專利名稱：組合式工具車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工具車，尤指一種便于組合和拆開的工具車。
背景技術：
請參閱圖1，一般所使用的工具車由一車身主體a及一木板箱體b組成，其車身主體a底部裝設有四個車輪a1，且位于前端的車輪a1與可轉向的拉桿a2相連接，使前輪得以跟著拉桿a2轉動，而木板箱體b直接裝設于車身主體a上方。組裝時，必須使用大量的螺絲加以固定，尤以車輪必須直接固定于車身本體底部，其不但造成組裝上的不便，更有體積過大而不易收藏的問題。
本實用新型人特針對上述工具車的缺點，將車身主體與木板箱體采用組合式設計，利用零件及配件上具有不同的嵌合或是卡合裝置加以組合，可不需要螺絲螺固即可將所有的配件組合成一工具車，其不但組裝快速、簡單、方便，且組裝后零件及配件間相互緊密不致輕易脫落結合，且拆開后體積縮小可便于收藏。
發(fā)明內容
本實用新型的目的，在于提供一種組裝快速、簡單、方便，且可為使用者自行組裝的工具車，組裝后零件及配件間相互緊密結合不致輕易脫落，且拆開后體積縮小可便于收藏。
為達上述目的，本實用新型的技術解決方案是一種組合式工具車，由車身主體、車輪及木板箱體組成，其中車身主體是以金屬圓管先圈繞成方形，且在其四周裝設有數(shù)個固定方管，并于車身主體底部后端向下延伸一橫向方管，而于車身主體底部前端向下延伸有直立圓管，且于橫向方管與直立圓管兩側均設有補強結構，直立圓管底部以一活動環(huán)扣將活動方管與其連接，活動方管前端裝設有一拉桿；車輪由輪子、車輪軸及車輪蓋組成，先在橫向方管及活動方管中心分別以一車輪軸穿過，車輪軸兩側突出一段可裝設車輪，再以車輪蓋加以固定，車輪蓋內部具有放射狀由外圍向中心收縮的固定爪；木板箱體由底板、左右側板、前后板及一座椅板組成，其中的底板四周對應固定方管的位置插設有固定夾具，并將固定夾具由底板的方孔定位插入固定方管內，再將左右側板裝設于固定夾具上方，且左右側板的前、后端分別具有一可用來卡合前后板及座椅板的卡槽。
所述的組合式工具車，活動扣環(huán)為一具有開口的塑料環(huán)，塑料環(huán)內部對應開口部設置有一凸柱。
所述的組合式工具車，車輪蓋內部具有放射狀由外圍向中心收縮的固定爪。
所述的組合式工具車，固定夾具成一Y字形，上方為夾部，下方為固定部。
依據(jù)上述構造組裝時，先將車輪軸穿設于橫向方管及活動方管后，以車輪蓋將車輪固定在車輪軸兩端最外側的位置，接著將活動方管以活動環(huán)扣固定于直立圓管底部，再將拉桿固定于活動方管前端以完成車身本體的組裝，再將底板放置于車身主體上方，并使底板的方孔對合于車身主體的固定方管，將固定夾具插入固定方管內，使底板定位且固定于車身主體上，再將左右側板插入固定夾具上方的夾部內，前、后板與座椅板分別插設左右側板的卡槽內，完成整個組裝的工作，完全不需要利用螺絲作為固定的工具，組裝起來相當?shù)乜焖?、簡單、方便，可由使用者自行組裝，且組裝后零件及配件間相互緊密不致輕易脫落結合，且拆開后體積縮小可便于收藏。
圖1為習知的立體結構圖。
圖2為本實用新型的立體分解圖。
圖3為本實用新型的立體組合圖。
圖4為本實用新型活動環(huán)扣的立體圖。
圖5為本實用新型車輪蓋的立體圖。
具體實施方式
下面舉一較佳的可行實施例并配合圖式詳細說明本實用新型的構造、裝置及其特征。
