專利名稱：電動摩托車用帶鎖隨動閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型電動摩托車用帶鎖隨動閘涉及電動摩托車裝有鎖具的隨動閘。
技術(shù)背景目前，電動摩托車用的隨動閘一般都不安裝鎖具，顯然，這不利于電動摩 托車的防盜；此外，以前在電動摩托車閘盒上的剎線固定板是和閘盒沖壓成一 體的折彎件，這樣的剎線固定板強(qiáng)度不夠高；此外，以前閘盒頭部右倒的造型，往往為一塊內(nèi)凹的加強(qiáng)板，但這樣不便于成型，因此，對于電動摩托車用帶鎖 隨動閘應(yīng)該進(jìn)行新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計，以克服上述缺點。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的百的是提供一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，由閘盒、軸套、 鎖頭防塵單、曲拐、剎線固定板、蹄塊組、偏心凸輪軸和鎖翠組成。一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，帶鎖隨動閘(1)由閘盒(4)、軸套(6)、 鎖頭防塵罩(9)、曲拐(13)、剎線固定板(14)、蹄塊組(15)、偏心凸輪軸(16) 和鎖罩(17)組成，其特征在于在閘盒(4)反面通過定芯安裝有蹄塊組(15), 穿裝于閘盒(4)正面的偏心凸輪軸(16)端部安裝有曲拐(13);在閘合(4) 正面左惻翻^l內(nèi)壁焊接有剎線固定板(14)，在閘盒(4)中軸孔內(nèi)焊接有軸套 (6)，在閘盒(4)的鎖具安裝槽內(nèi)安裝有鐨套，在閘盒(4)的鎖具安裝槽端 部鎖頭上安裝有鎖頭防塵罩(9),在閘盒(4)反面錟套外安裝有鎖罩(17)。
本電動摩托車用帶鎖隨動閘安裝于電動摩托車的輪轂上，本電動摩托車用 的隨動閘有以下特點1、 本電動摩托車隨動閘在閘盒后部鎖具安裝槽內(nèi)安裝有鎖具。2、 本電動摩托車隨動閘的剎線固定板與閘盒端部內(nèi)壁焊接成一體。3、 本電動摩托車隨動閘在閘盒中軸孔內(nèi)焊接有軸套。4、 本電動摩托車隨動閘閘盒頭部右側(cè)翻邊為內(nèi)凹圓弧形?，F(xiàn)在，對本電動摩托車帶鎖隨動閘的結(jié)構(gòu)說明如下本電動摩托車帶鎖隨動閘由閘盒、軸套、鎖具、鎖頭防塵罩、曲拐、剎線 固定板、蹄塊組、偏心凸輪軸和鎖翠構(gòu)成，在閘盒反面通過定芯安裝有蹄塊組， 蹄塊組由左、右蹄片、固定片、接片、摩擦材料組成；偏心凸輪軸的偏心凸輪的矩形側(cè)面與接片的工作面相配合，偏心凸輪軸穿裝在閘盒中部，在偏心凸輪 軸端部嫘桿上通過蠊母安裝有曲拐，在曲拐外端有連成一體的兩個安裝剎線柱的圓槽；在閘盒前端左側(cè)翻邊內(nèi)側(cè)焊接有剎線固定板，在剎線固定板上開有圓 形剎線定位槽，在剎線固定板的圓形剎線定位槽和曲拐外端剎線柱圓槽中安裝 的剎線平行于閘盒前端左側(cè)矩形直線段翻邊；在閘盒前端正面沖壓有略似梯形 的加強(qiáng)板；闡盒前端右側(cè)的翻邊為內(nèi)凹圓弧形翻邊，以便于閘盒成型；在閘盒 前端沖切有固定螺紋孔，以便通過螺釘將閘盒前端固定在車架上。在閘盒中部中軸孔反面，焊接有軸套，電動摩托車電機(jī)中軸安裝在軸套內(nèi)； 在閘盒的軸套外圑的閘盒圓平面上，沖壓有一圈圃凸臺，為圓形加強(qiáng)筋，以便 加強(qiáng)閘盒的強(qiáng)度。在定芯的蠊紋柱上安裝有調(diào)節(jié)碗、調(diào)節(jié)碗旁有調(diào)節(jié)嫘釘座和
調(diào)節(jié)螺釘。在閘盒的后部，有外延伸出的鎖具安裝槽，鎖具安裝槽兩倒通過內(nèi)凹圓弧 翻邊與閘盒兩倒后部圓弧翻邊相連接，鎖具安裝槽內(nèi)安裝有鎖具，鎖具外套有 鎖套，在鎖具安裝槽的上平面前部開有鎖體正面鉚接孔，在鎖具安裝槽上平面 中部開有鎖套安裝孔，對鎖套進(jìn)行安裝定位，在鎖具安幾槽的兩側(cè)板上各開有 鎖體側(cè)面鉚接孔，通過鉚釘便鎖套、閘盒反面的鎖翠與閘盒鉚接成一體〖在鎖 具安裝槽后端的鎖頭上，加裝有鎖頭防塵罩，在鎖頭防塵罩端部有與其相連接 的防塵軍蓋板，以便蓋著鎖頭。在閘盒反面的鎖具安裝槽上鉚接有鎖單。本電動摩托車用帶鎖隨動閘優(yōu)點是安裝有鎖具，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)新穎。

