專利名稱：一種升降小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小車，尤指一種具有升降功能的小車。
背景技術(shù)：
在一些展覽、演示活動(dòng)中，需要將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)并加以固定，活動(dòng)結(jié)束后，再拆卸運(yùn)輸回來(lái)。現(xiàn)在的一般做法是把產(chǎn)品擱置在小車上拉動(dòng)，產(chǎn)品獨(dú)立固定。當(dāng)產(chǎn)品較大且時(shí)，就需要使用角鋼和螺栓來(lái)固定，這受到場(chǎng)地的限制，并且拆卸時(shí)十分不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種升降小車，可以對(duì)小車上的物品進(jìn)行升降。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種升降小車，包括框架式的底座和車輪組，還包括安裝在所述底座上方的框架式的升降座，以及拉升裝置，其中所述底座至少具有高度不同的兩個(gè)平面，所述底座和所述升降座上下對(duì)應(yīng)的兩組橫向側(cè)邊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連桿構(gòu)成兩個(gè)平行四邊形機(jī)構(gòu)，所述升降座在所述平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡的兩端分別坐在所述底座高度不同的平面上；所述拉升裝置包括拉升座、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、連接件和拉桿，所述拉升座固定在所述底座的一個(gè)豎向側(cè)邊上，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在拉升座上，所述連接件兩端分別與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和所述升降座的連接，所述拉桿固定在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，并通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和連接件帶動(dòng)所述升降座作升降運(yùn)動(dòng)；所述車輪組包括至少三個(gè)車輪，分別安裝在所述小車底部。
上述小車可具有以下特點(diǎn)所述拉升裝置下裝有前輪，所述旋轉(zhuǎn)裝置通過(guò)一轉(zhuǎn)軸固定在前輪軸上，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述拉升座，并在與拉升座之間安裝有一滑套。
上述小車可具有以下特點(diǎn)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由通過(guò)連接板連接起來(lái)的兩塊平行的扇形片構(gòu)成，所述扇形片的圓心部位銷接在所述轉(zhuǎn)軸上，并在圓周上形成容入所述連接件的凹槽。
上述小車可具有以下特點(diǎn)所述連接件是彎曲成有開口的矩形的環(huán)狀體，兩端分別套在所述扇形片的凹槽內(nèi)和所述升降座側(cè)邊的套筒內(nèi)。
上述小車可具有以下特點(diǎn)所述凹槽的底部形成兩個(gè)相對(duì)的半圓槽，供所述環(huán)狀體卡入其中。
上述小車可具有以下特點(diǎn)所述拉桿固定在所述連接片上，并在端部形成一個(gè)手柄。
上述小車可具有以下特點(diǎn)所述底座至少包括兩個(gè)豎向側(cè)邊，以及上表面高于所述豎向側(cè)邊的橫向側(cè)邊，所述升降座至少包括兩個(gè)豎向側(cè)邊和兩個(gè)下表面底于所述豎向側(cè)邊的橫向側(cè)邊，所述升降座的橫向側(cè)邊在所述平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡的兩端，分別坐于所述底座的的豎向側(cè)邊和橫向側(cè)邊上。
上述小車可具有以下特點(diǎn)所述升降座在所述拉伸裝置的一側(cè)上向外連接了帶有上定位孔的定位板，在所述底座的相應(yīng)位置也開設(shè)了兩個(gè)下定位孔，升降座在升、降位置時(shí)，銷釘穿過(guò)所述上定位孔后，可分別穿入所述兩個(gè)下定位孔中。
由上可知，本實(shí)用新型的升降小車可以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定在其上的物品的升降，從而可以將物品直接穩(wěn)定地放置在地面上，然后方便地抬起運(yùn)走，本實(shí)用新型還可以進(jìn)一步地利用拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)小車前進(jìn)方向的靈活控制。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例升降小車的主視圖；(左側(cè)有局部剖視)圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例升降小車的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例升降小車的左視圖；圖4是本實(shí)用新型升降小車的應(yīng)用示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2和3所示，本實(shí)施例的小車由底座1、升降座2、拉升裝置3和車輪組組成。