如圖2和圖3所示，本實用新型的組合式工具車，主要由車身主體10、車輪20及木板箱體30組成，其中車身主體10以金屬圓管先圈繞成方形，且在其四周裝設有數(shù)個固定方管11，并于車身主體10底部后端向下延伸一橫向方管12，而于車身主體10底部前端向下延伸有直立圓管13，且于橫向方管12與直立圓管13兩側均設有補強結構14，直立圓管13底部以一活動環(huán)扣13a將活動方管15與其連接，請參閱圖4，活動環(huán)扣13a為一具有開口的塑料環(huán)13a1，塑料環(huán)13a1內部對應開口部設置有一凸柱13a2，活動方管15前端藉一彈簧銷15a將拉桿16與其連接；車輪20由輪子21、車輪軸22及車輪蓋23組成，先在橫向方管12及活動方管15中心分別以一車輪軸22穿過，使車輪軸22兩側突出一段可裝設輪子21，并以車輪蓋23加以固定，請參考圖5，車輪蓋23內部具有放射狀由外圍向中心收縮的固定爪23a；木板箱體30由底板31、左右側板32、前后板33及一座椅板34組成，其中的底板31四周的方孔31a可對應固定方管11的位置插設一固定夾具31b，固定夾具31b成一Y字形，上方為夾部31b1，下方為固定部31b2，將固定部31b2由底板31的方孔31a定位插入固定方管11內，再利用固定夾具31b上方的夾部31b1夾合固定左右側板32，接著利用左右側板32的前、后端的卡槽32a，用來卡合前后板33及座椅板34。
依據(jù)上述構造組裝時，先將車輪軸22穿設于橫向方管12及活動方管15后，以車輪蓋23將輪子21固定在車輪軸22兩端最外側的位置，接著將活動方管15以活動環(huán)扣13a固定于直立圓管13底部，再將拉桿16固定于活動方管15前端以完成車身本體10的組裝，再將底板31放置于車身主體10上方，并使底板31的方孔31a對合于車身主體10的固定方管11，將固定夾具31b插入固定方管11內，使底板31定位且固定于車身主體10上，再將左右側板32插入固定夾具31b上方的夾部31b1內之后，分別將前、后板33與座椅板34插設左右側板32的卡槽32a內，完成整個組裝的工作。
綜上所述，本實用新型的組合式工具車，采用組合式設計，完全不使用螺絲，而能達到組裝快速、簡單、方便的目的，且可為使用者自行組裝，其組裝后零件及配件間相互緊密結合不致輕易脫落，且拆開后體積縮小，具有方便收藏的功效。
權利要求1.一種組合式工具車，由車身主體、車輪及木板箱體組成，其特征在于車身主體是以金屬圓管先圈繞成方形，且在其四周裝設有數(shù)個固定方管，并于車身主體底部后端向下延伸一橫向方管，而于車身主體底部前端向下延伸有直立圓管，且于橫向方管與直立圓管兩側均設有補強結構，直立圓管底部以一活動環(huán)扣將活動方管與其連接，活動方管前端裝設有一拉桿；車輪由輪子、車輪軸及車輪蓋組成，先在橫向方管及活動方管中心分別以一車輪軸穿過，車輪軸兩側突出一段可裝設車輪，再以車輪蓋加以固定，車輪蓋內部具有放射狀由外圍向中心收縮的固定爪；木板箱體由底板、左右側板、前后板及一座椅板組成，其中的底板四周對應固定方管的位置插設有固定夾具，并將固定夾具由底板的方孔定位插入固定方管內，再將左右側板裝設于固定夾具上方，且左右側板的前、后端分別具有一可用來卡合前后板及座椅板的卡槽。
2.如權利要求1所述的組合式工具車，其特征在于活動扣環(huán)為一具有開口的塑料環(huán)，塑料環(huán)內部對應開口部設置有一凸柱。
3.如權利要求1所述的組合式工具車，其特征在于車輪蓋內部具有放射狀由外圍向中心收縮的固定爪。
4.如權利要求1所述的組合式工具車，其特征在于固定夾具成一Y字形，上方為夾部，下方為固定部。
專利摘要本實用新型涉及一種組合式工具車，由車身主體、車輪及木板箱體組成，采用組合式設計，可方便操作者自行組裝；利用零件及配件上具有不同的嵌合或是卡合裝置，使彼此間具有一定的組合關系，在不需要螺絲的情況下，即可將所有的配件組合成一工具車，不但組裝快速、簡單、方便，且組裝后零件及配件間相互緊密結合不致輕易脫落，且拆開后體積縮小可便于收藏。
文檔編號B62B3/02GK2723294SQ200420077240
公開日2005年9月7日 申請日期2004年8月4日 優(yōu)先權日2004年8月4日
發(fā)明者曹邦輝 申請人:偉茲國際貿易股份有限公司