專利名稱：擋渣棒裝載推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煉鋼設(shè)備，特別涉及擋渣棒裝載推車。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)爐煉鋼時(shí)，爐內(nèi)產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣，在鋼渣中含有大量的 硫、磷等對(duì)鋼水質(zhì)量影響極大的雜質(zhì)成分。在轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，為防止鋼渣流 入鋼包產(chǎn)生回磷等現(xiàn)象，同時(shí)降低鋼液中的金屬夾雜物，提高鋼水質(zhì)量和 鐵合金收得率，需要采用擋渣出鋼工藝進(jìn)行擋渣，以嚴(yán)格控制隨鋼水流入
鋼包中的鋼渣量。擋渣方式分為三種， 一般IOO噸以上大型轉(zhuǎn)爐采有擋渣 棒(塞)、100 — 50噸中型轉(zhuǎn)爐出鋼口采用擋渣錐，50噸以下轉(zhuǎn)爐在出鋼 時(shí)，在爐內(nèi)投放整體全均質(zhì)擋渣球。其中目前被大型轉(zhuǎn)爐采用的擋渣棒法 是1983年日新制鋼研究成功的，該方法是將擋渣棒懸吊固定在擋渣棒投 入裝置支臂前端的夾持機(jī)構(gòu)上，此支臂可在伸縮。在出鋼到一半到接近出 鋼結(jié)束的這個(gè)時(shí)間段里，選擇好適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將支臂移至出鋼口上方，松開 夾持裝置將擋渣棒投下，從轉(zhuǎn)爐內(nèi)部將出鋼口堵塞住，以擋住爐渣流入鋼 包中。
在擋渣棒投入準(zhǔn)備中，主要的工作就是擋渣棒運(yùn)輸和將其裝載入夾持 裝置。
原有技術(shù)主要是通過兩個(gè)以上的操作人員之間的配合來完成運(yùn)送和 裝載工作。用人力將擋渣棒搬送至擋渣棒投入裝置的下方，其中操作人員 A操作投入裝置將支臂下降到裝載位置，兩個(gè)操作人員合力將擋渣棒抬升， 將其頂端插入夾持機(jī)構(gòu)。然后， 一操作人員向上使力將擋渣棒頂端保持在 夾持機(jī)構(gòu)中，另外一個(gè)操作人員操作投入裝置將擋渣棒夾持住，并將支臂 抬起到準(zhǔn)備位置。而且在裝載過程中，擋渣棒頂端的位置只能通過人工來 判定和控制，存在較多水平及垂直方向的誤差，往往造成由于頂端調(diào)整不 到位，在插入夾持機(jī)構(gòu)時(shí)，發(fā)生撞擊，對(duì)擋渣棒及夾持機(jī)構(gòu)造成沖擊損傷。
整個(gè)擋渣棒運(yùn)輸和將其裝載入夾持裝置過程需要多位操作人員配合
才能夠完成，并且工作中耗費(fèi)人力巨大，時(shí)間耗費(fèi)也至少在5min以上。 費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)設(shè)備也有損害，工作效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種擋渣棒裝載推車，提高擋渣棒運(yùn)送和 裝載效率；減少設(shè)備的沖擊損傷。
為達(dá)到手術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，
一種擋渣棒裝載推車，包括，底座，丁字形結(jié)構(gòu)，分別裝有三個(gè)輪子； 高度調(diào)節(jié)擋位桿，設(shè)置于底座后部，沿桿身開有凹孔，其上端還固定一調(diào) 節(jié)把手；主桿，其前部通過一聯(lián)結(jié)銷活動(dòng)連接于底座前部；其前端部設(shè)一 前端開口的托盤，其后端設(shè)一把手；主桿桿身對(duì)應(yīng)所述的高度調(diào)節(jié)擋位桿 上的凹孔設(shè)有擋位卡。
又，所述的托盤為與擋渣棒形狀吻合的錐形結(jié)構(gòu)。
所述的擋位卡為環(huán)形，固定與主桿桿身上，對(duì)應(yīng)所述的高度調(diào)節(jié)擋位 桿上的凹孔，擋位桿上的凹孔或可卡設(shè)于該環(huán)形擋位卡。
另外，本實(shí)用新型所述的高度調(diào)節(jié)擋位桿通過一連接軸活動(dòng)連接于所 述的底座后部。
擋渣棒裝載推車主要包括一個(gè)裝有三個(gè)輪子的丁字形底座，其中唯一 的后輪為轉(zhuǎn)向輪。在底座上向上連接有一個(gè)聯(lián)結(jié)銷、高度調(diào)節(jié)擋位桿。聯(lián) 結(jié)銷使推車上部的主桿形成一個(gè)可控杠桿，上部主桿的前端為一個(gè)與擋渣 棒形狀吻合的錐形托盤，后部為推車把手。錐形托盤前端開口，用于擋渣 棒的裝入和取出。高度調(diào)節(jié)擋位桿可固定推車上部主桿傾斜角度。
本實(shí)用新型的有益效果
