專利名稱：具有篷蓋的嬰兒車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種具有篷蓋的嬰兒車，更具體地，涉及一種增強了車體剛性的具有篷蓋的嬰兒車。
背景技術：
例如在未經(jīng)審查的日本專利公開No.61-139555和未經(jīng)審查的日本專利公開No.2002-187554中公開了具有篷蓋的嬰兒車。根據(jù)上述文件所公開的具有篷蓋的嬰兒車，所述篷蓋包括多個呈平板形式的篷蓋骨架、以及一個設置在所述篷蓋骨架之間的篷布，所述篷蓋可拆卸地安裝在車體框架上。
傳統(tǒng)的具有篷蓋的嬰兒車的篷蓋在需要時安裝在車體框架上，它對于車體框架的剛度沒有貢獻。
在嬰兒車的移動過程中，增強車體框架的剛度以保持座位結構的穩(wěn)定是重要的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的是提供一種具有篷蓋的嬰兒車，其中，車體剛度得到了增強。
根據(jù)本發(fā)明的具有篷蓋的嬰兒車的特征在于一個構成所述嬰兒車的車體框架并沿寬度方向延伸的倒U形構件被用作一個篷蓋骨架，其上裝設有篷布。
根據(jù)上述構造，由于倒U形構件作為車體框架起到增強車體剛度的作用，并且還起到篷蓋骨架的作用，因此具有該種設置有篷蓋的嬰兒車，其中，嬰兒車的剛度可以通過少量的部件來得到增強。
根據(jù)一個實施例，構成嬰兒車的車體框架一部分的倒U形構件具有一個可拆卸地安裝在車體框架其他部分上的下端。根據(jù)這個實施例，車體剛度通過安裝了所述篷蓋而得到增強。
優(yōu)選地，倒U形構件由一個剛性的管形成，起到增強車體剛度的車體框架的作用。
根據(jù)一個實施例，嬰兒車的車體框架包括一對扶手構件、一對上端連接至扶手構件且下端具有前輪的前腿、一對上端連接至扶手構件且下端具有后輪的后腿、一個支撐座位部件并且前端連接至前腿的座位支撐構件、一對支撐所述成對扶手構件的后端并且下端連接至座位支撐構件的扶手支撐構件、以及下端連接至所述成對扶手支撐構件的上端的倒U形構件。在倒U形構件上裝設有篷布。
優(yōu)選地，在倒U形構件上可轉動地安裝有一個用于支撐篷布的篷布支撐構件。這樣，由于篷布的打開角度可以調(diào)整，變得很方便。根據(jù)一個實施例，該篷布支撐構件包括一個位于倒U形構件前方的第一篷布支撐構件以及一個位于倒U形構件后方的第二篷布支撐構件。
所述嬰兒車具有一個推桿，所述推桿可以在從后面推動嬰兒車的狀態(tài)與面對面推動嬰兒車的狀態(tài)之間切換。對于具有篷蓋的嬰兒車，當推桿切換到面對面推動嬰兒車的狀態(tài)時，形成座位的車體框架的剛度可被降低。在這種嬰兒車中，當推桿切換到面對面的狀態(tài)時，起篷蓋骨架作用的倒U形構件用來保持高的車體剛度。
例如，可以折疊嬰兒車以減小其寬度方向的尺寸。在這種嬰兒車中，由于可轉動地連接構件的點的數(shù)量增加，車體剛度可能降低。在這種嬰兒車中，起篷蓋骨架作用的倒U形構件用來保證高的車體剛度。在倒U形構件可拆卸地安裝在車體框架的其他部分上的情況下，當嬰兒車進行折疊時可以拆卸倒U形構件。


圖1為一個示意性的側視圖，示出了本發(fā)明的一個實施例；圖2的視圖示出了一個倒U形構件的下端安裝在一個扶手支撐構件之上端的狀態(tài)；
圖3的視圖示出了該倒U形構件的下端在安裝到該扶手支撐構件的上端之前的狀態(tài)；圖4A的視圖示出了一個構件的截面形狀，此構件形成倒U形構件；圖4B的視圖示出了另一個構件截面形狀的例子，此構件形成倒U形構件；圖4C的視圖示出了另一個構件截面形狀的例子，此構件形成倒U形構件；圖4D的視圖示出了另一個構件截面形狀的例子，此構件形成倒U形構件。
具體實施例方式
