專利名稱：可替換式剎車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車零件，特別是涉及一種裝設(shè)在剎車臂上的可替換式剎車器。
背景技術(shù)：
有一種可替換式的剎車器，包含有一固定座1、一與該固定座1嵌固連結(jié)的剎車膠塊2及一可貫穿固定座1與剎車膠塊2的插銷3。該固定座1具有一底壁101、一對(duì)沿該底壁101相反側(cè)緣向外凸伸的長(zhǎng)側(cè)壁102及一銜接在該底壁101與長(zhǎng)側(cè)壁102之間的短側(cè)壁103，其等互相配合界定出一具有單一插入方向的滑槽104，且長(zhǎng)側(cè)壁102各具有一相反于該短側(cè)壁103的銷孔105。該剎車膠塊2具有一可嵌套在該滑槽104中的底部201及一與該底部201呈相背設(shè)置的剎車部202，該底部201具有一對(duì)應(yīng)于銷孔105的卡槽203。
借此，當(dāng)該剎車膠塊2自該滑槽104開放側(cè)端插入且沿長(zhǎng)度方向推動(dòng)時(shí)，必須等到其中一側(cè)端抵止在該短側(cè)壁103上才可獲得定位。但是，該種剎車器具有下列缺失一、因?yàn)樵摱虃?cè)壁103的設(shè)置，在該固定座1一側(cè)端是由該短側(cè)壁103與長(zhǎng)側(cè)壁102共同圍繞成一U形部位，所以組裝操作時(shí)，操作者必須將剎車膠塊2的側(cè)端完全擠入該U形部位中，才能達(dá)到較佳的定位、密封效果，但是在組裝時(shí)，該剎車膠塊2與短側(cè)壁103、長(zhǎng)側(cè)壁102之間的摩擦力大，所以在組裝操作上較為困難，進(jìn)而影響產(chǎn)能。
二、該固定座1設(shè)置短側(cè)壁103是為了阻擋該剎車膠塊2，且使該剎車膠塊2的側(cè)端獲得定位，但是，該短側(cè)壁103必須與長(zhǎng)側(cè)壁102依序沖壓制成，不但會(huì)增加制程，且短側(cè)壁103沖壓折制呈勾狀時(shí)必須應(yīng)用模具加以配合，模具對(duì)應(yīng)于短側(cè)壁103的勾狀部位也會(huì)因沖壓的壓力而容易受損，整體制成成本較高。
三、因?yàn)樵搫x車膠塊2的底部201是被長(zhǎng)側(cè)壁102、短側(cè)壁103所包覆，當(dāng)欲替換該剎車膠塊2且欲拆卸時(shí)，操作者很難將該剎車膠塊2自該固定座1推出，即使應(yīng)用工具也沒有較佳的施力著力點(diǎn)。
四、該固定座1整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，加工較為麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造組配容易的可替換式剎車器。
本實(shí)用新型可替換式剎車器，包含有一固定座及一與該固定座嵌套結(jié)合的剎車膠塊。該固定座具有一第一端部、一與該第一端部呈相反設(shè)置的第二端部、一沿一長(zhǎng)度方向由該第一端部貫通至第二端部且呈外窄、內(nèi)寬的滑槽。該剎車膠塊制成長(zhǎng)條狀，具有一可嵌結(jié)在該滑槽中的底部及一與該底部相背設(shè)置且位于該固定座外部的剎車部，該底部具有一自該第一端部插入并嵌套在該滑槽中的嵌套部位及一沿長(zhǎng)度方向設(shè)置在該嵌套部位一側(cè)的定位肩面，該嵌套部位截面形狀對(duì)稱于該滑槽的截面形狀，該定位肩面抵止定位在對(duì)應(yīng)于第一端部的固定座側(cè)緣。借此，該固定座的加工容易、固定座與剎車膠塊的組裝相當(dāng)簡(jiǎn)單。


下面通過最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的可替換式剎車器進(jìn)行詳詳細(xì)說明，附圖中圖1是現(xiàn)有剎車器的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體分解圖；圖3是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的組合操作動(dòng)作圖；圖4是沿圖3中的直線4-4所取的剖視示意圖；圖5是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的組合完成俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型可替換式剎車器的較佳實(shí)施例是包含一固定座10、一與該固定座10嵌套結(jié)合的剎車膠塊20及一可貫穿固定座10及剎車膠塊20的插銷30。
該固定座10是以金屬材質(zhì)制成長(zhǎng)條塊狀，并具有一第一端部11、一與該第一端部11呈相反設(shè)置的第二端部12、一呈長(zhǎng)板狀且沿一長(zhǎng)度方向由該第一端部11延伸至第二端部12的底壁13、一對(duì)沿長(zhǎng)度方向且自該底壁13兩相反側(cè)緣向外延伸的側(cè)壁14及二分別自側(cè)壁14的頂緣相向延伸的擋壁15，該底壁13、側(cè)壁14及擋壁15互相配合界定出一外窄、內(nèi)寬的滑槽16，該滑槽16對(duì)應(yīng)于長(zhǎng)度方向的二端部呈貫通狀。該底壁13對(duì)應(yīng)第一端部11具有一沿長(zhǎng)度方向朝外延伸的延伸部位131，側(cè)壁14各具有一對(duì)應(yīng)該延伸部位131的側(cè)緣141及一與側(cè)緣141呈相反設(shè)置且對(duì)應(yīng)于該第二端部12的銷孔142。
