專利名稱：一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種靠人力行走的車子，具體的說是一種自行車。
背景技術(shù)：
目前，所使用的自行車有普通車、山地車和變速車等多種樣式，但所有的自行車都在大體結(jié)構(gòu)上變化不大，其前叉和座管及鏈盤的角度很不利于人的力量的發(fā)揮。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種自行車，可以輕輕的騎行，非常符合人的力學(xué)原理。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是采用傾斜的前叉和傾斜的座管，使整個(gè)自行車的形狀變?yōu)檐囕喓玩湵P前移，車座和車把后移，有利于人力運(yùn)動(dòng)，車輪采用高強(qiáng)度塑料板取代幅條，并在塑料板芯車輪的板芯上設(shè)有3-5個(gè)穿孔，用于減少側(cè)面風(fēng)力的影響，車座連接有一個(gè)靠背，車用車籃安裝在前叉上，以減少對(duì)車把的干擾。
本實(shí)用新型的有益效果是車輪和鏈盤前移，車把和車座后移，可以使人在騎車時(shí)間向前運(yùn)力，同時(shí)設(shè)有靠背，更可以借助靠背的反作用力向前用力，解決了過去自行車鏈盤在下只有依靠人的自身重力的問題，而高強(qiáng)度塑料板芯車輪可以減少前進(jìn)時(shí)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)空氣的阻力，車籃安裝在前叉上可以解決過去安裝在車把上產(chǎn)生轉(zhuǎn)向負(fù)重的問題，本實(shí)用新型可以產(chǎn)生速度快，動(dòng)力合理的顯著效果。


附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖中傾斜的前叉1和傾斜的座管2，下面鏈盤5，前后安裝的塑料板芯車輪3，并有板芯橫穿孔4，車座6連接有靠背7，安裝在傾斜的座管2上，車籃8安裝在傾斜的前叉1上。
權(quán)利要求1.一種自行車，其特征是傾斜的前叉(1)和傾斜的座管(2)下方有鏈盤(5)，下面有塑料板芯車輪(3)，并設(shè)有板芯橫穿孔(4)，車座(6)連接有靠背(7)安裝在傾斜的座管(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車，其特征是車籃(8)安裝在傾斜的前叉(1)上。
專利摘要一種自行車，傾斜的前叉和傾斜的座管之間的下面有鏈盤，車座連接有靠背，車輪為塑料板芯車輪，并設(shè)有板芯橫穿孔，車籃安裝在傾斜的前叉上面，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、速度快、阻力小、省力、特別符合人力運(yùn)動(dòng)的顯著特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K3/00GK2765846SQ20042005769
公開日2006年3月22日 申請(qǐng)日期2004年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月11日
發(fā)明者王恒 申請(qǐng)人:王恒