專利名稱：汽車行李箱四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種汽車行李箱四桿鉸鏈 機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景汽車行李箱蓋通過(guò)四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)安裝在車體的尾部，當(dāng)四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)開啟 時(shí)，行李箱蓋處于打開狀態(tài)；當(dāng)四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)閉合時(shí)，行李箱蓋處于關(guān)閉狀態(tài)。 通用的四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)由機(jī)架、連桿、第一連架桿和第二連架桿構(gòu)成，其中第一 連架桿的一頭通過(guò)第一鉸點(diǎn)與機(jī)架鉸接，另一頭通過(guò)第四鉸點(diǎn)鉸接在連桿的桿 身上；第二連架桿一頭通過(guò)第二鉸點(diǎn)與機(jī)架鉸接，另一頭通過(guò)第三鉸點(diǎn)鉸接在 連桿的端部。第一鉸點(diǎn)與第二鉸點(diǎn)之間的距離為126mm，第一鉸點(diǎn)與第四鉸點(diǎn)之 間的距離為217mm，第三鉸點(diǎn)與第四鉸點(diǎn)之間的距離為45mm。由于受設(shè)計(jì)上的 缺陷，四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)各鉸點(diǎn)之間的距離不合理，使得四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)完全開啟時(shí)， 第一鉸點(diǎn)和第二鉸點(diǎn)的連線與第二鉸點(diǎn)和第三鉸點(diǎn)的連線所組成的最大開啟角 只有89度，行李箱蓋完全打開時(shí)，其前邊緣在垂直方向的投影線位于行李箱邊 緣擋水膠條的內(nèi)側(cè)，這樣雨水會(huì)順著行李箱蓋流入行李箱中，將行李箱內(nèi)的物 品打濕。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新顰所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能有效防止行李箱漏雨的汽 車行李箱四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 一種汽車行李箱四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、 連桿、第一連架桿和第二連架桿，其中第一連架桿的一頭通過(guò)第一鉸點(diǎn)與機(jī)架 鉸接，另一頭通過(guò)第四鉸點(diǎn)鉸接在連桿的桿身上；第二連架桿一頭通過(guò)第二鉸 點(diǎn)與機(jī)架鉸接，另一頭通過(guò)第三鉸點(diǎn)鉸接在連桿的端部，其關(guān)鍵在于所述第 一鉸點(diǎn)與第二鉸點(diǎn)之間的距離為125. 38-141. 12mm，第一鉸點(diǎn)與第四鉸點(diǎn)之間的 距離為229. 46-242. 03iran，第三鉸點(diǎn)與第四鉸點(diǎn)之間的距離為35-38ram，并且在 四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)完全開啟時(shí)，第一鉸點(diǎn)和第二鉸點(diǎn)的連線與第二鉸點(diǎn)和第三鉸點(diǎn) 的連線所組成的最大開啟角a為102-108度。本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，在保證行李箱蓋打開后的髙度以及關(guān)閉 后的位置基本不變的條件下，將四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)各鉸點(diǎn)之間的距離重新調(diào)整，增 大了四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)完全開啟時(shí)的最大開啟角度，使行李箱蓋完全打開時(shí)，其前 邊緣在垂直方向的投影線位于行李箱擋水膠條的外側(cè)，這樣雨水順著行李箱蓋 流到擋水膠條的外面，不會(huì)流入行李箱中，從而有效避免了行李箱內(nèi)的物品被 雨水打濕。本實(shí)用新型的優(yōu)選方案是，第一鉸點(diǎn)與第二鉸點(diǎn)之間的距離為141.12mm， 第一鉸點(diǎn)與第四鉸點(diǎn)之間的距離為229. 46咖，第三鉸點(diǎn)與第四鉸點(diǎn)之間的距離 為35mm，并且在四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)完全開啟時(shí)，第一鉸點(diǎn)和第二鉸點(diǎn)的連線與第二 鉸點(diǎn)和第三鉸點(diǎn)的連線所組成的最大開啟角a為108度。有益效果本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、實(shí)施容易等特點(diǎn)，它能有效防止行 李箱蓋打開時(shí)雨水流入行李箱中，避免了行李箱內(nèi)的物品被雨水打濕。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型處于最大開啟角時(shí)的狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，本實(shí)用新型機(jī)架l、連桿2、第一連架桿3和第二連架桿4構(gòu) 成，其中第一連架桿3的一頭通過(guò)第一鉸點(diǎn)A與機(jī)架1鉸接，另一頭通過(guò)第四 鉸點(diǎn)D鉸接在連桿2的桿身上；第二連架桿4 一頭通過(guò)第二鉸點(diǎn)B與機(jī)架1鉸 接，另一頭通過(guò)第三鉸點(diǎn)C鉸接在連桿2的端部。