專利名稱：電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛座墊的防水防塵防曬裝置，尤其是電動(dòng)車、摩托車座墊防護(hù)篷。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，購(gòu)買電動(dòng)車、摩托車的人越來(lái)越多，由于這些車輛長(zhǎng)期在室外停放，無(wú)遮擋保護(hù)措施，損害較大，尤其是對(duì)質(zhì)地優(yōu)良、性能嬌嫩的座墊來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期受雨水、塵埃、陽(yáng)光侵害，一來(lái)使座墊受損，二來(lái)臟而濕的座墊也需清潔后才能坐上。如何進(jìn)行對(duì)座墊的保護(hù)，已有人提出了座墊防護(hù)篷，利用書包架與座墊之間的空隙設(shè)計(jì)可伸縮的防護(hù)篷，并將其固定在車輛書包架上，對(duì)座墊的防護(hù)起到了一定的作用。但由于結(jié)構(gòu)上的原因，該產(chǎn)品始終未投放市場(chǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的皆在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提出一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、具有實(shí)用價(jià)值的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其包括防護(hù)盒，防護(hù)盒內(nèi)設(shè)有可伸縮的防護(hù)篷，通過(guò)連接件與車輛連接，其特征在于所述的防護(hù)篷包括設(shè)在座墊左、右兩側(cè)旁二副多根相鉸接的伸縮桿，首尾二根伸縮桿頂端與防護(hù)盒活動(dòng)連接，底端沿盒內(nèi)上、下滑移，左、右二副伸縮桿之間設(shè)有以多個(gè)骨架為支撐的篷布，所述的骨架呈倒“U”型，其兩側(cè)被活動(dòng)連接在伸縮桿的鉸支點(diǎn)上，前、后兩端與防護(hù)盒固定，篷布復(fù)蓋在骨架頂部。所述的防護(hù)盒由盒體和盒蓋組成，首尾二根伸縮桿的頂端分別與盒體、盒蓋活動(dòng)連接。所述的盒體、盒蓋的二側(cè)內(nèi)壁設(shè)有滑槽，供首尾二根伸縮桿的底端滑移。所述的盒體、盒蓋的結(jié)合端面上設(shè)有磁珠。所述的沿盒體、盒蓋上的滑槽滑移的首尾二根伸縮桿的底端設(shè)有活動(dòng)連接的滾子。所述的盒體、盒蓋上的滑槽為“T”型槽，所述的滑槽內(nèi)的滾子呈“T”型。所述的連接件包括與車輛書包架連接的橫梁和兩側(cè)的連接臂，連接臂與盒體、與橫梁之間分別設(shè)有可調(diào)節(jié)角度的一對(duì)相嚙合的齒盤。所述的一對(duì)齒盤的結(jié)合端面上設(shè)有相嚙合的呈放射狀均布的嚙合齒。所述的連接臂由二節(jié)組成調(diào)節(jié)式。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用鉸接式的伸縮桿和可調(diào)式的連接件，隨時(shí)隨地按需要進(jìn)行展開或收攏，連接件采用可調(diào)式，根據(jù)不同車輛規(guī)格的書包架位置可進(jìn)行角度和距離調(diào)節(jié)安裝，因此其結(jié)構(gòu)比較合理，使用也很方便，經(jīng)樣品制作試用，很有實(shí)用價(jià)值，可徹底改變座墊無(wú)保護(hù)狀態(tài)面貌，市場(chǎng)前景看好。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為圖1的A-A剖視圖。
圖4為圖1的B-B剖視圖。
圖5為圖1的C處放大圖。
圖6為圖2的D-D剖視圖。
圖7為齒盤結(jié)構(gòu)圖。
圖8為圖7的剖視圖。
圖9為該防護(hù)篷在車輛上展開狀態(tài)圖。
圖10為該防護(hù)篷在車輛上收攏狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
下面將再按上述附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
參見圖1-10，電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷由防護(hù)盒、防護(hù)篷、與車輛連接的連接件組成。
防護(hù)盒由盒體4和盒蓋1組成，盒體被固定在車輛書包架與座墊之間，或者與車輛工具箱做成一體，盒蓋為不固定式，盒體和盒蓋的寬度略大于座墊寬座，橫跨在座墊上，在其二側(cè)內(nèi)壁中部開始一直到底部設(shè)有供滑移的滑槽6，滑槽呈“T”型。盒體、盒蓋合攏的結(jié)合端面上設(shè)有磁珠2，便于收攏牢靠，不會(huì)輕易展開(見圖5)。
