專利名稱：折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可折疊的自行車。
背景技術(shù)：
目前，自行車是主要的交通工具之一，尤其是很多上班族，大量的人使用自行 車上下班。但有些人，出行時(shí)不僅要使用自行車，還需要乘坐地鐵、公交車等。但現(xiàn) 有的自行車體積比較大，無法攜帶乘坐地鐵、公交車，也不方便存放。因此，乘車途
中如何攜帶自行車是非常令人頭疼的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種方便存放，體積小，擺放平穩(wěn)，方 便攜帶乘坐公交車，地鐵等交通工具的折疊自行車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
折疊自行車，包括車梁，后車架，車把，前叉，牙盤，車座立梁，其特征在于， 還包括有基座，基座為通槽式結(jié)構(gòu)，牙盤安裝在基座外側(cè)，所述的車梁長度可調(diào)節(jié)， 車梁與前車叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車梁與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后車架與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，基座上安裝 有兩個(gè)分別將車梁和后車架固定的限位裝置。
其中，所述的車梁包括軸桿和軸套，軸桿一端與軸套活動(dòng)連接，另一端與前叉轉(zhuǎn) 動(dòng)連接，軸套上安裝有限定軸桿和軸套相對(duì)位置的固定裝置，軸套與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
其中，所述的限位裝置為螺栓或橫桿，所述的固定裝置為螺栓或銷軸。
其中，所述的前叉與軸桿通過合葉、第一螺栓和螺母連接。
其中，所述的前叉長度可調(diào)節(jié)。
其中，所述的前叉包括前叉桿和前叉管，前叉桿插于前叉管內(nèi)，前叉桿和前叉管 通過第二螺栓或銷軸連接。
其中，還包括有可從中部拆成兩部分的斜梁，斜梁兩端分別與車后架和車座立梁 連接。
其中，所述車把包括中桿和連接在中桿兩端的兩個(gè)把手，所述把手與中桿轉(zhuǎn)動(dòng)連 接，中桿與前叉連接。
其中，所述基座上安裝有車撐。
本實(shí)用新型中的折疊自行車，采用可折疊式設(shè)計(jì)，折疊后體積小，折疊后的自行 車基座著地，擺放平穩(wěn)，無需其他物體支撐，方便存放，并方便攜帶乘坐地鐵、公交 車等交通工具，由于自行車輪不著地，因此不會(huì)因?yàn)槠嚒⒌罔F的晃動(dòng)而移動(dòng)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為前叉和車梁結(jié)構(gòu)示意圖3為車把結(jié)構(gòu)示意圖4為車梁結(jié)構(gòu)示意圖5為基座和車座立梁結(jié)構(gòu)示意圖6為牙盤和基座安裝位置示意圖7為斜梁結(jié)構(gòu)示意圖8為本實(shí)用新型折疊后的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
如圖1一圖8所示，折疊自行車，包括車梁l，后車架2，車把3，前叉4，牙盤 5，車座立梁6，還包括有基座7，基座7為通槽式結(jié)構(gòu)，牙盤5安裝在基座7外側(cè)， 所述的車梁1為U型，車梁1包括軸桿11和軸套12,軸桿ll一端插入與軸套12內(nèi)， 軸桿11和軸套12上開有相配合的通孔，調(diào)節(jié)軸桿11插入軸套12內(nèi)的長度，可以調(diào) 節(jié)車梁l的的長度，使用螺栓8將軸桿11和軸套12固定，并可拆卸，軸套12與基 座7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，基座7上安裝有螺栓9，可以限定車梁l的位置，并可以拆卸。
使用中軸23將牙盤5與基座7連接在一起，中軸23可360度旋轉(zhuǎn)，并且在中軸 兩端安裝有腳蹬。車鏈與牙盤5和后車輪的齒輪捏合，用腳踩腳蹬可驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 此為現(xiàn)有技術(shù)。
后車架2與基座7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，基座7上安裝有限定后車架2的位置的螺栓10,后 車架2與基座7的連接方式可以采用在中軸23外套一個(gè)同軸線的管狀軸24，后車架 2通過管狀軸24與基座7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，也可以將管狀軸24設(shè)置在基座7的其他部位， 后車架2通過管狀軸24與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
車座立梁6為倒U型，車座立梁6上端安裝有車座，下端與基座7連接，車后輪 折疊后位于倒U型車座立梁6之間內(nèi)。
所述的前叉4包括前叉桿41和前叉管42,前叉桿41插于前叉管42內(nèi)，前叉桿 41和前叉管42上開有相配合的通孔，將第二螺栓43插入通孔內(nèi)可將前叉桿41和前 叉管42固定連接，拆掉第二螺栓43，調(diào)節(jié)前叉4的長度后，再將第二螺栓43插入通 孔，以此可調(diào)節(jié)前叉的長度。
軸桿11與前叉桿41通過合葉連接，使用第一螺栓14和螺母可將前叉桿41與軸 桿11固定連接，騎行時(shí)，合上合葉，使用第一螺栓14和螺母將前叉桿41和軸桿11， 反向操作可將前叉桿41和軸桿11折疊。
