專利名稱：自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車技術領域，具體涉及一種代步工具的自行車。
背景技術：
作為一種代步工具，自行車的功勞自然功不可沒，由于其設計合理、制造成本低廉，已廣泛地被用戶所接受。隨著其應用范圍的擴展，各種各樣的自行車應運而生如可折疊的、帶電動的等等，已發(fā)展成為一種龐大的產(chǎn)業(yè)。這種自行車包括一個車架、一個前輪、后輪、把手、及左踏腳板、右踏腳板、驅(qū)動鏈條；所述的把手還包括一個前叉，所述的前輪處于前叉的頂端，并可以隨把手的中心成一定的角度旋轉(zhuǎn)；所述的后輪處于車架的后端，通過左踏腳板、右踏腳板饒其中心旋轉(zhuǎn)并帶動鏈條驅(qū)動后輪向前滾動，而通過把手掌握前進的方向。
如上所述，這種自行車體積一般都比較大，攜帶不方便；同時，對于初學者來說要熟練的掌握比較困難，并且由于其設計上的原因，其行駛的速度比較快，但其制動效果卻不理想，這其中有多方面的原因，如自行車本身的重量輕、制動力不夠等等，因此其行駛于路上時安全性也比較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種自行車，該自行車的運動節(jié)奏具有與人的運動節(jié)奏比較一致，因而既可以作為一種代步工具，又可以作為一種交通工具或健身工具。
本實用新型的技術解決方案是該自行車包括左把手、右把手；左操縱桿、右操縱桿；左輪架、右輪架；左踏腳板、右踏腳板；左輪、右輪及一個活動節(jié)。
所述的左把手、右把手分別安裝在左操縱桿、右操縱桿上，處于左操縱桿、右操縱桿的頂端；所述的左操縱桿的另一端向其逆時針方向彎曲，右操縱桿的另一端向其順時針方向彎曲、并連接在所述的活動節(jié)上。
所述的左輪架、右輪架的末端向其外側(cè)折彎至少80度并延伸一部分，其頂端向其末端折彎并延伸部分的90度方向彎曲、并連接在所述的活動節(jié)上；所述的左輪與右輪分別處于左輪架與右輪架向其外側(cè)折彎至少80度并延伸一部分的頂端，其中心孔與左輪架、右輪架折彎并延伸部分頂端的軸滑動配合、并滑動連接在上面。
所述的左踏腳板與右踏腳板分別處于左輪與右輪的上方，其上面有各一個安裝孔；所述的安裝孔的內(nèi)徑分別大于或等于左輪架、右輪架的外徑；所述的安裝孔與左踏腳板、右踏腳板的平面相垂直、與左輪架、右輪架相平行。
所述的左把手、右把手分別固定或活動安裝在左操縱桿右操縱桿的頂端。
所述的左操縱桿、右操縱桿分別為二段伸縮可調(diào)式。
所述的左輪架、右輪架分別為二段伸縮可調(diào)式。
所述的左踏腳板、右踏腳板分別固定或活動安裝在左輪架、右輪架上。
所述的左輪與右輪相互平行、并通過左輪架、右輪架圍繞活動節(jié)交錯活動。
本實用新型的有益效果是由于通過左操縱桿右操縱桿來控制左輪架、右輪架，并使兩個安裝在左輪架、右輪架頂端的左輪、右輪圍繞活動節(jié)交錯活動，因而其可操縱性有了比較大的提高，并且其結(jié)構非常簡單、安全性強、成本低廉、制作工藝合理。


附圖是本實用新型自行車的整體分析圖；附圖中所示的標記為1、左把手，1A、右把手，2、左操縱桿，2A、右操縱桿3、左輪架，3A右輪架，4、左踏腳板，4A、右踏腳板，5、左輪，5A、右輪，6、活動節(jié)。
具體實施方式
現(xiàn)就根據(jù)上述附圖詳細說明本實用新型提出的具體實施細節(jié)。
本實用新型的自行車包括左把手(1)、右把手(1A)；左操縱桿(2)、右操縱桿(2A)；左輪架(3)、右輪架(3A)；左踏腳板(4)、右踏腳板(4A)；左輪(5)、右輪(5A)及一個活動節(jié)(6)。
