專利名稱：多功能自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其是能起到多功能作用的自行車。
背景技術(shù)：
目前公知的自行車是雙腿循環(huán)踩動(dòng)，由花齒盤通過鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，兩臂用不上力，或簡單拉踩式，速度達(dá)不到要求，只能起到單一代步作用。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有自行車不能兩臂同時(shí)驅(qū)動(dòng)，或用桿杠直接拉動(dòng)速度較慢的不足，本實(shí)用新型提供一種自行車，該自行車不僅能起到代步作用，而且兩臂也可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)，起到多功能作用，速度又較快。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在桿杠下端安裝一滑輪，最下端安裝一對弧型腳踏，鏈條通過滑輪與飛子，滑輪下邊鏈條一端連接在車架上，通過飛子的另一端與拉簧連接，拉簧另一端也連接在車架上，當(dāng)滑輪向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)動(dòng)滑輪原理，鏈條將被向前拉動(dòng)兩倍距離，因此可提高車子速度，在上桿前端固定一軸承支架，桿杠中部用軸與支架連接可前后轉(zhuǎn)動(dòng)，桿杠上端用軸與橫拉杠連接，橫拉杠另一端與驅(qū)動(dòng)龍頭中部一端連接，驅(qū)動(dòng)龍頭下端與前叉用萬向節(jié)連接，從轉(zhuǎn)動(dòng)軸以下，桿杠分為左右兩根叉在上桿和下桿兩邊。當(dāng)拉驅(qū)動(dòng)龍頭，兩腳向前平行踩動(dòng)腳踏時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿下端向前運(yùn)動(dòng)，滑輪拉動(dòng)鏈條帶動(dòng)飛子，在滑輪返回時(shí)，拉簧自動(dòng)將鏈條拉回，如此往返進(jìn)行，車子不斷行駛。
本實(shí)用新型的有益效果是，可以在桿杠向前驅(qū)動(dòng)時(shí)用滑輪拉動(dòng)鏈條，提高車子速度，在使用中全身運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)采用桿杠構(gòu)造，結(jié)構(gòu)簡單。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明該圖是本實(shí)用新型構(gòu)造原理圖圖中1、驅(qū)動(dòng)龍頭 2、橫拉桿 3、桿杠 4、動(dòng)滑輪5、腳踏 6、拉簧 7、鏈條8、萬向節(jié) 9、車架10、車輪 11、軸承支架 12、鏈條連接點(diǎn)具體實(shí)施方式
在圖中驅(qū)動(dòng)龍頭1通過萬向節(jié)8與前叉連接，驅(qū)動(dòng)龍頭1豎管與橫拉杠2連接，橫拉杠與桿杠上端連接，桿杠3上安裝滑輪4、鏈條7從動(dòng)滑輪中穿過，一端通過連接點(diǎn)12固定在車架上，另一端通過飛子與拉簧連接，拉簧另一端固定在車架9上，當(dāng)拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)龍頭1，兩腳向前踩腳踏5時(shí)，橫拉桿杠2推動(dòng)桿杠3上端，桿杠3拉動(dòng)滑輪4，此時(shí)鏈條7被向有拉動(dòng)，根據(jù)動(dòng)滑輪原理，鏈條運(yùn)行的距離是滑輪的兩倍，因此加快后輪10運(yùn)轉(zhuǎn)速度，車子跑的較快，當(dāng)驅(qū)動(dòng)龍頭返回時(shí)，拉簧6又將鏈條7拉回至原來位置，往返進(jìn)行，車子不斷行駛。
權(quán)利要求1.一種多功能自行車，驅(qū)動(dòng)龍頭中部與橫拉桿、桿杠順序連接，其特征是桿杠轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端安裝一滑輪，鏈條通過滑輪與飛子，滑輪下邊鏈條一端固定在車架上，通過飛子另一端鏈條與拉簧連接，拉簧另一端也固定在車架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車，其特征是桿杠上端與驅(qū)動(dòng)龍頭之間用橫拉桿連接，連接部分用轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車，其特征是萬向節(jié)與驅(qū)動(dòng)龍頭下端和前叉連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車，其特征是在上桿上固定一轉(zhuǎn)動(dòng)軸支架，轉(zhuǎn)動(dòng)軸支架橫向放置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車，其特征是桿杠從轉(zhuǎn)動(dòng)軸以下部分分為左右兩根，叉在上桿和下桿兩邊。
專利摘要一種能夠起到多種功能作用的自行車，它是在桿杠下端安裝一滑輪，鏈條通過滑輪與飛子，滑輪下邊鏈條一端連接在車架上，通過飛子另一端與拉簧連接，拉簧另一端也連接在車架上，當(dāng)滑輪向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)動(dòng)滑輪原理，鏈條將被向前拉動(dòng)兩倍距離，因此可提高車子速度。
文檔編號B62M1/00GK2787561SQ20042008970
公開日2006年6月14日 申請日期2004年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月29日
發(fā)明者魏波 申請人:魏波