi)的插接處設置緊螺釘13，以緊固插接件。使用折疊式拖斗車時，將緊螺釘扭緊，使車把連接管1與車把2之間連接牢固，車把2與車把插管7連接牢固，便于拖動車子。
車下面所裝的車輪，包括后輪10，其前輪8為帶剎車的轉向輪，便于向不同方向拖動，必要時能夠及時剎車。
在左擋板或右擋板上設置有插管14，用來插入折疊時拆卸下來的車把連接管1。
左擋板4和右擋板6的兩端與前擋板5和后擋板9插接。
左擋板4、右擋板6、前擋板5、后擋板9和左底板12以及右底板11為鋁質板材，上有能增強剛度和強度的凹凸條紋。
在左擋板4和右擋板6的外側裝有拉手15。拆裝車子時便于操作。
使用折疊式拖斗車裝運勞動工具時，將左底板12和右底板11打開拉平，在左擋板4與右擋板6的兩端插接前擋板5和后擋板9。當不需要使用折疊式拖斗車或者將其運輸?shù)搅硪粋€地方時，將前擋板5和后擋板9抽出，松動緊螺釘13，將車把連接管1取下，插入插管14內(nèi)，再將左底板12、右底板11折疊起來，將抽出的前擋板5和后擋板9分別插進左擋板4與右擋板6的外側。
本實用新型優(yōu)點是結構更加合理，能夠折疊，減小了包裝時的體積，也就減小了包裝箱的體積，減少了包裝成本，運輸過程中能減小所占用的空間，節(jié)省了運輸成本。
圖1是一種折疊式拖斗車結構示意圖，圖2是該折疊式拖斗車折疊狀態(tài)示意圖，圖3是左底板12和右底板11用合葉3連接結構示意圖，
具體實施方式
，結合附圖說明附圖所示的折疊式拖斗車，包括有左擋板4、右擋板6、前擋板5、后擋板9，車下面裝有后輪10，前輪8是帶剎車的轉向輪，車底由左底板12和右底板11中間由合葉3連接組成，兩個車把2分別插接在左擋板4和右擋板6前端的車把插孔7中，車把2前端之間插接有車把連接管1。緊螺釘13緊固車把連接管1和車把2。在左擋板上設置有插管14，用來插入折疊時拆卸下來的車把連接管1。前擋板5和后擋板9插接在左擋板4和右擋板6的兩端的插槽內(nèi)。左擋板4、右擋板6、前擋板5、后擋板9和左底板12以及右底板11均為有凹凸條紋的鋁質板材。在左擋板4和右擋板6的外側裝有拉手15。
權利要求1.一種折疊式拖斗車，包括有左擋板(4)、右擋板(6)、前擋板(5)、后擋板(9)，車下面裝有車輪，其特征在于車底由左底板(12)和右底板(11)中間由合葉(3)連接組成，兩個車把(2)分別插接在左擋板(4)和右擋板(6)前端的車把插孔(7)中，車把(2)前端之間插接有車把連接管(1)。
2.按照權利要求1所述的折疊式拖斗車，其特征在于車把連接管插入車把內(nèi)的插接處以及車把插入車把插管(7)內(nèi)的插接處設置緊螺釘(13)，以緊固插接件。
3.按照權利要求1所述的折疊式拖斗車，其特征在于車下面所裝的車輪，其前輪(8)為帶剎車的轉向輪。
4.按照權利要求1所述的折疊式拖斗車，其特征在于在左擋板或右擋板上設置有插管(14)，用來插入折疊時拆卸下來的車把連接管(1)。
5.按照權利要求1所述的折疊式拖斗車，其特征在于左擋板(4)和右擋板(6)的兩端與前擋板(5)、后擋板(9)插接。
6.按照權利要求1所述的折疊式拖斗車，其特征在于左擋板(4)、右擋板(6)、前擋板(5)、后擋板(9)和左底板(12)以及右底板(11)為鋁質板材，上有能增強剛度和強度的凹凸條紋。
7.按照權利要求1所述的折疊式拖斗車，其特征在于在左擋板(4)和右擋板(6)的外側裝有拉手(15)。
專利摘要折疊式拖斗車是一種在花園、田間勞作時用于攜帶和運輸勞動工具的新結構的車輛，屬于一種工具車。該折疊式拖斗車，包括有左擋板4、右擋板6、前擋板5、后擋板9，車下面裝有車輪，其特征在于車底由左底板12和右底板11中間由合葉3連接組成，兩個車把2分別插接在左擋板4和右擋板6前端的車把插孔7中，車把2前端之間插接有車把連接管1。優(yōu)點是結構更加合理，能夠折疊，減小了包裝時的體積，也就減小了包裝箱的體積，減少了包裝成本，運輸過程中能減小所占用的空間，節(jié)省了運輸成本。
文檔編號B62B3/02GK2698675SQ20042003929
公開日2005年5月11日 申請日期2004年3月19日 優(yōu)先權日2004年3月19日
發(fā)明者劉智軍 申請人:青島華天車輛有限公司