專利名稱：摩托車尾貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車部件，特別是摩托車尾貨架。
背景技術(shù)：
摩托車尾貨架安裝在摩托車尾部，用于裝栽物品。現(xiàn)有摩托車的尾貨架主要 由兩側(cè)支撐、兩側(cè)支桿及栽物架組成，兩側(cè)支撐位于兩側(cè)支桿前方，其通過(guò)螺栓 安裝在摩托車后減震器的安裝點(diǎn)處，而兩側(cè)支桿則通過(guò)螺栓安裝在摩托車車架 上。尾貨架當(dāng)載有貨物時(shí)，尾貨架所受到的貨物重力將傳遞至側(cè)支撐及側(cè)支桿的 安裝螺栓上，特別是側(cè)支桿的安裝螺栓將受到很大的剪切力，使該螺栓容易斷裂。 另外，由于摩托車車架、尾貨架上的安裝點(diǎn)的一致性不是很好，尾貨架上的安裝 螺栓孔一般較大，會(huì)給尾貨架的安裝帶來(lái)誤差，致使尾貨架容易安裝傾斜而影響 摩托車外觀。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種摩托車尾貨架，以避免尾貨架的 安裝螺栓發(fā)生斷裂，并使尾貨架的安裝周正。本實(shí)用新型所述摩托車尾貨架，包括側(cè)支撐及與側(cè)支撐聯(lián)接的載物架，栽物 架兩端之間焊接有橫桿，側(cè)支撐與載物架之間焊接有支撐桿，在橫桿中部焊接有 中支撐，其位于栽物架的前下方，中支撐前下端中部開(kāi)設(shè)有螺栓安裝孔。側(cè)支撐前下端為板狀結(jié)構(gòu)，其上開(kāi)設(shè)有兩螺栓安裝孔。安裝該尾貨架時(shí)，先用螺栓通過(guò)中支撐上的螺栓安裝孔將尾貨架安裝在摩托 車車架上，再用螺栓通過(guò)兩側(cè)支撐上的螺栓安裝孔將尾貨架進(jìn)一步固定在摩托車 車架上，從而完成尾貨架在摩托車上的安裝固定。本實(shí)用新型所述尾貨架由于增設(shè)了 一中支撐，用螺栓從上下垂直方向?qū)⑵渑c 摩托車車架固定連接，則尾貨架所受的貨物重力將由該中支撐承受很大部分，這 將極大程度地降低安裝中支撐的螺栓所受到的剪切力，從而避免了尾貨架安裝螺 栓的斷裂，增加了螺栓的使用壽命；并且由于側(cè)支撐通過(guò)兩只螺栓與車架緊固連 接，增加了側(cè)支撐與車架連接的穩(wěn)固程度，剪切力由兩只螺栓分擔(dān)，降低了螺栓 斷裂的可能性。該尾貨架在安裝時(shí)，由于是先在中支撐處用螺栓固定，這樣就對(duì)尾貨架在摩 托車上進(jìn)行了準(zhǔn)確定位，再將側(cè)支撐用螺栓緊固在摩托車車架上后，尾貨架便不 會(huì)出現(xiàn)傾斜而保持周正的安裝狀態(tài)。本實(shí)用新型去掉了現(xiàn)有尾貨架的側(cè)支桿，而將倒支撐前下端設(shè)計(jì)為板狀結(jié) 構(gòu)，這樣的板狀結(jié)構(gòu)只占用很小的橫向空間，為其它件的設(shè)計(jì)和布置都提供了極 大的方便。并將其安裝在摩托車后減震器后方的摩托車車架上，能夠更加穩(wěn)固地 將兩側(cè)支撐緊固在摩托車車架上，同時(shí)縮短了整只尾貨架的長(zhǎng)度，減少了尾貨架 的用材，降低了尾貨架的成本。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 圖1為本實(shí)用新型所述摩托車尾貨架的主視圖； 圖2為圖1的左^f見(jiàn)圖； 圖3為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，該摩托車尾貨架包括側(cè)支撐3及與側(cè)支撐3聯(lián)接 的栽物架1,栽物架1兩端之間焊接有橫桿6,側(cè)支撐3前下端為板狀結(jié)構(gòu)，其 上開(kāi)設(shè)有兩螺栓安裝孔4,側(cè)支撐3與載物架1之間焊接有支撐桿5,在橫桿6 中部焊接有中支撐2，其位于載物架l的前下方，中支撐1為一U型管件，其前 下端中部開(kāi)設(shè)有螺栓安裝孔7 。
權(quán)利要求1、一種摩托車尾貨架，包括側(cè)支撐(3)及與側(cè)支撐聯(lián)接的載物架(1)，載物架兩端之間焊接有橫桿(6)，其特征在于側(cè)支撐與載物架之間焊接有支撐桿(5)，在橫桿中部焊接有中支撐(2)，其位于載物架的前下方，中支撐前下端中部開(kāi)設(shè)有螺栓安裝孔(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車尾貨架，其特征在于側(cè)支撐(5)前下端 為板狀結(jié)構(gòu)，其上開(kāi)設(shè)有兩螺栓安裝孔(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車尾貨架。包括側(cè)支撐及與側(cè)支撐聯(lián)接的載物架，載物架兩端之間焊接有橫桿，側(cè)支撐與載物架之間焊接有支撐桿，在橫桿中部焊接有中支撐，其位于載物架的前下方，中支撐前下端中部開(kāi)設(shè)有螺栓安裝孔。該尾貨架能夠極大程度地降低安裝中支撐的螺栓所受到的剪切力，從而避免了尾貨架安裝螺栓的斷裂，增加了螺栓的使用壽命；并且尾貨架的安裝不會(huì)出現(xiàn)傾斜而能保持周正的安裝狀態(tài)，該尾貨架減少了用材，降低了尾貨架的成本。
文檔編號(hào)B62J7/04GK201026942SQ200720123800
公開(kāi)日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月19日
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