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太陽能組件板周轉(zhuǎn)車的制作方法

文檔序號:4099828閱讀:473來源:國知局
專利名稱:太陽能組件板周轉(zhuǎn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種搬運工裝,尤其是涉及一種專用于搬運太陽能光伏組件的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車。
背景技術(shù)
太陽能光伏組件產(chǎn)品外型尺寸約為1600mm×800mm,重約20kg,特點是體積較大,重量較重,在日產(chǎn)量數(shù)目塊的情況下,搬運的工作量是非常大的。而且在搬運的過程中,組件的鋁邊框要求不能有劃痕,因此不能直接疊放在一起。為此,有必要設(shè)計一種搬運工裝,來作為太陽能組件產(chǎn)品流轉(zhuǎn)的工具。根據(jù)太陽能光伏組件的特殊工藝要求,該工裝必須滿足以下條件一、每車能盛放一定數(shù)量的組件板;二、表面光滑,不會刮傷鋁邊框;三、該車能實現(xiàn)各方向的運動、剎車;四、易于操作者推拉。
目前組件工廠物流搬運大多采用的搬運工裝通常存在搬運承載量小,搬運效率低等問題,且不能有效的保護被搬運物品,不便于操作者推拉。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的搬運承載量小、搬運效率低、無法有效保護搬運組件、強度低、操作不便、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等的技術(shù)問題,提供一種搬運承載量大、搬運效率高、能夠有效保護搬運組件、高強度、操作簡便、結(jié)構(gòu)簡單的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車。
本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的車體分為若干個放置層,每一層設(shè)置有若干條組件支撐桿,所述組件支撐桿外表面設(shè)置有保護裝置,其底板下方設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置。太陽能組件周轉(zhuǎn)車身由鋼材焊接及膠套聯(lián)合組裝而成,其車身結(jié)構(gòu)強度可達2000kg以上的承載量,其既可作為太陽能電池板成品運載,也可用作半成品運載。
作為優(yōu)選,所述的保護裝置系在組件支撐桿外表面設(shè)置有PVC塑料管。其表面光滑,將組件與鋼結(jié)構(gòu)隔開,能夠有效地避免在推放鋁框的過程中劃傷組件。
作為優(yōu)選,所述的若干個放置層之間設(shè)置有安全間隔,其寬度為6cm-12cm。該安全間隔保證了太陽能組件板在抬取過程中不受磕碰傷。
作為優(yōu)選,所述的轉(zhuǎn)向裝置系在支架底部設(shè)置有萬向滾輪。保證了周轉(zhuǎn)車可以順利到達指定位置。
作為優(yōu)選,所述的萬向滾輪上設(shè)置有剎車板和剎車皮。在周轉(zhuǎn)車到達指定位置后可以及時剎車,防止其因慣性運動而造成意外的損失。
作為優(yōu)選,所述的車體側(cè)面設(shè)置有橫拉桿。方便操作人員推拉使用。
作為優(yōu)選,所述的車體端部設(shè)置有側(cè)面加強桿。增大了周轉(zhuǎn)車強度,更安全可靠。
因此,本實用新型具有搬運承載量大、搬運效率高、能夠有效保護搬運組件、強度高、操作簡便、結(jié)構(gòu)簡單等特點;尤其是搬運承載量大、搬運效率高、能夠有效保護搬運組件、強度高。


附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)主視圖。
附圖2是本實用新型太陽能組件板周轉(zhuǎn)車的萬向滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
實施例1采用鋼材焊接及膠皮聯(lián)合組裝而成太陽能組件板周轉(zhuǎn)車身,車體分設(shè)為十個放置層,放置層兩兩之間設(shè)置有安全間隔2,其寬度為10cm。每一個放置層設(shè)置有三條組件支撐桿1,每條組件支撐桿外表面設(shè)置有PVC塑料管。車體側(cè)面設(shè)置有橫拉桿6,車體端部設(shè)置有側(cè)面加強桿7。在支架底部設(shè)置有萬向滾輪3,萬向滾輪上設(shè)置有剎車板4和剎車皮5。
安裝使用時,將太陽能光伏組件板水平放置在組件支撐桿上,每個放置層放一塊,可以一次性放置十塊太陽能光伏組件板,操作人員手推車體側(cè)面的橫拉桿即可推動太陽能組件板周轉(zhuǎn)車順利到達指定位置,到達指定位置后操作人員只需踏下剎車板既可實現(xiàn)制動,保證其不會因慣性運動而造成意外的損失。
權(quán)利要求1.一種太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,包括車體和支架,其特征在于所述的車體分為若干個放置層,每一層設(shè)置有若干條組件支撐桿(1),所述組件支撐桿外表面設(shè)置有保護裝置,其底板下方設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,其特征在于所述的保護裝置系在組件支撐桿外表面設(shè)置有PVC塑料管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,其特征在于所述的若干個放置層之間設(shè)置有安全間隔(2),其寬度為6cm-12cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,其特征在于所述的轉(zhuǎn)向裝置系在支架底部設(shè)置有萬向滾輪(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,其特征在于所述的萬向滾輪上設(shè)置有剎車板(4)和剎車皮(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,其特征在于所述的車體側(cè)面設(shè)置有橫拉桿(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,其特征在于所述的車體端部設(shè)置有側(cè)面加強桿(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,其特征在于所述的轉(zhuǎn)向裝置系在底板下方設(shè)置有萬向滾輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車,其特征在于所述的車體側(cè)面設(shè)置有橫拉桿。
專利摘要本實用新型涉及一種搬運工裝,尤其是涉及一種專用于搬運太陽能光伏組件的太陽能組件板周轉(zhuǎn)車。車體分為若干個放置層,每一層設(shè)置有若干條組件支撐桿,所述組件支撐桿外表面設(shè)置有保護裝置,其底板下方設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置。本實用新型具有搬運承載量大、搬運效率高、能夠有效保護搬運組件、強度高、操作簡便、結(jié)構(gòu)簡單等特點。
文檔編號B62B5/04GK2936875SQ20062010701
公開日2007年8月22日 申請日期2006年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月24日
發(fā)明者彭健, 張勇, 曾水龍, 潘小友, 朱利明 申請人:萬向錢潮股份有限公司
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