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電動摩托車輪轂電機的制作方法

文檔序號:4069093閱讀:1652來源:國知局
專利名稱:電動摩托車輪轂電機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及交通工具的動力裝置,具體是一種電動摩托車的輪轂電機。
背景技術
電動摩托車由于采用電能為動力原料,具有輕便快捷、清潔無污染、且噪聲低的特點,深受工薪階層的歡迎。目前的電動摩托驅動原理基本上和電動自行車的驅動原理類似,是將動力裝置設置在輪轂內,通電時轉子在磁場的作用下帶動輪轂旋轉,從而帶動整個輪子轉動,采用這種類型的輪轂的電動摩托車主要存在以下幾點不足首先電動摩托車質量要大于電動自行車的質量,這時需要更大功率電機來提供動力,這樣電機及輪轂的體積就會比原來增大不少;其次功率增加了,耗電量和工作電流自然也要增加,如果不加大電瓶的容量,蓄電瓶里電量會很快被耗盡,如換成大電瓶勢必會增加自重和成本。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種新型結構的電動摩托車輪轂電機,具有體積小、耗電量低、輸出的扭矩大的特點。
為實現(xiàn)上述目的采用以下技術方案一種電動摩托車輪轂電機,包括支承軸、定子、轉子和輪轂外殼,支承軸從輪轂外殼、定子和轉子的中心穿過,定子固定在支承軸上,轉子和輪轂外殼可繞支承軸旋轉,其特征在于在轉子和輪轂外殼之間增加了一個齒輪減速器,所述的齒輪減速器由外齒輪、內齒輪和內齒固定架組成,所述的內齒輪有三個被定位在內齒固定架上呈圓周排列且與外齒輪的內齒相配合,外齒輪的外緣固定在輪轂外殼上,三個內齒輪還與轉子轉軸上所設置的中心齒輪相配合。
所述的外齒輪外緣是通過卡銷固定在輪轂外殼的端蓋上,端蓋固聯(lián)在輪轂外殼的本體上。
本實用新型在轉子和輪轂外殼之間增加齒輪減速器,減速器的外齒輪固定在輪轂外殼上,而外齒輪是通過內齒輪間接和轉子相聯(lián)系的,由于外齒輪的直徑要遠遠大于內齒輪的直徑,當轉子將轉動動力傳送到輪轂外殼是經過齒輪減速器的減速作用的,通過齒輪的變速實際上使得轉子輸出的扭矩大大增加了,所以在驅動相同質量的電動摩托車時,采用本實用新型這種結構的輪轂可以將其內部電機功率設置的較小,可大大減少輪轂體積和電機本身的耗電量,從而大大降低車身的自重,提高經濟效益。綜上,本實用新型具有體積小、耗電量低、輸出的扭矩大的特點。


圖1、本實用新型整體結構示意圖;圖2、本實用新型立體分解狀態(tài)結構示意圖;圖3、本實用新型齒輪減速器的結構示意圖;圖4、本實用新型齒輪減速器與轉子配合狀態(tài)的剖面圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,一種電動摩托車輪轂電機包括支承軸1、定子2、轉子3和輪轂外殼4,支承軸1從輪轂外殼4、定子2和轉子3的中心穿過,定子2固定在支承軸1上,轉子3和輪轂外殼4可繞支承軸1旋轉,在轉子3和輪轂外殼4之間設有一個齒輪減速器5,所述的齒輪減速器5由外齒輪51、內齒輪52和內齒固定架53組成,外齒輪51整個套接在內齒固定架53和內齒輪52的外部,所述的內齒輪52被定位在內齒固定架53上呈圓周排列且與外齒輪51的內齒511嚙合,外齒輪51的外緣通過卡銷40固定在輪轂外殼端蓋41上,內齒輪52還與轉子3轉軸上31所設置的中心齒輪310嚙合。
工作時,接通電源,轉子3和輪轂外殼4繞支承軸1旋轉,轉子3通過齒輪減速器5將轉動動力傳輸?shù)捷嗇炌鈿?上,由于外齒輪51的直徑要遠遠大于內齒輪52的直徑,所以其轉動動力是減速的,實際上使得轉子輸出的扭矩大大增加,大大減少輪轂體積和電機本身的耗電量,從而大大降低車身的自重。
權利要求1.一種電動摩托車輪轂電機,包括支承軸、定子、轉子和輪轂外殼,支承軸從輪轂外殼、定子和轉子的中心穿過,定子固定在支承軸上,轉子和輪轂外殼可繞支承軸旋轉,其特征在于在轉子和輪轂外殼之間增加了一個齒輪減速器;所述的齒輪減速器由外齒輪、內齒輪和內齒固定架組成;所述的內齒輪有三個被定位在內齒固定架上呈圓周排列,且與外齒輪的內齒相配合,外齒輪的外緣固定在輪轂外殼上,三個內齒輪還與轉子轉軸上所設置的中心齒輪相配合。
2.如權利要求1所述一種電動摩托車輪轂電機,其特征在于所述的外齒輪外緣是通過卡銷固定在輪轂外殼的端蓋上,端蓋固聯(lián)在輪轂外殼的本體上。
專利摘要本實用新型涉及一種電動摩托車的輪轂電機,包括支承軸、定子、轉子和輪轂外殼,支承軸從輪轂外殼、定子和轉子的中心穿過,定子固定在支承軸上,轉子和輪轂外殼可繞支承軸旋轉,在轉子和輪轂外殼之間增加了一個齒輪減速器,所述的齒輪減速器由外齒輪、內齒輪和內齒固定架組成,所述的內齒輪被定位在內齒固定架上呈圓周排列且與外齒輪的內齒相配合,外齒輪的外緣固定在輪轂外殼上,內齒輪還與轉子轉軸上所設置的齒輪相配合。本實用新型具有體積小、耗電量低、輸出的扭矩大的特點。
文檔編號B62M11/00GK2776836SQ20042008033
公開日2006年5月3日 申請日期2004年10月14日 優(yōu)先權日2004年10月14日
發(fā)明者蔡國法 申請人:蔡國法
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