如上所述，所述的左把手(1)、右把手(1A)分別安裝在左操縱桿(2)、右操縱桿(2A)上，處于左操縱桿(2)、右操縱桿(2A)的頂端；所述的左操縱桿(2)的另一端向其逆時針方向彎曲，右操縱桿(2A)的另一端向其順時針方向彎曲、并連接在所述的活動節(jié)(6)上。這種安裝方式可以是固定的安裝方式，也可以是活動的安裝方式，這可以根據(jù)用戶的需要作出不同的變更如不同的用戶對把手的顏色、形狀、材質(zhì)都有不同的要求，這種設計可以作出靈活的變動。
所述的左輪架(3)、右輪架(3A)的末端向其外側(cè)折彎至少80度并延伸一部分，其頂端向其末端折彎并延伸部分的90度方向彎曲、并連接在所述的活動節(jié)(6)上；所述的左輪(5)與右輪(5A)分別處于左輪架(3)與右輪架(3A)向其外側(cè)折彎至少80度并延伸一部分的頂端，其中心孔與左輪架(3)、右輪架(3A)折彎并延伸部分頂端的軸滑動配合、并滑動連接在上面。本實用新型的左輪架(3)與右輪架(3A)可以如本實用新型所述的為固定式，或可以為二段伸縮可調(diào)式，因為當用戶的身高不同、年齡不同、甚至運動愛好不同的時候，可調(diào)式的左輪架(3)、右輪架(3A)可以適應不同的需要，并對每個用戶作出不同的調(diào)整。
所述的左踏腳板(4)與右踏腳板(4A)分別處于左輪(5)與右輪(5A)的上方，其上面有各一個安裝孔；所述的安裝孔的內(nèi)徑分別大于或等于左輪架(3)、右輪架(3A)的外徑；所述的安裝孔與左踏腳板(4)、右踏腳板(4A)的平面相垂直、與左輪架(3)、右輪架(3A)相平行。這種安裝方式有可有以固定或活動之分，這也要根據(jù)用戶的不同而作出不同的調(diào)整。
如上所述，所述的左輪(5)與右輪(5A)相互平行、并通過左輪架(3)、右輪架(3A)圍繞活動節(jié)(6)交錯活動。所述的活動節(jié)(6)是一個圓柱體，所述的圓柱體具有兩個可獨立旋轉(zhuǎn)的基體，其中一個基體有一個貫穿其本身的中心孔，另一個基體有一根中心軸，所述的中心軸延伸至前一個基體的中心孔內(nèi)，并通過軸承或襯套等其他方式建立活動連接。
活動節(jié)(6)可以如本實用新型所述的連接方式，也可以有其他多種的連接方式，如通過球形節(jié)、甚至球形萬向節(jié)等方式進行連接。
如上所述，當用戶使用本實用新型的自行車時，首先用左手握住左把手(1)，右手握住右把手(1A)，然后把左腳踏在左踏腳板(4)上，再用右腳向后推，使左輪(5)向前滑動，在左輪(5)向前滑動的同時使人體的重心前移，并把右腳踏在右踏腳板(4A)上，同時用左手、右手握住左把手(1)、右把手(1A)交錯前后推動自行車。其運動的方式應當是這樣的當用戶把左把手(1)向前推的時候，左輪(5)向后移動，當用戶把右把手(1A)向前推的時候，右輪(5A)向后移動，這種移動會驅(qū)使另一個輪子向反方向移動。
只要掌握好其運動的節(jié)奏與方向，這種自行車會靈活地載著用戶向前滾動。由于其運動的節(jié)奏與人平時行走的節(jié)奏非常一致，因而對于其初學者來說學習起來非常方便。
同時，該自行車不但可以向前滾動，對于已經(jīng)熟練掌握其運動規(guī)律的用戶來說，還可以作其他不同的動作，如在快速前進的過程中可以對該自行車進行交叉搖擺前進，并可以象溜冰鞋一樣作倒滑運動等等。由于其運動的速度在可控的范圍內(nèi)，因而其安全性能有了比較大的提高。