如圖1所示，底座1包括兩根截面彎曲成矩形的型鋼構(gòu)成的下豎桿11，兩根通過(guò)下豎桿11端面固定的角鋼構(gòu)成了下橫桿12，角鋼的水平邊貼于下豎桿11底面。底座1的兩根下豎桿11的一端分別固定有一個(gè)后輪41。
升降座2包括兩根型鋼構(gòu)成的上豎桿21，一根截面彎曲為矩形，一根為C形，兩根通過(guò)上豎桿21端面固定的角鋼構(gòu)成了上橫桿22，角鋼的水平邊貼于上豎桿21的上表面。
底座1和升降座2之間通過(guò)四個(gè)聯(lián)桿13連接，每根上橫桿12和下橫桿22之間通過(guò)兩個(gè)聯(lián)桿13相連，連接處均采用轉(zhuǎn)動(dòng)副，構(gòu)成一種平行四邊形的機(jī)構(gòu)，使得升降座2可以升降，且在運(yùn)動(dòng)時(shí)保持水平姿態(tài)。
如圖3所示，兩根上橫桿21離小車中軸的間距大于兩根下橫桿11離小車中軸的間距。如圖1所示，兩根上豎桿21和對(duì)應(yīng)的下豎桿11在軸向上錯(cuò)開。使得聯(lián)桿13順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，升降座2可以向右下方移動(dòng)，最后坐在底座1下橫桿22的水平面上，通過(guò)對(duì)各部件尺寸的設(shè)計(jì)，使得升降座2在最高點(diǎn)時(shí)，其底面高于底座1下豎桿11的上表面，在最高點(diǎn)處向逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)后，可使得升降座3的底面坐在底座1下豎桿11的上表面上。
拉升裝置3包括拉升座31、轉(zhuǎn)軸32、滑套33、固定環(huán)34、銷軸35、旋轉(zhuǎn)件36、拉桿37和拉升環(huán)38。
拉升座31由固定在左側(cè)下豎桿11中部上的C形型鋼構(gòu)成，并在前端形成有貫通的通孔，轉(zhuǎn)軸32銷接在兩個(gè)前輪42之間的前輪軸43上，上部穿出拉升座31上的通孔，并開有一個(gè)銷孔，滑套32安裝在轉(zhuǎn)軸32和拉升座31的通孔之間，相當(dāng)于一個(gè)軸承，使得轉(zhuǎn)軸32可以在滑套32內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。固定環(huán)34穿過(guò)轉(zhuǎn)軸32在軸向上將滑套32定位。
旋轉(zhuǎn)件36是由兩塊平行的扇形片361通過(guò)連接板362相連而成的，每個(gè)扇形片的圓心部位均開有連接孔，銷軸35穿過(guò)兩個(gè)連接孔和轉(zhuǎn)軸32上的銷孔將轉(zhuǎn)軸32和拉升件連接在一起，每個(gè)扇形片361上部還開有異形槽363，用于套進(jìn)拉升環(huán)38，異形槽363的底部形成兩個(gè)相對(duì)的半圓槽，用于卡住拉升環(huán)38。拉升環(huán)38彎曲成有開口的矩形，上邊卡入異形槽363中，下邊套在左側(cè)下豎桿11側(cè)面伸出的套筒111中。拉桿37固定在旋轉(zhuǎn)件36的連接板362上，圖中只示出了一部分，該軸未端形成一個(gè)“T”型的手柄。
圖4示出了本實(shí)用新型的升降小車用來(lái)運(yùn)輸?shù)拈T窗試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用示意圖，如圖所示，機(jī)架5固定在升降座2上，門框或窗框6則固定在機(jī)架4的側(cè)面，其底部裝有支架用于落在地面上。
為了進(jìn)一步使升降座2和底座1在升、降狀態(tài)下能夠避免意外情況下的錯(cuò)位，本實(shí)用新型還在升降座2的上豎桿21左側(cè)上方向外連接了一個(gè)帶有上定位孔212的定位板211，在底座1上相應(yīng)位置開設(shè)了兩個(gè)下定位孔(未示出)，升降座2在升、降位置時(shí)，使得銷釘穿過(guò)所述上定位孔212后可以分別穿入所述兩個(gè)下定位孔中，即可固定升降座和底座的相對(duì)位置。
運(yùn)輸時(shí)，先使升降座2處于高點(diǎn)(如1圖所示)，將機(jī)架5固定在升降座2上，拉著拉桿37的手柄使小車前進(jìn)，并可通過(guò)轉(zhuǎn)軸32的轉(zhuǎn)動(dòng)方便地改變前輪42的方向。在到達(dá)指定地點(diǎn)后，將拉桿37向后輪41方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得升降座2得以向右下方移動(dòng)并最終坐在底座1的下橫桿水平面上，機(jī)架5也隨之下降，門窗框架6上的支座61就可以直接接觸到地面上，并和小車一起實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的放置。而要再次移動(dòng)時(shí)，將拉桿37朝遠(yuǎn)離后輪41的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)件36、拉升環(huán)38拉動(dòng)升降座2上升直到坐到底座1下豎桿上，物品上的支座61也離開地面，就可以拉走小車了。
如果只需要完成基本的升降要求，則可以旋轉(zhuǎn)件直接固定在拉升座上，兩個(gè)前輪裝在底座左側(cè)的下豎桿上就可以了。
另外，實(shí)施例中底座和升降座用型鋼形成的框架結(jié)構(gòu)只是一種可選的構(gòu)造，事實(shí)上，只要升降座能夠通過(guò)平行四邊形機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)，分別坐在底座不同高度的平面上即可。
