專利名稱：折迭式自行車后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛后視鏡，尤其涉及一種可提高自行車行車安全，且便于折迭收納的折迭式自行車后視鏡。
背景技術(shù)：
自行車是極為方便且便捷的交通工具之一，由于其是利用人踩踏的力量作為動力的來源，因此不會產(chǎn)生能源消耗及空氣污染的問題，加上自行車多半質(zhì)量輕、操控容易，因此現(xiàn)在已成為都市人作為短程交通運輸及運動休閑的工具。
但在現(xiàn)今繁忙的社會中，馬路上車水馬龍，來來往往的車輛不僅眾多且速度很快，而速度較慢的自行車行駛在馬路上，倘若稍未注意后方來車，很容易遭到后方駛來的機動車的追撞，而給自行車騎乘者造成傷害，嚴(yán)重者會危及其生命，有鑒于現(xiàn)今機動車上一般加裝有后視鏡以注意后方來車，而自行車等簡便的交通運輸工具更需要裝設(shè)有后視鏡等安全裝置，以使得自行車騎乘者在變換車道或轉(zhuǎn)彎時，可以注意后方來車，以確保行車安全。
然而若在自行車上裝設(shè)如機動車般的后視鏡，不僅結(jié)構(gòu)上不能相互結(jié)合，且機動車用后視鏡多半無法進(jìn)行折合，如此會使得自行車在收納時占據(jù)較大的空間，進(jìn)而造成不便。
實用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有自行車為了方便騎乘者注意后方來車，確保行車安全，本實用新型提供一種折迭式自行車后視鏡，其具有提高自行車行車安全且便于折迭收納的優(yōu)點。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種折迭式自行車后視鏡，其特征在于，包括鏡體，背面中央設(shè)置有樞轉(zhuǎn)塊；支撐桿，為具有適當(dāng)彎曲度的中空桿體，且上端及下端設(shè)置有可沿支撐桿軸心旋轉(zhuǎn)的第一活動關(guān)節(jié)及第二活動關(guān)節(jié)，第一活動關(guān)節(jié)外側(cè)樞設(shè)具有鏡體的樞轉(zhuǎn)塊，第二活動關(guān)節(jié)外側(cè)樞設(shè)有一樞轉(zhuǎn)件，該樞轉(zhuǎn)件遠(yuǎn)離第二活動關(guān)節(jié)的一側(cè)設(shè)置有樞軸，樞軸外側(cè)設(shè)有凹環(huán)；連接裝置，是由上、下塊體組成，上、下塊體相對的一側(cè)形成有弧狀凹部，且上、下塊體是通過固定組件組合，上塊體中央形成供樞轉(zhuǎn)件的樞軸穿設(shè)的穿孔；C形扣環(huán)，其是扣設(shè)在樞轉(zhuǎn)件的樞軸的凹環(huán)上。
前述的折迭式自行車后視鏡，其中第一活動關(guān)節(jié)及第二活動關(guān)節(jié)相對于支撐桿的一端設(shè)置有外側(cè)具有凹環(huán)的樞軸，配合一中央設(shè)有穿孔、外側(cè)設(shè)有螺紋的結(jié)合環(huán)與支撐桿結(jié)合，該支撐桿兩端內(nèi)側(cè)設(shè)有與結(jié)合環(huán)外側(cè)螺紋螺合的螺紋，樞軸用C形扣環(huán)扣設(shè)在凹環(huán)上以與結(jié)合環(huán)連接。
本實用新型借由樞轉(zhuǎn)塊、第一活動關(guān)節(jié)、第二活動關(guān)節(jié)、樞轉(zhuǎn)件及連接裝置使得后視鏡可達(dá)到五處自由活動樞轉(zhuǎn)的效果，因此可相對自行車的把手進(jìn)行折迭收納，故不會占據(jù)空間又可確保行車安全。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實用新型的組合立體示意圖。
圖2為本實用新型的分解立體示意圖。
圖3為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
圖4為本實用新型于折迭狀態(tài)時的示意圖。
圖5為本實用新型的另一使用狀態(tài)示意圖。
圖中標(biāo)號說明10鏡體11樞轉(zhuǎn)塊12支撐桿13第一活動關(guān)節(jié)130樞軸131凹環(huán)14第二活動關(guān)節(jié)
140樞軸141凹環(huán)15樞轉(zhuǎn)件16樞軸17凹環(huán)18C形扣環(huán)19結(jié)合環(huán)190穿孔20連接裝置21上塊體210弧狀凹部211穿孔22下塊體220弧狀凹部23固定組件24樞設(shè)組件30把手桿31鎖固裝置具體實施方式
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圖1與圖2所示，本實用新型的折迭式自行車后視鏡包括有鏡體10，其背面中央設(shè)置有樞轉(zhuǎn)塊11；支撐桿12，其可以為具備適當(dāng)彎曲度的中空桿體，且上端及下端設(shè)置有可沿支撐桿12軸心旋轉(zhuǎn)的第一活動關(guān)節(jié)13及第二活動關(guān)節(jié)14，第一活動關(guān)節(jié)13外側(cè)樞設(shè)具有鏡體10的樞轉(zhuǎn)塊11，第二活動關(guān)節(jié)14外側(cè)樞設(shè)有一樞轉(zhuǎn)件15，該樞轉(zhuǎn)件15遠(yuǎn)離第二活動關(guān)節(jié)14的一側(cè)設(shè)置有樞軸16，樞軸16外側(cè)設(shè)有凹環(huán)17；連接裝置20，是由上、下塊體21、22組成，上、下塊體21、22相對的一側(cè)形成有弧狀凹部210、220，且上、下塊體21、22用螺栓等固定組件23加以組合，上塊體21中央形成有供樞轉(zhuǎn)件15的樞軸16穿設(shè)的穿孔211；C形扣環(huán)18，其是扣設(shè)在樞轉(zhuǎn)件15的樞軸16的凹環(huán)17上。
