專利名稱：具有靠背和充氣裝置的自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車結構，尤其是具有靠背和充氣裝置的自行車。
背景技術：
眾所周知的自行車皆為腳踏式，依靠騎車人的腿部動作來達到以車代步的目的，為人們的工作、學習、生活提供了方便，尤其是在日常生活中也很實用、省力。但隨著社會的發(fā)展，生活質(zhì)量的提高，人們對騎車的舒適程度、使用方便性都提出更高的要求，因此，目前已出現(xiàn)了在座墊后方附設靠背的自行車，但其結構設計不夠完善，靠背為固定式，無法進行高度調(diào)節(jié)和傾角調(diào)節(jié)，對于不同身高的人使用起來舒適性就大打折扣，這是其一；其二是無法轉換成書包架，結構不完善；其三是無隨帶充氣裝置，若使用途中找不到充氣店，那就只能背著掃興回來了。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題皆在克服現(xiàn)有技術的缺陷而提供一種具有靠背和充氣裝置的自行車，且靠背可作高度調(diào)節(jié)和傾角調(diào)節(jié)，并可轉換成書包架。
本實用新型的發(fā)明目的通過以下技術方案完成。
一種具有靠背和充氣裝置的自行車，其包含自行車整車，車上安裝有靠背，其特征在于a、所述的自行車靠背包括在安裝座凳的后三角立管上連接有支架，支架底板與后三角斜管相固定，角架一端與支架鉸接，另一端剛性連接支撐，帶有軟墊的靠背座沿支撐伸縮滑移并可鎖定實現(xiàn)靠背高度調(diào)節(jié)；b、所述的角架上固定有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上設有弧形排列的調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)桿穿過底板所設的長孔由彈簧插銷組件連接底板插座和調(diào)節(jié)孔實現(xiàn)靠背傾角調(diào)節(jié)；c、所述的角架底面為倒角面，該倒角面可與支架底板貼合接觸，由彈簧插銷組件和緊固螺釘連接調(diào)節(jié)桿上的直檔實現(xiàn)靠背轉換成水平狀態(tài)的書包架。
d、所述的后三角檔上還設有充氣裝置。
所述的充氣裝置包括安裝有氣壓表的氣筒，氣筒下端固定在后三角橫管上，頂端呈懸臂狀，懸臂端內(nèi)的活塞頂部與穿過底板長孔的調(diào)節(jié)桿底端互相鉸接，連接氣門芯的充氣管纏繞在后三角立管上，充氣管頂端連接有夾子。
所述的底板插座由二段中空管組成，其插孔中心線在同直線上。
所述的調(diào)節(jié)桿頂部固定有交叉的套管和直檔，調(diào)節(jié)桿通過套管安裝在角架兩墻板內(nèi)由插銷螺釘和螺母緊固連接。
所述的直檔上設有前通孔和后通孔，靠背轉換成水平狀態(tài)書包架時，前通孔以緊固螺釘將直檔緊固在底板上，后通孔以彈簧插銷組件將直檔和底板插座相連。
所述的軟墊以墊板上的定位銷和連接螺絲可調(diào)定位連接在靠背座上。
所述的彈簧插銷組件由尾端帶螺紋的插銷桿、彈簧、片螺母組成。
所述的支撐頂部設有靠背高度調(diào)節(jié)限位扣。
所述的靠背座上設有6個可與墊板定位銷相配定位，還設有供連接螺絲和直紋螺母調(diào)節(jié)緊固的長槽連接孔。
所述的底板尾端中部設有固定板。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型在現(xiàn)有自行車上設置了可進行高度調(diào)節(jié)、傾角調(diào)節(jié)的靠背，靠背可轉換成書包架，還設有可隨時進行對輪胎補氣的充氣裝置，是一種集靠背和書包架互相轉換的及給輪胎補氣為一體的新結構，不僅可隨心所欲地調(diào)節(jié)靠背到理想高度和傾角位置，為騎行者帶來最舒適的享受，還可轉換成書包架使用，是減輕疲勞、提高休閑舒適性的唯一選擇；充氣裝置使騎行者在旅途中可隨時給輪胎補氣，操作方便、省力，本設計結構簡單，外觀新穎，實用性強、便于實施。


圖1為本實用新型靠背處于直立狀態(tài)結構示意圖。
圖2為本實用新型靠背處于水平狀態(tài)成書包架結構示意圖。
圖3為構成靠背的支架、角架、支撐、靠背座、軟墊等另部件分解結構圖。
圖4為直檔、套管、調(diào)節(jié)桿連接結構圖。
具體實施方式
