專利名稱：履帶驅(qū)動輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動輪，特別涉及一種履帶驅(qū)動輪，它可用于各 種履帶行走的機(jī)械，尤其適用于大型履帶起重機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的履帶式行走機(jī)構(gòu)，其所用驅(qū)動輪的輪齒齒頂與齒根部分采用圓 弧過渡，嚙合部分采用直線形，這樣在重載情況下，這種驅(qū)動輪都存在與 履帶板嚙合不平穩(wěn)的問題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種與履帶板嚙合的更加平 穩(wěn)的履帶驅(qū)動輪，它所采用的技術(shù)方案是 一種履帶驅(qū)動輪，它包括輪本 體和輪齒，其中輪齒包括圓弧形的齒頂部分和齒根部分，以及位于齒頂部 分和齒根部分之間的呈漸開線弧形的嚙合部分。本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型中輪齒嚙合部分為漸開線形，所以當(dāng)驅(qū)動輪輪齒嚙入 兩塊履帶板所形成的空檔時，類似于齒輪齒條的嚙合運(yùn)動，減少了直線型 驅(qū)動輪輪齒嚙入、嚙出時所產(chǎn)生的沖擊、相對摩擦，使得整個行走過程中 嚙合平穩(wěn)、連貫。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中輪齒的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型一種履帶驅(qū)動輪包括輪本體1和輪齒2;其中輪齒2，包括圓弧形的齒頂部分201和齒根部分203，以及位于齒頂部分201和齒根部分203之間的呈漸開線形的嚙合部分202。在實(shí)際技術(shù)設(shè)計(jì)中，根據(jù)整機(jī)驅(qū)動牽引力的需要，結(jié)合所選液壓馬達(dá) 的輸出力矩，計(jì)算出驅(qū)動輪所需的嚙合直徑，以此作為驅(qū)動輪的分度圓直 徑d。通過該直徑值，根據(jù)齒輪漸開線展開方法，由此得到此驅(qū)動輪的漸 開線。根據(jù)強(qiáng)度要求，計(jì)算出驅(qū)動輪輪齒2的齒高。根據(jù)輪齒2的齒高， 截取對應(yīng)的一段漸開線作為驅(qū)動輪輪齒2嚙合部分202的線型，其齒頂部 分201與齒根部分203采用圓弧過渡即可。由于本實(shí)用新型中輪齒2的嚙合部分202為漸開線形，所以當(dāng)嚙入兩 塊履帶板所形成的空檔時，類似于齒輪齒條的嚙合運(yùn)動，減少了直線型驅(qū) 動輪輪齒嚙入、嚙出時所產(chǎn)生的沖擊及相對摩擦，使得整個行走過程中嚙 合平穩(wěn)、連貫。
權(quán)利要求1.一種履帶驅(qū)動輪，包括輪本體和輪齒，其中輪齒包括圓弧形的齒頂部分和齒根部分，以及位于齒頂部分和齒根部分之間的嚙合部分，其特征在于所述的輪齒嚙合部分呈漸開線形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種履帶驅(qū)動輪，它包括輪本體和輪齒，其中輪齒包括圓弧形的齒頂部分和齒根部分，以及位于齒頂部分和齒根部分之間的呈漸開線形的嚙合部分。因?yàn)楸緦?shí)用新型驅(qū)動輪的嚙合部分為漸開線弧形，所以當(dāng)嚙入兩塊履帶板所形成的空檔時，減少了直線型驅(qū)動輪輪齒嚙入、嚙出時所產(chǎn)生的沖擊、相對摩擦，使得整個行走過程中嚙合平穩(wěn)、連貫。
文檔編號B62D55/12GK201116142SQ20072007332
公開日2008年9月17日 申請日期2007年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月6日
發(fā)明者宗全喜, 剛 徐 申請人:上海三一科技有限公司