防護(hù)篷包括座墊左、右兩側(cè)旁二副多根相鉸接的伸縮桿7，首尾二根伸縮桿的頂端分別連接在盒體4、盒蓋1內(nèi)，與盒體、盒蓋活動(dòng)連接，即可沿水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不影響在展開和收攏時(shí)的阻尼感。首尾二根伸縮桿7的底端連接有活動(dòng)自如的滾子7，滾子呈“T”型，與盒體、盒蓋內(nèi)壁的“T”型滑槽6間隙配合，沿上、下滑移自如，又不會(huì)脫離滑槽(見圖4)，伸縮桿由合攏轉(zhuǎn)換成展開時(shí)，滾子向上滑移，由展開轉(zhuǎn)換成合攏時(shí)，滾子向下滑移。左、右二副伸縮桿7之間設(shè)有以多個(gè)骨架8為支撐的篷布3，所述的骨架呈倒“U”型，兩側(cè)被活動(dòng)連接在伸縮桿的鉸支點(diǎn)上，骨架數(shù)量比鉸支點(diǎn)數(shù)少二個(gè)，即前、后兩個(gè)省略。前、后兩端分別與盒體、盒蓋固定的篷布3復(fù)蓋在骨架8頂部，并要求兩側(cè)向下延伸一段長(zhǎng)度，以完全包復(fù)住整個(gè)座墊(見圖3)。
連接件(見圖2、圖6)是防護(hù)篷與車輛連接的橋梁，包括固定在書包架后由扁鐵制的橫梁10，兩副可伸縮的連接臂5由二節(jié)組成的調(diào)節(jié)式，一端與盒體相連，另一端與橫梁相連，每一連接處都設(shè)有一對(duì)嚙合連接的齒盤9，一對(duì)齒盤的結(jié)合端面上是呈放射狀均布的嚙合齒12(見圖7-8)，齒盤分別與盒體、連接臂、橫梁的連接通過(guò)焊或粘或銷固定。撥動(dòng)嚙合齒可進(jìn)行安裝角度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)于不同車型規(guī)格的車輛安裝需要?？缮炜s的連接臂1是兩節(jié)沿長(zhǎng)度方向可調(diào)節(jié)距離的，例如其中一節(jié)開有長(zhǎng)槽，長(zhǎng)槽中設(shè)有連接另一節(jié)的螺釘，或者其它機(jī)械方式連接可調(diào)，以滿足不同車型規(guī)格的連接需要。
圖9-10為該防護(hù)篷在車輛上的展開和收攏狀態(tài)圖。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其包括防護(hù)盒，防護(hù)盒內(nèi)設(shè)有可伸縮的防護(hù)篷，通過(guò)連接件與車輛連接，其特征在于所述的防護(hù)篷包括設(shè)在座墊左、右兩側(cè)旁二副多根相鉸接的伸縮桿(7)，首尾二根伸縮桿頂端與防護(hù)盒活動(dòng)連接，底端沿盒內(nèi)上、下滑移，左、右二副伸縮桿之間設(shè)有以多個(gè)骨架(8)為支撐的篷布(3)，所述的骨架呈倒“U”型，其兩側(cè)被活動(dòng)連接在伸縮桿(7)的鉸支點(diǎn)上，前、后兩端與防護(hù)盒固定，篷布復(fù)蓋在骨架頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的防護(hù)盒由盒體(4)和盒蓋(1)組成，首尾二根伸縮桿(7)的頂端分別與盒體、盒蓋活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的盒體(4)、盒蓋(1)的二側(cè)內(nèi)壁設(shè)有滑槽(6)，供首尾二根伸縮桿(7)的底端滑移。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的盒體(4)、盒蓋(1)的結(jié)合端面上設(shè)有磁珠(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的沿盒體(4)、盒蓋(1)上的滑槽(6)滑移的首尾二根伸縮桿(7)的底端設(shè)有活動(dòng)連接的滾子(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的盒體(4)、盒蓋(1)上的滑槽(6)為“T”型槽，所述的滑槽內(nèi)的滾子(11)呈“T”型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的連接件包括與車輛書包架連接的橫梁(10)和兩側(cè)的連接臂(5)，連接臂與盒體、與橫梁之間分別設(shè)有可調(diào)節(jié)角度的一對(duì)相嚙合的齒盤(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的一對(duì)齒盤(9)的結(jié)合端面上設(shè)有相嚙合的呈放射狀均布的嚙合齒(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的連接臂(5)由二節(jié)組成調(diào)節(jié)式。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其特征在于所述的盒體與車輛工具箱為一體式。
專利摘要本實(shí)用新型是一種電動(dòng)車摩托車座墊防護(hù)篷，其包括由盒體、盒蓋組成的防護(hù)盒，在防護(hù)盒內(nèi)設(shè)有由伸縮桿、骨架、篷布組成的防護(hù)篷，以及由橫梁、連接臂、齒盤組成的連接件構(gòu)成，設(shè)置在車輛書包架與座墊之間，本設(shè)計(jì)采用了鉸接式的伸縮桿和可調(diào)式的連接件，可連接在不同車型規(guī)格的車輛上，并可隨時(shí)隨地根據(jù)需要進(jìn)行展開和收攏，其結(jié)構(gòu)比較合理，使用方便，具有實(shí)用價(jià)值，徹底改變了座墊無(wú)保護(hù)狀態(tài)的面貌，深受人們的青睞。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2765845SQ20052010065
公開日2006年3月22日 申請(qǐng)日期2005年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月23日
發(fā)明者杜建軍 申請(qǐng)人:杜建軍