如圖1～4所示，具有靠背和充氣裝置的自行車，是原有自行車整車結構的改進，要求拆離原書包架，在自行車上設有高度可調(diào)、傾角可調(diào)的靠背和給輪胎補氣的充氣裝置。
所述的靠背由支架17、角架4、支撐3、靠背座2、軟墊1等組成。支架17安裝在座凳19的后三角立管16上，以立管固定螺釘29和螺母連接，在連接前先拆卸座凳，待連接上后再將座凳安裝上。支架可由多塊3mm厚鐵板焊接而成，有前板、兩個墻板及底板，其底板10前部開孔30，讓后三角立管頸部穿過，后部固定在后三角斜管11上，后部還加工有長孔28，還設有與長孔垂直的插座9，插座由二段中空管組成，其插孔中心線在同直線上，底板尾端中部焊固一方向朝下的固定板26，用以固定擋泥板(因原書包架拆離，而擋泥板不可少)。
所述的角架4設在支架17兩墻板內(nèi)，通過鉸支18互相鉸接相連，支撐3與角架焊固一體形成剛性結構，支撐延伸出兩根平行的滑移導軌，靠背座2套入導軌伸縮滑移，實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后由鎖定螺釘32和螺母緊固，同時在支撐的滑移導軌未端設有限位扣(圖中未示)，防止靠背座在高度調(diào)節(jié)時脫離導軌?？勘匙显O有長槽連接孔35和6個定位銷孔36，其中一個銷孔設在長槽連接孔中，該定位銷孔用于連接軟墊1與靠背座2平行狀態(tài)或垂直狀態(tài)變換用的二個定位銷34用定位插孔，定位后由軟墊1底部墊板31上的連接螺絲33與直紋螺母37緊固，連接螺絲按軟墊與靠背座的連接狀態(tài)可在長槽連接孔中移動調(diào)節(jié)。
所述的角架4底部有一倒角面6，角架上固定有帶若干調(diào)節(jié)孔8的調(diào)節(jié)桿7，調(diào)節(jié)孔呈弧形排列(這與它在底板長孔中上下運動軌跡有關，見圖4)。調(diào)節(jié)桿穿過底板長孔28由彈簧插銷組件25插接在底板插座9和調(diào)節(jié)孔8實現(xiàn)靠背傾角調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)桿7頂部焊固有交叉的套管22和直檔5，調(diào)節(jié)桿通過套管22安裝在角架4兩墻板內(nèi)，然后用插銷螺釘23和螺母緊固連接。
所述的調(diào)節(jié)桿直檔5上有前通孔1和后通孔24，靠背轉換成水平狀態(tài)書包架時，角架的倒角面6正好貼合接觸在底板10上，直檔又正好嵌入底板二段插座之間，前通孔以緊固螺釘20將直檔緊固在底板上，后通孔以彈簧插銷組件25將直檔緊固在底板插座上，此時調(diào)節(jié)桿7全部進入氣筒13內(nèi)，即靠背轉換成水平狀態(tài)的書包架(見圖2)。角架的倒角面6上可粘合彈性塑料(圖中未示)，減輕碰撞響聲。
所述的彈簧插銷組件25由尾端帶螺紋的插銷桿、彈簧、片螺母組成。通過該彈簧插銷組件連接底板插座9與調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)孔8實現(xiàn)靠背傾角調(diào)節(jié)，同樣通過該彈簧插銷組件連接底板插座9與直檔后通孔24實現(xiàn)靠背轉換成書包架后的緊固，再加上底板下側的緊固螺釘20與螺母連接底板和直檔，使轉換成書包架的靠背連接更牢固，無抖動。
所述的給輪胎補氣的充氣裝置(見圖1～2)，包括一設有氣壓表(圖中未示)的氣筒13，氣筒下端固定在后三角橫管12上，頂端呈懸臂狀，懸臂端內(nèi)的活塞27頂部開口，與穿過底板長孔的調(diào)節(jié)桿7底端孔互相鉸接相連，連接氣門芯的充氣管15纏繞在后三角立管上，充氣管頂端連接有夾子14，需要充氣時按氣嘴距離遠近將充氣管放出，充氣完畢后再重新纏繞上，使結構更緊湊，不影響外觀，該裝置為自行車在旅途中給輪胎補氣提供了方便。
充氣時必須先將彈簧插銷組件25拉出，并由片螺母鎖定，解除底板插座9與直檔后通孔24的連接，再拆除緊固螺釘20，解除直檔前通孔21與底板10的連接，然后拉住靠背座2未端橫檔38作上下運動，就帶動調(diào)節(jié)桿7和與之鉸接相連的活塞27作充氣動作使輪胎補氣。
