專利名稱：一種汽車頂棚的驅(qū)動支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車頂棚的驅(qū)動支架，特別涉及一種安裝在卡車上的汽車頂棚的驅(qū)動支架。
背景技術(shù)：
目前，由于可以裝載各種物品，人們對于帶有驅(qū)動支架的汽車的喜愛與日俱增。乘客室也象私人汽車一樣更大更方便更漂亮。而且還可以在上面安裝其他裝置使它美觀實(shí)用。目前市場上充斥著各種用于帶有驅(qū)動支架的汽車裝飾物。汽車頂棚實(shí)用裝置裝在驅(qū)動支架的邊緣。
目前，那些喜歡裝有驅(qū)動支架的汽車的人們可廣泛接受的附加安裝產(chǎn)品。因?yàn)槌擞糜陉P(guān)閉驅(qū)動支架和保護(hù)汽車?yán)锏呢?cái)產(chǎn)，它同時(shí)提升了汽車的形象和個(gè)性，使汽車變得更美觀炫目。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一套用于帶有驅(qū)動支架的汽車的裝飾產(chǎn)品。與多種使用方式相對應(yīng)，在應(yīng)用中減少油耗。
本實(shí)用新型所述的一種汽車頂棚的驅(qū)動支架，其包括汽車頂棚驅(qū)動支架內(nèi)部(1)，汽車頂棚(2)，汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)，其特征是螺母套件(7)將固定片(4)擰緊在螺栓(5)上，螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，固定片(4)固定在導(dǎo)軌(6)的兩端；導(dǎo)軌固定在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)，固定片(4)的另外一端通過螺栓套件(8)分別固定在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)的前端和后端；外支撐片(9)通過螺母套件(7)固定在螺栓(5)上，其中螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，內(nèi)支撐片(10)卡在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)與外支撐片(9)間，并通過螺栓(11)，緊貼汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)將導(dǎo)軌(6)卡?。煌ㄟ^螺母套件(7)配合螺栓(5)，把電機(jī)卡鉗系統(tǒng)主擋板(12)與電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)一起固定在導(dǎo)軌(6)上，電機(jī)卡鉗系統(tǒng)的滾輪(13)使得電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)與齒條(15)接觸，力量取決于裝在電機(jī)安裝構(gòu)件(17)的電機(jī)(16)推動力，齒條(15)推動內(nèi)支架(18)，內(nèi)支架(18)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，構(gòu)件(19)通過螺栓套件(8)安裝在汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)，外支架(20)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，內(nèi)支架(18)和外支架(20)由被遠(yuǎn)程控制的電機(jī)的推動力運(yùn)轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)鎖緊系統(tǒng)，推動汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)升起打開和將下關(guān)閉；遠(yuǎn)程控制包括遠(yuǎn)程控制信號系統(tǒng)(23)，遠(yuǎn)程控制信號系統(tǒng)(23)控制的線盒裝置，線盒裝置拉動遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(23)，動作為線鎖裝置拉動遠(yuǎn)程控制裝置的離合器(25)，遠(yuǎn)程控制裝置的離合器(25)通過拉動遠(yuǎn)程控制裝置的金屬絲裝置(26)來拉動構(gòu)件，遙控系統(tǒng)(26)拉動構(gòu)件的栓(27)，旋轉(zhuǎn)釋放鎖(28)，然后拉動栓鎖(29)，把上面(30)的旋轉(zhuǎn)鎖緊系統(tǒng)從下面的旋轉(zhuǎn)鎖緊系統(tǒng)(31)松開。
帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架的主要目的是使其易于安裝在卡車上，堅(jiān)固耐用，安裝后可應(yīng)用于各種工作場合。通過汽車內(nèi)的閉合/斷開開關(guān)和遙控器，本帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架得到遙控。因此傷殘人士也可輕松使用，當(dāng)關(guān)閉后蓋時(shí)，它可容易作為運(yùn)輸乘客和貨物的頂棚使用。同時(shí)，它在運(yùn)輸貨物時(shí)增加了尺寸。
它易于安裝、沒難度、不復(fù)雜，具有保護(hù)物品免受外界破壞的特點(diǎn)。用帶有驅(qū)動支架的汽車頂棚可使物品免受損壞和損失。


