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一種自行車的制作方法

文檔序號:4065365閱讀:177來源:國知局
專利名稱:一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種自行車。
技術(shù)背景目前現(xiàn)有技術(shù),如圖l所示, 一種自行車包括車把2、車架l,所述車架 l包括立柱ll、后叉架14、減震裝置13或支撐桿、中軸座15、中軸16和后 軸17,后叉架14通過一連接件與中軸座15樞接或后叉架與中軸座固定聯(lián)接。 當(dāng)人們使用時,人們腳踏腳蹬板,驅(qū)動輪盤轉(zhuǎn)動,帶動安裝在后叉架的鏈輪 轉(zhuǎn)動,傳動比小。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種自行車,它能有效地增加傳動比,達(dá)到 省力加速的目的。本實用新型是這樣實現(xiàn)的 一種自行車包括車把、車架,所述車架包括 立柱、后叉架、減震裝置或支撐桿、中軸座、中軸和后軸,后叉架通過一連 接件與中軸座樞接或與中軸固定聯(lián)接,其特殊之處在于:還包括一加速機(jī)構(gòu),所述的加速機(jī)構(gòu)包括行星輪、行星輪架、外齒太陽輪、內(nèi)齒輪,所述內(nèi)齒輪 與中軸座一體化制成,行星輪架與中軸固定聯(lián)接,外齒太陽輪與中軸座、中軸樞接,行星輪與行星輪架樞接,行星輪與外齒太陽輪、內(nèi)齒輪嚙合,外齒太陽輪與輪盤固定聯(lián)接。所述的一種自行車,其特殊之處在于立柱通過減震裝置與后叉架聯(lián)接,
后叉架通一連接件與中軸座樞接;還包括一省力機(jī)構(gòu),所述省力機(jī)構(gòu)由超越齒輪、弧形齒輪、杠桿、調(diào)節(jié) 桿、調(diào)節(jié)螺母、復(fù)位彈簧和支架構(gòu)成;超越齒輪與中軸固定聯(lián)接;所述杠桿 上有動力座、支點座、調(diào)節(jié)座和樞接座構(gòu)成,弧形齒輪與樞接座樞接,并與 超越齒輪嚙合,調(diào)節(jié)桿與弧形齒輪的弧形槽滑動配合,調(diào)節(jié)桿穿過調(diào)節(jié)座的 孔,復(fù)位彈簧位于調(diào)節(jié)桿上的定位盤與調(diào)節(jié)座之間,調(diào)節(jié)桿上還有調(diào)節(jié)螺母; 支點座與后軸樞接;所述支架與立柱固定聯(lián)接,動力座與支架樞接。所述的一種自行車,其特殊之處在于所述調(diào)節(jié)桿與離合線固定聯(lián)接, 離合線另一端與安裝在車把的離合開關(guān)連接。所述的一種自行車,其特殊之處在于所述超越齒輪由齒輪、內(nèi)輪盤、 棘爪和扭簧構(gòu)成,內(nèi)輪盤與齒輪上的內(nèi)輪孔配合,齒輪還有內(nèi)棘齒,棘爪與 內(nèi)輪盤樞接,扭簧固定在內(nèi)輪盤上與棘爪配合。本實用新型一種自行車,還包括一加速機(jī)構(gòu),所述的加速機(jī)構(gòu)包括行星 輪、行星輪架、外齒太陽輪、內(nèi)齒輪,所述內(nèi)齒輪與中軸座一體化制成,行 星輪架與中軸固定聯(lián)接,外齒太陽輪與中軸座、中軸樞接,行星輪與行星輪 架樞接,行星輪與外齒太陽輪、內(nèi)齒輪嚙合,外齒太陽輪與輪盤固定聯(lián)接。 由于采用這樣的結(jié)構(gòu),中軸轉(zhuǎn)動,帶動行星輪架轉(zhuǎn)動,行星輪帶動主動軸轉(zhuǎn) 動,主動軸帶動輪盤轉(zhuǎn)動,從而達(dá)到加速的目的,故它能有效地增加傳動比, 達(dá)到省力加速的目的。

圖l是現(xiàn)有技術(shù)的主視圖。 圖2是本實用新型的剖視圖。閣3是本實用新型安裝省力機(jī)構(gòu)的主視圖。 圖4是本實用新型超越齒輪的主視圖。 圖5是省力機(jī)構(gòu)的立體爆炸圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。如圖2、圖3所示, 一種自行車包括車把2、車架l,所述車架l包括立柱 11,后叉架14、減震裝置13或支撐桿、中軸座15、中軸16和后軸17,后叉 架14通過一連接件18與中軸座15樞接或與中軸座15固定聯(lián)接;立柱11與 后叉架14通過一減震裝置13或支撐桿連接支撐;還包括一加速機(jī)構(gòu),所述的 加速機(jī)構(gòu)包括行星輪5、行星輪架4、外齒太陽輪6、內(nèi)齒輪151,所述內(nèi)齒輪 151與中軸座15 —體化制成,行星輪架4與中軸16固定聯(lián)接,外齒太陽輪6 位于中軸座15內(nèi),通過用軸承與中軸座15、中軸16樞接,行星輪5與行星輪 架4樞接,行星輪5與外齒太陽輪6、內(nèi)齒輪151嚙合,外齒太陽輪6與輪盤 19固定聯(lián)接。行星輪架4上安裝在三個行星輪5,也可以根據(jù)需要增加行星輪 5的數(shù)量。