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童車的制作方法

文檔序號(hào):4100815閱讀:365來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種童車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,童車一般包括車架和可拆卸地設(shè)置于車架上的座兜,所述的 車架和座兜之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu),該鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),車架部分和座 兜部分相連接;該鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),車架部分和座兜部分相分離,現(xiàn) 有的鎖定機(jī)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致操作麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種童車,可以方便快捷地組合或拆卸其座兜和車架。 為達(dá)到該目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種童車,它包括車架、可拆卸地 設(shè)置于所述的車架上的座兜,所述的車架上具有一前一后設(shè)置的第一支撐桿和 第二支撐桿,所述的座兜放置在所述的第一支撐桿和第二支撐桿上,所述的車 架和座兜之間設(shè)置有用于把所述的座兜鎖定在所述的的第一支撐桿和第二支撐 桿上的鎖定機(jī)構(gòu),所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的座先的底部并通過(guò)第一樞 軸與所述的座兜樞軸連接的第一鎖塊、設(shè)置在所述的座兜的底部并通過(guò)第二樞 軸與所述的座兜樞軸連接的第二鎖塊,所述的第一鎖塊和第二鎖塊通過(guò)軸可轉(zhuǎn) 動(dòng)地相互連接,并且所述的第一鎖塊和第二鎖塊中的至少一個(gè)部件上開(kāi)有第二 導(dǎo)槽,所述的軸穿過(guò)所述的第二導(dǎo)槽,所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定和解鎖兩個(gè)工 作狀態(tài),在鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下,所述的第一鎖塊和第二鎖塊相對(duì)張開(kāi), 所述的第一支撐桿和第二支撐桿分別相應(yīng)地?fù)踉谒龅牡谝绘i塊和第二鎖塊的 上方;在鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,所述的第一鎖塊和第二鎖塊相互靠攏并且 分別離開(kāi)所述的第一支撐桿和第二支撐桿的下方。
所述的第一鎖塊和所述的座兜之間設(shè)置有用于給所述的第一鎖塊提供彈性 力的彈簧。
所述的座兜上可滑動(dòng)地設(shè)置有拉桿,所述的第一鎖塊上開(kāi)設(shè)有第一導(dǎo)槽, 所述的拉桿上固定有導(dǎo)銷,所述的導(dǎo)銷可沿第一導(dǎo)槽的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地插在所 述的第一導(dǎo)槽內(nèi)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是由于采用了鎖塊與支撐桿相配合來(lái)控制座兜的鎖定與解 鎖,使得可以方便塊捷地將座兜與車架安裝為一體或者是分離。


附圖l為本發(fā)明在鎖定狀態(tài)下的主視附圖2為本發(fā)明在解鎖狀態(tài)下的主視附圖3為附圖1的A區(qū)放大附圖4為附圖2的B區(qū)放大附圖5為附圖4沿C-C方向的局部剖視其中1、車架;2、座兜;3、第一支撐桿;4 拉桿;7、彈簧;8、第二鎖塊;9、第一導(dǎo)槽;10、 樞軸;12、第二樞軸;13、導(dǎo)銷;14、第二導(dǎo)槽。
具體實(shí)施例方式
如附圖1一5所示 一種童車,它包括車架1、可拆卸地設(shè)置于所述的車架 1上的座兜2,所述的車架1上具有一前一后設(shè)置的第一支撐桿3和第二支撐桿 10,所述的座兜2放置在所述的第一支撐桿3和第二支撐桿10上,所述的車架 l和座兜2之間設(shè)置有用于把所述的座兜2鎖定在所述的的第一支撐桿3和第二 支撐桿IO上的鎖定機(jī)構(gòu),所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的座兜2的底部并通 過(guò)第一樞軸11與所述的座兜2樞軸連接的第一鎖塊4、設(shè)置在所述的座兜2的 底部并通過(guò)第二樞軸12與所述的座兜2樞軸連接的第二鎖塊8,所述的第一鎖 塊4和第二鎖塊8通過(guò)軸5可轉(zhuǎn)動(dòng)地相互連接,并且所述的第一鎖塊4和第二 鎖塊8中的至少一個(gè)部件上開(kāi)有第二導(dǎo)槽14,所述的軸5穿過(guò)所述的第二導(dǎo)槽 14,所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定和解鎖兩個(gè)工作狀態(tài),在鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài) 下,所述的第一鎖塊4和第二鎖塊8相對(duì)張開(kāi),所述的第一支撐桿3和第二支 撐桿10分別相應(yīng)地?fù)踉谒龅牡谝绘i塊4和第二鎖塊8的上方;在鎖定機(jī)構(gòu)處 于解鎖狀態(tài)下,所述的第一鎖塊4和第二鎖塊8相互靠攏并且分別離開(kāi)所述的 第一支撐桿3和第二支撐桿10的下方。