圖1說明完全安裝好后帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架的特征圖2說明帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架的多個(gè)元件圖3說明安裝在驅(qū)動支架邊的移動導(dǎo)軌圖4說明帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架的安裝和鎖緊裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)圖5說明帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架的安裝特征和電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)圖6說明帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架的運(yùn)轉(zhuǎn)具體實(shí)施方式
圖1所示為完全安裝在汽車上的帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架的特征，其包括汽車頂棚驅(qū)動支架內(nèi)部(1)，汽車頂棚(2)，汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)，它說明關(guān)閉時(shí)帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架和汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)的特征，關(guān)閉時(shí)象汽車車棚一樣升起，與連續(xù)設(shè)計(jì)的汽車的驅(qū)動支架在同一水平面，不會影響司機(jī)看后視鏡。
圖2所示為帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架的各種特征，通過螺母套件(7)把固定片(4)擰緊在螺栓(5)上，其中螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，從而把固定片(4)固定在導(dǎo)軌(6)的兩端；完成后把導(dǎo)軌固定在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)，固定片(4)的另外一端通過螺栓套件(8)分別擰緊固定在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)的前端和后端；外支撐片(9)通過螺母套件(7)擰緊在螺栓(5)上，其中螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，內(nèi)支撐片(10)卡在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)與外支撐片(9)間，并通過螺栓(11)，緊貼汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)把導(dǎo)軌(6)卡??；通過螺母套件(7)配合螺栓(5)，把電機(jī)卡鉗系統(tǒng)主擋板(12)與電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)一起固定在導(dǎo)軌(6)上，電機(jī)卡鉗系統(tǒng)的滾輪(13)使得電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)與齒條(15)接觸，力量取決于裝在電機(jī)安裝構(gòu)件(17)的電機(jī)(16)推動力，齒條(15)推動內(nèi)支架(18)，內(nèi)支架(18)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，構(gòu)件(19)通過螺栓套件(8)安裝在汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)，外支架(20)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，內(nèi)支架(18)和外支架(20)借被遠(yuǎn)程控制的電機(jī)的推動力運(yùn)轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)鎖緊系統(tǒng)，推動汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)升起打開和將下關(guān)閉；遠(yuǎn)程控制包括遠(yuǎn)程控制信號系統(tǒng)(23)，遠(yuǎn)程控制信號系統(tǒng)(23)控制著線盒裝置，線盒裝置拉動遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(23)，動作為線鎖裝置拉動遠(yuǎn)程控制裝置的離合器(25)，遠(yuǎn)程控制裝置的離合器(25)通過拉動遠(yuǎn)程控制裝置的金屬絲裝置(26)來拉動構(gòu)件，遙控系統(tǒng)(26)拉動構(gòu)件的栓(27)，旋轉(zhuǎn)釋放鎖(28)，然后拉動栓鎖(29)，把上面(30)的旋轉(zhuǎn)鎖緊系統(tǒng)從下面的旋轉(zhuǎn)鎖緊系統(tǒng)(31)松開。
圖3所示為安裝到汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)的導(dǎo)軌的特征，其包括通過螺母套件(7)把固定片(4)擰緊在螺栓(5)上，其中螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，從而把固定片(4)固定在導(dǎo)軌(6)的兩端；固定片(4)的另外一端通過螺栓套件(8)分別擰緊固定在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)的前端和后端；外支撐片(9)通過螺母套件(7)擰緊在螺栓(5)上，其中螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，內(nèi)支撐片(10)卡在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)與外支撐片(9)間，并通過螺栓(11)，緊貼汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)把導(dǎo)軌(6)卡住。