第一鉸點(diǎn)A與第二鉸點(diǎn)B之 間的距離為125.38-141.12mm,第一鉸點(diǎn)A與第四鉸點(diǎn)D之間的距離為 229. 46-242. 03咖，第三鉸點(diǎn)C與第四鉸點(diǎn)D之間的距離為35-38mrn。本實(shí)施例 中，第一鉸點(diǎn)A與第二鉸點(diǎn)B之間的距離優(yōu)選為141. 12mm，第一鉸點(diǎn)A與第四 鉸點(diǎn)D之間的距離優(yōu)選為229. 46mm，第三鉸點(diǎn)C與第四鉸點(diǎn)D之間的距離優(yōu)選 為35ram。從圖1和圖2中可進(jìn)一步可知，本實(shí)用新型處于完全開啟狀態(tài)時(shí)，四個(gè)鉸 點(diǎn)A、 B、 C、 D依次的連線組成一個(gè)不規(guī)則的四邊形，第一鉸點(diǎn)A和第二鉸點(diǎn)B 的連線與第二鉸點(diǎn)B和第三鉸點(diǎn)C的連線所組成的最大開啟角a為102-108度。 本實(shí)施例中，第一鉸點(diǎn)A和第二鉸點(diǎn)B的連線與第二鉸點(diǎn)B和第三鉸點(diǎn)C的連 線所組成的最大開啟角a為108度。如圖2所示，行李箱蓋5通過(guò)四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)安裝在車體6的尾部，當(dāng)四桿 鉸鏈機(jī)構(gòu)完全開啟時(shí)，行李箱蓋5處于打開狀態(tài)。此時(shí)行李箱蓋5的前邊緣在 垂直方向的投影線位于行李箱擋水膠條7的外側(cè)，這樣雨水順著行李箱蓋5流 到擋水膠條7的外面，不會(huì)流入行李箱中，從而有效避免了行李箱內(nèi)的物品被 雨水打濕。
權(quán)利要求1、一種汽車行李箱四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(1)、連桿(2)、第一連架桿(3)和第二連架桿(4)，其中第一連架桿(3)的一頭通過(guò)第一鉸點(diǎn)(A)與機(jī)架(1)鉸接，另一頭通過(guò)第四鉸點(diǎn)(D)鉸接在連桿(2)的桿身上；第二連架桿(4)一頭通過(guò)第二鉸點(diǎn)(B)與機(jī)架(1)鉸接，另一頭通過(guò)第三鉸點(diǎn)(C)鉸接在連桿(2)的端部，其特征在于所述第一鉸點(diǎn)(A)與第二鉸點(diǎn)(B)之間的距離為125.38-141.12mm，第一鉸點(diǎn)(A)與第四鉸點(diǎn)(D)之間的距離為229.46-242.03mm，第三鉸點(diǎn)(C)與第四鉸點(diǎn)(D)之間的距離為35-38mm，并且在四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)完全開啟時(shí)，第一鉸點(diǎn)(A)和第二鉸點(diǎn)(B)的連線與第二鉸點(diǎn)(B)和第三鉸點(diǎn)(C)的連線所組成的最大開啟角a為102-108度。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李箱四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第 一鉸點(diǎn)(A)與第二鉸點(diǎn)(B)之間的距離為141. 12mm，第一鉸點(diǎn)(A)與第四鉸 點(diǎn)(D)之間,巨離為229.46mm，第三鉸點(diǎn)(C)與第四鉸點(diǎn)(D)之間的距離為 35mm，并且在四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)完全開啟時(shí)，第一鉸點(diǎn)(A)和第二鉸點(diǎn)(B)的連 線與第二鉸點(diǎn)(B)和第三鉸點(diǎn)(C)的連線所組成的最大開啟角a為108度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車行李箱四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，第一連架桿的一頭通過(guò)第一鉸點(diǎn)與機(jī)架鉸接，另一頭通過(guò)第四鉸點(diǎn)鉸接在連桿的桿身上；第二連架桿一頭通過(guò)第二鉸點(diǎn)與機(jī)架鉸接，另一頭通過(guò)第三鉸點(diǎn)鉸接在連桿的端部。第一鉸點(diǎn)與第二鉸點(diǎn)之間的距離為125.38-141.12mm，第一鉸點(diǎn)與第四鉸點(diǎn)之間的距離為229.46-242.03mm，第三鉸點(diǎn)與第四鉸點(diǎn)之間的距離為35-38mm，并且在四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)完全開啟時(shí)，第一鉸點(diǎn)和第二鉸點(diǎn)的連線與第二鉸點(diǎn)和第三鉸點(diǎn)的連線所組成的最大開啟角a為102-108度。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、實(shí)施容易等特點(diǎn)，它能有效防止行李箱蓋打開時(shí)雨水流入行李箱中，避免了行李箱內(nèi)的物品被雨水打濕。
文檔編號(hào)B62D25/10GK201046720SQ20072012394
公開日2008年4月16日 申請(qǐng)日期2007年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月28日
發(fā)明者尹明善, 鑫 曾, 云 謝 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司