圖1示意性地示出了一種根據(jù)本發(fā)明一實施例的具有篷蓋的嬰兒車。圖示的具有篷蓋的嬰兒車1通過沿寬度方向減小其尺寸而被折疊起來，并且在該折疊狀態(tài)下，前輪和后輪彼此靠近，使嬰兒車可以單獨地保持穩(wěn)定。另外，一個用以移動嬰兒車的推桿21可以在從后方推動嬰兒車的狀態(tài)以及面對面地推動嬰兒車的狀態(tài)之間切換。
具有篷蓋的嬰兒車1包括一個形成了一基座結構的車體框架10，以及一個遮蓋所述座位頂部的篷蓋30。車體框架10包括一對設置在所述座位的兩側上并且前后延伸的扶手構件11、一對其下部具有前輪的前腿12、一對上端可轉動地連接于扶手構件11并且在其下部具有后輪的后腿13、一個前后延伸以支撐座位的乘坐部分并且前端可轉動地連接于前腿12的座位支撐構件14、一對扶手支撐構件15——其沿豎直方向延伸并且下端通過轉架17而可轉動地連接于該對座位支撐構件14而上端可轉動地連接于該對扶手構件11的后端、以及一個沿寬度方向延伸并且下端固定至該對扶手支撐構件15之上端的倒U形構件16。
參考圖1，構成車體框架的構件由實線表示，而不構成車體框架的構件由虛線表示。一個靠背支撐構件20設置在座位支撐構件14的后方以向后傾斜。優(yōu)選地，靠背支撐構件20可以一直傾斜到直至形成床的形式。推桿21的下端連接至所述轉架17，所述的推桿可以在從后面推動嬰兒車的狀態(tài)以及圖1所示面對面推動嬰兒車的狀態(tài)之間切換。
轉架17的下端通過連接軸18安裝到后腿13上從而可以轉動。在圖1所示的嬰兒車的打開狀態(tài)中，轉架17沿一個位于所述連接軸18上方的后腿部分定位。在嬰兒車處于折疊狀態(tài)時——其中前輪和后輪彼此靠近從而使得寬度方向的尺寸變小——轉架17沿一個位于所述連接軸18下方的后腿部分定位。
倒U形構件16的下端可拆卸地安裝到所述成對扶手支撐構件15的上端。將參考圖2和圖3對這種安裝方式進行描述。
圖2示出了倒U形構件16的下端安裝在扶手支撐構件15的上端并且露出了一個鎖定銷41的頭部的狀態(tài)。鎖定銷41防止倒U形構件16向上脫出。圖3示出了倒U形構件16安裝到扶手支撐構件15上之前的狀態(tài)。
如圖3所示，在扶手構件15的上部形成有一個用于容放倒U形構件16之下端的開口15a。在形成所述開口15a的壁上設置有一個鎖定孔43。
根據(jù)圖示的實施例，倒U形構件16呈管狀的形式，其包括一個位于其內(nèi)部的板簧40。板簧40具有一個通過螺釘44固定到倒U形構件16的內(nèi)壁面上的基端，以及一個具有鎖定銷41的末梢端。設置鎖定銷41使其通過導引孔42并露于外部。
由圖3所示的狀態(tài)，倒U形構件16的下端被插入扶手支撐構件15的開口15a，而鎖定銷41與鎖定孔43接合。在鎖定銷41與鎖定孔43接合的狀態(tài)下，可以防止倒U形構件16向上脫出。在拆卸倒U形構件16時，將鎖定銷41的頭部壓入以與鎖定孔43分離，并且在這種狀態(tài)下，將倒U形構件16向上移動。
為了縮小寬度方向的尺寸而折疊嬰兒車1，沿寬度方向上設置了一個能夠彎曲并且連接所述成對前腿12、成對后腿13以及成對座位支撐構件14的連接構件。為了保持這種嬰兒車的高剛度，倒U形構件16優(yōu)選地由不能彎曲的剛性管形成。所述管的結構可以是圖4A所示的有棱角的管，或者如圖4B所示的圓管?？蛇x地，倒U形構件可以形成為圖4C所示的剛性有棱角的桿的形式，或者如圖4D所示的剛性圓形桿的形式。當將嬰兒車1折疊時，倒U形構件16從車體框架的其他部分上拆下。
圖示實施例的一個重要特征在于用作車體框架以增強車體剛度的倒U形構件16被用作篷蓋30的篷蓋骨架。更具體地，在倒U形構件16上設置有一個篷布33以形成穹頂形篷蓋30。
