專利名稱：嬰兒車的車體改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于一種嬰兒車車體的收折改進(jìn)結(jié)構(gòu)，特別指一種整體功能設(shè)計(jì)精良，使用收折方便快速、可有效縮減體積、進(jìn)而方便搬運(yùn)收藏及節(jié)省包裝材料的嬰兒車的車體改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前市面上常見的嬰兒車結(jié)構(gòu)，其車體的功能設(shè)計(jì)往往趨向單一化且缺乏協(xié)調(diào)性，因此在使用上通常皆令消費(fèi)者感到極不方便，實(shí)不符合實(shí)用性與進(jìn)步性。
本實(shí)用新型創(chuàng)作人有鑒于常用嬰兒車收折結(jié)構(gòu)在使用上的缺陷弊端，乃產(chǎn)生改良創(chuàng)作的意念，遂以從事相關(guān)產(chǎn)品制造生產(chǎn)的多年經(jīng)驗(yàn)加以改進(jìn)創(chuàng)作，經(jīng)多方設(shè)計(jì)探討并試作樣品試驗(yàn)，及多次修正改進(jìn)，乃推出本實(shí)用新型的車體改進(jìn)結(jié)構(gòu)，期以更優(yōu)良的產(chǎn)品嘉惠消費(fèi)大眾。
新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種在整部車體的收折的設(shè)置上皆具有優(yōu)良的設(shè)計(jì)，進(jìn)而令消費(fèi)者的使用操作更為方便容易的一種嬰兒車的車體改進(jìn)結(jié)構(gòu)，充份符合實(shí)用性與進(jìn)步性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如下一種嬰兒車的車體改進(jìn)結(jié)構(gòu)，主要由骨架、椅背結(jié)構(gòu)、收折裝置所組成；其中具有一由前車桿及后車桿以人字形連結(jié)而成的骨架，該前、后車桿下端分別樞接有前、后輪，且前、后車桿上端具有一將其二者加以連結(jié)的連結(jié)座，并在其二者中段跨接有一座椅架，該連結(jié)座位于前車桿上方，并穿有一推桿；椅背結(jié)構(gòu)，包括一由可乘坐嬰兒的板體構(gòu)成的主架體與數(shù)片連板及二側(cè)護(hù)板，在主架體背部?jī)蓚?cè)樞接有數(shù)片可連動(dòng)連板，連板另一端與兩側(cè)護(hù)板固定連接；其特征在于收折裝置位于二后車桿之間，具有二中段可彎折的橫連板，該橫連板跨接在二后車桿的中段及下段處，且上方的橫連板中央斷開處樞接有一提把座，該提把座上方具有一提把，提把下端連接有一固定勾塊，固定勾塊內(nèi)凹進(jìn)有一可將一L型固定條固定在勾部?jī)?nèi)的勾塊凹部，其凹部?jī)?nèi)固定有L型固定條，固定條末端環(huán)固在L型板上，另一端穿出在L型板內(nèi)的長(zhǎng)孔外，提把座下方連接有一立向的直穿板，直穿板末端連結(jié)在下方的橫連板中段，以及，直穿板上段、對(duì)應(yīng)提把座下方穿接有一固定板，此固定板兩側(cè)具有二斜板，二斜板下端分別與下連板兩側(cè)端及二后車桿固接在一起；直穿板下端與下連板中間段跨接有做為車臺(tái)施力部件的踏板。
據(jù)此，達(dá)到整體功能設(shè)計(jì)精良，使用收折方便快速、可有效縮減體積、進(jìn)而方便搬運(yùn)收藏及節(jié)省包裝材料的有益效果。


圖1本實(shí)用新型的立體外觀圖。
圖2本實(shí)用新型的后視圖。
圖3本實(shí)用新型收折后的作動(dòng)后面示意圖。
圖4本實(shí)用新型展開固定提把座的動(dòng)作示意圖。
圖5本實(shí)用新型提把座開始撥開拉伸的作動(dòng)示意圖。
圖6本實(shí)用新型提把座拉伸的作動(dòng)示意圖。
圖7本實(shí)用新型提把座固定后的后視圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型嬰兒車的車體改進(jìn)結(jié)構(gòu)主要由骨架1、椅背結(jié)構(gòu)2、收折裝置3所組成；其中骨架1，由前車桿11及后車桿12以人字形連結(jié)而成，于該前、后車桿11、12下端分別樞接有前、后輪，且于前、后車桿11、12上端以一連結(jié)座13將其二者加以連結(jié)，并其二者中段則跨接一座椅架14，又該連結(jié)座13可供一推桿15穿設(shè)而位于前車桿11上方；椅背結(jié)構(gòu)2〔請(qǐng)同時(shí)參閱圖2及圖3〕，主要由主架體21與數(shù)片連板22及二側(cè)護(hù)板23所組成，其主架體21為一可乘坐嬰兒的板體，在主架體21背部?jī)蓚?cè)樞接數(shù)片可連動(dòng)連板22，連板22另一端與兩側(cè)護(hù)板23固定連接，起到一種可向內(nèi)折收并減小體積的作用；收折裝置3〔請(qǐng)繼續(xù)參閱圖4、圖5、圖6〕，組裝在二后