專利名稱：一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
最早的嬰兒車座位部是固接于骨架上，其靠背部的傾角完全無(wú)法加以調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間坐姿不能任意改變，車?yán)锏膵雰壕秃懿皇孢m。近期的嬰兒車為了調(diào)整傾躺之角度，已讓嬰兒車座位靠背部可調(diào)整出傾斜的角度；如美國(guó)專利4,077,641專利案、4,344,649專利案、5,018,754專利案、5,240,265專利案、5,454,584專利案等，揭露各種靠背部可以調(diào)整傾斜角度的嬰兒車結(jié)構(gòu)。
前述各專利案所揭露的結(jié)構(gòu)，雖然結(jié)構(gòu)各自不同，但卻有一共通的問(wèn)題點(diǎn)——其靠背部雖可調(diào)整其傾斜角度，但座位部則仍屬固定無(wú)法加以調(diào)整。又如美國(guó)專利4,072,318專利案、4,892,327專利案和第5,921,574等專利案的內(nèi)容，所揭露的結(jié)構(gòu)也僅解決前述靠背部的調(diào)整問(wèn)題，主要是將靠背部及座位部固定為一體，藉由兩側(cè)的控制機(jī)構(gòu)控制整個(gè)座位之傾斜角度；但是，這幾件專利所揭露的結(jié)構(gòu)還有些使用不便的問(wèn)題，諸如當(dāng)操作者在調(diào)整座位角度時(shí)，必須用兩手各自同時(shí)釋放位于嬰兒車骨架兩側(cè)的控制機(jī)構(gòu)，然后才得以調(diào)整座位的傾斜。前述的習(xí)知控制機(jī)構(gòu)，除了操作時(shí)必須兩手一起操作的不方便以外，還有一危險(xiǎn)性——當(dāng)兩側(cè)的控制機(jī)構(gòu)均被釋放時(shí)，整個(gè)座位突然失去卡掣，座位內(nèi)的嬰童整個(gè)人極可能會(huì)隨座位向后翻轉(zhuǎn)而掉落地面，相當(dāng)危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種僅以單手操作即能調(diào)整座位的傾斜角度，同時(shí)又可支撐座位以避免座位發(fā)生不當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)，具有方便性及安全性之效果的嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其裝置于一嬰兒車骨架上，其特征在于，其包括一座位，其包括有一轉(zhuǎn)動(dòng)座，該轉(zhuǎn)動(dòng)座可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞接于該嬰兒車骨架；一使該座位的角度固定的卡掣件，其可移動(dòng)的卡掣于該轉(zhuǎn)動(dòng)座與該嬰兒車骨架之間，及一單手調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括一遠(yuǎn)程控制器、一連動(dòng)件以及一驅(qū)動(dòng)件成；其中該遠(yuǎn)程控制器裝置于該座位的一端，而該驅(qū)動(dòng)件則裝置于該卡掣件的一側(cè)，并使該連動(dòng)件的兩端連接于該驅(qū)動(dòng)件與該遠(yuǎn)程控制器之間。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該嬰兒車骨架的兩側(cè)設(shè)有一可供一插座以可脫離的方式插置的固定座。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該插座延伸出一連接部，該連接部設(shè)置有一供卡掣件卡掣的卡掣齒。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該轉(zhuǎn)動(dòng)座設(shè)有一與連接部相對(duì)之卡掣齒。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該卡掣件可由一裝置于該卡掣件與該轉(zhuǎn)動(dòng)座間的彈性組件將該卡掣件保持位于該轉(zhuǎn)動(dòng)座與該連接部之間。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該卡掣件的一側(cè)設(shè)有一推頂斜面，而該驅(qū)動(dòng)件設(shè)有與卡掣件的推頂斜面相配合的相對(duì)斜面。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該彈性組件為一壓縮彈簧。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該連動(dòng)件為一具撓性的鋼索。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該遠(yuǎn)程控制器包括一基座及一操作把手，其中該基座固定于該座位上供一操作把手樞接，而該操作把手連接該連動(dòng)件。
如上所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于在該嬰兒車骨架上裝置有該連接部，在該連接部設(shè)有供卡掣件卡掣的卡掣齒。
本實(shí)用新型可使操作者僅以單手操作即能調(diào)整座位的傾斜角度，而且由于單手調(diào)整機(jī)構(gòu)的操作位置設(shè)在座位一端，因此操作時(shí)的施力可同時(shí)穩(wěn)住座位，防止調(diào)整時(shí)座位發(fā)生不當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到操作方便、安全的效果。

