專利名稱:車輛配套發(fā)熱保暖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
車輛配套發(fā)熱保暖裝置技術(shù)領(lǐng)域-本實(shí)用新型涉及一種車輛上使用的發(fā)熱保暖裝置。
技術(shù)背景隨著社會(huì)的發(fā)展,人類對(duì)車輛舒適度的要求越來(lái)越高,如人們要求 提供行駛便捷、對(duì)騎車人的手腳具有保暖作用的電動(dòng)自行車、摩托車等, 而現(xiàn)在的電動(dòng)自行車、摩托車等難于達(dá)到上述要求。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理,對(duì)騎車人的手腳具有保 暖作用的車輛配套發(fā)熱保暖裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種車輛配套發(fā)熱保暖裝置,包括車體,其特征是車體手把上設(shè) 置分別與車輛電源兩極連接的兩電極片,所述兩電極片與手套上的電極 片對(duì)應(yīng)設(shè)置,手套上的電極片與手套中設(shè)置的電熱裝置連接。車體腳踏部位上設(shè)置分別與車輛電源兩極連接的兩電極片,該兩電 極片與鞋體上的電極片對(duì)應(yīng)設(shè)置,鞋體上的電極片與鞋體中設(shè)置的電熱裝置連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,對(duì)騎車人的手腳具有保暖作用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例車體部分的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是與圖1中車體配合的手套結(jié)構(gòu)示圖。圖3是與圖1中車體配合的鞋體結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式
一種車輛配套發(fā)熱保暖裝置,包括車體l,車體l的手把上設(shè)置分別與車輛電源兩極連接的兩電極片2、 3,所述兩電極片2、 3與手套4 上的電極片5、 6對(duì)應(yīng)設(shè)置,手套上的電極片5、 6通過(guò)電線7、 8與手 套中設(shè)置的電熱裝置兩極連接。車體腳踏部位9上設(shè)置分別與車輛電源兩極連接的兩電極片10、 11,兩電極片10、 11與鞋體12上的電極片13、 14對(duì)應(yīng)設(shè)置,鞋體上 的電極片13、 14通過(guò)電線15、 16與鞋體中設(shè)置的電熱裝置兩極連接。圖中還有控制電極片2、 3及電極片10、 ll與車輛電源通、斷電的 開(kāi)關(guān)17。本實(shí)用新型使用時(shí),手套上的電極片5、6與車體手把上的電極片2、 3接觸,鞋體上的電極片13、 14與車體手把上的電極片10、 ll接觸, 打開(kāi)開(kāi)關(guān)17,可使車輛電源對(duì)手套和鞋體中的發(fā)熱裝置供電、發(fā)熱。
權(quán)利要求1、一種車輛配套發(fā)熱保暖裝置,包括車體,其特征是車體手把上設(shè)置分別與車輛電源兩極連接的兩電極片,所述兩電極片與手套上的電極片對(duì)應(yīng)設(shè)置,手套上的電極片與手套中設(shè)置的電熱裝置連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛配套發(fā)熱保暖裝置,其特征是車 體腳踏部位上設(shè)置分別與車輛電源兩極連接的兩電極片,該兩電極片與 鞋體上的電極片對(duì)應(yīng)設(shè)置,鞋體上的電極片與鞋體中設(shè)置的電熱裝置連 接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛配套發(fā)熱保暖裝置,包括車體,車體手把上設(shè)置分別與車輛電源兩極連接的兩電極片,所述兩電極片與手套上的電極片對(duì)應(yīng)設(shè)置,手套上的電極片與手套中設(shè)置的電熱裝置連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,對(duì)騎車人的手腳具有保暖作用。
文檔編號(hào)B62J33/00GK201045055SQ200720039959
公開(kāi)日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者陳海燕 申請(qǐng)人:王開(kāi)林