圖l:為本電動摩托車用帶鎖隨動閘(1)正面三維示意閣。 圖2:為本電動摩托車用帶鎖隨動閘(1)反面三維示意圖。 圖3:為本電動摩托車用帶鎖隨動閘(1)主視示意圖。 圖4:為本電動摩托車用帶鎖隨動閘(1)俯視示意圖。 圖5:為本電動摩托車用帶鎖隨動閘(1)左視示意圖。
具體實施方式
參見圖1和圖5，各圖中(l)為電動摩托車用帶鎖隨動閘，(2)為固定嫘紋孔，(3)為加強(qiáng)板，(4)為閘盒，(5)為圓形加強(qiáng)筋，(6)為軸套，(7)為 調(diào)節(jié)碗，(8)為鎖套正面鉚接孔，(9)為鎖頭防塵罩，(IO)為防塵翠蓋板，(11) 為鎖套側(cè)面鉚接孔，(12)為鎖套安裝孔，(13)為曲拐，(14)為剎線固定板，(15) 為蹄塊組，(16)為偏心凸輪軸，(17)為鎖罩。 本電動摩托車用帶鎖隨動閘的具體實施結(jié)構(gòu)說明如下參見圖1、圖2和圖3,本電動摩托車用帶鎖隨動閘(1)由閘盒(4)、軸 套(6)、鎖頭防塵罩(9)、曲拐(13)、剎線固定板(14)、蹄塊組(15)、偏心 凸輪軸(16)和鎖罩(17)構(gòu)成，蹄塊組(15)通過定芯安裝在閘盒(4)的反 面，蹄塊組(15)由左、右蹄片、固定片、接片和摩擦材料組成；如圖2所示， 偏心凸輪軸(16)的偏心凸輪的矩形側(cè)面與蹄片上鉚接的接片的工作面相配合， 偏心凸輪軸(16)穿裝在閘盒(4)中部圓平面上；如圖1所示，在偏心凸輪軸(16) 端部嫘桿上通過蠊母安裝有曲拐(13)，在曲拐(13)外端有連成一體的 兩個安裝剎線柱的圓槽；在閘盒(4)前端左側(cè)翻邊內(nèi)側(cè)焊接有剎線固定板(14)， 閘盒(4)前端左側(cè)翻邊為矩形平面翻邊，在剎線固定板(14)上開有圓形剎線 定位槽，在剎線固定板(14)的圓形剎線定位槽和曲拐(13)外端剎線柱圓槽 中，安裝有剎線，這段剎線平行于閘盒(4)前端左側(cè)矩形直線段翻邊，在閘盒(4)前端正面沖壓有略似梯形的加強(qiáng)板(3);閘盒(4)前端右側(cè)翻邊為內(nèi)凹 圓弧形翻邊；在閘盒(4)前端沖切有固定蠊紋孔(2)，閘盒(4)前端翻邊為 半圓弧形翻邊，與閘盒(4)左、右兩側(cè)翻邊相連接。在閘盒(4)中部中軸孔反面，焊接有軸套(6)，軸套(6)為圓形軸套， 在閘盒(4)的軸套(6)外圈的閘盒圓平面板上，沖壓有一圈圓凸臺，起加強(qiáng) 筋作用，為圓形加強(qiáng)筋(5)。在定芯的據(jù)紋柱上安裝有調(diào)節(jié)碗(7),在調(diào)節(jié)碗(7)旁邊有調(diào)節(jié)嫘釘座和調(diào)節(jié)嫘釘。 在閘盒(4)的后部，有外延伸出的鎖具安裝槽，鎖具安裝槽前部兩側(cè)為內(nèi) 凹圓弧倒壁，后部兩側(cè)為矩形面?zhèn)缺?，其上平面板與閘盒(4)中部圓平面板相 連接，在鎖具安裝槽內(nèi)安裝有鎖具，鎖具外套有鎖套，在閘盒(4)鎖具安裝槽 的上平面板前部開有兩個鎖體正面鉚接孔(8)，鎖體正面鉚接孔(8)為圓通孔， 在鎖具安裝槽上平面中部開有鎖套安裝孔(12),鎖套安裝孔(12)四角為圓弧 形的正方形通孔；在鋮具安裝槽的兩倒矩形平板上各開有鎖體側(cè)畝鉚接孔(11), 通過鉚釘使閘盒(4)側(cè)板與鎖套镩接在一起；在鎖具安裝槽后端的鎖頭上，加 裝有鎖頭防塵罩(9),在鎖頭防塵罩(9)端部有與其相連接的防塵罩蓋板(10)， 對鎖頭進(jìn)行防塵。在鎖具安裝槽反面，如圖2所示，鉚接有鎖翠(17)，鎖罩(17) 與鎖套、閘盒(4)鉚接在一起。