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),如圖3、圖5所示,立柱ll通過減震裝置 13與后叉架14聯(lián)接,后叉架14通一連接件18與中軸座15樞接;還包括一省力機(jī)構(gòu)7,所述省力機(jī)構(gòu)7由超越齒輪3、弧形齒輪72、杠桿 71、調(diào)節(jié)桿73、調(diào)節(jié)螺母75、復(fù)位彈簧74和支架10構(gòu)成;超越齒輪3與中 軸16固定聯(lián)接;所述杠桿71上有動力座713、支點座712、調(diào)節(jié)座714和樞 接座711構(gòu)成,弧形齒輪72與樞接座711樞接,并與超越齒輪3嚙合,調(diào)節(jié) 桿73與弧形齒輪72的弧形槽滑動721配合,調(diào)節(jié)桿73穿過調(diào)節(jié)座714的孔, 復(fù)位彈簧74位于調(diào)節(jié)桿73上的定位盤731與調(diào)節(jié)座714之間,調(diào)節(jié)桿73 還有調(diào)節(jié)螺母75;支點座712與后軸17樞接;所述支架10與立柱11固定聯(lián) 接,動力座713與支架10樞接;所述調(diào)節(jié)桿37與離合線9固定聯(lián)接,離合 線9另一端與安裝在車把2上的離合開關(guān)8連接。如圖4所示,所述超越齒輪由齒輪31、內(nèi)輪盤32、棘爪34和扭簧33構(gòu) 成,內(nèi)輪盤32與齒輪31上的內(nèi)輪孔配合,齒輪31還有內(nèi)棘齒311,棘爪34 與內(nèi)輪盤32樞接,扭簧33固定在內(nèi)輪盤32上與棘爪34配合。
權(quán)利要求1、一種自行車包括車把、車架,所述車架包括立柱、后叉架、減震裝置或支撐桿、中軸座、中軸和后軸,后叉架通過一連接件與中軸座樞接或與中軸固定聯(lián)接,其特征在于還包括一加速機(jī)構(gòu),所述的加速機(jī)構(gòu)包括行星輪、行星輪架、外齒太陽輪、內(nèi)齒輪,所述內(nèi)齒輪與中軸座一體化制成,行星輪架與中軸固定聯(lián)接,外齒太陽輪位于中軸座內(nèi),外齒太陽輪與中軸座、中軸樞接,行星輪與行星輪架樞接,行星輪與外齒太陽輪、內(nèi)齒輪嚙合,外齒太陽輪與輪盤固定聯(lián)接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種自行車,其特征在于立柱通過減震裝置 與后叉架聯(lián)接,后叉架通一連接件與中軸座樞接;還包括一省力機(jī)構(gòu),所述省力機(jī)構(gòu)由超越齒輪、弧形齒輪、杠桿、調(diào)節(jié) 桿、調(diào)節(jié)螺母、復(fù)位彈簧和支架構(gòu)成;超越齒輪與中軸固定聯(lián)接;所述杠桿 上有動力座、支點座、調(diào)節(jié)座和樞接座構(gòu)成,弧形齒輪與樞接座樞接,并與 超越齒輪嚙合,調(diào)節(jié)桿與弧形齒輪的弧形槽滑動配合,調(diào)節(jié)桿穿過調(diào)節(jié)座的 孔,復(fù)位彈簧位于調(diào)節(jié)桿上的定位盤與調(diào)節(jié)座之間,調(diào)節(jié)桿上還有調(diào)節(jié)螺母; 支點座與后軸樞接;所述支架與立柱固定聯(lián)接,動力座與支架樞接。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車,其特征在于所述調(diào)節(jié)桿與離合線 固定聯(lián)接,離合線另一端與安裝在車把的離合開關(guān)連接。
4、根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種自行車,其特征在于所述超越齒輪 由齒輪、內(nèi)輪盤、棘爪和扭簧構(gòu)成,內(nèi)輪盤與齒輪上的內(nèi)輪孔配合,齒輪還 有內(nèi)棘齒,棘爪與內(nèi)輪盤樞接,扭簧固定在內(nèi)輪盤上與棘爪配合。
專利摘要一種自行車包括車把、車架,其特殊之處在于還包括一加速機(jī)構(gòu),所述的加速機(jī)構(gòu)包括行星輪、行星輪架、外齒太陽輪、內(nèi)齒輪,所述內(nèi)齒輪與中軸座一體化制成,行星輪架與中軸固定聯(lián)接,外齒太陽輪與中軸座、中軸樞接,行星輪與行星輪架樞接,行星輪與外齒太陽輪、內(nèi)齒輪嚙合,外齒太陽輪與輪盤固定聯(lián)接。由于采用這樣的結(jié)構(gòu),中軸轉(zhuǎn)動,帶動行星輪架轉(zhuǎn)動,行星輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動,主動軸帶動輪盤轉(zhuǎn)動,從而達(dá)到加速的目的,故它能有效地增加傳動比,達(dá)到省力加速的目的。
文檔編號B62K3/00GK201052811SQ20072004995
公開日2008年4月30日 申請日期2007年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月3日
發(fā)明者劉倉菻 申請人:劉倉菻
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