權利要求1.一種具有靠背和充氣裝置的自行車，其包含自行車整車，車上安裝有靠背，其特征在于a、所述的自行車靠背包括在安裝座凳(19)的后三角立管(16)上連接有支架(17)，支架底板(10)與后三角斜管(11)相固定，角架(4)一端與支架(17)鉸接，另一端剛性連接支撐(3)，帶有軟墊(1)的靠背座(2)沿支撐伸縮滑移并可鎖定實現(xiàn)靠背高度調(diào)節(jié)；b、所述的角架(4)上固定有調(diào)節(jié)桿(7)，調(diào)節(jié)桿上設有弧形排列的調(diào)節(jié)孔(8)，調(diào)節(jié)桿穿過底板所設的長孔(28)由彈簧插銷組件(25)連接底板插座(9)和調(diào)節(jié)孔(8)實現(xiàn)靠背傾角調(diào)節(jié)；c、所述的角架(4)底面為倒角面(6)，該倒角面可與支架底板(10)貼合接觸，由彈簧插銷組件(25)和緊固螺釘(20)連接調(diào)節(jié)桿上的直檔(5)實現(xiàn)靠背轉換成水平狀態(tài)的書包架；d、所述的后三角檔上還設有充氣裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的充氣裝置包括安裝有氣壓表的氣筒(13)，氣筒下端固定在后三角橫管(12)上，頂端呈懸臂狀，懸臂端內(nèi)的活塞(27)頂部與穿過底板長孔的調(diào)節(jié)桿(7)底端互相鉸接，連接氣門芯的充氣管(15)纏繞在后三角立管上，充氣管頂端連接有夾子(14)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的底板插座(9)由二段中空管組成，其插孔中心線在同直線上。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的調(diào)節(jié)桿(7)頂部固定有交叉的套管(22)和直檔(5)，調(diào)節(jié)桿通過套管安裝在角架兩墻板內(nèi)由插銷螺釘(23)和螺母緊固連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的直檔(5)上設有前通孔(21)和后通孔(24)，靠背轉換成水平狀態(tài)書包架時，前通孔(21)以緊固螺釘(20)將直檔緊固在底板(10)上，后通孔(24)以彈簧插銷組件(25)將直檔和底板插座(9)相連。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的軟墊(1)以墊板(31)上的定位銷(34)和連接螺絲(33)可調(diào)定位連接在靠背座(2)上。
7.根據(jù)權利要求1或2所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的彈簧插銷組件(25)由尾端帶螺紋的插銷桿、彈簧、片螺母組成。
8.根據(jù)權利要求1或2所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的支撐(3)頂部設有靠背高度調(diào)節(jié)限位扣。
9.根據(jù)權利要求6所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的靠背座(2)上設有6個可與墊板定位銷(34)相配定位，還設有供連接螺絲(33)和直紋螺母(37)調(diào)節(jié)緊固的長槽連接孔(35)。
10.根據(jù)權利要求1或2所述的具有靠背和充氣裝置的自行車，其特征在于所述的底板(10)尾端中部設有固定板(26)。
專利摘要具有靠背和充氣裝置的自行車，是現(xiàn)有自行車的改進，其靠背包括安裝在后三角立管和斜管上的支架，角架與支架鉸接，角架同時剛性連接支撐，靠背沿支撐伸縮滑移并可鎖定實現(xiàn)靠背高度調(diào)節(jié)；角架上還固定有帶弧形排列調(diào)節(jié)孔的調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿穿過底板長孔以彈簧插銷組件連接實現(xiàn)靠背傾角調(diào)節(jié)；所述的角架底面是與底板貼合的倒角面，兩者固定連接形成靠背轉換成書包架；同時在后三角檔還設有充氣裝置。本自行車是一種集靠背和書包架可互相轉換和輪胎補氣為一體的新結構，不僅可隨意調(diào)節(jié)靠背高度和傾角，使騎行者感受舒適性，還可轉換成書包架使用；充氣裝置在旅途中可隨時給輪胎補氣，操作方便、省力，本設計結構簡單、外觀新穎，實用性強，便于實施。
文檔編號B62J1/00GK2846276SQ200520116570
公開日2006年12月13日 申請日期2005年11月16日 優(yōu)先權日2005年11月16日
發(fā)明者葉明永 申請人:葉明永