圖4所示為遙控系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置，其包含遠(yuǎn)程控制信號(24)，遠(yuǎn)程控制信號(24)控制著線鎖裝置，線鎖裝置拉動遠(yuǎn)程控制裝置的離合器(25)，遠(yuǎn)程控制裝置的離合器(25)通過拉動遠(yuǎn)程控制裝置的金屬絲裝置(26)來拉動構(gòu)件，從而接受遠(yuǎn)程控制，旋轉(zhuǎn)離合器系統(tǒng)(27)拉動栓的構(gòu)件(28)，然后松開栓鎖(29)并拉動離合器(30)的金屬絲裝置來鎖住上旋轉(zhuǎn)鎖(31)，上旋轉(zhuǎn)鎖(31)屬于上旋轉(zhuǎn)鎖系統(tǒng)(32)，上旋轉(zhuǎn)鎖系統(tǒng)(32)使汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)釋放該鎖。
圖5所示為電機(jī)系統(tǒng)的安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)方式。它包括電機(jī)卡鉗系統(tǒng)主擋板(12)，通過螺母套件(7)配合螺栓(5)，把電機(jī)卡鉗系統(tǒng)主擋板(12)與電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)一起固定在導(dǎo)軌(6)上，電機(jī)卡鉗系統(tǒng)的滾輪(13)使得電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)與齒條(15)接觸，力量取決于裝在電機(jī)安裝構(gòu)件(17)的電機(jī)(16)，齒條(15)推動內(nèi)支架(18)，內(nèi)支架(18)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，構(gòu)件(19)通過螺栓套件(8)安裝在汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)，外支架(20)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，內(nèi)支架(18)和外支架(20)借被遠(yuǎn)程控制的電機(jī)的動力運(yùn)轉(zhuǎn)，推動汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)升起和下降垂直打開。
圖6所示為帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架關(guān)上(1)(2)(3)和帶有汽車頂棚的驅(qū)動支架升起時(shí)，以頂棚方式打開，象車篷和驅(qū)動支架(1)。
它易于安裝、沒難度、不復(fù)雜，具有保護(hù)物品免受外界破壞的特點(diǎn)。用帶有驅(qū)動支架的汽車頂棚可使物品免受損壞和損失。
以上所述是為了公開全部實(shí)用新型技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種汽車頂棚的驅(qū)動支架，其包括汽車頂棚驅(qū)動支架內(nèi)部(1)，汽車頂棚(2)，汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)，其特征是螺母套件(7)將固定片(4)擰緊在螺栓(5)上，螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，固定片(4)固定在導(dǎo)軌(6)的兩端；導(dǎo)軌固定在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)，固定片(4)的另外一端通過螺栓套件(8)分別固定在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)的前端和后端；外支撐片(9)通過螺母套件(7)固定在螺栓(5)上，其中螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，內(nèi)支撐片(10)卡在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)與外支撐片(9)間，并通過螺栓(11)，緊貼汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)將導(dǎo)軌(6)卡?。煌ㄟ^螺母套件(7)配合螺栓(5)，把電機(jī)卡鉗系統(tǒng)主擋板(12)與電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)一起固定在導(dǎo)軌(6)上，電機(jī)卡鉗系統(tǒng)的滾輪(13)使得電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)與齒條(15)接觸，力量取決于裝在電機(jī)安裝構(gòu)件(17)的電機(jī)(16)推動力，齒條(15)推動內(nèi)支架(18)，內(nèi)支架(18)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，構(gòu)件(19)通過螺栓套件(8)安裝在汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)，外支架(20)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，內(nèi)支架(18)和外支架(20)由被遠(yuǎn)程控制的電機(jī)的推動力運(yùn)轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)鎖緊系統(tǒng)，推動汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)升起打開和將下關(guān)閉；遠(yuǎn)程控制包括遠(yuǎn)程控制信號系統(tǒng)(23)，遠(yuǎn)程控制信號系統(tǒng)(23)控制的線盒裝置，線盒裝置拉動遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(23)。
