專利名稱：集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種全液壓轉(zhuǎn)向器，尤其是一種采用集成比例放 大閥的全液壓轉(zhuǎn)向器，屬于液壓傳動(dòng)與控制的技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景現(xiàn)有全液壓轉(zhuǎn)向器的基本結(jié)構(gòu)為閥體一端的定子中裝有擺線針 輪轉(zhuǎn)子，閥體中安裝閥套以及閥芯構(gòu)成的流道切換閥，閥芯的內(nèi)孔中 穿過聯(lián)動(dòng)軸，該聯(lián)動(dòng)軸的一端外齒與轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵嚙合，另一端通過徑 向撥銷與閥芯傳動(dòng)聯(lián)接。工作時(shí)，閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)可以通過聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)閥套旋轉(zhuǎn)，乂人而實(shí)現(xiàn)閥 體內(nèi)的流道切換，使進(jìn)液通過擺線齒輪副的容腔輸出，不僅通過切換 實(shí)現(xiàn)流向控制，而且借助擺線齒輪副的定量特性，實(shí)現(xiàn)流量的比例輸 出控制，在車輛轉(zhuǎn)向等方面得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)申請(qǐng)人了解，通用全液壓轉(zhuǎn)向器(BZZ型系列)的基本輸出排 量范圍在50~ 1000mL/r之間，基本能滿足國內(nèi)大部分農(nóng)業(yè)機(jī)械，工 程機(jī)械等主機(jī)轉(zhuǎn)向性能要求。但隨著工程機(jī)械逐步趨向大型化，許多 重型、大型工程機(jī)械(如85噸以上礦用汽車、6噸以上裝載機(jī)等) 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只能用小排量轉(zhuǎn)向器加流量放大閥，實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn) 向。結(jié)果大大地增加了主機(jī)的成本，降低了主機(jī)在市場上的竟?fàn)幜?。全液壓轉(zhuǎn)向器的技術(shù)和工藝核心為擺線轉(zhuǎn)定子嚙合副。排量50 ~ 1000mL/r之間的全液壓轉(zhuǎn)向器擺線轉(zhuǎn)定子嚙合副生產(chǎn)技術(shù)已十分成 熟，而lOOOmL/r以上的轉(zhuǎn)向器擺線轉(zhuǎn)定子嚙合副體積大或舍棄鋼質(zhì) 材料淬硬工藝而用球鐵材料，結(jié)果將導(dǎo)致定子零件不耐磨損，壽命很 低。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，通過內(nèi) 部結(jié)構(gòu)改進(jìn)，在保持傳統(tǒng)(BZZ型系列)全液壓轉(zhuǎn)向器外形、連接尺 寸的前提下，提出一種具有大排量(1000 ~ 1600mL/r )的集成比例放 大型全液壓轉(zhuǎn)向器。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器 的技術(shù)方案為閥體一端的定子中裝有擺線針輪轉(zhuǎn)子，閥體中安裝閥 套以及閥芯構(gòu)成的流道切換閥，所述閥芯的內(nèi)孔中穿過聯(lián)動(dòng)軸，所述 聯(lián)動(dòng)軸的一端外齒與轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵嚙合，另一端通過徑向撥銷與閩芯聯(lián) 接。其改進(jìn)之處在于所述閥體內(nèi)孔中制有放大環(huán)形油槽，所述放大 環(huán)形油槽通過斜孔與進(jìn)油口相通。這樣，以簡單合理的結(jié)構(gòu)顯著提高 了轉(zhuǎn)向器的排量，具有工藝簡捷、結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)是在所述進(jìn)油口與放大環(huán)形溝通的斜 孔中安裝減壓閥。該閥的衰減壓力值與計(jì)量流量經(jīng)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)定子副所 產(chǎn)生的壓差近似相等，因此使比例放大輸出油路與計(jì)量輸出油路的壓 力基本平衡，減緩了合流沖擊和脈動(dòng)。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器在BZZ型系列全液壓 轉(zhuǎn)向器的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)，具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。閥體1的一端通過 隔板與定子2固定連接。定子2與安裝在其中的轉(zhuǎn)子3構(gòu)成起計(jì)量作 用的擺線針輪副。閥體1的孔中安裝閥套5，閥套5內(nèi)裝有閥芯6。
閥體1內(nèi)孔中的環(huán)形油槽、閥套5以及制有徑向孔的閥芯6構(gòu)成流道 切換閥。與現(xiàn)有同類產(chǎn)品不同的是，閥體l的內(nèi)孔中制有放大環(huán)形油 槽8,該放大環(huán)形油槽通過底部傾斜的斜孔9與進(jìn)油口 7相通，因此 可以顯著提高排量。為了使比例放大輸出油路與計(jì)量輸出油路的壓力 基本平衡，減緩合流沖擊和脈動(dòng)，在閥體進(jìn)油口 7與放大環(huán)形油槽8 相溝通的斜孔9相連通的直孔段中安裝了減壓閥10,其衰減壓力值 與計(jì)量流量經(jīng)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)定子副所產(chǎn)生的壓差近似相等。閥芯6的內(nèi)孑L 中穿過聯(lián)動(dòng)軸4，該聯(lián)動(dòng)軸的一端外齒與轉(zhuǎn)子3內(nèi)花4定嚙合，另一端 通過徑向撥銷11與閥芯傳動(dòng)聯(lián)接，因此可以通過聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)閥套旋 轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)閥體內(nèi)的流道切換，使進(jìn)液通過擺線齒輪副的容腔輸出， 實(shí)現(xiàn)流量的比例輸出控制。