權(quán)利要求1、一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，帶鎖隨動閘(1)由閘盒(4)、軸套(6)、鎖頭防塵罩(9)、曲拐(13)、剎線固定板(14)、蹄塊組(15)、偏心凸輪軸(16)和鎖罩(17)組成，其特征在于在閘盒(4)反面通過定芯安裝有蹄塊組(15)，穿裝于閘盒(4)正面的偏心凸輪軸(16)端部安裝有曲拐(13)；在閘合(4)正面左側(cè)翻邊內(nèi)壁焊接有剎線固定板(14)，在閘盒(4)中軸孔內(nèi)焊接有軸套(6)，在閘盒(4)的鎖具安裝槽內(nèi)安裝有鎖套，在閘盒(4)的鎖具安裝槽端部鎖頭上安裝有鎖頭防塵罩(9)，在閘盒(4)反面鎖套外安裝有鎖罩(17)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車用帶鎖醵動閘，其特征在于偏心凸 輪軸(16)穿裝在閘盒(4)中部圓平面，偏心凸輪軸(16)端部蠊桿上通 過嫘母安裝有曲拐(13)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車用帶鎖隨動闌，其特征在于剎線固 定板(14)上開有圓形剎線定位槽；曲拐(13)外端有剎線柱圓槽。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，其特征在于閘盒(4) 前端左側(cè)翻邊為矩形平面翻邊。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，其特征在于閘盒(4) 前部正面沖壓有略似梯形的加強(qiáng)板(3)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，其特征在于閘盒(4) 前部右側(cè)翻邊為內(nèi)凹圓弧形翻邊。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，其特征在于在閘盒(4)前端沖切有固定蠊紋孔(2)，閘盒(4)前端翻邊為半圓弧形翻邊， 與閘盒(4)左、右兩側(cè)翻邊相連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，其特征在于在閘盒(4)中部中軸孔反面焊接有軸套(6)，軸套(6)為圓形軸套。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，其特征在于在閘盒(4)后部有外延伸出的鎖具安裝槽，鎖具安裝槽前部兩惻為內(nèi)凹圓弧壁， 后部兩側(cè)為矩形側(cè)壁，其上平面與閘盒(4)中部圓平面相連接，鎖具安裝 槽內(nèi)安裝有鎖具，鎖具外套有鎖套。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車用帶鎖隨動閘，其特征在于在閘盒(4)鎖具安裝槽的上平面前面開有兩個圓通孔的鎖體正面鉚接孔(8);在 鎖具安裝槽上平面中部開有鎖套安裝孔(12),在兩側(cè)矩形板上各開有鎖體 側(cè)面鉚接孔(11)。
專利摘要本電動摩托車用帶鎖隨動閘(1)涉及電動摩托車裝有鎖具的隨動閘。在閘盒(4)上安裝有蹄塊組(15)，在偏心凸輪軸(16)端部安裝有曲拐(13)；在閘盒(4)翻邊焊接有剎線固定板(14)，在閘盒(4)中軸孔內(nèi)焊接有軸套(6)，在閘盒(4)的鎖具安裝槽內(nèi)安裝有鎖芯套，在鎖具安裝槽端部安裝有鎖頭防塵罩(9)，在閘盒(4)反面鎖芯套外安裝有鎖罩(17)。在鎖具安裝槽上，開有鎖套正面鉚接孔(8)和鎖套側(cè)面鉚接孔(11)，在閘盒(4)前部沖壓有加強(qiáng)板(3)和固定螺紋孔(2)，閘盒(4)中部有圓形加強(qiáng)筋(5)。本電動摩托車用帶鎖隨動閘強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)新穎。
文檔編號B62H5/18GK201042984SQ20072003996
公開日2008年4月2日 申請日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者劉新振, 孫浙勇, 孫勝峰, 營 王, 魯榮喜 申請人:唐澤交通器材(泰州)有限公司