利用本實(shí)用新型可以輕松和準(zhǔn)確的將擋渣棒運(yùn)輸?shù)酵度胙b置下方，并 且能準(zhǔn)確地將擋渣棒裝載入夾持機(jī)構(gòu)。整個(gè)擋渣棒運(yùn)輸和將其裝載入夾持 裝置過程只需要一位操作人員就可完成，人力耗費(fèi)少，且過程時(shí)間只需要 lmin左右，省時(shí)省力。同時(shí)由于都是機(jī)械操作過程，人可以更準(zhǔn)確地控制 作業(yè)過程，對(duì)設(shè)備的沖擊損傷減少。工作效率大大提高。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為圖1的側(cè)視圖； 圖3為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1 圖3，本實(shí)用新型的擋渣棒裝載推車，包括，底座l， 丁字 形結(jié)構(gòu)，分別裝有三個(gè)輪子ll、 12、 13;高度調(diào)節(jié)擋位桿2，設(shè)置于底座 l后部，沿桿身開有凹孔21，其上端還固定一調(diào)節(jié)把手22;主桿3，其前
部通過一聯(lián)結(jié)銷4活動(dòng)連接于底座1前部；其前端部設(shè)一前端開口的托盤 5，該托盤為與擋渣棒形狀吻合的錐形結(jié)構(gòu)；其后端設(shè)一把手6;主桿3桿
身對(duì)應(yīng)所述的高度調(diào)節(jié)擋位桿2上的凹孔21設(shè)有擋位卡31。
所述的擋位卡31為環(huán)形，固定與主桿3桿身上，對(duì)應(yīng)所述的高度調(diào)
節(jié)擋位桿2上的凹孔21，擋位桿2上的凹孔21或可卡設(shè)于該環(huán)形擋位卡
31;該高度調(diào)節(jié)擋位桿2通過一連接軸活動(dòng)連接于所述的底座1后部。 使用時(shí)，利用杠桿原理，操作人員可以通過推車把手6來調(diào)節(jié)主桿3
前端擋渣棒托盤5的高度，從而達(dá)到裝入和取出擋渣棒以及調(diào)整其高度的目的。
操作人員將擋渣棒裝載推車推至擋渣棒堆放處，通過調(diào)整高度調(diào)節(jié)擋 位桿2和推車主桿3角度使擋渣棒托盤5下降到一個(gè)合適高度，用主桿3 擋位卡31、高度調(diào)節(jié)擋位桿2的擋位---凹孔21將推車主桿3固定，利用 擋渣棒托盤5將擋渣棒裝載到推車上面，用推車將其運(yùn)送到投入裝置下方， 然后操作投入裝置將支臂下降到裝載位置，松開主桿3擋位卡31、調(diào)節(jié)擋 位桿2，再調(diào)節(jié)推車主桿3角度使擋渣棒托盤5抬起，將擋渣棒裝載到推 車上面置入夾持機(jī)構(gòu)中，再操作投入裝置將擋渣棒夾持住，并將支臂抬起 到準(zhǔn)備位置，完成整個(gè)擋渣棒投入準(zhǔn)備工作。
權(quán)利要求1.一種擋渣棒裝載推車，其特征是，包括，底座，丁字形結(jié)構(gòu)，分別裝有三個(gè)輪子；高度調(diào)節(jié)擋位桿，設(shè)置于底座后部，沿桿身開有凹孔；其上端還固定一調(diào)節(jié)把手；主桿，其前部通過一聯(lián)結(jié)銷活動(dòng)連接于底座前部；其前端部設(shè)一前端開口的托盤，其后端設(shè)一把手；主桿桿身對(duì)應(yīng)所述的高度調(diào)節(jié)擋位桿上的凹孔設(shè)有擋位卡。
2. 如權(quán)利要求1所述的擋渣棒裝載推車，其特征是，所述的托盤為與擋 渣棒形狀吻合的錐形結(jié)構(gòu)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的擋渣棒裝載推車，其特征是，所述的擋位卡 為環(huán)形，固定與主桿桿身上，對(duì)應(yīng)所述的高度調(diào)節(jié)擋位桿上的凹孔， 擋位桿上的凹孔或可卡設(shè)于該環(huán)形擋位卡。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的擋渣棒裝載推車，其特征是，所述的高度調(diào) 節(jié)擋位桿通過一連接軸活動(dòng)連接于所述的底座后部。
5. 如權(quán)利要求3所述的擋渣棒裝載推車，其特征是，所述的高度調(diào)節(jié)擋 位桿通過"連接軸活動(dòng)連接于所述的底座后部。
專利摘要一種擋渣棒裝載推車，包括底座，丁字形結(jié)構(gòu)，分別裝有三個(gè)輪子；高度調(diào)節(jié)擋位桿，設(shè)置于底座后部，沿桿身開有凹孔，其上端還固定一調(diào)節(jié)把手；主桿，其前部通過一聯(lián)結(jié)銷活動(dòng)連接于底座前部；其前端部設(shè)一前端開口的托盤，其后端設(shè)一把手；主桿桿身對(duì)應(yīng)所述的高度調(diào)節(jié)擋位桿上的凹孔設(shè)有擋位卡。本實(shí)用新型可以輕松和準(zhǔn)確的將擋渣棒運(yùn)輸?shù)酵度胙b置下方，并且能準(zhǔn)確地將擋渣棒裝載入夾持機(jī)構(gòu)。整個(gè)擋渣棒運(yùn)輸和將其裝載入夾持裝置過程只需要一位操作人員就可完成，人力耗費(fèi)少，且過程時(shí)間只需要1min左右，省時(shí)省力；工作效率大大提高。
文檔編號(hào)B62B3/00GK201186665SQ20072007501
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2007年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月25日
發(fā)明者余偉云, 吳亞明, 吳榮華, 浩 張, 宏 朱, 李曉強(qiáng), 蔣小弟, 袁惠新, 趙曉波, 金偉威, 濤 陳, 黃立新 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司