專利名稱：自行車掛架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可將自行車或類似物件吊掛在空中的裝置，特別是一種將自行車吊掛在室內(nèi)天花板下的自行車掛架。
背景技術：
為了解決居家和商店自行車放置在室內(nèi)時占地面積大的問題，人們目前所采用的方法是，在室內(nèi)的墻壁或天花板上設置自行車固定架，然后用手將自行車放置在自行車固定架上。用這種方法吊掛自行車在空中，存在著費力、費時和麻煩的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的任務是針對現(xiàn)有的在室內(nèi)將自行車吊掛在空中所存在的上述費力、費時和麻煩的不足之處，提供一種操作省力、便捷的將自行車吊掛在室內(nèi)天花板下的自行車掛架。
本實用新型采用的技術方案是通過如下方式完成的本實用新型自行車掛架包括單定滑輪組件、雙定滑輪組件、二個吊鉤和繩，單定滑輪組件包括定滑輪和固定板；雙定滑輪組件包括定滑輪、固定板和制動式定滑輪，其中，定滑輪包括軸、滑輪座和滑輪，制動式定滑輪包括三根軸、滑輪座、滑輪、短搖桿和長搖桿，滑輪套在軸上，滑輪座的橫截面呈∩形，滑輪設在滑輪座的凹槽內(nèi)，滑輪軸的兩端分別固定在滑輪座的兩側，短搖桿和長搖桿均呈L形，即在短搖桿和長搖桿的桿身的頭部均設有一個凸片，在長搖桿桿身的頭部的凸片上設有穿繩孔，短搖桿的桿身的橫截面呈∩形，長搖桿的尾部通過軸固定在滑輪座的頭部，短搖桿的尾部通過軸固定在長搖桿的桿身中部；定滑輪上的滑輪座和制動式定滑輪上的滑輪座分別固定在固定板上；吊鉤包括爪、滑輪座、滑輪和軸，滑輪套在軸上，滑輪座的橫截面呈U形，滑輪設在滑輪座的凹槽內(nèi)，滑輪軸的兩端分別固定在滑輪座的兩側，爪呈V形，爪的尾部固定在滑輪座的底部。
使用時，先將單定滑輪組件和雙定滑輪組件分別固定在室內(nèi)的天花板上，然后將繩一頭固定在單定滑輪組件的固定板上，并將繩依次套在與單定滑輪組件相配合的吊鉤上的滑輪上、單定滑輪組件的定滑輪的滑輪上、雙定滑輪組件的定滑輪的滑輪上、與雙定滑輪組件相配合的吊鉤上的滑輪上、雙定滑輪組件的制動式定滑輪的滑輪上，最后將繩另一頭依次穿過制動式定滑輪上的短搖桿桿身上的槽孔、長搖桿桿身頭部的凸片上的穿繩孔。
吊掛自行車時，先將兩只吊鉤降低，兩只吊鉤上的爪分別鉤住自行車的車把和鞍座，用手拉動繩，當將自行車上升到所需位置時，通過制動式定滑輪上的制動機構使繩處于鎖住狀態(tài)，則自行車被吊掛在空中。
放下自行車時，須保持拉緊繩子狀態(tài)，通過制動式定滑輪上的制動機構使繩處于松開狀態(tài)，然后慢慢松開繩子，使自行車降到地面上。
本實用新型自行車掛架與現(xiàn)有的在室內(nèi)的墻壁或天花板上設置自行車固定架相比，具有在使用時省力、便捷的特點。本實用新型特別適合作為一種將自行車或類似物件吊掛在室內(nèi)空中的裝置。


圖1為自行車掛架的結構示意圖。
圖2為裝有繩時的雙定滑輪組件的結構示意圖。
圖3為雙定滑輪組件的結構示意圖。
圖4為圖3的仰視圖。
圖5為圖3的左視圖。
圖6為吊鉤的結構示意圖。
具體實施方式
下面對照附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。
參照附圖1至附圖6，一種自行車掛架，它包括單定滑輪組件7、雙定滑輪組件8、二個吊鉤5和繩3，單定滑輪組件7包括定滑輪1和固定板2；雙定滑輪組件8包括定滑輪1、固定板2和制動式定滑輪4，其中，定滑輪1包括軸9、滑輪座10和滑輪11，滑輪11套在軸9上，滑輪座10的橫截面呈∩形，滑輪11設在滑輪座10的凹槽內(nèi)，軸9的兩端分別固定在滑輪座10的兩側；制動式定滑輪4包括軸12、滑輪座13、滑輪14、短搖桿15、長搖桿16、軸17和軸18，滑輪14套在軸12上，滑輪座13的橫截面呈∩形，滑輪14設在滑輪座13的凹槽內(nèi)，軸12的兩端分別固定在滑輪座13的兩側，短搖桿15和長搖桿16均呈L形，即在短搖桿15和長搖桿16的桿身的頭部均設有一個凸片，在長搖桿16桿身的頭部的凸片上設有穿繩孔，短搖桿15的桿身的橫截面呈∩形，長搖桿16的尾部通過軸18固定在滑輪座13的頭部，短搖桿15的尾部通過軸17固定在長搖桿16的桿身中部，其中，長搖桿16和短搖桿15組成制動式定滑輪4的制動機構；在固定板2兩側邊上設有固定孔19，在固定板2橫向軸線上設有若干個定位孔20，在各定位孔20的兩側設有螺孔21；定滑輪1上的滑輪座10和制動式定滑輪4上的滑輪座13分別通過螺栓22、螺母23固定在固定板2上；吊鉤5包括爪24、滑輪座25、滑輪26和軸27，滑輪26套在軸27上，滑輪座25的橫截面呈U形，滑輪26設在滑輪座25的凹槽內(nèi)，軸27的兩端分別固定在滑輪座25的兩側，爪24呈V形，爪24的尾部固定在滑輪座25的底部。