所述的第一鎖塊4和所述的座兜2之間設(shè)置有用于給所述的第一鎖塊4提 供彈性力的彈簧7。
所述的座兜2上可滑動(dòng)地設(shè)置有拉桿6,所述的第一鎖塊4上開(kāi)設(shè)有第一導(dǎo)
、第一鎖塊;5、軸;6、 ,第二支撐桿;11、第一
槽9,所述的拉桿6上固定有導(dǎo)銷13,所述的導(dǎo)銷13可沿第一導(dǎo)槽9的長(zhǎng)度方 向滑動(dòng)地插在所述的第一導(dǎo)槽9內(nèi)。
當(dāng)需要將座兜2與車架1連接為一體時(shí),將座兜2放置在車架1上,此時(shí)第 一支撐桿3和第二支撐桿10分別與所述的第一鎖塊4和第二鎖塊8相接觸,向 下壓座兜2,所述的第一鎖塊4和第二鎖塊8受到第一支撐桿3和第二支撐桿 10的水平方向的力的作用,第一鎖塊4和第二鎖塊8繞軸5轉(zhuǎn)動(dòng)并相互靠攏, 在這個(gè)過(guò)程中彈簧7被拉長(zhǎng),當(dāng)所述的第一鎖塊4和第二鎖塊8分別運(yùn)動(dòng)至所 述的第一支撐桿3和第二支撐桿10的下方的時(shí)候,所述的彈簧7的彈力使得所 述的第一鎖塊4和第二鎖塊8繞軸5轉(zhuǎn)動(dòng)并相對(duì)張開(kāi),使得所述的第一支撐桿3 和第二支撐桿IO分別擋在所述的第一鎖塊4和第二鎖塊8的上方,完成鎖定。
當(dāng)需要將座兜2和車架1分離時(shí),拉動(dòng)所述的拉桿6,拉桿6上的導(dǎo)銷13 沿第一鎖塊4上的第一導(dǎo)槽9的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)并拉動(dòng)所述的第一鎖塊4,使得所 述的第一鎖塊4和第二鎖塊8繞軸5轉(zhuǎn)動(dòng)并相互靠攏,當(dāng)所述的第一鎖塊4和 第二鎖塊8轉(zhuǎn)動(dòng)至位于所述的第一支撐桿3和第二支撐桿IO之間的位置時(shí),向 上提起座兜2即可使得座兜2和車架1相分離。
權(quán)利要求
1.一種童車,它包括車架(1)、可拆卸地設(shè)置于所述的車架(1)上的座兜(2),所述的車架(1)上具有一前一后設(shè)置的第一支撐桿(3)和第二支撐桿(10),所述的座兜(2)放置在所述的第一支撐桿(3)和第二支撐桿(10)上,所述的車架(1)和座兜(2)之間設(shè)置有用于把所述的座兜(2)鎖定在所述的的第一支撐桿(3)和第二支撐桿(10)上的鎖定機(jī)構(gòu),其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的座兜(2)的底部并通過(guò)第一樞軸(11)與所述的座兜(2)樞軸連接的第一鎖塊(4)、設(shè)置在所述的座兜(2)的底部并通過(guò)第二樞軸(12)與所述的座兜(2)樞軸連接的第二鎖塊(8),所述的第一鎖塊(4)和第二鎖塊(8)通過(guò)軸(5)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相互連接,并且所述的第一鎖塊(4)和第二鎖塊(8)中的至少一個(gè)部件上開(kāi)有第二導(dǎo)槽(14),所述的軸(5)穿過(guò)所述的第二導(dǎo)槽(14),所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定和解鎖兩個(gè)工作狀態(tài),在鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下,所述的第一鎖塊(4)和第二鎖塊(8)相對(duì)張開(kāi),所述的第一支撐桿(3)和第二支撐桿(10)分別相應(yīng)地?fù)踉谒龅牡谝绘i塊(4)和第二鎖塊(8)的上方;在鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,所述的第一鎖塊(4)和第二鎖塊(8)相互靠攏并且分別離開(kāi)所述的第一支撐桿(3)和第二支撐桿(10)的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的童車,其特征在于所述的第一鎖塊(4)和所述的 座兜(2)之間設(shè)置有用于給所述的第一鎖塊(4)提供彈性力的彈簧(7)。
3.如權(quán)利要求2所述的童車,其特征在于所述的座兜(2)上可滑動(dòng)地設(shè) 置有拉桿(6),所述的第一鎖塊(4)上開(kāi)設(shè)有第一導(dǎo)槽(9),所述的拉桿(6) 上固定有導(dǎo)銷(13),所述的導(dǎo)銷(13)可沿第一導(dǎo)槽(9)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地 插在所述的第一導(dǎo)槽(9)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種童車,它包括車架、可拆卸地設(shè)置于所述的車架上的座兜,所述的車架上具有一前一后設(shè)置的第一支撐桿和第二支撐桿,所述的座兜放置在所述的第一支撐桿和第二支撐桿上,所述的車架和座兜之間設(shè)置有用于把所述的座兜鎖定在所述的第一支撐桿和第二支撐桿上的鎖定機(jī)構(gòu),由于采用了鎖塊與支撐桿相配合來(lái)控制座兜的鎖定與解鎖,使得可以方便塊捷地將座兜與車架安裝為一體或者是分離。
文檔編號(hào)B62B9/00GK101367389SQ20071002597
公開(kāi)日2009年2月18日 申請(qǐng)日期2007年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月13日
發(fā)明者沈海東 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司
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