如上所述，本實用新型的自行車由于其運動節(jié)奏與人體的運動節(jié)奏比較一致，在運動中須協(xié)調(diào)全身的肌肉，因而同時也鍛煉了全身的肌肉，并使其具有了健身的功能。在運動中如平時的行走卻能獲得快速的向前運動，其運動獲得的樂趣當然也不言而喻。
本實用新型的實施例僅僅是對本實用新型的例舉，而非對本實用新型的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在不違背本實用新型的精神范圍的前提下還可以作不同的修改與變化，其修改與變化仍將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.自行車，其特征在于包括左把手(1)、右把手(1A)；左操縱桿(2)、右操縱桿(2A)；左輪架(3)、右輪架(3A)；左踏腳板(4)、右踏腳板(4A)；左輪(5)、右輪(5A)及一個活動節(jié)(6)；所述的左把手(1)、右把手(1A)分別安裝在左操縱桿(2)、右操縱桿(2A)上，處于左操縱桿(2)、右操縱桿(2A)的頂端；所述的左操縱桿(2)的另一端向其逆時針方向彎曲，右操縱桿(2A)的另一端向其順時針方向彎曲、并連接在所述的活動節(jié)(6)上；所述的左輪架(3)、右輪架(3A)的末端向其外側(cè)折彎至少80度并延伸一部分，其頂端向其末端折彎并延伸部分的90度方向彎曲、并連接在所述的活動節(jié)(6)上；所述的左輪(5)與右輪(5A)分別處于左輪架(3)與右輪架(3A)向其外側(cè)折彎至少80度并延伸一部分的頂端，其中心孔與左輪架(4A)、右輪架(3A)折彎并延伸部分頂端的軸滑動配合、并滑動連接在上面；所述的左踏腳板(4)與右踏腳板(4A)分別處于左輪(5)與右輪(5A)的上方，其上面有各一個安裝孔；所述的安裝孔的內(nèi)徑分別大于或等于左輪架(3)、右輪架(3A)的外徑所述的安裝孔與左踏腳板(4)、右踏腳板(4A)的平面相垂直、與左輪架(4A)、右輪架(3A)相平行。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車，其特征在于所述左把手(1)、右把手(1A)分別固定或活動安裝在左操縱桿(2)右操縱桿(2A)的頂端。
3.根據(jù)權利要求1所述的自行車，其特征在于左操縱桿(2)、右操縱桿(2A)分別為二段伸縮可調(diào)式。
4.根據(jù)權利要求1所述的自行車，其特征在于所述的左輪架(3)、右輪架(3A)分別為二段伸縮可調(diào)式。
5.根據(jù)權利要求1所述的自行車，其特征在于所述的左踏腳板(4)、右踏腳板(4A)分別固定或活動安裝在左輪架(3)、右輪架(3A)上。
6.根據(jù)權利要求1所述的自行車，其特征在于所述的左輪(5)與右輪(5A)相互平行、并通過左輪架(3)、右輪架(3A)圍繞活動節(jié)(6)交錯活動。
專利摘要自行車，所述的自行車包括左把手、右把手；左操縱桿、右操縱桿；左輪架、右輪架；左踏腳板、右踏腳板；左輪、右輪及一個活動節(jié)；通過左操縱桿右操縱桿來控制左輪架、右輪架，并使兩個安裝在左輪架、右輪架頂端的左輪、右輪圍繞活動節(jié)交錯活動，因而其可操縱性有了比較大的提高，并且其結(jié)構非常簡單、安全性強、成本低廉、制作工藝合理。
文檔編號B62K17/00GK2931269SQ200620121920
公開日2007年8月8日 申請日期2006年6月26日 優(yōu)先權日2006年6月26日
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