還包括有斜梁15,斜梁15包括兩根梁桿19，其中一根梁桿19上安裝有一個(gè)可 滑動(dòng)的套筒20，套筒20上開有滑槽21,梁桿19上的限位釘22穿過滑槽21可以卡 住套筒20,兩根梁桿19分別與車座立梁6和后車架2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使用時(shí)，將兩根梁 桿19對(duì)接，滑動(dòng)套筒20使套筒20套住兩根梁桿19，折疊時(shí)，滑動(dòng)套筒20，即可將 兩根梁桿19分開。
車把3包括中桿31和連接在中桿兩端的兩個(gè)把手32，把手32通過合葉與中桿 31連接，中桿31上安裝有螺栓33，把手32上設(shè)置有與螺栓33配合的通孔，將螺栓 33插入通孔，使用螺母將把手32與中桿31固定連接。
基座7上安裝有車撐16，車撐16結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同。
折疊時(shí)，拆掉螺栓8，縮短車梁4的長度，拆掉螺栓9，并將車梁4向車座方向 旋轉(zhuǎn)，拆掉第一螺栓14上的螺母，可使前輪向基座7方向旋轉(zhuǎn)，直到將前輪放于基 座7內(nèi)，松開螺栓43縮短前車叉4的長度，將車把3折疊，斜梁15拆為兩部分并松 開螺栓IO，將后輪向車座方向旋轉(zhuǎn)，直至將后輪轉(zhuǎn)到倒U型車座立梁6內(nèi)。反向操作 即可將自行車打開后騎行。
本實(shí)用新型并不局限于以上實(shí)施例，如螺栓也可更換為銷軸。 上述實(shí)施例僅用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明，并不構(gòu)成對(duì)權(quán)利要求范圍的限制，本 領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到的其他實(shí)質(zhì)等同手段，均在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.折疊自行車，包括車梁，后車架，車把，前叉，牙盤，車座立梁，其特征在于，還包括有基座，基座為通槽式結(jié)構(gòu)，牙盤安裝在基座外側(cè)，所述的車梁長度可調(diào)節(jié)，車梁與前車叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車梁與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后車架與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，基座上安裝有兩個(gè)分別將車梁和后車架固定的限位裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的折疊自行車，其特征在于，所述的車梁包括軸桿和軸套，軸桿一端 與軸套活動(dòng)連接，另一端與前叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸套上安裝有限定軸桿和軸套相對(duì)位置的固定 裝置，軸套與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊自行車，其特征在于，所述的限位裝置為螺栓或橫桿，所述的 固定裝置為螺栓或銷軸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊自行車，其特征在于，所述的前叉與軸桿通過合葉、第一螺栓 和螺母連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的折疊自行車，其特征在于，所述的前叉長度可調(diào)節(jié)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊自行車，其特征在于，所述的前叉包括前叉桿和前叉管，前叉 桿插于前叉管內(nèi)，前叉桿和前叉管通過第二螺栓或銷軸連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的折疊自行車，其特征在于，還包括有可從中部拆成兩部分的斜梁， 斜梁兩端分別與車后架和車座立梁連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的折疊自行車，其特征在于，所述車把包括中桿和連接在中桿兩端的 兩個(gè)把手，所述把手與中桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中桿與前叉連接。
9. 根據(jù)權(quán)利根據(jù)權(quán)利要求l所述的折疊自行車，其特征在于，所述基座上安裝有車撐。
專利摘要本實(shí)用新型公開了折疊自行車，包括車梁，后車架，車把，前叉，牙盤，車座立梁，其特征在于，還包括有基座，基座為通槽式結(jié)構(gòu)，牙盤安裝在基座外側(cè)，所述的車梁長度可調(diào)節(jié)，車梁與前車叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車梁與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后車架與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，基座上安裝有兩個(gè)分別將車梁和后車架固定的限位裝置。本實(shí)用新型中的折疊自行車，采用可折疊式設(shè)計(jì)，折疊后體積小，方便存放，并方便攜帶乘坐地鐵、公交車等交通工具。
文檔編號(hào)B62K15/00GK201062078SQ20072007066
公開日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月5日
發(fā)明者滕展國 申請(qǐng)人:滕展國