權(quán)利要求1.一種升降小車，包括框架式的底座和車輪組，其特征在于，還包括安裝在所述底座上方的框架式的升降座，以及拉升裝置，其中所述底座至少具有高度不同的兩個(gè)平面，所述底座和所述升降座上下對(duì)應(yīng)的兩組橫向側(cè)邊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連桿構(gòu)成兩個(gè)平行四邊形機(jī)構(gòu)，所述升降座在所述平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡的兩端分別坐在所述底座高度不同的平面上；所述拉升裝置包括拉升座、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、連接件和拉桿，所述拉升座固定在所述底座的一個(gè)豎向側(cè)邊上，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在拉升座上，所述連接件兩端分別與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和所述升降座的連接，所述拉桿固定在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，并通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和連接件帶動(dòng)所述升降座作升降運(yùn)動(dòng)；所述車輪組包括至少三個(gè)車輪，分別安裝在所述小車底部。
2.如權(quán)利要求1所述的升降小車，其特征在于，所述拉升裝置下裝有前輪，所述旋轉(zhuǎn)裝置通過(guò)一轉(zhuǎn)軸固定在前輪軸上，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述拉升座，并在與拉升座之間安裝有一滑套。
3.如權(quán)利要求2所述的升降小車，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由通過(guò)連接板連接起來(lái)的兩塊平行的扇形片構(gòu)成，所述扇形片的圓心部位銷接在所述轉(zhuǎn)軸上，并在圓周上形成容入所述連接件的凹槽。
4.如權(quán)利要求3所述的升降小車，其特征在于，所述連接件是彎曲成有開口的矩形的環(huán)狀體，兩端分別套在所述扇形片的凹槽內(nèi)和所述升降座側(cè)邊的套筒內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的升降小車，其特征在于，所述凹槽的底部形成兩個(gè)相對(duì)的半圓槽，供所述環(huán)狀體卡入其中。
6.如權(quán)利要求3所述的升降小車，其特征在于，所述拉桿固定在所述連接片上，并在端部形成一個(gè)手柄。
7.如權(quán)利要求1所述的升降小車，其特征在于，所述底座至少包括兩個(gè)豎向側(cè)邊，以及上表面高于所述豎向側(cè)邊的橫向側(cè)邊，所述升降座至少包括兩個(gè)豎向側(cè)邊和兩個(gè)下表面底于所述豎向側(cè)邊的橫向側(cè)邊，所述升降座的橫向側(cè)邊在所述平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡的兩端，分別坐于所述底座的的豎向側(cè)邊和橫向側(cè)邊上。
8.如權(quán)利要求1所述的升降小車，其特征在于，所述升降座在所述拉伸裝置的一側(cè)上向外連接了帶有上定位孔的定位板，在所述底座的相應(yīng)位置也開設(shè)了兩個(gè)下定位孔，升降座在升、降位置時(shí)，銷釘穿過(guò)所述上定位孔后，可分別穿入所述兩個(gè)下定位孔中。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種升降小車，包括位于上下位置的框架式的升降座和底座、車輪組及拉升裝置，底座至少有高度不同的兩個(gè)平面，底座和升降座上下對(duì)應(yīng)的兩組橫向側(cè)邊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連桿構(gòu)成兩個(gè)平行四邊形機(jī)構(gòu)，升降座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可分別坐在底座的不同平面上；拉升裝置包括固定在底座豎向側(cè)邊上的拉升座、拉升座上安裝的帶有拉桿的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以及連接所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和豎向側(cè)邊的連接件，拉動(dòng)拉桿可通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和連接件帶動(dòng)所述升降座作升降運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的升降小車可以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定在其上的物品的升降，從而可以將物品直接穩(wěn)定地放置在地面上，然后方便地抬起運(yùn)走。
文檔編號(hào)B62B3/00GK2709271SQ20042004940
公開日2005年7月13日 申請(qǐng)日期2004年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月23日
發(fā)明者鮑國(guó)明 申請(qǐng)人:北新建材(集團(tuán))有限公司