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摩托車遙控電門鎖的制作方法

文檔序號(hào):4102033閱讀:684來源:國(guó)知局
專利名稱:摩托車遙控電門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車遙控電門鎖,主要適用于女式摩托車。
技術(shù)背景一般的摩托車車把轉(zhuǎn)向、整車的電路都用一把鑰匙控制,盜賊用螺絲刀等工 具將電門鎖撬開,摩托車車把轉(zhuǎn)向、整車的電路就全部打開了。使得摩托車尤其 是女式摩托車頻繁被偷。另外,目前市場(chǎng)上也有配有防盜報(bào)警鎖的摩托車,其鎖主要鎖摩托車傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)(如女式摩托車的驅(qū)動(dòng)滑輪),雖然這種能夠提高防撬功能,但它需在傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)的驅(qū)動(dòng)滑輪中加鉆鎖孔,會(huì)使原傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)滑輪失去動(dòng)平衡,使這些連接 傳動(dòng)件夂如軸承、油封等)大大降低使用壽命,同時(shí)也還要對(duì)摩托車皮帶蓋進(jìn)行 機(jī)加工才能安裝此鎖。總之這種防盜報(bào)警鎖安裝不方便,而且縮短摩托傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 部份零部件得使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車遙控電門鎖,其鑰匙只控制整車電路, 鑰匙只能打開整車電路,車把轉(zhuǎn)向仍然被鎖住,摩托車無法發(fā)動(dòng),也無法被推走, 簡(jiǎn)單而有效地防止被盜,克服了背景技術(shù)的缺陷。為實(shí)現(xiàn)JlM目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 一種摩托車遙控電門鎖, 包括整車電路開關(guān)檔,還包括車把電動(dòng)鎖,車把遙控裝置,車把電動(dòng)鎖包括直流 變速鬼機(jī),絲桿,絲桿套,鎖銷、鎖孔;遙控裝置包括報(bào)警器主機(jī),遙控器。摩 托車遙控雖門鎖電路包括遙控發(fā)射電路、遙控接收電路、控制電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電
路、振動(dòng)報(bào)警電路、音頻發(fā)生器、電源電路。遙控發(fā)射電路由專用的編碼芯片(HSC301)和三級(jí)管Q2、 Q3組成的高頻振蕩器構(gòu)成。遙控接收電路由高通濾 波器(C3, C5, Ll)、三級(jí)管Ql組成的共射電路、由三級(jí)管Q4及外圍電路組 成的檢波網(wǎng)絡(luò)組成。電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路主要由四個(gè)三級(jí)管(Q7、 Q8、 Q9、 Q10)組 成的H橋路構(gòu)成。振動(dòng)報(bào)警電路由振蕩電路、RC濾波和比較電路組成。音頻發(fā) 生器包括語音芯片SD6303D、三級(jí)管Qll, Q12變壓器T1、喇叭??刂齐娐分?要由單片機(jī)(2051)組成。上述摩托車iIS電門鎖電路工作原理遙控發(fā)射電路的編碼芯片完成對(duì)按鍵 的編碼,通過其輸出腳將數(shù)字信號(hào)調(diào)制在高頻信號(hào)上發(fā)射出去;遙控接收電路將 接收到的高頻信號(hào)經(jīng)高通濾波器(C3, C5, Ll),到Q1組成的共射電路將信號(hào) 放大,再由Q4及外圍電路組成的檢波網(wǎng)絡(luò),檢波出編碼脈沖串,經(jīng)U1的放大 及整形還原出編碼脈沖;電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路通過控制motor—cl和motor一c2的高低電 平就改變電機(jī)的正反轉(zhuǎn);振動(dòng)報(bào)警電路的振蕩電路的振蕩的信號(hào)經(jīng)RC濾波后與 運(yùn)放的正端相連,運(yùn)放的負(fù)端接一個(gè)參考電壓,當(dāng)無震動(dòng)時(shí)振蕩電路的電感量不 發(fā)生變化,比較器的狀態(tài)沒改變,當(dāng)震動(dòng)時(shí)振蕩電路的電感量將發(fā)生變化,振蕩 的頻率也將發(fā)生變化,將RC濾波的電壓也隨之改變,因此在比較器的輸出端將 產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào);音頻發(fā)生器,當(dāng)Audiojen為低電平時(shí),Q5導(dǎo)通+12V給語 音芯片SD63f)3D提供電源,此芯片產(chǎn)生音頻信號(hào),經(jīng)Qll, Q12將信號(hào)放大, 再miZtt壓器耦合將信號(hào)耦合到喇叭;當(dāng)Audio^gen為高電平時(shí),將切斷語音芯 片提供電源,此芯片不工作;控制電路完成對(duì)U1輸出的編碼脈沖的識(shí)別,發(fā)出 相應(yīng)的控制指令(上鎖、解鎖、找車等),識(shí)別振動(dòng)報(bào)警電路發(fā)出的振動(dòng)報(bào)警信 號(hào),并觸發(fā)音頻發(fā)生器發(fā)出報(bào)警聲。
本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖不需對(duì)原有的安裝位置的零件進(jìn)行加工或更 換其他零件,這樣安裝方便,使用也方便,且不會(huì)改摩托車的原來的性能,也不 會(huì)降低摩托車零部件的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的主視及局部剖視圖; 圖2為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的俯視及局部剖視圖; 圖3為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的遙控發(fā)射電路圖; 圖4為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的遙控接收電路圖; 圖5為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的控制電路圖; 圖6為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路圖; 圖7為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的振動(dòng)報(bào)警電路圖; 圖8為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的音頻發(fā)生器電路圖; 圖9為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的電源電路電路圖; 圖10為本實(shí)用新型摩托車遙控電門鎖的電路框圖。