更優(yōu)選地，為了適當?shù)卣{(diào)整篷布33的打開狀態(tài)，將一個用于支撐篷布33的倒U形篷布支撐構件的下端可轉動地安裝在倒U形構件16上。根據(jù)圖示的實施例，該篷布支撐構件包括一個位于倒U形構件16前方的第一篷布支撐構件31，以及一個位于倒U形構件16后方的第二篷布支撐構件32。更具體地，設置第一篷布支撐構件31和第二篷布支撐構件32使其可以固定并保持在任意角度位置上。
根據(jù)上述實施例，倒U形構件16作為車體框架具有增強車體剛度的功能，并具有篷蓋骨架的功能。根據(jù)安裝在嬰兒車上的篷蓋的傳統(tǒng)結構，盡管倒U形構件在某些情況下被用作篷蓋骨架，但倒U形構件僅起用來支撐篷布的作用，它并不起增加車體框架剛度的作用。
盡管參考附圖對本發(fā)明的一個實施例進行了描述，但本發(fā)明不限于圖示的實施例。在與本發(fā)明等價或相等的范疇內(nèi)可以將各種改進和變體結合入圖示的實施例。
例如，雖然在圖示實施例中倒U形構件16設置成可拆卸的，但是也可以不能拆卸。另外，盡管在上述實施例中，所述推桿可以在從后面推動嬰兒車的狀態(tài)以及面對面推動嬰兒車的狀態(tài)之間切換，但是可以設置一固定的推桿而作為另一實施例。
而且，盡管在上述實施例中，描述的是可以折疊從而使得其寬度方向上的尺寸變小的折疊式嬰兒車，本發(fā)明也可以應用至其寬度尺寸不會變小的折疊式嬰兒車中或者應用至不能折疊的嬰兒車中。
本發(fā)明可以有利地用于具有篷蓋的嬰兒車中，其中，車體剛度得以增加。
權利要求
1.一種具有篷蓋的嬰兒車，其特征在于一個構成所述嬰兒車(1)的車體框架(10)并且沿寬度方向延伸的倒U形構件(16)被用作一個其上裝設有篷布(33)的篷蓋骨架。
2.如權利要求1所述的具有篷蓋的嬰兒車，其中，構成所述嬰兒車的車體框架一部分的所述倒U形構件(16)的下端可拆卸地安裝于車體框架的其他部分上。
3.如權利要求1或2所述的具有篷蓋的嬰兒車，其中，所述倒U形構件(16)由一個剛性管形成。
4.如權利要求1至3中任一項所述的具有篷蓋的嬰兒車，其中所述嬰兒車(1)的車體框架包括一對扶手構件(11)；一對前腿(12)，其上端連接至所述扶手構件且下端具有前輪；一對后腿(13)，其上端連接至所述扶手構件且下端具有后輪；一個座位支撐構件(14)，其支撐一座位部件并且前端連接至所述前腿；一對扶手支撐構件(15)，其支撐所述成對扶手構件的后端并且下端連接至所述座位支撐構件；以及所述的倒U形構件(16)，其下端連接至所述成對扶手支撐構件的上端。
5.如權利要求1至4中任一項所述的具有篷蓋的嬰兒車，其中，在所述倒U形構件上可轉動地安裝有一個用于支撐所述篷布(33)的篷布支撐構件(32)。
6.如權利要求5所述的具有篷蓋的嬰兒車，其中，所述篷布支撐構件(32)包括一個位于所述倒U形構件前方的第一篷布支撐構件，以及一個位于所述倒U形構件后方的第二篷布支撐構件。
7.如權利要求1至6中任一項所述的具有篷蓋的嬰兒車，其中，所述嬰兒車(1)具有一個推桿(21)，該推桿(21)可以在從后面推動嬰兒車的狀態(tài)與面對面推動嬰兒車的狀態(tài)之間切換。
8.如權利要求1至7中任一項所述的具有篷蓋的嬰兒車，其中，所述嬰兒車(1)可折疊從而減小沿寬度方向的尺寸。
全文摘要
一種嬰兒車(1)，包括一個形成一座位基本結構的車體框架(1)、以及一個篷蓋(30)。車體框架(10)包括一對扶手構件(11)、一對前腿(12)、一對后腿(13)、一個座位支撐構件(14)、一對扶手支撐構件(15)、以及一個下端連接至所述成對扶手支撐構件(15)的上端并且沿寬度方向延伸的倒U形構件(16)。倒U形構件(16)作為車體框架(10)起到增強車體剛度的作用，并且作為篷蓋骨架起到支撐篷蓋(30)的作用。
文檔編號B62B9/14GK1754736SQ20051009344
公開日2006年4月5日 申請日期2005年8月29日 優(yōu)先權日2004年10月1日
發(fā)明者葛西健造, 大西伊知朗 申請人:阿普麗佳育兒研究會阿普麗佳葛西株式會社