專利名稱：摩托車遙感防盜報警器的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及到電子防盜保安裝置，特別是涉及到摩托車防盜報警器，也可以用于其它機(jī)動車輛。
二、現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)前，摩托車已愈來愈多的成為我國廣大農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及城市的主要交通運(yùn)輸工具。摩托車的安全防盜就成為比較突出的社會問題。為了解決這個問題，功能不等的摩托車防盜報警器也開始問世，但這些報警器極易受到破壞，而且使用時噪音很大，很難達(dá)到摩托車防盜報警的目的。而申請?zhí)枮?9221344.2的摩托車防盜報警器，其主控器與車電源、車點(diǎn)火線卷、車鎖連接、易剪斷電源使報警器破壞，而且安裝復(fù)雜。它在停車或鎖車時要打開報警開關(guān)，如果車主忘記打開開關(guān)，其報警裝置不起作用。開車時車主要關(guān)閉報警器開關(guān)，不然，就會產(chǎn)生噪音，同時，其報警器采用繼電器控制，故障率高。主控器內(nèi)的電源用直流6v，用完了要換電源，操作麻煩。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防范程度高、功能齊全、使用方便、使車主隨時了解其車的各種狀態(tài)及隱蔽報警的摩托車遙感防盜報警器，而且操作簡單、對環(huán)境無干擾。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型由電源、發(fā)射器(1)、接收器(2)組成，其特征是發(fā)射器(1)上有電源線(4)、車鎖線(3)，接收器(2)上有開關(guān)(5)、紅、綠光二極管(D1、D2)，發(fā)射器(1)內(nèi)有發(fā)射電路(8)，接收器(2)內(nèi)有接收電路(9)，發(fā)射器(1)的電源線(4)與車載12伏電源相連，接收器(2)與一節(jié)1.5V電池相連，車鎖線(3)與車鎖相連；
(1)發(fā)射電路(8)分為A路發(fā)射和B路發(fā)射電路；(2)接收器(2)隨時接收發(fā)射器(1)發(fā)出的A路和B路信號；(3)A路發(fā)射電路由脈沖信號發(fā)生器X1、編碼調(diào)制器K1、發(fā)射模塊MK組成B路發(fā)射電路由探頭T1、一級放大器F1、二級放大器F2、觸發(fā)器Z1及Z2，警笛信號發(fā)生器(S)，蜂鳴器SL2、SL1組成；(4)接收電路(9)由接收模塊MJ、解碼器J、震動馬達(dá)M、紅、綠光二極管(D1、D2)、蜂鳴器SL組成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下1.本實(shí)用新型的發(fā)射器采用編碼信號傳輸技術(shù)，接收器隨時可收到發(fā)射器發(fā)來的遙感信號，車主可隨時了解其車是否處于安全狀態(tài)。
2.使用方便，隱蔽性好。車行駛時，發(fā)射器斷電自動關(guān)閉，停車鎖車后，本實(shí)用新型自動打開實(shí)現(xiàn)長時間預(yù)警，有人觸車時，車載蜂鳴器短時間報警并自動恢復(fù)成預(yù)警狀態(tài)，同時接收器紅燈發(fā)光，振動提示蜂鳴器報警后恢復(fù)成預(yù)警狀態(tài)。
3.在醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)等安靜環(huán)境下可使用接收機(jī)上的磁鐵觸發(fā)發(fā)射器上的磁控開關(guān)來關(guān)斷車載蜂鳴器，而接收器仍然可以工作，報警器不會產(chǎn)生噪音干擾。在此狀態(tài)下如有人盜車，盜賊會在不知有報警的情形下被捉。
4.本實(shí)用新型報警區(qū)域大，在有建筑群的壞境下，其發(fā)射、接收距離為100米，開闊地帶發(fā)射接收距離為500米，若剪斷電源線時，其蜂鳴器仍然發(fā)聲報警。
5.本實(shí)用新型美觀實(shí)用、價格低廉、結(jié)構(gòu)簡單，其接收器只有火柴盒大，掛在腰間，方便實(shí)用，它不僅適用摩托車，還實(shí)用于汽車、電瓶動力車等。
四

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；
圖2本實(shí)用新型的發(fā)射器電路圖；圖3本實(shí)用新型接收器電路圖。
五、具體實(shí)施例圖1中，發(fā)射器(1)，發(fā)射器(1)內(nèi)有發(fā)射電路(8)，電源線(4)，車鎖線(3)，接收器(2)，接收器(2)內(nèi)有接收電路(9)，開關(guān)(5)，天線插孔(6)，紅、綠光二極管D1、2，磁控開關(guān)K1。
