專(zhuān)利名稱(chēng)：太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)，按國(guó)際專(zhuān)利分類(lèi)表(IPC)劃分屬于雙輪自行車(chē)組的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于雙輪自行車(chē)組的技術(shù)對(duì)太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的需要都做過(guò)很有成效的努力，也曾設(shè)計(jì)過(guò)許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如2004年9月15日中國(guó)專(zhuān)利局公告的由王中笑申報(bào)的，授權(quán)公告為CN2640884Y中國(guó)專(zhuān)利號(hào)(ZL)為ZL02281525.2號(hào)的實(shí)用新型專(zhuān)利名稱(chēng)是《不倒便攜自行車(chē)》的實(shí)用新型專(zhuān)利，所采用的技術(shù)方案，在雙輪自行車(chē)組的技術(shù)方面是一例很有價(jià)值的發(fā)明，它有效地解決了自行車(chē)不倒便攜的技術(shù)問(wèn)題。但尚有不足，它還很難解決太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，照明的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)。以解決太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，照明的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型要解決的上述技術(shù)問(wèn)題所采用的新的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)，主要由車(chē)把手、電燈、前車(chē)輪、齒輪、后車(chē)輪、車(chē)架、車(chē)座、儲(chǔ)能器、連動(dòng)裝置、導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、太陽(yáng)能板構(gòu)成。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是前車(chē)輪的中心軸固定安裝在車(chē)架的前端，車(chē)架的后端固定安裝在后車(chē)輪的中心軸，車(chē)座和車(chē)把手分別固定在車(chē)架的前面，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，功能是起自行車(chē)的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是太陽(yáng)能板的整體固定安裝在車(chē)架的上面，車(chē)架的中間固定安裝在儲(chǔ)能器的整體，車(chē)架的下部位置安放電機(jī)、連動(dòng)裝置，儲(chǔ)能器、太陽(yáng)能板用導(dǎo)線相連，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，功能是起太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的作用。電燈的整體固定安裝在車(chē)架的前端，車(chē)架的中間用殼安裝在儲(chǔ)能器的整體，儲(chǔ)能器、電燈、開(kāi)關(guān)用導(dǎo)線相連，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，功能是起照明的作用。這樣就達(dá)到了本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，照明的目的。
實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的有益效果是本實(shí)用新型為解決太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，照明的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于雙輪自行車(chē)組的技術(shù)相比有二處優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)第一，由于本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能板的整體固定安裝在車(chē)架的上面，車(chē)架的中間固定安裝在儲(chǔ)能器的整體，車(chē)架的下部位置安放電機(jī)、連動(dòng)裝置，儲(chǔ)能器、太陽(yáng)能板用導(dǎo)線相連，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，所以更容易解決太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題。
第二，由于本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了電燈的整體固定安裝在車(chē)架的前端，車(chē)架的中間用殼安裝在儲(chǔ)能器的整體，儲(chǔ)能器、電燈、開(kāi)關(guān)用導(dǎo)線相連，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，所以更容易解決照明的技術(shù)問(wèn)題。


附圖給出本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖圖1是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的電路結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的照明驅(qū)動(dòng)電路結(jié)構(gòu)示意圖。