工作時(shí)， 一路油經(jīng)閥芯套配油給轉(zhuǎn)定子副計(jì)量后進(jìn)入轉(zhuǎn)向器閥體 工作環(huán)槽，另一路經(jīng)減壓閥來油再經(jīng)閥芯套組件直接按比例配油后也 進(jìn)入轉(zhuǎn)向器閥體工作環(huán)槽，合流后的油液流量應(yīng)為轉(zhuǎn)定子副計(jì)量輸出 流量的n + 1倍(n為》文大比例，n取值0. 5 ~ 4 )。
歸納起來，本實(shí)施例具有以下特點(diǎn)
1. 在轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)閥閥體主孔原有進(jìn)油環(huán)槽的基礎(chǔ)上增加了放大環(huán) 形油槽，以及該油槽與閥體進(jìn)油口相溝通的斜孔，顯著提高了排量。
2. 在閥體進(jìn)油口與該油槽相溝通的斜孔中集成減壓閥，其衰減 壓力值與計(jì)量流量經(jīng)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)定子副所產(chǎn)生的壓差近似相等，使比例 放大輸出油路與計(jì)量輸出油路的壓力基本平衡，減緩了合流沖擊和脈 動(dòng)。
3. 以上改進(jìn)在轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)閥閥芯、閥套配合副基本上實(shí)現(xiàn)了同步 比例放大閥的集成設(shè)計(jì)，保證放大流量與轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)定子副計(jì)量流量的 的同步性和比例性。
4.摒棄轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)閥閥體傳統(tǒng)的內(nèi)外七孔分布相位關(guān)系，對(duì)比例 放大型轉(zhuǎn)向器的集成閥體進(jìn)行了流道優(yōu)化設(shè)計(jì)，解決了大排量全液壓 轉(zhuǎn)向器進(jìn)油口壓力損失大的問題。
本實(shí)施例既可以應(yīng)用于開心型集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器，也 能應(yīng)用于閉芯型和負(fù)荷傳感型集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器。 優(yōu),泉^口下
1、 工藝簡捷可以利用現(xiàn)有BZZ系列轉(zhuǎn)向器通用轉(zhuǎn)定子副，以及 成熟的制造工藝設(shè)備，產(chǎn)品繼承性好；
2、 結(jié)構(gòu)緊湊，性能條具備特大排量1000 1600mL/r型全液壓轉(zhuǎn) 向器的功能，保持BZZ型全液壓轉(zhuǎn)向器的外形和連接尺寸，體積小巧、 安裝方便；
3、強(qiáng)度高轉(zhuǎn)向器定子零件采用50鋼，具有足夠的強(qiáng)度和剛性； 4、耐磨損集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器定子材質(zhì)為50鋼，其定 子內(nèi)腔連續(xù)淬硬層保證了其良好的耐磨損性能。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等 同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范 圍。
權(quán)利要求1.一種述集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器，其閥體一端的定子中裝有擺線針輪轉(zhuǎn)子，閥體中安裝閥套以及閥芯構(gòu)成的流道切換閥，所述閥芯的內(nèi)孔中穿過聯(lián)動(dòng)軸，所述聯(lián)動(dòng)軸的一端外齒與轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵嚙合，另一端通過徑向撥銷與閥芯聯(lián)接，其特征在于所述閥體內(nèi)孔中制有放大環(huán)形油槽，所述放大環(huán)形油槽通過斜孔與進(jìn)油口相通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器，其特征 在于所述進(jìn)油口與放大環(huán)形溝通的斜孔中安裝減壓閥。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器，其特征 在于所述放大環(huán)形油槽通過底部傾斜的斜孔與進(jìn)油口相通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器，其特征 在于所述與所述底部傾斜孔連通的直孔IS:中安裝減壓閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種集成比例放大型全液壓轉(zhuǎn)向器，屬于液壓傳動(dòng)與控制的技術(shù)領(lǐng)域。該轉(zhuǎn)向器的閥體一端的定子中裝有擺線針輪轉(zhuǎn)子，閥體中安裝閥套以及閥芯構(gòu)成的流道切換閥，閥芯的內(nèi)孔中穿過聯(lián)動(dòng)軸，該聯(lián)動(dòng)軸的一端外齒與轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵嚙合，另一端通過徑向撥銷與閥芯聯(lián)接。閥體內(nèi)孔中制有放大環(huán)形油槽，放大環(huán)形油槽通過斜孔與進(jìn)油口相通。這樣，以簡單合理的結(jié)構(gòu)顯著提高了轉(zhuǎn)向器的排量，具有工藝簡捷、結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D5/08GK201033584SQ20072003808
公開日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月30日
發(fā)明者劉金龍, 盧淑紅, 潘正東, 秦志文, 谷禮華 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江液壓件廠有限責(zé)任公司