2.一種如權(quán)利要求1所述的汽車頂棚的驅(qū)動支架，其特征是安裝到汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)的導(dǎo)軌，通過下述方式組成通過螺母套件(7)把固定片(4)擰緊在螺栓(5)上，其中螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，從而把固定片(4)固定在導(dǎo)軌(6)的兩端；固定片(4)的另外一端通過螺栓套件(8)分別擰緊固定在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)的前端和后端；外支撐片(9)通過螺母套件(7)擰緊在螺栓(5)上，其中螺栓(5)固定在導(dǎo)軌(6)上，內(nèi)支撐片(10)卡在汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)與外支撐片(9)間，并通過螺栓(11)，緊貼汽車頂棚驅(qū)動支架外部(3)把導(dǎo)軌(6)卡住。
3.一種如權(quán)利要求1所述的汽車頂棚的驅(qū)動支架，其特征是所述驅(qū)動支架包含遠(yuǎn)程控制信號(24)的遙控系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)裝置，其中遠(yuǎn)程控制信號(24)控制著線鎖裝置，線鎖裝置拉動遠(yuǎn)程控制裝置的離合器(25)，遠(yuǎn)程控制裝置的離合器(25)通過拉動遠(yuǎn)程控制裝置的金屬絲裝置(26)來拉動構(gòu)件，從而接受遠(yuǎn)程控制，旋轉(zhuǎn)離合器系統(tǒng)(27)拉動栓的構(gòu)件(28)，然后松開栓鎖(29)并拉動離合器(30)的金屬絲裝置來鎖住上旋轉(zhuǎn)鎖(31)，上旋轉(zhuǎn)鎖(31)屬于上旋轉(zhuǎn)鎖系統(tǒng)(32)，上旋轉(zhuǎn)鎖系統(tǒng)(32)使汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)釋放該鎖。
4.一種如權(quán)利要求1所述的汽車頂棚的驅(qū)動支架，其特征是所述驅(qū)動支架包含電機(jī)系統(tǒng)的卡鉗和運(yùn)轉(zhuǎn)方式，它包括電機(jī)卡鉗系統(tǒng)主擋板(12)，通過螺母套件(7)配合螺栓(5)，把電機(jī)卡鉗系統(tǒng)主擋板(12)與電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)一起固定在導(dǎo)軌(6)上，電機(jī)卡鉗系統(tǒng)的滾輪(13)使得電機(jī)卡鉗系統(tǒng)槽(14)與齒條(15)接觸，力量取決于裝在電機(jī)安裝構(gòu)件(17)的電機(jī)(16)，齒條(15)推動內(nèi)支架(18)，內(nèi)支架(18)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，構(gòu)件(19)通過螺栓套件(8)安裝在汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)，外支架(20)通過螺母(7)固定在構(gòu)件(19)上，內(nèi)支架(18)和外支架(20)借被遠(yuǎn)程控制的電機(jī)的動力運(yùn)轉(zhuǎn)，推動汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)升起和下降垂直打開。
5.一種如權(quán)利要求1所述的汽車頂棚的驅(qū)動支架，其特征是所述驅(qū)動支架升起時(shí)，具有汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部(2)的汽車頂棚實(shí)用裝置，以頂棚方式打開。
專利摘要汽車頂棚的驅(qū)動支架，是一種安裝在帶有驅(qū)動支架的卡車邊上的裝置。它容易安裝，使用方便，包含控制汽車頂棚升降開合的開關(guān)，使用起來方便快捷。當(dāng)汽車系統(tǒng)的帶有汽車頂棚實(shí)用裝置的驅(qū)動支架的升起時(shí)，汽車頂棚實(shí)用裝置內(nèi)部與驅(qū)動支架處在同一水平面上，位于汽車車篷的后面，增加了汽車的尺寸。同時(shí)，它也增加了汽車的美觀性。除了使用該系統(tǒng)獲得的優(yōu)越性外，帶有汽車頂棚實(shí)用裝置的驅(qū)動支架是關(guān)閉的，它同時(shí)保護(hù)財(cái)產(chǎn)物品免遭搶劫和免受風(fēng)塵。除了使用該系統(tǒng)獲得的優(yōu)越性外，帶有汽車頂棚實(shí)用裝置的驅(qū)動支架是關(guān)閉的，減小汽車行駛時(shí)的功率。
文檔編號B62D33/04GK2887668SQ20052010405
公開日2007年4月11日 申請日期2005年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月21日
發(fā)明者比達(dá)·翁當(dāng)賈伊 申請人:T.K.D.光纖有限公司