示意圖中各部位的標(biāo)號(hào)說(shuō)明1車(chē)把手 2電燈 3前車(chē)輪4齒輪5后車(chē)輪 6車(chē)架 7車(chē)座 8儲(chǔ)能器9連動(dòng)裝置 10導(dǎo)線11開(kāi)關(guān) 12太陽(yáng)能板具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)為實(shí)現(xiàn)解決太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，照明的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案的優(yōu)選方式做進(jìn)一步說(shuō)明它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請(qǐng)參閱附圖如圖所示，本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)，主要由車(chē)把手1、電燈2、前車(chē)輪3、齒輪4、后車(chē)輪5、車(chē)架6、車(chē)座7、儲(chǔ)能器8、連動(dòng)裝置9、導(dǎo)線10、開(kāi)關(guān)11、太陽(yáng)能板12構(gòu)成。它的主要零件車(chē)把手1、電燈2、前車(chē)輪3、齒輪4、后車(chē)輪5、車(chē)架6、車(chē)座7、儲(chǔ)能器8、連動(dòng)裝置9、導(dǎo)線10、開(kāi)關(guān)11由市場(chǎng)選用。它的連動(dòng)裝置9是一線形狀，以鋼鐵為材料，經(jīng)過(guò)鑄造加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是前車(chē)輪3的中心軸固定安裝在車(chē)架6的前端，車(chē)架6的后端固定安裝在后車(chē)輪5的中心軸，車(chē)座7和車(chē)把手1分別固定在車(chē)架6的前面，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，功能是起自行車(chē)的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是太陽(yáng)能板12的整體固定安裝在車(chē)架6的上面，車(chē)架6的中間固定安裝在儲(chǔ)能器8的整體，車(chē)架6的下部位置安放電機(jī)、連動(dòng)裝置9，儲(chǔ)能器8、太陽(yáng)能板12用導(dǎo)線相連，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，功能是起太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的作用。電燈2的整體固定安裝在車(chē)架6的前端，車(chē)架6的中間用殼安裝在儲(chǔ)能器8的整體，儲(chǔ)能器8、電燈2、開(kāi)關(guān)11用導(dǎo)線相連，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，功能是起照明的作用。
下面通過(guò)使用方法，更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當(dāng)需要太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，根據(jù)物理原理，首先太陽(yáng)能板12固定在車(chē)架6的指定位置上，然后打開(kāi)開(kāi)關(guān)11，從而完成太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的任務(wù)。
在使用中，當(dāng)需要照明的時(shí)候，根據(jù)電學(xué)原理，首先電燈2、儲(chǔ)能器8、開(kāi)關(guān)11用導(dǎo)線10相連，然后把各個(gè)元件固定在車(chē)上的特定位置，再然后打開(kāi)開(kāi)關(guān)11，從而完成照明的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，照明的技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以金屬為材料，利用普通工廠的基本設(shè)備，采取大批生產(chǎn)，以供應(yīng)各界的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)，它是由車(chē)把手(1)、電燈(2)、前車(chē)輪(3)、齒輪(4)、后車(chē)輪(5)、車(chē)架(6)、車(chē)座(7)、儲(chǔ)能器(8)、連動(dòng)裝置(9)、導(dǎo)線(10)、開(kāi)關(guān)(11)、太陽(yáng)能板(12)構(gòu)成，它的前車(chē)輪(3)的中心軸固定安裝在車(chē)架(6)的前端，車(chē)架(6)的后端固定安裝在后車(chē)輪(5)的中心軸，車(chē)座(7)和車(chē)把手(1)分別固定在車(chē)架(6)的前面，其特征是太陽(yáng)能板(12)的整體固定安裝在車(chē)架(6)的上面，車(chē)架(6)的中間固定安裝在儲(chǔ)能器(8)的整體，車(chē)架(6)的下部位置安放電機(jī)、連動(dòng)裝置(9)，儲(chǔ)能器(8)、太陽(yáng)能板(12)用導(dǎo)線相連，電燈(2)的整體固定安裝在車(chē)架(6)的前端，車(chē)架(6)的中間用殼安裝在儲(chǔ)能器(8)的整體，儲(chǔ)能器(8)、電燈(2)、開(kāi)關(guān)(11)用導(dǎo)線相連。
專(zhuān)利摘要太陽(yáng)能動(dòng)力自行車(chē)，其目的是解決太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，照明的問(wèn)題。它主要由車(chē)把手、電燈、前車(chē)輪、齒輪、后車(chē)輪、車(chē)架、車(chē)座、儲(chǔ)能器、連動(dòng)裝置、導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、太陽(yáng)能板構(gòu)成。其特征是太陽(yáng)能板的整體固定安裝在車(chē)架的上面，車(chē)架的中間固定安裝在儲(chǔ)能器的整體，車(chē)架的下部位置安放電機(jī)、連動(dòng)裝置，儲(chǔ)能器、太陽(yáng)能板用導(dǎo)線相連，電燈的整體固定安裝在車(chē)架的前端，車(chē)架的中間用殼安裝在儲(chǔ)能器的整體，儲(chǔ)能器、電燈、開(kāi)關(guān)用導(dǎo)線相連。利用普通工廠的設(shè)備，大批生產(chǎn)，以供應(yīng)各界的需求。
文檔編號(hào)B62K11/00GK2908311SQ200620000890
公開(kāi)日2007年6月6日 申請(qǐng)日期2006年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月16日
發(fā)明者張蕓夢(mèng), 曹薇 申請(qǐng)人:張蕓夢(mèng)