專利名稱：環(huán)保競賽引路攝像車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及環(huán)保與運(yùn)動競賽領(lǐng)域，具體地講是環(huán)保型競賽引路攝像車。
技術(shù)背景-
目前，長距離競賽(如馬拉松、鐵人三項(xiàng)、競走、自行車公路賽等)的引路 和攝像車，都是使用摩托車或汽車，運(yùn)動員長期跟在排放有毒氣體的車子后面 奔跑、行走或騎車，對身體極為不利。 發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供環(huán)保競賽引路攝像車， 主要解決現(xiàn)有的競賽引路攝像車排放的有害尾氣對運(yùn)動員的傷害問題。 為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的
一、用人力車代替機(jī)動車，為長距離競走或跑步的運(yùn)動員引路和攝像；它包 括2人蹬踩的，帶方向盤的，4輪人力車(10)，其特征在于在座椅后面設(shè)攝像 工作臺(1)，攝像工作臺(1)包括電瓶組(2)、顯示單元(3)、發(fā)射單元(4)、
車載電腦(5);在車前方車架(6)的前面板設(shè)顯示單元(3)。
l.人力引路攝像車的座椅，兩邊蹬踩的人有靠背；中間人無靠背，并且朝 后坐，負(fù)責(zé)攝像；靠背與攝像工作臺構(gòu)成一個整體。
1. l在攝像工作臺(1)內(nèi)，放電瓶組(2)、發(fā)射單元(4)等設(shè)備。 1.2在攝像工作臺(1)上，有一臺車載電腦(5)。車載電腦底下用彈簧同 攝像工作臺固定，用以防震。車載電腦的正面是9-15吋的液晶顯示器，用以顯 示競賽用時、里程、和攝像資料等；側(cè)面和后面都有通風(fēng)口，以利散熱；后面 下部有電源開關(guān)，及電源、串口、鍵盤、鼠標(biāo)、USB等插口；電源、串口等引線 從下方穿過攝像工作臺(1)臺面的圓孔同電瓶組(2)、顯示單元(3)及發(fā)射 單元(4)相連，以利美觀；車載電腦頂蓋固定或焊接一個可旋轉(zhuǎn)和升降的攝像 架，旋轉(zhuǎn)和升降的阻尼很大，操作時要用力，以防止圖像晃動；攝像機(jī)或攝像 頭固定在攝像架上。車載電腦(5)內(nèi)預(yù)制了錄像、發(fā)射圖像、索引設(shè)置、圖像 檢索與回放、裁判判定等應(yīng)用軟件和硬件；所有攝像、存儲、發(fā)射等控制都由 鼠標(biāo)或鍵盤來操作；而且在攝像、錄像、發(fā)射的同時還可進(jìn)行索引設(shè)置、圖像 檢索與回放、裁判判定等操作，這就為裁判員兼攝像工作(或裁判員和攝像師 二人同時工作)打下了物質(zhì)基礎(chǔ)。1.3在攝像工作臺(1)的后面板上，有一個讓運(yùn)動員和旁邊觀眾能看清的、
醒目的LED顯示單元(3)，顯示競賽用時。
2.車前架(6)。由車筐(7)、前顯示單元(3)等組成。車前架的前面板的 顯示單元(3)同攝像工作臺后面板顯示單元(3) —樣。
二、用電瓶車(由l人駕駛，l人攝像，最大時速50公里，充滿電持續(xù)行駛 250公里)代替燃油車，為公路自行車賽的運(yùn)動員引路和攝像；它包括帶方向盤 的，4輪電動車(11)，其特征在于在車后部設(shè)攝像工作臺(1);在車前方設(shè)顯 示單元(8)。
電動引路攝像車(ll)，其攝像工作臺(l)同人力車，如l. 1和1.2所述。
電動引路攝像車(ll)前后的顯示面板，有一個讓運(yùn)動員和旁邊觀眾能看清 的、醒目的LED顯示單元(8)，顯示競賽用時、里程。
本實(shí)用新型所述的2種環(huán)保競賽引路攝像車與己有技術(shù)相比具有突出的 實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步；從根本上杜絕了有毒的氣體排放對運(yùn)動員的傷害； 而且人力競賽引路攝像車使用方便，成本低，服務(wù)員通運(yùn)動員一起運(yùn)動充分 體現(xiàn)了全民健身運(yùn)動的宗旨。

-
圖1——本實(shí)用新型的人力競賽引路攝像車外觀圖2——人力競賽引路攝像車的攝像工作臺示意圖3——人力競賽引路攝像車的攝像工作臺設(shè)備連接方框圖4~~一本實(shí)用新型的車載電腦與攝像架示意圖。
圖5——本實(shí)用新型的電動競賽引路攝像車外觀圖6——電動競賽引路攝像車的攝像工作臺設(shè)備連接方框圖。
具體實(shí)施方式
為了更好地理解與實(shí)施，
以下結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用
