專利名稱：一種載物爬高車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種人力載物車，尤其是一種用于小型貨物運載的載物爬高車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，人力載物車經(jīng)常被應(yīng)用于貨場、倉庫，其結(jié)構(gòu)都非常簡單， 不論在任何地面都是依靠人力強行前進。當需要上臺階(或路沿)時，或者直 接強行上沖，或者在臺階處墊出一個緩坡再上行。既浪費人力、時間，又損害 車體，影響使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種載物爬高車，該 載物爬高車具有省力方便等特點。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種載物爬高車，包括車體 及設(shè)置在車體下端的車輪，其特點是在車體上設(shè)置有輔助動力手柄，在車輪輪 軸處設(shè)置有飛輪，飛輪外套接有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪通過傳動機構(gòu)與輔助動力 手柄傳動連接。
所述傳動機構(gòu)由傳動桿與驅(qū)動柄構(gòu)成，傳動桿的一端與輔助動力手柄相鉸 接，另一端與固定在驅(qū)動齒輪上的驅(qū)動柄相鉸接。
上臺階或上坡時，在向前用力的同時，雙手上拉輔助動力手柄，輔助動力 經(jīng)傳動機構(gòu)及驅(qū)動齒輪傳送至車輪，兩力作用便可使載物車輕松上行了 。
本發(fā)明的載物爬高車和現(xiàn)有技術(shù)相比，增加了手動輔助動力機構(gòu)，使用方 便省力、損耗小。


附圖1是本發(fā)明載物爬高車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
參照說明書附圖對本發(fā)明的載物爬高車作以下詳細地說明。
本發(fā)明的載物爬高車主要由車體1、車輪2、輔助動力手柄3、飛輪4、驅(qū) 動齒輪5、傳動桿6及驅(qū)動柄7構(gòu)成。車體l的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)基本相同，車輪 2以現(xiàn)有技術(shù)的方法固定在車體1的底部。輔助動力手柄3 —端鉸接在車體1中 部。飛輪4固定在車輪輪軸上，驅(qū)動齒輪5套接在飛輪4上。在驅(qū)動齒輪4上 固定有驅(qū)動柄7。傳動桿6的一端與輔助動力手柄3相鉸接，另一端與驅(qū)動柄7 相鉸接。
權(quán)利要求
1、一種載物爬高車，包括車體及設(shè)置在車體下端的車輪，其特征在于在車體上設(shè)置有輔助動力手柄，在車輪輪軸處設(shè)置有飛輪，飛輪外套接有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪通過傳動機構(gòu)與輔助動力手柄傳動連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載物爬高車，其特征在于所述傳動機構(gòu)由傳 動桿與驅(qū)動柄構(gòu)成，傳動桿的一端與輔助動力手柄相鉸接，另一端與固定在驅(qū) 動齒輪上的驅(qū)動柄相鉸接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種載物爬高車，屬于人力載物車，其結(jié)構(gòu)包括車體及設(shè)置在車體下端的車輪，其特點是在車體上設(shè)置有輔助動力手柄，在車輪輪軸處設(shè)置有飛輪，飛輪外套接有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪通過傳動機構(gòu)與輔助動力手柄傳動連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的載物爬高車具有使用方便省力、損耗小等特點。
文檔編號B62B5/02GK101362463SQ20071001678
公開日2009年2月11日 申請日期2007年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月10日
發(fā)明者琰 成, 臧云可, 臧云海, 郭天文 申請人:臧德坤