使用時，先將單定滑輪組件7和雙定滑輪組件8分別固定在室內(nèi)的天花板上，然后將繩3一頭固定在單定滑輪組件7的固定板2上，并將繩3依次套在與單定滑輪組件7相配合的吊鉤5上的滑輪26上、單定滑輪組件7的定滑輪1的滑輪11上、雙定滑輪組件8的定滑輪1的滑輪11上、與雙定滑輪組件8相配合的吊鉤5上的滑輪26上、雙定滑輪組件8的制動式定滑輪4的滑輪14上，最后將繩3另一頭依次穿過制動式定滑輪4上的短搖桿15桿身上的槽孔、長搖桿16桿身頭部的凸片上的穿繩孔。
吊掛自行車時，先將兩只吊鉤5降低，根據(jù)自行車6的鞍座大小調(diào)節(jié)掛鉤角度，兩只吊鉤5上的爪24分別鉤住自行車6的車把和鞍座，用手拉動繩3，當將自行車6上升到所需位置時，用手將繩3向外側拉，使制動式定滑輪4上的長搖桿16向外側轉，隨之長搖桿16帶動短搖桿15壓住制動式定滑輪4上的滑輪14，使繩3處于鎖住狀態(tài)，則自行車6被吊掛在空中。
放下自行車時，須保持拉緊繩子狀態(tài)，并使繩3與天花板處于垂直位置，然后慢慢松開繩子，使自行車6降到地面上。
權利要求1.一種自行車掛架，其特征在于該自行車掛架包括單定滑輪組件(7)、雙定滑輪組件(8)、二個吊鉤(5)和繩(3)，單定滑輪組件(7)包括定滑輪(1)和固定板(2)，雙定滑輪組件(8)包括定滑輪(1)、固定板(2)和制動式定滑輪(4)，其中，定滑輪(1)包括軸(9)、滑輪座(10)和滑輪(11)，滑輪(11)套在軸(9)上，滑輪座(10)的橫截面呈∩形，滑輪(11)設在滑輪座(10)的凹槽內(nèi)，軸(9)的兩端分別固定在滑輪座(10)的兩側；制動式定滑輪(4)包括軸(12)、滑輪座(13)、滑輪(14)、短搖桿(15)、長搖桿(16)、軸(17)和軸(18)，滑輪(14)套在軸(12)上，滑輪座(13)的橫截面呈∩形，滑輪(14)設在滑輪座(13)的凹槽內(nèi)，軸(12)的兩端分別固定在滑輪座(13)的兩側，短搖桿(15)和長搖桿(16)均呈L形，即在短搖桿(15)和長搖桿(16)的桿身的頭部均設有一個凸片，在長搖桿(16)桿身的頭部的凸片上設有穿繩孔，短搖桿(15)的桿身的橫截面呈∩形，長搖桿(16)的尾部通過軸(18)固定在滑輪座(13)的頭部，短搖桿(15)的尾部通過軸(17)固定在長搖桿(16)的桿身中部；定滑輪(1)上的滑輪座(10)和制動式定滑輪(4)上的滑輪座(13)分別固定在固定板(2)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車掛架，其特征在于吊鉤(5)包括爪(24)、滑輪座(25)、滑輪(26)和軸(27)，滑輪(26)套在軸(27)上，滑輪座(25)的橫截面呈U形，滑輪(26)設在滑輪座(25)的凹槽內(nèi)，軸(27)的兩端分別固定在滑輪座(25)的兩側，爪(24)呈V形，爪(24)的尾部固定在滑輪座(25)的底部。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的自行車掛架，其特征在于在固定板(2)兩側邊上設有固定孔(19)，在固定板(2)橫向軸線上設有若干個定位孔(20)，在各定位孔(20)的兩側設有螺孔(21)。
專利摘要本實用新型涉及一種可將自行車或類似物件吊掛在空中的裝置，特別是一種將自行車吊掛在室內(nèi)天花板下的自行車掛架。本實用新型的任務是針對現(xiàn)有的在室內(nèi)將自行車吊掛在空中所存在的費力、費時和麻煩的不足之處，提供一種操作省力、便捷的將自行車吊掛在室內(nèi)天花板下的自行車掛架。本實用新型包括單定滑輪組件、雙定滑輪組件、二個吊鉤和繩，其要點是雙定滑輪組件包括定滑輪、固定板和制動式定滑輪，在制動式定滑輪上設有制動機構。吊掛自行車時，將吊鉤鉤住自行車，用手拉動繩，當自行車升到所需位置時，通過制動式定滑輪上的制動機構使繩處于鎖住狀態(tài)，則自行車被吊掛在空中。放下自行車時，通過制動式定滑輪上的制動機構使繩處于松開狀態(tài)即可。
文檔編號B62H3/12GK2782513SQ200520012529
公開日2006年5月24日 申請日期2005年4月7日 優(yōu)先權日2005年4月7日
發(fā)明者胡旭軍 申請人:胡旭軍