專利名稱：步進(jìn)式健身自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其采用了步進(jìn)式行進(jìn)方式后，去掉了原來自行車復(fù)雜的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，使自行車更輕巧靈便，同時(shí)改變了騎車時(shí)的運(yùn)動(dòng)方式，讓人體更多的部位得到鍛煉。
背景技術(shù)：
在中國1992年12月23日公告的(公告號為CN2125540)的說明書中對上述自行車作了一定的描述，但該車通過鞍座進(jìn)行兩輪轉(zhuǎn)向控制，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，還讓人在騎行時(shí)感到不適，該車采用四個(gè)輪子，增加了體積和重量。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種更舒適、更簡單的并可折疊步進(jìn)式健身自行車。
為解決上述問題，本實(shí)用新型包括固定在前輪轉(zhuǎn)向管上的車把、車架、腳蹬、車座，及前、后車輪，所述的車架由前輪轉(zhuǎn)向管、車架橫梁、后輪支撐管及兩支連桿構(gòu)成；橫梁位于車架的上部，一端與后輪支撐管的頂端通過軸活動(dòng)連接，另一端與前輪轉(zhuǎn)向管活動(dòng)連接。兩支連桿的一端通過軸活動(dòng)連接，并在該軸兩端各套有腳蹬，兩支連桿的另一端分別與前輪轉(zhuǎn)向管上的轉(zhuǎn)向套管和后輪支撐管活動(dòng)連接。所述的前、后車輪上裝有只能讓車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)的單向離合器。當(dāng)?shù)盘つ_蹬時(shí)，人體重力逐漸轉(zhuǎn)移至腳蹬上，后輪支撐管在連桿的拉力下帶動(dòng)后輪向前滑動(dòng)，當(dāng)腳蹬失去蹬踏力，人體重力逐漸轉(zhuǎn)移至位于后輪支撐管上的鞍座時(shí)，在體重的壓力下使前輪轉(zhuǎn)向管推著前輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
采用上述結(jié)構(gòu)后，車輪由原來的四個(gè)減為兩個(gè)，不僅使轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)變得更簡單，而且也減輕了重量和體積。車輪轉(zhuǎn)向也有鞍座控制改為車把控制，使騎行更舒適。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型的透視圖。
圖2、圖3為本實(shí)用新型騎行時(shí)的車架變化側(cè)視圖。
圖4為本實(shí)用新型折疊時(shí)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
由這些圖可以看出，本實(shí)用新型包括車把、車架、腳蹬、鞍座，及前、后車輪，所述的車架由前輪轉(zhuǎn)向管2、車架橫梁11、后輪支撐管9及連桿5、7構(gòu)成。橫梁11位于車架的上部，一端與后輪支撐管9的頂端通過軸10活動(dòng)連接，另一端與前輪轉(zhuǎn)向管2的上部活動(dòng)連接，使前輪轉(zhuǎn)向管2可在橫梁11頂端的轉(zhuǎn)向套管1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)后輪支撐管9繞軸10旋轉(zhuǎn)與前輪轉(zhuǎn)向管2合并在一起時(shí)，該車便折疊了起來。連桿5、7的一端通過軸6活動(dòng)連接，并在軸6兩端套有腳蹬，連桿5的另一端與轉(zhuǎn)向套管3通過軸4活動(dòng)連結(jié)，連桿7的另一端和后輪支撐管9通過軸8活動(dòng)連接。所述的前、后車輪上裝有使車輪只能向前轉(zhuǎn)動(dòng)的單向離合器。當(dāng)?shù)盘つ_蹬時(shí)，后輪支撐管9在連桿7的拉力下帶動(dòng)后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)腳蹬失去蹬踏力，人體重力逐漸轉(zhuǎn)移至位于后輪支撐管9上的鞍座時(shí)，在體重的壓力下使前輪轉(zhuǎn)向管2推著前輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的前輪轉(zhuǎn)向管2和后輪支撐管9可做成伸縮結(jié)構(gòu)，以便適合不同身高者的使用。
權(quán)利要求1.一種步進(jìn)式健身自行車，包括車把、車架、腳蹬、鞍座，及前、后車輪，其特征在于所述的車架由前輪轉(zhuǎn)向管(2)、車架橫梁(11)、后輪支撐管(9)及連桿(5、7)構(gòu)成；橫梁(11)位于車架的上部，一端與后輪支撐管(9)的頂端通過軸(10)活動(dòng)連接，另一端與前輪轉(zhuǎn)向管(2)的上部活動(dòng)連接；連桿(5、7)的一端通過軸(6)活動(dòng)連接，并在軸(6)兩端套有腳蹬，連桿(5)的另一端與轉(zhuǎn)向套管(3)通過軸(4)活動(dòng)連結(jié)，連桿(7)的另一端與后輪支撐管(9)通過軸(8)活動(dòng)連接；所述的前、后車輪上裝有使車輪只能向前轉(zhuǎn)動(dòng)的單向離合器；當(dāng)?shù)盘つ_登時(shí)，后輪支撐管(9)在連桿(7)的拉力下帶動(dòng)后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)腳蹬失去蹬踏力，人體重力逐漸轉(zhuǎn)移至位于后輪支撐管(9)上的鞍座時(shí)，在體重的壓力下使前輪轉(zhuǎn)向管(2)推著前輪向前滾動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的步進(jìn)式健身自行車，其特征在于所述的前輪轉(zhuǎn)向管(2)和后輪支撐管(9)可做成伸縮結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種步進(jìn)式健身自行車，其采用兩個(gè)輪的步進(jìn)式結(jié)構(gòu)后，使結(jié)構(gòu)變得更簡單，更靈巧，便于隨身攜帶。本實(shí)用新型包括固定在前輪轉(zhuǎn)向管上的車把、車架、腳蹬、車座，及前、后車輪，所述的車架由前輪轉(zhuǎn)向管、車架橫梁、后輪支撐管及兩支連桿構(gòu)成。橫梁位于車架的上部，一端與后輪支撐管的頂端活動(dòng)連接，另一端與前輪轉(zhuǎn)向管活動(dòng)連接。兩支連桿的一端通過軸活動(dòng)連接，并在該軸兩端各套有腳蹬，兩支連桿的另一端分別與轉(zhuǎn)向套管和后輪支撐管活動(dòng)連接。前、后車輪上裝有只能讓車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)的單向離合器。上述結(jié)構(gòu)的健身自行車可使身體更多的部位得到鍛煉。
文檔編號B62M1/00GK2883135SQ20062000061
公開日2007年3月28日 申請日期2006年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月10日
發(fā)明者張鍔 申請人:張鍔