圖1-3中發(fā)射器(1)安裝在座板下，其電源線(4)與車載12V相連，車載12V經(jīng)三極管V1、電阻R2、二極管D1、電容C1組成穩(wěn)壓電路輸出6V到發(fā)射器(1)。車鎖開關(guān)K2斷開時(停車時)，發(fā)射器(1)工作，K2閉合時(行駛時)，發(fā)射器(1)不工作。
停車預(yù)警狀態(tài)，即A路發(fā)射；停車后，發(fā)射器(1)電源自動打開，由脈沖信號發(fā)生器X1產(chǎn)生周期為3秒的脈沖信號輸送到編碼調(diào)制器K2，再輸送給發(fā)射模塊MK發(fā)射，即為A路發(fā)射(車處于正常狀態(tài))。
A路接收接收器(2)上的接收模塊MJ收到A路發(fā)射信號后，送給解碼器J解調(diào)，解調(diào)后輸出A路信號，使綠光二極管D1每三秒鐘閃爍一次；同時，A路信號通過電阻R3、二極管D3、R5、電容C2組成的延時電路，使三極管V1基級保持高電平，通過電阻R6使三極管V2基級為低電平，三級管V2截止，蜂鳴器SL不工作。
B路發(fā)射有人觸車時，探頭T1產(chǎn)生的電信號經(jīng)放大器F1，F(xiàn)2二級放大后觸動觸發(fā)器Z1，使觸發(fā)器Z1的Q輸出端保持8秒鐘的高電平(電阻R6、K5、二極管D2、電容C4為8秒鐘延時電路)，此高電平分二路輸出一路通過三極管V4，使脈沖信號發(fā)生器X1停止工作，A路停發(fā)。第二路通過二極管v5送到編碼調(diào)制器K的B腳，然后送給發(fā)射模塊MK進(jìn)行B路發(fā)射，同時，蜂鳴器SL2處于預(yù)警狀態(tài)。若有人誤動觸車，蜂鳴器SL2報警8秒種后恢復(fù)成預(yù)警狀態(tài)，即B路發(fā)射。若有人盜車時，即連續(xù)觸動探頭T1，此電路發(fā)射連續(xù)不斷，蜂鳴器SL2報警聲連續(xù)不斷，提醒車主注意。
B路接收接收器(2)的接收模塊MJ收到B路發(fā)射后，送給解碼器J解調(diào)，輸出B路信號并分為二路，一路通過電阻R2，使紅光二極管D2發(fā)光，另一路通過電阻R4及三極管V3飽和導(dǎo)通，使震動馬達(dá)M工作，同時A路為低平，綠光二極管D1熄滅，三極管V1基極為低電平，三極管V2則為高電平，三極管V2飽和導(dǎo)通，蜂鳴器SL1工作，即發(fā)出報警聲。
若在醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)等安靜的環(huán)境里不需要蜂鳴器鳴叫時，只需用接收器(2)上的磁鐵觸發(fā)磁控開關(guān)K1，其觸發(fā)器Z2被觸發(fā)，觸發(fā)器Z2O由高電平變?yōu)榈碗娖?，其警笛信號發(fā)生器S停止工作，蜂鳴器SL2不工作，同時Z1Q由低電平變?yōu)楦唠娖?，通過電容C6，使蜂鳴器SL1產(chǎn)生一秒鐘提示音，在此狀態(tài)下，只用接收器(2)報警。
當(dāng)超出服務(wù)區(qū)或有人剪斷電源線即破壞了發(fā)射裝置時，接收器A、B電路無信號時，綠光二極管D1熄滅，三極管V1基級變低電平，V2為高電平，三極管V2飽和導(dǎo)通，蜂鳴器SL1報警。
權(quán)利要求1.一種摩托車防盜遙感報警器，由電源、發(fā)射器(1)、接收器(2)組成，其特征是發(fā)射器(1)上有電源線(4)、車鎖線(3)，接收器(2)上有開關(guān)(5)、紅、綠光二極管(D1、D2)，發(fā)射器(1)內(nèi)有發(fā)射電路(8)，接收器(2)內(nèi)有接收電路(9)，發(fā)射器(1)的電源線(4)與車載12伏電源相連，接收器(2)與一節(jié)1.5V電池相連，車鎖線(3)與車鎖相連；(1)發(fā)射電路(8)分為A路發(fā)射和B路發(fā)射電路；(2)接收器(2)隨時接收發(fā)射器(1)發(fā)出的A路和B路信號；(3)A路發(fā)射電路由脈沖信號發(fā)生器X1、編碼調(diào)制器K1、發(fā)射模塊MK組成；B路發(fā)射電路由探頭T1、一級放大器F1、二級放大器F2、觸發(fā)器Z1及Z2，警笛信號發(fā)生器(S)，蜂鳴器SL2、SL1組成；(4)接收電路(9)由接收模塊MJ、解碼器J、震動馬達(dá)M、紅、綠光二極管(D1、D2)、蜂鳴器SL組成。
專利摘要一種摩托車防盜遙感報警器，由發(fā)射器和接收器組成，發(fā)射器內(nèi)有發(fā)射電路，接收器內(nèi)有接收電路。本實(shí)用新型的發(fā)射器安裝在摩托車上之后，接收器能隨時接收發(fā)射器發(fā)來的信號，以便使車主了解其車是否處于安全狀態(tài)，同時在安靜環(huán)境里能無噪音報警。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小、使用方便。
文檔編號B62H5/20GK2734591SQ20042007609
公開日2005年10月19日 申請日期2004年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月23日
發(fā)明者涂雙慶 申請人:涂雙慶