該剎車膠塊20是以橡膠材質(zhì)制成長(zhǎng)條狀，并具有一可嵌結(jié)定位在該固定座10中的底部21及一與該底部21相背設(shè)置且位于該擋壁15外部的剎車部22。該底部21具有一自該第一端部11插入并嵌套在該滑槽16中的嵌套部位211、一沿長(zhǎng)度方向設(shè)置在該嵌套部位211一側(cè)且可抵止定位在該側(cè)緣141上的定位肩面212及一對(duì)應(yīng)該銷孔142且與定位肩面212相反設(shè)置的卡槽213，該嵌套部位211的截面形狀對(duì)稱于該滑槽16的截面形狀。
該插銷30是垂直于長(zhǎng)度方向并可貫穿該固定座10的側(cè)壁14及該剎車膠塊20的底部21，且插設(shè)定位在該銷孔142及卡槽213中。
如圖3所示，當(dāng)欲組配時(shí)，是將該剎車膠塊20的嵌套部位211對(duì)準(zhǔn)固定座10的第一端部11，且嵌套部位211受到延伸部位131的導(dǎo)引可順利套入滑槽16中，并可沿長(zhǎng)度方向產(chǎn)生滑動(dòng)。如圖4、圖5所示，當(dāng)該定位肩面212抵止在該第一端部11的側(cè)緣141時(shí)，就可使得卡槽213與銷孔142對(duì)齊，再將插銷30插入銷孔142及卡槽213中，就可完成剎車膠塊20與固定座10的組配，且利用插銷30的設(shè)置，可使剎車膠塊20穩(wěn)固地結(jié)合在固定座10上，即使剎車膠塊20受到剎車的作用力，也不會(huì)自固定座10中脫離。且組配后，利用定位肩面212與側(cè)緣141的緊密抵靠可產(chǎn)生較佳的密封效果，對(duì)應(yīng)第二端部12的嵌套部位211也緊密嵌套在滑槽16中，可達(dá)到側(cè)向密封目的。
相反地，當(dāng)剎車膠塊20的剎車部22磨損且欲替換剎車膠塊20時(shí)，是先將插銷30取出，再以起子且其他棒狀工具對(duì)準(zhǔn)第二端部12的嵌套部位211，并沿長(zhǎng)度方向推掣施力，就可使定位肩面212漸漸遠(yuǎn)離側(cè)緣141且使嵌套部位211漸漸滑出滑槽16，而達(dá)到拆卸目的。
因此，本實(shí)用新型的功效概可歸納如下一、由于對(duì)應(yīng)第二端部12的滑槽16呈透空狀，在組裝操作時(shí)，操作者可輕易推移剎車膠塊20沿固定座10滑動(dòng)，直到定位肩面212抵止在側(cè)緣141上就可獲得定位，所以在組裝操作時(shí)較為省力、容易，產(chǎn)能也可提升。
二、利用剎車膠塊20的定位肩面212與固定座10的側(cè)緣141抵止配合，就可使剎車膠塊20沿長(zhǎng)度方向獲得定位，不但固定座10的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單、制造容易，且整體制成成本也較低。
三、對(duì)應(yīng)于第一、二端部11、12的滑槽16均呈開放狀，當(dāng)欲替換剎車膠塊20且欲拆卸時(shí)，操作者以工具插入第二端部12的滑槽16開放端口，就可順利推掣剎車膠塊20，不但施力相當(dāng)容易，且拆卸的操作也相當(dāng)容易。
四、該固定座10整體結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、加工也較為容易。
歸納上述，本實(shí)用新型可替換式剎車器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造組配容易、降低成本等功效，確實(shí)能達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種可替換式剎車器，包含一固定座及一與該固定座嵌套結(jié)合的剎車膠塊，其特征在于該固定座，具有一第一端部、一與該第一端部呈相反設(shè)置的第二端部、一沿一長(zhǎng)度方向由該第一端部貫通至第二端部且呈外窄、內(nèi)寬的滑槽；該剎車膠塊，制成長(zhǎng)條狀，并具有一嵌結(jié)在該滑槽中的底部及一與該底部相背設(shè)置且位于該固定座外部的剎車部，該底部具有一自該第一端部插入并嵌套在該滑槽中的嵌套部位及一沿長(zhǎng)度方向設(shè)置在該嵌套部位一側(cè)的定位肩面，該嵌套部位的截面形狀對(duì)稱于該滑槽的截面形狀，該定位肩面抵止定位在對(duì)應(yīng)于第一端部的固定座側(cè)緣。
2.如權(quán)利要求1所述的可替換式剎車器，其特征在于還包含有一垂直于長(zhǎng)度方向并貫穿該固定座及該剎車膠塊底部的插銷，該插銷是與該定位肩面呈相反設(shè)置且插固在該固定座的第二端部中。
專利摘要一種可替換式剎車器，包含有一固定座及一與該固定座嵌套結(jié)合的剎車膠塊。該固定座具有一沿一長(zhǎng)度方向延伸且呈外窄、內(nèi)寬的滑槽，該剎車膠塊具有一可嵌套在該滑槽中的底部及一與該底部相背設(shè)置且位于該固定座外部的剎車部，該底部具有一可嵌套在該滑槽中的嵌套部位及一沿長(zhǎng)度方向設(shè)置在該嵌套部位一側(cè)的定位肩面，該定位肩面抵在該固定座的側(cè)緣。借此，該固定座的加工容易，且該固定座與剎車膠塊的組裝相當(dāng)容易。
文檔編號(hào)B62L1/00GK2723333SQ20042008456
公開日2005年9月7日 申請(qǐng)日期2004年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月4日
發(fā)明者陳飛雅 申請(qǐng)人:利奇機(jī)械工業(yè)股份有限公司