專利名稱：一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自行車零部件領(lǐng)域。尤其是涉及一種自行車前支架部分的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自行車是人們常用的交通工具之一，普通自行車的前叉起著固定前輪軸和控制轉(zhuǎn)向的作用，為了節(jié)省空間，方便攜帶，人們?cè)谄胀ㄗ孕熊嚨幕A(chǔ)上研發(fā)出了折疊自行車，而對(duì)折疊自行車來說，對(duì)自行車龍頭及剎車、自行車前支架和前叉的組合，依次實(shí)現(xiàn)折疊，是一個(gè)相對(duì)比較難解決的技術(shù)問題，本發(fā)明申請(qǐng)人此前對(duì)該技術(shù)問題進(jìn)行了研究，并在此基礎(chǔ)上申請(qǐng)了“自行車旋轉(zhuǎn)剎把裝置”、“自行車折疊龍頭”的專利；市場(chǎng)上現(xiàn)銷售的一種折疊自行車，它是將自行車前支架部分一分為二，或一分為三，在其分開點(diǎn)處設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的活節(jié)固定裝置，需要展開自行車時(shí)，打開活節(jié)撐開支架再固定，由于它未能較好解決與前支架配合的自行車手把和剎車及龍頭的折疊，所以未能在技術(shù)上解決根本問題，仍然未能達(dá)到人們通過采用折疊自行車的方式，達(dá)到節(jié)省空間，方便攜帶的目的；因此，基于上述技術(shù)基礎(chǔ)，本發(fā)明申請(qǐng)人對(duì)自行車前支架進(jìn)行改進(jìn)后，提出了本發(fā)明的具體實(shí)施方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供代替普通自行車的前支架的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的提供一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，它由兩套管子配合組成，每套管子有兩節(jié)或三節(jié)，第一節(jié)管子可以插入第二節(jié)管子內(nèi)并呈過渡配合，第二節(jié)管子可以插入第三節(jié)管子內(nèi)并呈過渡配合；在第一節(jié)和第二節(jié)管子的上端均設(shè)置有連接件，連接件左右兩側(cè)各設(shè)置一套管子，在位于第二節(jié)和第三節(jié)管子連接件的中部設(shè)置有彈簧銷子，拉起第一節(jié)管子，設(shè)置于第二節(jié)管子連接件內(nèi)的彈簧銷子伸出并插入設(shè)置于第一節(jié)管子上的預(yù)留孔內(nèi)，起到固定第一節(jié)管子的作用；拉起第二節(jié)管子，設(shè)置于第三節(jié)管子連接件內(nèi)的彈簧銷子伸出并插入設(shè)置于第二節(jié)管子上的預(yù)留孔內(nèi)，起到固定第二節(jié)管子的作用。
如上所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，所述第一節(jié)管子內(nèi)對(duì)應(yīng)彈簧銷子插入的預(yù)留孔的下端設(shè)置有復(fù)位滑塊，復(fù)位滑塊上方連接有拉索，復(fù)位滑塊下方連接有復(fù)位拉簧。
如上所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，所述拉索與第一節(jié)管子上設(shè)置的自行車可折疊龍頭及把手的旋轉(zhuǎn)軸連接。
如上所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，所述兩套管子中的任一節(jié)管子下端都開有對(duì)應(yīng)彈簧銷子插入的預(yù)留孔。
如上所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，所述兩套管子中的任一節(jié)管子下端都設(shè)置有坡口。
如上所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，所述兩套管子可收納于自行車前叉兩側(cè)的容腔內(nèi)。
經(jīng)以上設(shè)置的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，與自行車折疊龍頭及把手配合，從而實(shí)現(xiàn)自行車前叉上各部件的可折疊，具有伸縮靈活，自行車騎行時(shí)穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的部分剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3、圖4是本發(fā)明工作狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖，說明
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參見附圖1至附圖4提供一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，它由兩套管子配合組成，每套管子有兩節(jié)或三節(jié)，第一節(jié)管子3可以插入第二節(jié)管子2內(nèi)并呈過渡配合，第二節(jié)管子2可以插入第三節(jié)管子1內(nèi)并呈過渡配合；在第二節(jié)管子2和第三節(jié)管子1的上端分別設(shè)置有連接件4，連接件4左右兩側(cè)各設(shè)置一套管子(見附圖2)，在位于第二節(jié)管子2和第三節(jié)管子1連接件4的中部，即在空腔7內(nèi)設(shè)置有彈簧8、銷子9，拉起第一節(jié)管子3，設(shè)置于第二節(jié)管子2的連接件4內(nèi)的銷子9在彈簧8的作用下，伸出并插入設(shè)置于第一節(jié)管子3上的預(yù)留孔內(nèi)，起到固定第一節(jié)管子3的作用；拉起第二節(jié)管子2，設(shè)置于第三節(jié)管子1的連接件4內(nèi)的銷子9在彈簧8的作用下，伸出并插入設(shè)置于第二節(jié)管子2上的預(yù)留孔內(nèi)，起到固定第二節(jié)管子2的作用。