圖1是本實(shí)用新型的座位與骨架分解立體示意圖圖2是本實(shí)用新型的構(gòu)件分解示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)座與連接部剖視圖。(座位角度固定狀態(tài))圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)座與連接部剖視圖。(座位角度可調(diào)狀態(tài)，即卡掣件脫離連接部)圖5是本實(shí)用新型遠(yuǎn)程控制器操作把手及座位調(diào)整角度動(dòng)作示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的座位換向動(dòng)作示意圖。
圖號(hào)說(shuō)明10嬰兒車骨架11固定座2插座 21連接部100卡掣齒 3座位31支撐管30織布32座位部33靠背部34轉(zhuǎn)動(dòng)座4卡掣件5彈性組件 41定位塊42推頂斜面 6單手調(diào)整機(jī)構(gòu)61遠(yuǎn)程控制器62連動(dòng)件63驅(qū)動(dòng)件64基座65操作把手 631相對(duì)斜面具體實(shí)施方式首先請(qǐng)參閱圖1、2所示，本實(shí)用新型的的嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)實(shí)施例，操作者僅需單手即可控制座位3的傾斜；本實(shí)施例中包括一嬰兒車骨架10、一插座2、一座位3、一卡掣件4、一彈性組件5及一單手調(diào)整機(jī)構(gòu)6。
其中嬰兒車骨架10為可折收式的，可形成一展開(kāi)狀態(tài)以及一收折狀態(tài)，其內(nèi)側(cè)面設(shè)有一固定座11。
插座2，是可釋放脫離的固定于該固定座11，其中于插座2延伸出連接部21，連接部21與座位3相連接，其中于連接部21的內(nèi)側(cè)面設(shè)置卡掣齒100，由于座位3與插座2連接，且該插座2可釋放的裝置于該嬰兒車骨架10之固定座11，故操作者得以依所需更換座位3而選擇朝前或朝后方向(如圖6所示)。
座位3，主要是由一對(duì)略呈U字型管支撐管31定位出座位3整體范圍，并由該支撐管31懸掛織布30，以構(gòu)成座位部32及靠背部33；一般而言，座位3的構(gòu)成有多種構(gòu)成型態(tài)，如利用塑料一體成型等；在本實(shí)施例當(dāng)中在該座位3的兩側(cè)，裝設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)座34，該轉(zhuǎn)動(dòng)座34可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞接于該插座2的連接部21；該轉(zhuǎn)動(dòng)座34內(nèi)形成與插座2連接部21相對(duì)之卡掣齒100，而于該轉(zhuǎn)動(dòng)座34與連接部21內(nèi)部之間，裝設(shè)一可移動(dòng)的卡掣件4，該卡掣件4外緣具有定位塊41，使卡掣件4得同時(shí)與該轉(zhuǎn)動(dòng)座34與連接部21的卡掣齒100形成卡掣定位；且于該卡掣件4的一側(cè)形成一推頂斜面42；于常態(tài)下，該卡掣件4由一彈性組件5(在本實(shí)施例當(dāng)中為一壓縮彈簧)的推頂，將卡掣件4保持位于轉(zhuǎn)動(dòng)座34與連接部21之間(如圖3所示)，并使座位3形成一固定的傾斜角度，以供嬰童乘坐。
單手調(diào)整機(jī)構(gòu)6，包括一遠(yuǎn)程控制器61、連動(dòng)件62以及一驅(qū)動(dòng)件63所組成，其中該遠(yuǎn)程控制器61是裝置于該座位3的一端(上端或下端均可，本實(shí)施例當(dāng)中，是將遠(yuǎn)程控制器61裝置于上端位置，即靠背部33的上方)，且該遠(yuǎn)程控制器61可具有多種型態(tài)，如美國(guó)專利4,846,494專利案、4,906,017專利案、5,769,447專利案、6,068,284專利案等等結(jié)構(gòu)；在本實(shí)施例當(dāng)中，該遠(yuǎn)程控制器61包括有一基座64及一操作把手65，其中該基座64是固定于座位3的一端，而操作把手65可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞接于該基座64上。
該單手調(diào)整機(jī)構(gòu)6的驅(qū)動(dòng)件63裝置于該卡掣件4的一側(cè)，該驅(qū)動(dòng)件63具有相對(duì)斜面631；另該連動(dòng)件62是連接于操作把手65與驅(qū)動(dòng)件63之間，并使于轉(zhuǎn)動(dòng)操作把手65時(shí)，得以經(jīng)由連動(dòng)件62而拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)件63轉(zhuǎn)動(dòng)，在本實(shí)施例當(dāng)中，該連動(dòng)件62為具撓性的鋼索。
由上述之構(gòu)件，于常態(tài)下，該卡掣件4藉由一彈性組件5的推頂，將卡掣件4保持于轉(zhuǎn)動(dòng)座34與連接部21之間(如圖3所示)，并使座位3形成一固定的傾斜角度，以供嬰童乘坐；當(dāng)操作者欲調(diào)整座位3傾角時(shí)，單手的扳動(dòng)操作把手65(如圖5所示)，經(jīng)由連動(dòng)件62而使該驅(qū)動(dòng)件63轉(zhuǎn)動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)件63轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由其相對(duì)斜面631及卡掣件4之推頂斜面42，進(jìn)而將卡掣件4往轉(zhuǎn)動(dòng)座34的一側(cè)推動(dòng)，進(jìn)而脫離連接部21(如圖4所示)，并使該座位3的轉(zhuǎn)動(dòng)件34得相對(duì)于連接部21轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)操作者握住座位3的一端，不致使座位3具有嬰童之重量而轉(zhuǎn)動(dòng)，操作者得自行轉(zhuǎn)動(dòng)至適當(dāng)角度時(shí)，放開(kāi)該操作把手65，由彈性組件5，將卡掣件4再度的推頂至轉(zhuǎn)動(dòng)座34與連接部21之間，以形成卡掣，而使座位3定位于一固定傾斜角度。
