專利名稱：新型長(zhǎng)頭載貨車駕駛室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及長(zhǎng)頭載貨車駕駛室。
背景技術(shù)：
一直以來，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的東風(fēng)長(zhǎng)頭載貨車占有量巨大。東風(fēng)長(zhǎng)頭載貨車駕駛室中，發(fā)動(dòng)機(jī)面罩都是采用向后上掀開的結(jié)構(gòu)。需要維修時(shí)，維修人員站在保險(xiǎn)杠上翼面彎腰頭朝下進(jìn)行維修，維修很不方便。特別是維修發(fā)動(dòng)機(jī)周圍部件時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)只有局部(頂蓋部分)暴露在外面，必須拆除車身前圍或翼子板才能維修，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，如何實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)頭載貨車駕駛室維修方便是一個(gè)待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)頭載貨車駕駛室進(jìn)行改造，以實(shí)現(xiàn)維修時(shí)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全部暴露在外面，解決維修不方便的問題。為此，提出新型長(zhǎng)頭載貨車駕駛室。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為新型長(zhǎng)頭載貨車駕駛室，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成、左翼子板總成、右翼子板總成、前圍面罩總成，其特征在于發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成、左翼子板總成、右翼子板總成、前圍面罩總成連接為一體；在車頭方向汽車大梁的外側(cè)固定有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，前圍面罩總成的下端設(shè)有翻轉(zhuǎn)點(diǎn)，前圍面罩總成的下端通過翻轉(zhuǎn)點(diǎn)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接。
本實(shí)用新型把發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成、前圍面罩總成、左翼子板總成、右翼子板總成、前圍面罩總成連接為一體，把翻轉(zhuǎn)點(diǎn)移到車頭部分，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)面罩的前翻。維修時(shí)，整個(gè)面罩、翼子板向前翻起，發(fā)動(dòng)機(jī)全部暴露在外面，便于維修，省時(shí)省力。同時(shí)，這種結(jié)構(gòu)不影響整車外觀及安全問題。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成4、左翼子板總成5、右翼子板總成、前圍面罩總成3連接為一體。右翼子板總成與左翼子板總成5對(duì)稱，在車頭的另一側(cè)，因而在圖1中沒有顯示出來。在車頭方向汽車大梁1的外側(cè)固定有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2，前圍面罩總成3的下端設(shè)有翻轉(zhuǎn)點(diǎn)，前圍面罩總成3的下端通過翻轉(zhuǎn)點(diǎn)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2鉸接。
權(quán)利要求1.新型長(zhǎng)頭載貨車駕駛室，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成、左翼子板總成、右翼子板總成、前圍面罩總成，其特征在于發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成、左翼子板總成、右翼子板總成、前圍面罩總成連接為一體；在車頭方向汽車大梁的外側(cè)固定有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，前圍面罩總成的下端設(shè)有翻轉(zhuǎn)點(diǎn)，前圍面罩總成的下端通過翻轉(zhuǎn)點(diǎn)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接。
專利摘要一種新型長(zhǎng)頭載貨車駕駛室，其發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成、左翼子板總成、右翼子板總成、前圍面罩總成連接為一體；在車頭方向汽車大梁的外側(cè)固定有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，前圍面罩總成的下端設(shè)有翻轉(zhuǎn)點(diǎn)，前圍面罩總成的下端通過翻轉(zhuǎn)點(diǎn)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接。該駕駛室把翻轉(zhuǎn)點(diǎn)移到車頭部分，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)面罩的前翻。維修時(shí)，整個(gè)面罩、翼子板向前翻起，發(fā)動(dòng)機(jī)全部暴露在外面，便于維修，省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B62D25/10GK2799353SQ20052009661
公開日2006年7月26日 申請(qǐng)日期2005年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月30日
發(fā)明者鄭睿 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司