所述第一節(jié)管子3內(nèi)對(duì)應(yīng)彈簧8和銷子9插入的預(yù)留孔的下端設(shè)置有復(fù)位滑塊11，復(fù)位滑塊11上方連接有拉索5，復(fù)位滑塊11下方固接有復(fù)位拉簧10。
所述拉索5與第一節(jié)管子3上設(shè)置的自行車可折疊龍頭及把手的旋轉(zhuǎn)軸連接；當(dāng)折疊自行車龍頭及把手時(shí)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，則拉索5向上拉動(dòng)復(fù)位滑塊11，進(jìn)而控制相應(yīng)的彈簧8、銷子9產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。
所述兩套管子中的任一節(jié)管子下端都開有對(duì)應(yīng)彈簧8、銷子9插入的預(yù)留孔。
所述兩套管子中的任一節(jié)管子下端都設(shè)置有坡口6。
當(dāng)收縮自行車龍頭支撐管時(shí)，通過設(shè)置在第一節(jié)管子3內(nèi)的拉索5拉動(dòng)設(shè)置在第一節(jié)管子3內(nèi)預(yù)留孔下方的復(fù)位滑塊11，迫使已經(jīng)伸入第一節(jié)管子3中預(yù)留孔內(nèi)的銷子9回縮到連接件4的腔體7內(nèi)，進(jìn)而通過下壓第一節(jié)管子3并使其滑入到第二節(jié)管子2內(nèi)的限定位置，此時(shí)，設(shè)置在第一節(jié)管子3下端的坡口6觸及并頂開已經(jīng)伸入第二節(jié)管子2中預(yù)留孔內(nèi)的銷子9回縮到設(shè)置在第三節(jié)管子1上端的連接件4的腔體7內(nèi)，通過下壓力使其滑入到第三節(jié)管子1內(nèi)的限定位置，經(jīng)上述步驟后，所述兩套管子被收納于一種自行車前叉兩側(cè)的容腔內(nèi)，展開時(shí)，逆上述步驟即可。
本發(fā)明各部件可用金屬制作，尤其適合于用輕質(zhì)合金材料制作，以減輕折疊自行車的重量，方便攜帶。
權(quán)利要求
1.一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，它由兩套管子配合組成，每套管子有兩節(jié)或三節(jié)，第一節(jié)管子可以插入第二節(jié)管子內(nèi)并呈過渡配合，第二節(jié)管子可以插入第三節(jié)管子內(nèi)并呈過渡配合；在第一節(jié)和第二節(jié)管子的上端均設(shè)置有連接件，連接件左右兩側(cè)各設(shè)置一套管子，在位于第二節(jié)和第三節(jié)管子連接件的中部設(shè)置有彈簧銷子，拉起第一節(jié)管子，設(shè)置于第二節(jié)管子連接件內(nèi)的彈簧銷子伸出并插入設(shè)置于第一節(jié)管子上的預(yù)留孔內(nèi)，起到固定第一節(jié)管子的作用；拉起第二節(jié)管子，設(shè)置于第三節(jié)管子連接件內(nèi)的彈簧銷子伸出并插入設(shè)置于第二節(jié)管子上的預(yù)留孔內(nèi)，起到固定第二節(jié)管子的作用。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，其特征在于所述第一節(jié)管子內(nèi)對(duì)應(yīng)彈簧銷子插入的預(yù)留孔的下端設(shè)置有復(fù)位滑塊，復(fù)位滑塊上方連接有拉索，復(fù)位滑塊下方連接有復(fù)位拉簧。
3.如權(quán)利要求2所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，其特征在于所述拉索與第一節(jié)管子上設(shè)置的自行車可折疊龍頭及把手的旋轉(zhuǎn)軸連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，其特征在于所述兩套管子中的任一節(jié)管子下端都開有對(duì)應(yīng)彈簧銷子插入的預(yù)留孔。
5.如權(quán)利要求1所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，其特征在于所述兩套管子中的任一節(jié)管子下端都設(shè)置有坡口。
6.如權(quán)利要求1所述的一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，其特征在于所述兩套管子可收納于自行車前叉兩側(cè)的容腔內(nèi)。
全文摘要
一種可以伸縮的自行車龍頭支撐管，它由兩套管子配合組成，每套管子有兩節(jié)或三節(jié)，第一節(jié)管子可以插入第二節(jié)管子內(nèi)并呈過渡配合，第二節(jié)管子可以插入第三節(jié)管子內(nèi)并呈過渡配合；在第一節(jié)和第二節(jié)管子的上端均設(shè)置有連接件，連接件左右兩側(cè)各設(shè)置一套管子，在位于第二節(jié)和第三節(jié)管子連接件的中部設(shè)置有彈簧銷子，拉起第一節(jié)管子，設(shè)置于第二節(jié)管子連接件內(nèi)的彈簧銷子伸出并插入設(shè)置于第一節(jié)管子上的預(yù)留孔內(nèi)，起到固定第一節(jié)管子的作用；拉起第二節(jié)管子，設(shè)置于第三節(jié)管子連接件內(nèi)的彈簧銷子伸出并插入設(shè)置于第二節(jié)管子上的預(yù)留孔內(nèi)，起到固定第二節(jié)管子的作用。它具有伸縮靈活，自行車騎行時(shí)穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K15/00GK1915737SQ200610052809
公開日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2006年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月7日
發(fā)明者王歡 申請(qǐng)人:王歡