專利名稱：組接式推車(chē)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手推車(chē)，尤其是一種組接式的用于運(yùn)送貨物的新型手推車(chē). 背景技術(shù)現(xiàn)有的用于承載貨物的小推車(chē)大多是鑄造成形或焊接成形，因此， 一旦產(chǎn)品生產(chǎn)接受后 就無(wú)法改變其結(jié)tt,這樣一來(lái)，給運(yùn)輸帶來(lái)了很大的麻煩，成形后的推車(chē)在運(yùn)輸時(shí)需要占用 很大的空間，使禱運(yùn)輸成本大大提高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的推車(chē)存在的不利于運(yùn)輸，運(yùn)輸成本過(guò)高的不足，提供一 種新型的組接式豐推車(chē)車(chē)架。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種組接式推車(chē)架，包括手推架、車(chē)輪軸以及承托部件，所 述的手推架由兩支手柄、兩支落地支撐件、以及一個(gè)插接連接件組裝而成所述的車(chē)輪軸安 裝在手推架上；所述的承托部件包括安裝在兩落地支撐件之間的承托桿，設(shè)置在兩個(gè)手推架 上的三角支撐桿，；以及用于連接支撐桿的連接桿。優(yōu)選的是，所述的手柄與落地支揮件均為空心管，且兩者之W設(shè)K有一個(gè)接管，接管上 設(shè)置有糠孔，手柄與落地支撐件的相應(yīng)位置上也設(shè)置有嫘孔，并通過(guò)糠母進(jìn)行連接。優(yōu)選的是所述的插接連接件為一個(gè)帶有兩支接腳的橫桿，接腳與落地支撐件為空心管， 且兩肴之間設(shè)置有連接桿；所述的三角支搾桿的底部設(shè)置有連接片，連接片上設(shè)置有蠊孔， 落地支攛件與接腳上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的蠊孔，且用煤母連接。優(yōu)選的是，所述的承托桿i:設(shè)有兩個(gè)加固支撐腳，兩支撐腳的一端連接在承托桿上，另 一端分別連接在二個(gè)落地支據(jù)件的下部。所述的支據(jù)腳的底部設(shè)置有連接片，連接片上設(shè)置 有瞎孔，落地支舉件上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的螺孔，且用據(jù)母連接。優(yōu)選的是，m的落地支撐件的底部設(shè)置有膠墊。本實(shí)用新型旳有益效果為由于整個(gè)車(chē)架可以被拆分為若干個(gè)小型零件，因此大大節(jié)省 了運(yùn)輸?shù)目臻g和成本，且普通操作人員就可以輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)架的組裝，方便實(shí)用。


圖1為本實(shí)翔新型的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1及圖2所示的本實(shí)用新型的具體實(shí)施例， 一種組接式推車(chē)架，包括手推架、車(chē)輪 軸4以及承托部件，所述的手推架由兩支手柄l、兩支落地支撐件2、以及一個(gè)插接連接件3 組裝而成；所述的^&軸4安裝在手推架上；所述的承托部件包括安裝在兩落地支撐件2之 間的承托桿5，設(shè)耷在兩個(gè)手推架上的三角支撐桿6，以及用于連接支撐桿6的連接桿7，所 述的手輛1與落地支淳件2均為空心管，且兩者之間設(shè)置有一個(gè)接管8，接管8上設(shè)置有嫘 孔9,手柄l與落地支撐件2的相應(yīng)位置上也設(shè)繁有蠊孔9，并通過(guò)螺母進(jìn)行連接。所述的插 接連接件3為一個(gè)帶有兩支接腳10的橫桿11，接腳iO與落地支淳件2為空心管，且兩者之 間設(shè)置有連接桿7;所述的三角支撐桿6的底部設(shè)S有連接片12，連接片12上設(shè)置有酵.孔9， 蕩地支掉件2與拔腳IO上投有相對(duì)應(yīng)的螺孔，且用崍母連接。所述的承托籽5上設(shè)有兩個(gè)加 固支撐腳13,兩支撐腳13的一端it接在承托桿5 .匕另一端分別連接在一個(gè)落地支撐件2 的下部。所述的支撐腳13的底部設(shè)置有連接片12，連接片！2上設(shè)置有螵孔9,蕩地支擇1牛 2上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的蠊孔9，目.用錁母連接，聽(tīng)述的落地支撐件2的底部設(shè)置有.咬墊1《使用時(shí)，先通過(guò)敏孔及蠊母將各部件連接為一體，并將車(chē)輪安裝在車(chē)輪軸上，最后將車(chē) 斗安裝在承托部件上即可。
權(quán)利要求1. 一種組接式推車(chē)架，包括手推架、車(chē)輪軸以及承托部件，其特征在于所述的手推架由兩支手柄、兩支落地支撐件、以及一個(gè)插接連接件組裝而成；所述的車(chē)輪軸安裝在手推架上；所述的承托部件包括安裝在兩落地支撐件之間的承托桿，設(shè)置在兩個(gè)手推架上的三角支撐桿，以及用于連接支撐桿的連接桿。
2. 如權(quán)利要求1所述的組接式推車(chē)架，其特征在于所述的手柄與落地支撐件均為空心管， 且兩者之間設(shè)置有一個(gè)接管，接管上設(shè)置有*孔，手柄與落地支撐件的相應(yīng)位置上也設(shè) 置有螵孔，并通過(guò)蠊母進(jìn)行連接。
3. 如權(quán)利要求1析述的組接式推車(chē)架，其特征在于所述的插接連接件為一個(gè)帶有兩支插 接腳的橫桿，牽腳與落地支攛件為空心管，且兩者之間設(shè)置有連接桿；所述的三角支撐 桿的底部設(shè)置有連接片，連接片上設(shè)置有據(jù)孔，落地支撐件與接腳上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的蠊孔, 且用螵母連接。
4. 如權(quán)利要求1所述的組接式推車(chē)架，其特征在于所述的承托桿上設(shè)有兩個(gè)加固支撐腳， 兩支撐腳的一噴連接在承托桿上，另一端分別連接在一個(gè)落地支撐件的下部。
5. 如權(quán)利要求4所述的組接式推車(chē)架，其特征在于所述的支搏腳的底部設(shè)置有連接片， 連接片上設(shè)置有S孔，落地支撐件上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的螵孔，且用蠊母連接。
6. 如權(quán)利要求1析述的組接式推車(chē)架，其特征在于所述的落地支撐件的底部設(shè)置有膠墊。
專利摘要本實(shí)用新型組接式推車(chē)架，涉及一種手推車(chē)，尤其是一種組接式的用于運(yùn)送貨物的新型手推車(chē)，包括手推架、車(chē)輪軸以及承托部件，其特征在于所述的手推架由兩支手柄、兩支落地支撐件、以及一個(gè)插接連接件組裝而成；所述的車(chē)輪軸安裝在手推架上；所述的承托部件包括安裝在兩落地支撐件之間的承托桿，設(shè)置在兩個(gè)手推架上的三角支撐桿，以及用于連接支撐桿的連接桿，該車(chē)架解決了不利于運(yùn)輸，運(yùn)輸成本過(guò)高的不足。
文檔編號(hào)B62B1/00GK201086725SQ20072014361
公開(kāi)日2008年7月16日 申請(qǐng)日期2007年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月9日
發(fā)明者峰 盧, 盧敬東, 夏文錄 申請(qǐng)人:盧敬東