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新型自行車的制作方法

文檔序號:4102153閱讀:200來源:國知局
專利名稱:新型自行車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種自行車,包括二輪及三輪自行車背景技術現(xiàn)有自行車重心高、車座小、騎車姿勢弓背腰,長途騎車易疲勞; 本實用新型特點是重心低、車座類似汽車座,騎乘舒適、安全系數(shù)高,節(jié)省體 力,老年人以及行動靈活性差一點的人也可以騎;而剛剛出現(xiàn)的可躺式自行車 雖然中心低,但是,騎乘姿勢差,長途對身體骨骼不利,視線不好;現(xiàn)有變速 自行車采用鏈條塔輪,兩個傳動塔輪多不在一個平面上,容易掉鏈子,鏈條受 偏力加速磨損;德國有一種齒輪變速裝置裝在后輪葫蘆里,制造精度高,安裝、 調試、維修須專業(yè)人員。實用新型內容本實用新型目的是克服現(xiàn)有自行車的不足,提供一種重心低、騎車姿勢符合人的生理要求,安全、舒適、方便、省力,適應性強的自行車。為此,采用的技術方案是將車座設在車架底部,類似小沙發(fā);根據(jù)駕車者的個頭、性別、年齡等個入要求,適當調整車架長度和車座的高度;也可以將新型自行車制成大、中、小三種尺寸的車架,這樣便省去調整零件,制造成本降低,價格便宜。二輪自行車帶一專用支架,停車時可象沙發(fā)一樣休息;三 輪車不需要支架;當需要存放或攜帶時,將自行車縮短、折疊,便于攜帶及存放;
圖l為該新型自行車的結構,包括腳蹬l、前輪2、后輪9,前 叉3,車把4,車架5,變速箱6,座椅7,貨架8,卡子IO,大合葉ll等件組 成;該新型自行車車架可以通過卡子10伸縮車架,另外可以通過大合葉ll、卡子10將自行車縮短、折疊;圖2為該新型自行車設省力變速裝置,該裝置包括中軸l,鋼絲拉繩2,滑輪3,套筒4,彈簧5,撥叉6,雙聯(lián)齒輪7、 8和小齒輪10,鏈輪11組成。圖3該新型自行車車架上安裝的可調節(jié)座椅,可距地面高度在35-50CM范圍內調節(jié)座椅;本省力變速裝置適用于各種自行車、三輪車,既可用于新車, 也可用于舊車改造。
具體實施方式
實施例1、當騎車者年輕、個頭高時,可扳動卡子10 (見附圖1)的手柄松 開卡子,根據(jù)需要拉長車架,然后扳動卡子手柄緊固卡子,同時,松開車座底 下碟型螺母7及卡子6見附圖3),根據(jù)需要向上提高車座,然后擰緊碟型螺母、 緊固卡子。實施例2、當需要搬動和存放時,可扳動卡子10 (見附圖1)的手柄松開卡 子,將車架縮短,同時,打開大合葉U,將車折疊,可將車放入汽車后備箱中; 也可以手提乘汽車、火車。實施例3、如附圖2,當自行車在平路及微風或順風時,由于彈簧5的作用, 使雙聯(lián)齒輪7的大齒輪與雙聯(lián)齒輪8的小齒輪嚙合,而雙聯(lián)齒輪8的大齒輪與 小齒輪10永遠嚙合。當腳蹬拐軸轉動時,自行車處于高速行駛狀態(tài);由于有兩 極齒輪增速,鏈傳動就不用增速了,因而,主動鏈輪ll齒數(shù)可大大減少。實施例4、如附圖2,當遇到頂風或上坡時,撥動車把上的調速手柄,鋼絲 拉繩2將撥叉向左拉動,從而主動輪7的小齒輪撥動齒輪8的大輪,再傳動小 齒輪IO,這樣,基本無增速,從而蹬力大大就減小,自行車輕松前進。
權利要求1. 一種新型自行車,包括二輪自行車和三輪自行車,其特征是把原自行車前、后輪距加大,騎行者重心降低,鞍座改成可升降的沙發(fā)型座椅,用齒輪變速裝置替代現(xiàn)有鏈輪變速裝置。
2、 如權利要求1所述的新型自行車,其特征是車架上安裝前后和高度可 調節(jié)座椅。
3、 如權利要求1所述的新型自行車,其特征是車架可以通過大合葉、卡 子將自行車伸縮、折疊。
4、 如權利要求1所述的新型自行車,其特征是該新型自行車的變速裝置 由齒輪、鋼絲拉繩、滑輪、套筒、彈簧和撥叉組成。
5、 如權利要求1所述的新型自行車,其特征是該新型自行車變速裝置設 計的微型變速器由雙聯(lián)齒輪和小齒輪、鏈輪組成。
6、 如權利要求5所述的新型自行車,其特征是該微型變速器與車架固定 為一體。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車(二輪和三輪車),包括前輪、后輪,前叉,車把,車架,變速箱,座椅,貨架,卡子,大合葉等件;本實用新型解決了原自行車重心高、騎乘姿勢差、中老年、兒童騎乘困難的問題;為此,將車座從車架上面搬到車架下部,設計了可調節(jié)座椅,可根據(jù)駕車者的個頭、性別、年齡等個人要求調節(jié)座椅的高度(距地面35-50cm),由于重心低,騎乘安全、舒適;車架可以通過卡子伸縮,調節(jié)車架長度;另外可以通過大合葉、卡子將自行車縮短、折疊,便于攜帶及存放;該新型自行車設計了省力變速裝置,該裝置由鋼絲拉繩,滑輪,套筒,彈簧、齒輪和撥叉組成;該省力變速裝置壽命長、故障小、省力。
文檔編號B62K15/00GK201099318SQ20072001714
公開日2008年8月13日 申請日期2007年1月9日 優(yōu)先權日2007年1月9日
發(fā)明者李煥風, 鄧之學 申請人:鄧之學;李煥風
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