車桿12之間，主要由二中段可彎折的橫連板31跨接在二后車桿12的中段及下段處，且于上方的橫連板31中央斷開處樞接有一提把座32，該提把座32上方具有一提把321，提把321下端連設(shè)一固定勾塊322，固定勾塊322內(nèi)凹設(shè)一勾塊凹部323，其凹部?jī)?nèi)可將L型固定條324固定在勾部?jī)?nèi)，固定條324末端環(huán)固在L型板325上，另一端穿出L型板325內(nèi)的長(zhǎng)孔326外，并于提把座32下方連設(shè)一立向的直穿板33，從而通過直穿板33末端連結(jié)在下方的橫連板31中段，又，于直穿板33上段、對(duì)應(yīng)提把座32下方穿有一固定板34，此固定板34兩側(cè)具有二斜板35，二斜板35下端各與下連板36兩側(cè)端及二后車桿12固設(shè)一起，在于直穿板33下端與下連板36中間段，跨設(shè)有踏板37做為車臺(tái)展開時(shí)的施力踏板。
收折車臺(tái)時(shí)〔請(qǐng)同時(shí)參閱圖4、圖5、圖6、圖7〕，使用者需向內(nèi)，按壓突出于L型板325內(nèi)長(zhǎng)孔326的固定條324外端，使固定條324脫離固定勾塊322內(nèi)的勾塊凹部323，手拉提把座32的提把321往上拉伸，使活動(dòng)橫連桿31、斜板35、下連桿36向內(nèi)收合定位，起到一種節(jié)省體積的作用；展開使用時(shí)只需在踏板37處向下施力，牽引活動(dòng)連橫板31、斜板35與下連板36向外延伸，促使提把座32向下位移，直到無法向外延伸表示到達(dá)定位，為求安全使用者可將固定勾塊322向內(nèi)施力，使勾塊凹部323與固定條324嵌合，可避免使用者或外力無意拉伸提把321，而誤夾嬰兒的情況發(fā)生，達(dá)到一種具有安全及簡(jiǎn)易收折并可節(jié)省空間的增進(jìn)功效。
綜上所述，可知本案創(chuàng)作具有新穎性，且本實(shí)用新型未見之于任何刊物，符合專利法的規(guī)定。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以之限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍。即大凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車的車體改進(jìn)結(jié)構(gòu)，主要由骨架、椅背結(jié)構(gòu)、收折裝置所組成；其中具有一由前車桿及后車桿以人字形連結(jié)而成的骨架，該前、后車桿下端分別樞接有前、后輪，且前、后車桿上端具有一將其二者加以連結(jié)的連結(jié)座，并在其二者中段跨接有一座椅架，該連結(jié)座位于前車桿上方，并穿有一推桿；椅背結(jié)構(gòu)，包括一由可乘坐嬰兒的板體構(gòu)成的主架體與數(shù)片連板及二側(cè)護(hù)板，在主架體背部?jī)蓚?cè)樞接有數(shù)片可連動(dòng)連板，連板另一端與兩側(cè)護(hù)板固定連接；其特征在于收折裝置位于二后車桿之間，具有二中段可彎折的橫連板，該橫連板跨接在二后車桿的中段及下段處，且上方的橫連板中央斷開處樞接有一提把座，該提把座上方具有一提把，提把下端連接有一固定勾塊，固定勾塊內(nèi)凹進(jìn)有一可將一L型固定條固定在勾部?jī)?nèi)的勾塊凹部，固定條末端環(huán)固在L型板上，另一端穿出在L型板內(nèi)的長(zhǎng)孔外，提把座下方連接有一立向的直穿板，直穿板末端連結(jié)在下方的橫連板中段，以及，直穿板上段、對(duì)應(yīng)提把座下方穿接有一固定板，此固定板兩側(cè)具有二斜板，二斜板下端分別與下連板兩側(cè)端及二后車桿固接在一起；直穿板下端與下連板中間段跨接有做為車臺(tái)施力部件的踏板。
專利摘要一種嬰兒車的車體改進(jìn)結(jié)構(gòu)，由骨架、椅背結(jié)構(gòu)、收折裝置所組成；收折裝置組設(shè)于二后車桿之間，主要由二中段可彎折的橫連板跨設(shè)于二后車桿的中段及下段處，且于上方的橫連板中央斷開處樞設(shè)一提把座，該提把座上方具有一提把，提把下端連設(shè)一固定勾塊，固定勾塊內(nèi)凹設(shè)一勾塊凹部，其內(nèi)可固置L型固定條，固定條末端環(huán)固于L型板上，另一端穿設(shè)L型板內(nèi)長(zhǎng)孔于外，并于提把座下方連設(shè)一立向的直穿板，直穿板末端連結(jié)于下方的橫連板中段。據(jù)此，達(dá)到整體功能設(shè)計(jì)精良，使用收折方便快速、可有效縮減體積、進(jìn)而方便搬運(yùn)收藏及節(jié)省包裝材料的有益效果。
文檔編號(hào)B62B7/06GK2750961SQ20042011580
公開日2006年1月11日 申請(qǐng)日期2004年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月29日
發(fā)明者許全凱 申請(qǐng)人:蔚冠工業(yè)股份有限公司