專利名稱：自行車(chē)防撞尾燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)尾燈，更具體地說(shuō)是涉及一種自行車(chē)防撞尾 燈，屬于自行車(chē)尾燈的一種改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，所有的自行車(chē)都是在后面擋泥板處安裝上一個(gè)突起的尾燈，在黑 夜起警示作用。它的缺點(diǎn)是易被撞掉，有些廠商在尾燈處還加上一個(gè)鐵框來(lái) 保護(hù)。但是，在通常的情況下過(guò)不了多久鐵框依然存在，而尾燈卻不知去向。 有時(shí)還會(huì)因?yàn)槎嗔藗€(gè)鐵框突起物導(dǎo)致?lián)跄喟灞蛔沧冃?。?jīng)對(duì)學(xué)校車(chē)棚調(diào)査，
60輛自行車(chē)有45輛尾燈被撞掉，占總車(chē)輛數(shù)的75%。而尾燈沒(méi)有被掉的車(chē)
子大多比較新，尾燈過(guò)不了多久也有被撞掉的可能。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車(chē)防撞尾燈，它不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本 低，而且安裝方便、不宜損壞。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括有擋泥板，其特征在于所述擋 泥板的尾部表面有反光層。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，由于自行車(chē)的尾燈為固定在擋泥尾部表面的反光 層，因此不易被撞掉，并且圖案和色彩可有多種變化。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，擋泥板2尾部的尾燈1為反光層，反光層或?yàn)槿犴g性好，易 加工、并且可以采用紅色、銀灰色、黃色等各種顏色的反光布、反光革，反 光晶格膜、反光小方格膜或反光漆層。在反光層與擋泥板2之間或有不干膠 層。所述彩色和圖案不同的反光層也可以固定在自行車(chē)的側(cè)面起警示或裝飾 作用。
權(quán)利要求1、一種自行車(chē)防撞尾燈，它包括有擋泥板，其特征在于所述擋泥板的尾部表面有反光層。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防撞尾燈，其特征在于所述反光層為反 光布、反光晶格膜、反光小方格膜或反光漆層。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)防撞尾燈，它包括有擋泥板，其特征在于所述擋泥板的尾部表面有反光層，由于防撞尾燈是由一塊位于自行車(chē)擋泥板處的反光層。因?yàn)樗N近于擋泥板，不會(huì)被撞掉，他比傳統(tǒng)尾燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易損壞。
文檔編號(hào)B62J6/20GK201071082SQ20062009920
公開(kāi)日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2006年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月26日
發(fā)明者茜 盧 申請(qǐng)人:茜 盧