上述的第一活動關(guān)節(jié)13及第二活動關(guān)節(jié)14相對于支撐桿12的一端設(shè)置有外側(cè)具有凹環(huán)131、141的樞軸130、140，配合一中央設(shè)有穿孔190、外側(cè)設(shè)有螺紋的結(jié)合環(huán)19與支撐桿12結(jié)合，該支撐桿12兩端內(nèi)側(cè)設(shè)有可與結(jié)合環(huán)19外側(cè)螺紋螺合的螺紋，樞軸130、140是利用C形扣環(huán)18扣設(shè)在凹環(huán)131、141上以與結(jié)合環(huán)19連接。
本實用新型在組裝時，首先將第一活動關(guān)節(jié)13與第二活動關(guān)節(jié)14的樞軸130、140穿過相對的結(jié)合環(huán)19的穿孔190，將C形扣環(huán)18嵌設(shè)在樞軸130、140的凹環(huán)131、141上，以使第一活動關(guān)節(jié)13及第二活動關(guān)節(jié)14以可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)與各結(jié)合環(huán)19連接，再將每一結(jié)合環(huán)19分別螺合在支撐桿12的兩端，將鏡體10的樞轉(zhuǎn)塊11及連接裝置20上的樞轉(zhuǎn)件15以樞設(shè)組件24分別樞設(shè)在第一活動關(guān)節(jié)13及第二活動關(guān)節(jié)14外側(cè)即可。
請參閱圖3所示，本實用新型在使用時，只要將連接裝置20的上、下塊體21、22夾置在自行車把手桿30外側(cè)，再利用固定組件23將上、下塊體21、22相互鎖緊即可。
請參閱圖4所示，本實用新型在折迭收納時，只要使第一活動關(guān)節(jié)13及第二活動關(guān)節(jié)14相對支撐桿12進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，再將支撐桿12以第二活動關(guān)節(jié)14相對于連接裝置20上的樞轉(zhuǎn)件15進(jìn)行樞轉(zhuǎn)即可將本實用新型進(jìn)行折迭收納。
請參閱圖5所示，本實用新型亦可配合一般使用在自行車把手桿30端部處的鎖固裝置31，即可將本實用新型的后視鏡組裝在把手桿30的端部位置，由于該鎖固裝置31為自行車業(yè)界常用的裝置之一，故不再詳述。
權(quán)利要求1.一種折迭式自行車后視鏡，其特征在于，包括鏡體，背面中央設(shè)置有樞轉(zhuǎn)塊；支撐桿，為具有適當(dāng)彎曲度的中空桿體，且上端及下端設(shè)置有可沿支撐桿軸心旋轉(zhuǎn)的第一活動關(guān)節(jié)及第二活動關(guān)節(jié)，第一活動關(guān)節(jié)外側(cè)樞設(shè)具有鏡體的樞轉(zhuǎn)塊，第二活動關(guān)節(jié)外側(cè)樞設(shè)有一樞轉(zhuǎn)件，該樞轉(zhuǎn)件遠(yuǎn)離第二活動關(guān)節(jié)的一側(cè)設(shè)置有樞軸，樞軸外側(cè)設(shè)有凹環(huán)；連接裝置，是由上、下塊體組成，上、下塊體相對的一側(cè)形成有弧狀凹部，且上、下塊體是通過固定組件組合，上塊體中央形成供樞轉(zhuǎn)件的樞軸穿設(shè)的穿孔；C形扣環(huán)，其是扣設(shè)在樞轉(zhuǎn)件的樞軸的凹環(huán)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折迭式自行車后視鏡，其特征在于所述第一活動關(guān)節(jié)及第二活動關(guān)節(jié)相對于支撐桿的一端設(shè)置有外側(cè)具有凹環(huán)的樞軸，配合一中央設(shè)有穿孔、外側(cè)設(shè)有螺紋的結(jié)合環(huán)與支撐桿結(jié)合，該支撐桿兩端內(nèi)側(cè)設(shè)有與結(jié)合環(huán)外側(cè)螺紋螺合的螺紋，樞軸用C形扣環(huán)扣設(shè)在凹環(huán)上以與結(jié)合環(huán)連接。
專利摘要一種折迭式自行車后視鏡，包括鏡體，背面中央設(shè)置有樞轉(zhuǎn)塊；支撐桿，為具有適當(dāng)彎曲度的中空桿體，且上端及下端設(shè)置有可沿支撐桿軸心旋轉(zhuǎn)的第一活動關(guān)節(jié)及第二活動關(guān)節(jié)，第一活動關(guān)節(jié)外側(cè)樞設(shè)具有鏡體的樞轉(zhuǎn)塊，第二活動關(guān)節(jié)外側(cè)樞設(shè)有一樞轉(zhuǎn)件，該樞轉(zhuǎn)件遠(yuǎn)離第二活動關(guān)節(jié)的一側(cè)設(shè)置有樞軸，樞軸外側(cè)設(shè)有凹環(huán)；連接裝置，是由上、下塊體組成，上、下塊體相對的一側(cè)形成有弧狀凹部，且上、下塊體是通過固定組件組合，上塊體中央形成供樞轉(zhuǎn)件的樞軸穿設(shè)的穿孔；C形扣環(huán)，其是扣設(shè)在樞轉(zhuǎn)件的樞軸的凹環(huán)上。本實用新型具有提高自行車行車安全，且便于折迭收納的優(yōu)點。
文檔編號B62J29/00GK2706389SQ20042004920
公開日2005年6月29日 申請日期2004年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月14日
發(fā)明者李武憲 申請人:安大科技股份有限公司