本實(shí)施例之連接部21可直接固定于骨架10上，如此可調(diào)整座位3傾角，但是不可更換座位方向。
由上述結(jié)構(gòu)實(shí)施例的闡明，可知本實(shí)用新型可使操作者僅以單手操作即能調(diào)整座位3的傾斜角度，同時(shí)又可支撐座位3以避免座位3發(fā)生不當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)，具有方便性及安全性之效果。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其裝置于一嬰兒車骨架(10)上，其特征在于，其包括一座位(3)，其包括有一轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)，該轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)可轉(zhuǎn)動(dòng)的樞接于該嬰兒車骨架(10)；一使該座位的角度固定的卡掣件(4)，其可移動(dòng)的卡掣于該轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)與該嬰兒車骨架(10)之間，及一單手調(diào)整機(jī)構(gòu)(6)，包括一遠(yuǎn)程控制器(61)、一連動(dòng)件(62)以及一驅(qū)動(dòng)件(63)成；其中該遠(yuǎn)程控制器(61)裝置于該座位(3)的一端，而該驅(qū)動(dòng)件(63)則裝置于該卡掣件(4)的一側(cè)，并使該連動(dòng)件(62)的兩端連接于該驅(qū)動(dòng)件(63)與該遠(yuǎn)程控制器(61)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該嬰兒車骨架(10)的兩側(cè)設(shè)有一可供一插座以可脫離的方式插置的固定座(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該插座(2)延伸出一連接部(21)，該連接部(21)設(shè)置有一供卡掣件卡掣的卡掣齒(100)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)設(shè)有一與連接部(21)相對(duì)之卡掣齒(100)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該卡掣件(4)可由一裝置于該卡掣件(4)與該轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)間的彈性組件(5)將該卡掣件(4)保持位于該轉(zhuǎn)動(dòng)座(34)與該連接部(21)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該卡掣件(4)的一側(cè)設(shè)有一推頂斜面(42)，而該驅(qū)動(dòng)件(63)設(shè)有與卡掣件的推頂斜面(42)相配合的相對(duì)斜面(631)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該彈性組件(5)為一壓縮彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該連動(dòng)件(62)為一具撓性的鋼索。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于該遠(yuǎn)程控制器(61)包括一基座(64)及一操作把手(65)，其中該基座(64)固定于該座位(3)上供一操作把手(65)樞接，而該操作把手(65)連接該連動(dòng)件(62)。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，其特征在于在該嬰兒車骨架(10)上裝置有該連接部(21)，在該連接部(21)設(shè)有供卡掣件(4)卡掣的卡掣齒(100)。
專利摘要一種嬰兒車單手調(diào)整座位傾角結(jié)構(gòu)，在座位的一端設(shè)一遠(yuǎn)程控制器，再經(jīng)由一連動(dòng)件的傳動(dòng)，使操作者能以單手從遠(yuǎn)程控制器拉動(dòng)一驅(qū)動(dòng)件，使驅(qū)動(dòng)件釋放座位與骨架之間的定位狀態(tài)，進(jìn)而可使座位調(diào)動(dòng)到所需的傾角。由于本實(shí)用新型的單手調(diào)整機(jī)構(gòu)的操作位置設(shè)在座位的一端，因此操作者在操作時(shí)可同時(shí)用手穩(wěn)住座位，防止調(diào)整時(shí)座位發(fā)生不當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到操作方便、安全的效果。
文檔編號(hào)B62B9/00GK2839062SQ20052006697
公開(kāi)日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月2日
發(fā)明者李瑋燁 申請(qǐng)人:中山市隆成日用制品有限公司