專利名稱：車輛支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛附件，涉及一種用在半掛車等運(yùn)輸及工程車輛中的車輛支撐裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用于半掛車的支撐裝置如附圖1所示，一般包括有豎直套裝的內(nèi)腿1′和外腿2′兩個(gè)部分，內(nèi)腿可在外腿的內(nèi)腔中伸縮，內(nèi)腿的內(nèi)腔中焊接固定一個(gè)螺母3′，外腿上安裝一個(gè)由動(dòng)力輸出軸傳動(dòng)的絲桿4′，外腿上的絲桿與內(nèi)腿上的螺母相互配合控制內(nèi)腿的伸縮，達(dá)到調(diào)整支撐高度的目的。由于各部件之間存在配合間隙，同時(shí)受路面情況的影響，上述結(jié)構(gòu)的支撐裝置在工作過(guò)程中絲桿和螺母的軸線容易發(fā)生較大的角度偏差，一方面降低了絲桿螺母配合的可靠性，另一方面也增加的配合部件的磨損，降低了其使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠提高配合部件的配合可靠性、使用壽命較長(zhǎng)的車輛支撐裝置。
本實(shí)用新型的車輛支撐裝置包括有豎直套裝的內(nèi)腿和外腿，內(nèi)腿上段插在外腿的內(nèi)腔中并可上、下伸縮移動(dòng)，所述內(nèi)腿上段的內(nèi)腔中固定有一個(gè)擋板，擋板中心開(kāi)有供絲桿通過(guò)的通孔，擋板上方安置有一個(gè)螺母，螺母根部具有直徑較大的突出部分，在突出部分上方的內(nèi)腿內(nèi)壁上具有向內(nèi)的突起，使螺母的突出部分被限位在突起和擋板之間，螺母與一個(gè)豎直方向的絲桿配合連接。
上述內(nèi)腿內(nèi)壁上的向內(nèi)的突起是由內(nèi)腿的筒壁自身向內(nèi)沖裁變形而構(gòu)成。
所述絲桿的上端通過(guò)一對(duì)傘齒輪與一根水平的動(dòng)力輸出軸傳動(dòng)配合。
本實(shí)用新型由于將螺母根部安置在突起與擋板之間的一個(gè)相對(duì)自由的空間內(nèi)，即螺母與內(nèi)腿之間并非剛性連接，從而使螺母可以在一定范圍內(nèi)隨絲桿一同產(chǎn)生角度改變，這樣就改善了絲桿與螺母配合的受力狀況，因而降低了產(chǎn)品的裝配難度，提高了其動(dòng)作可靠性，延長(zhǎng)了其使用壽命。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)車輛支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛支撐裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中螺母與絲桿配合部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的車輛支撐裝置中，筒狀的內(nèi)腿1和筒狀的外腿2相套裝。內(nèi)腿內(nèi)腔上段焊接固定一個(gè)擋板5，擋板上方為螺母3，螺母根部的突出部分31被限位在下方的擋板5與上方的內(nèi)腿內(nèi)壁上的突起11之間。內(nèi)腿內(nèi)壁上的突起11是由內(nèi)腿筒壁自身的材料經(jīng)過(guò)向內(nèi)的沖裁變形而構(gòu)成的。一根絲桿4與螺母3配合連接，絲桿下段穿過(guò)螺母3和擋板上的通孔51，絲桿的上端通過(guò)一對(duì)傘齒輪6與安裝在外腿上的水平的動(dòng)力輸出軸7傳動(dòng)配合。
權(quán)利要求1.一種車輛支撐裝置，包括有豎直套裝的內(nèi)腿(1)和外腿(2)，內(nèi)腿上段插在外腿的內(nèi)腔中并可上、下伸縮移動(dòng)，其特征是所述內(nèi)腿上段的內(nèi)腔中固定有一個(gè)擋板(5)，擋板中心開(kāi)有通孔(51)，擋板上方安置有一個(gè)螺母(3)，螺母根部具有直徑較大的突出部分(31)，在突出部分上方的內(nèi)腿內(nèi)壁上具有向內(nèi)的突起(11)，螺母的突出部分(31)被限位在突起(11)和擋板(5)之間，螺母(3)與豎直方向的絲桿(4)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛支撐裝置，其特征是內(nèi)腿內(nèi)壁上的向內(nèi)的突起(11)是由內(nèi)腿(1)的筒壁自身材料向內(nèi)沖裁變形而構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛支撐裝置，其特征是所述絲桿(4)的上端通過(guò)一對(duì)傘齒輪(6)與一根水平的動(dòng)力輸出軸(7)傳動(dòng)配合。
專利摘要本實(shí)用新型屬于車輛附件，涉及一種用在半掛車等運(yùn)輸及工程車輛中的車輛支撐裝置。該裝置包括有豎直套裝的內(nèi)腿和外腿，內(nèi)腿上段插在外腿的內(nèi)腔中并可上、下伸縮移動(dòng)，內(nèi)腿上段的內(nèi)腔中固定有一個(gè)擋板，擋板中心開(kāi)有通孔，擋板上方安置有一個(gè)螺母，螺母根部具有直徑較大的突出部分，在突出部分上方的內(nèi)腿內(nèi)壁上具有向內(nèi)的突起，使螺母的突出部分被限位在突起和擋板之間，螺母與一個(gè)豎直方向的絲桿配合連接。本實(shí)用新型改善了裝置中絲桿與螺母配合的受力狀況，降低了產(chǎn)品的裝配難度，提高了其動(dòng)作可靠性，延長(zhǎng)了其使用壽命。
文檔編號(hào)B62D53/00GK2902820SQ20062007196
公開(kāi)日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月30日
發(fā)明者劉建國(guó) 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江市寶華半掛車配件有限公司