具體實(shí)施方式
一種摩托車遙控電門鎖,包括整車電路開關(guān)檔,還包括車把電動(dòng)鎖,車把遙 控裝置,車把電動(dòng)鎖(如圖l-2所示)包括直流變速電機(jī)l,絲桿2,絲桿套3, 鎖銷4;遙^^置包括報(bào)警器主機(jī)(圖未示),遙控器(圖未示)。摩托車遙控電 門鎖電路(如圖10所示)包括遙控發(fā)射電路10、遙控接收電路11、控制電路 12、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路13、振動(dòng)報(bào)警電路14、音頻發(fā)生器15、電源電路(圖未示)。 遙控發(fā)射電路10 (如圖3所示)由專用的編碼芯片(HSC301)和三級(jí)管Q2、 Q3組成的高頻振蕩器構(gòu)成。遙控接收電路11 (如圖4所示)由高通濾波器(C3,C5, Ll)、三級(jí)管Ql組成的共射電路、由三級(jí)管Q4及外圍電路組成的檢波網(wǎng) 絡(luò)組成。電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路13 (如圖6所示)主要由四個(gè)三級(jí)管(Q7、 Q8、 Q9、 Q10)組成的H橋路構(gòu)成。振動(dòng)報(bào)警電路14 (如圖7所示)由振蕩電路、RC濾 波和比較電路組成。音頻發(fā)生器15 (如圖8所示)包括語音芯片SD6303D、三 級(jí)管Q11,Q12變壓器T1、喇叭??刂齐娐?2(如圖5所示)主要由單片機(jī)(2051) 組成。該摩托車遙控電門鎖的工作時(shí),通過報(bào)警器來控制直流變速電機(jī)1的正反 轉(zhuǎn)來達(dá)到上鎖開鎖。當(dāng)按下報(bào)警器遙控器上鎖按扭,直流變速電機(jī)1正轉(zhuǎn),帶動(dòng) 絲桿2正向轉(zhuǎn)動(dòng),絲桿套3就向前進(jìn)帶鎖銷4伸出;這時(shí)摩托車車把進(jìn)入上鎖狀 態(tài),報(bào)警器進(jìn)入工作狀態(tài)。反之,按報(bào)警器遙控器解鎖按扭,直流變速電機(jī)1 就反轉(zhuǎn),帶動(dòng)絲桿2反向轉(zhuǎn)動(dòng),絲桿套3向后縮收,那鎖銷4也縮收。這時(shí)摩托 車車把打開了。將原來利用鑰匙控制鎖銷的伸縮來鎖住車把的轉(zhuǎn)向,改為直流變 速電機(jī)控制鎖銷伸縮來達(dá)到鎖摩托車車把。車把轉(zhuǎn)向就由報(bào)警器主機(jī)和直流變速 電機(jī)來控制。當(dāng)摩托車被震動(dòng)時(shí)、被移動(dòng)或撬開電門鎖開關(guān),都會(huì)發(fā)出報(bào)警信息(四個(gè)左右燈都閃動(dòng),同時(shí)報(bào)警聲),同時(shí)摩托車如果電門鎖被撬開也沒法發(fā)動(dòng),簡(jiǎn)單而有效地防止被盜。
權(quán)利要求1、一種摩托車遙控電門鎖,包括整車電路開關(guān)檔,其特征是還包括車把電動(dòng)鎖,車把遙控裝置,車把電動(dòng)鎖包括直流變速電機(jī)(1),絲桿(2),絲桿套(3),鎖銷(4);遙控裝置包括報(bào)警器主機(jī),遙控器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車遙控電門鎖,其特征是其遙控電門鎖電路 包括皿發(fā)射電路(10)、遙控接收電路(11)、控制電路(12)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(13)、振動(dòng)報(bào)警電路(14)、音頻發(fā)生器(15)、電源電路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車遙控電門鎖,其特征是遙控發(fā)射電路(10) 由專用的編碼芯片(HSC301)和三級(jí)管(Q2)、 (Q3)組成的高頻振蕩器構(gòu)成, i!S接收電路(11)由高通濾波器(C3, C5, Ll)、三級(jí)管(Ql)組成的共射 電路、由三級(jí)管(Q4)及外圍電路組成的檢波網(wǎng)絡(luò)組成,電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(13) 主要由四個(gè)三級(jí)管(Q7、 Q8、 Q9、 QIO)組成的H橋路構(gòu)成,振動(dòng)報(bào)警電路(14) 由振蕩電路、RC濾波和比較電路組成,音頻發(fā)生器(15)包括語音芯片(SD6SD1D)、三級(jí)管(Qll, Q12)變壓器Tl、喇叭,控制電路(12)主要由 單片機(jī)(2051)組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車遙控電門鎖,主要適用于女式摩托車,其包括整車電路開關(guān)檔,車把電動(dòng)鎖,車把遙控裝置,車把電動(dòng)鎖包括直流變速電機(jī)(1),絲桿(2),絲桿套(3),鎖銷(4);遙控裝置包括報(bào)警器主機(jī),遙控器。該摩托車遙控電門鎖不需對(duì)原有的安裝位置的零件進(jìn)行加工或更換其他零件,安裝方便,且不會(huì)改摩托車的原來的性能,也不會(huì)降低摩托車零部件的使用壽命,簡(jiǎn)單而有效地防止摩托車被盜。
文檔編號(hào)B62H5/00GK201033599SQ20072000641
公開日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月16日
發(fā)明者傅亞利 申請(qǐng)人:傅亞利
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