專利名稱：箱型電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動車，尤其是一種箱型電動車。

背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，人們?yōu)榱耸闺妱榆嚮蛘咦孕熊嚁y帶方便，一般都是將它們作成折疊式。然而，公知的折疊式電動車及折疊自行車攜帶其實(shí)并不方便或者說其攜帶性能其實(shí)并不理想，究其原因是折疊車折疊后體積仍然較大，顯得散亂，放入轎車尾箱可以，但手提或肩背確實(shí)不適合，也并不適合進(jìn)入地鐵、公交車等。
據(jù)報道，北京及上海地鐵允許折疊自行車進(jìn)入后，暴露了許多問題，例如碰贓乘客的衣褲，碰壞車內(nèi)設(shè)施，爭奪太多空間引起車箱內(nèi)擁擠等。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是，提供一種箱型電動車，解決目前折疊電動車及折疊自行車所存在的不便攜帶的問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是箱型電動車，包括車把、電池、電動機(jī)、前輪、后輪等。所設(shè)車架分為車架前部和車架后部，車架后部可繞車架轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動收進(jìn)車架前部；在車架前部設(shè)有箱體，將車架前部包住；另設(shè)有包括固定部分和活動部分的可折疊前叉，其兩部分由所設(shè)前叉轉(zhuǎn)軸活動連接；還設(shè)有折疊鞍座，折疊鞍座下方設(shè)有提手，折疊鞍座與車架前部之間設(shè)有連接兩者的鞍座轉(zhuǎn)軸及鞍座定位銷；還設(shè)有折疊腳蹬，折疊腳蹬由所設(shè)腳蹬轉(zhuǎn)軸與車架前部活動連接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于 1、折疊方法簡單、快速、容易操作。
2、折疊后不需要另外用袋用箱，本身就是一個箱。
3、箱體非常之小，其體積同筆記本電腦手提袋差不多。
4、真正適合隨身攜帶，真正適合出入地鐵、公交車、超市等任何地方。



圖1為本發(fā)明騎行時的側(cè)面結(jié)構(gòu)位置示意圖 圖2為本發(fā)明騎行時的正面外觀示意圖 圖3為本發(fā)明折疊后的側(cè)面結(jié)構(gòu)位置示意圖 圖4為本發(fā)明騎行時的側(cè)面外觀示意圖 圖5為本發(fā)明折疊后的側(cè)面外觀示意圖 圖中1箱體、2鞍座定位銷、3鞍座轉(zhuǎn)軸、4鞍座、5提手、6后輪、7傳動鏈條、8電動機(jī)、9車架后部、10車架定位銷、11車架轉(zhuǎn)軸、12拉行輪、13車架前部、14前輪、15前叉活動部分、16前叉轉(zhuǎn)軸、17前叉固定部分、18車架頭管、19電池、20車把立管、21車把橫管、22折疊腳蹬、23腳蹬轉(zhuǎn)軸
具體實(shí)施例方式 如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，箱型電動車，包括車把立管20、車把橫管21、電池19、電動機(jī)8、前輪14、后輪6等。所設(shè)車架分為車架前部13和車架后部9，車架后部9可繞車架轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動收進(jìn)車架前部13；在車架前部13設(shè)有箱體1，將車架前部13包??；另設(shè)有包括固定部分17和活動部分15的可折疊前叉，兩部分由所設(shè)前叉轉(zhuǎn)軸16活動連接；還設(shè)有折疊鞍座4，折疊鞍座4下方設(shè)有提手5，折疊鞍座4與車架前部13之間設(shè)有連接兩者的鞍座轉(zhuǎn)軸3及鞍座定位銷2；還設(shè)有折疊腳蹬22，折疊腳蹬22由所設(shè)腳蹬轉(zhuǎn)軸23與車架前部13活動連接。
騎行代步時，本發(fā)明的狀況如圖1圖2所示。需要折疊時，按如下順序進(jìn)行將前叉固定部分17、前叉活動部分15、前輪14共同繞車架頭管18轉(zhuǎn)180度，再將前叉活動部分15、前輪14共同繞前叉轉(zhuǎn)軸16往上折疊，如圖3所示；拉開車架定位銷10，將車架后部9連同電動機(jī)8及后輪6共同繞車架轉(zhuǎn)軸11向上折疊，收進(jìn)車架前部13，如圖3所示；拉開鞍座定位銷2，將鞍座4及提手5共同繞鞍座轉(zhuǎn)軸3折疊180度；將車把橫管21取下置于箱體1內(nèi)，將車把立管20插下；最后將折疊腳蹬22繞所設(shè)腳蹬轉(zhuǎn)軸23向上折疊。這樣，本箱型電動車如圖3圖5所示，就是一個輕便小巧的旅行箱了；提手5可供提攜，拉行輪12可供推拉。
權(quán)利要求
一種箱型電動車，包括車把立管(20)、車把橫管(21)、電池(19)、電動機(jī)(8)、前輪(14)、后輪(6)；其特征是所設(shè)車架分為車架前部(13)和車架后部(9)，車架后部(9)可繞車架轉(zhuǎn)軸(10)轉(zhuǎn)動收進(jìn)車架前部(13)；在車架前部(13)設(shè)有箱體(1)，將車架前部(13)包??；另設(shè)有包括固定部分(17)和活動部分(15)的可折疊前叉，其兩部分由所設(shè)前叉轉(zhuǎn)軸(16)活動連接；還設(shè)有折疊鞍座(4)，折疊鞍座(4)下方設(shè)有提手(5)，折疊鞍座(4)與車架前部(13)之間設(shè)有連接兩者的鞍座轉(zhuǎn)軸(3)及鞍座定位銷(2)；還設(shè)有折疊腳蹬(22)，折疊腳蹬(22)由所設(shè)腳蹬轉(zhuǎn)軸(23)與車架前部(13)活動連接。
全文摘要
一種箱型電動車，包括車把、電池、電動機(jī)、前輪、后輪等。所設(shè)車架分為車架前部和車架后部，車架后部可繞車架轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動收進(jìn)車架前部；在車架前部設(shè)有箱體，將車架前部包??；另設(shè)有包括固定部分和活動部分的可折疊前叉，兩部分由所設(shè)前叉轉(zhuǎn)軸活動連接；還設(shè)有折疊鞍座，折疊鞍座下方設(shè)有提手，折疊鞍座與車架前部之間設(shè)有連接兩者的鞍座轉(zhuǎn)軸及鞍座定位銷；還設(shè)有折疊腳蹬，折疊腳蹬由所設(shè)腳蹬轉(zhuǎn)軸與車架前部活動連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于折疊方法簡單、快速、容易操作；折疊后不需要另外用袋用箱，本身就是一個箱；箱體非常小，其體積同筆記本電腦手提袋差不多；真正適合隨身攜帶，真正適合出入地鐵、公交車、超市等任何地方。
文檔編號B62K15/00GK101386324SQ20071003017
公開日2009年3月18日 申請日期2007年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月11日
發(fā)明者詹富生 申請人:詹富生