新型的2種環(huán)保競賽引路攝像車。
實(shí)施例l，參見圖l，用人力車代替機(jī)動車，為長距離競走或跑步的運(yùn)動員
引路和攝像；它包括2人蹬踩的，帶方向盤的，4輪人力車(10)，其特點(diǎn)是在 座椅后設(shè)攝像工作臺(1)，攝像工作臺(1)包括電瓶組(2)、顯示單元(3)、 發(fā)射單元(4)、車載電腦(5);在車前方設(shè)車架(6)，車架(6)包括車筐(7)、 顯示單元(3)。1. 人力引路攝像車的座椅，兩邊蹬踩的人有靠背；中間人無靠背，并且朝 后坐，負(fù)責(zé)攝像；靠背與攝像工作臺構(gòu)成一個整體，如圖2所示。
l.l在攝像工作臺(1)內(nèi)，放電瓶組(2)、發(fā)射單元(4)等設(shè)備。 1.2在攝像工作臺(1)上，有一臺車載電腦(5)。車載電腦底下用彈簧同 攝像工作臺固定，用以防震。車載電腦的正面是9-15吋的液晶顯示器，用以顯 示競賽用時、里程、和攝像資料等；側(cè)面和后面都有通風(fēng)口，以利散熱；后面 下部有電源開關(guān)，及電源、串口、鍵盤、鼠標(biāo)、USB等插口；電源、串口等引線 從下方穿過攝像工作臺(1)臺面的圓孔同電瓶組(2)、顯示單元(3)及發(fā)射 單元(4)相連，以利美觀；車載電腦頂蓋固定或焊接一個可旋轉(zhuǎn)和升降的攝像 架，旋轉(zhuǎn)和升降的阻尼很大，操作時要用力，防止震動時圖像晃動；攝像機(jī)或 攝像頭固定在攝像架上。車載電腦與攝像架如圖4所示。車載電腦(5)內(nèi)預(yù)制 了錄像、發(fā)射圖像、索引設(shè)置、圖像檢索與回放、裁判判定等應(yīng)用軟件和硬件; 所有攝像、存儲、發(fā)射等控制都由鼠標(biāo)或鍵盤來操作；而且在攝像、錄像、發(fā) 射的同時還可進(jìn)行索引設(shè)置、圖像檢索與回放、裁判判定等操作，這就為裁判 員兼攝像工作(或裁判員和攝像師二人同時工作)打下了物質(zhì)基礎(chǔ)。
1.3在攝像工作臺(1)的后面板上，有一個讓運(yùn)動員和旁邊觀眾能看清的、 醒目的LED顯示單元(3)，顯示競賽用時。如圖3所示。
2. 車前架(6)。由車筐(7)、前顯示單元(3)等組成。車前架的前面板的 顯示單元(3)同攝像工作臺后面板顯示單元(3) —樣，如圖3所示。
實(shí)施例2，參見圖5，用電瓶車(由1人駕駛，1人攝像，最大時速50公 里，充滿電持續(xù)行駛250公里)代替燃油車，為公路自行車賽的運(yùn)動員引路和 攝像；它包括帶方向盤的，4輪電動車(11)，其特點(diǎn)是在車后部設(shè)攝像工作 臺(1);在車前方設(shè)顯示單元(8)等。
電動引路攝像車(ll)，其攝像工作臺(l)同人力車，如l. 1和1.2所述。
電動引路攝像車前后的顯示面板，有一個讓運(yùn)動員和旁邊觀眾能看清的、醒 目的LED顯示單元(8)，顯示競賽用時、里程。如圖6所示。
權(quán)利要求1、環(huán)保競賽引路攝像車，它包括2人蹬踩的、帶方向盤的、4輪人力車(10)，其特征在于在座椅后設(shè)攝像工作臺(1)，攝像工作臺(1)包括電瓶組(2)、顯示單元(3)、發(fā)射單元(4)、車載電腦(5)；在車前方設(shè)顯示單元(3)。
2、 環(huán)保競賽引路攝像車，它包括帶方向盤的、4輪電動車(11)，其特 征在于在車后部設(shè)攝像工作臺(1)，攝像工作臺(1)包括電瓶組(2)、顯 示單元(8)、發(fā)射單元(4)、車載電腦(5);在車前方設(shè)顯示單元(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了環(huán)保競賽引路攝像車一、它包括2人蹬踩的、帶方向盤的、4輪人力車(10)，其特征在于在座椅后設(shè)攝像工作臺(1)，攝像工作臺(1)包括電瓶組(2)、顯示單元(3)、發(fā)射單元(4)、車載電腦(5)；在車前方設(shè)顯示單元(3)；用于長距離競走或跑步的運(yùn)動員引路和攝像。二、它包括帶方向盤的，4輪電動車(11)，其特征在于在車后部設(shè)攝像工作臺(1)；在車前方設(shè)顯示單元(8)，用于公路自行車賽的運(yùn)動員引路和攝像。是兩種無有害氣體排放的競賽引路攝像車。
文檔編號B62K5/00GK201006695SQ200620147898
公開日2008年1月16日 申請日期2006年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月20日
發(fā)明者湘 趙, 趙炳元 申請人:趙炳元