專利名稱：多功能童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
；
一種多功能童車，涉及增長新生一代從幼兒起養(yǎng)成體育鍛練和開動腦筋的智慧能力習(xí)貫， 并且減輕父母輩護(hù)養(yǎng)培育新一代的勞動強(qiáng)度。
背聚技術(shù)；
時代的發(fā)展以及人們對新一代的護(hù)養(yǎng)培育，更是愛護(hù)有加，特別是學(xué)齡前兒童期。兒童玩 具及用品，已成為培育新生一代必不可少。公知的兒童玩具很多，其結(jié)構(gòu).形狀以及實(shí)用性能均 有所不同，由于其實(shí)用性和形狀的不同，廣泛吸引年輕父母及兒童，如實(shí)用新型專利號
97234375名稱童車,其結(jié)構(gòu)簡單獨(dú)具一格,但其搖晃部分設(shè)計(jì)不理想,底部1翻過來作推把須 先翻整體太麻煩，把搖晃的底架反過來作為推車把手，也不衛(wèi)生。如實(shí)用新型專利號 02217724. 8名稱多功能玩具車，其要搖晃時前車輪當(dāng)頭跳起太不雅觀,且前車輪不能轉(zhuǎn)動方向, 兒童不能獨(dú)自操作行。
發(fā)明內(nèi)容；
為了解決上述各種童車存在的不足，本實(shí)用新型，提供一種能促進(jìn)兒童智力,增長體宵鍛 煉多種功能的童車,具操作簡單，實(shí)用性好受兒童喜歡的兒童用具車。
本實(shí)用新型多功能童車的目的是；提供一種更科學(xué)的兒童用具，囊括了兒童成長各個階 段應(yīng)用所需。其一方面培養(yǎng)下一代從小養(yǎng)成體育鍛煉增強(qiáng)體質(zhì)和開動腦筋撐握技巧的習(xí)貫。 另方面由于其一車多功能多用度，節(jié)約小兒培育經(jīng)費(fèi)，從而大大減輕父母輩護(hù)養(yǎng)培育下一代的 勞動強(qiáng)度。其特征是；頭部呈馬頭形，底部呈月牙形彎，馬頭與體殼的組合是動配相結(jié)合， 馬頭的左右二側(cè)，各有一個把手，頭部頸項(xiàng)中心有直通底部前車輪的蟹鉗桿，控制頭部轉(zhuǎn)向， 其底部裝置著前后車輪，尾端有升降控制把手，并在座騎的前、左、右有可拆卸的安全護(hù)欄、 護(hù)手架，彎底架底部的前后有警示接觸囂。當(dāng)升降控制把手彈起時，經(jīng)卡套環(huán)，連環(huán)桿帶動 裝于前車輪蟹鉗上的定向鍵，合入前車輪支架中心孔的凹形定向腔內(nèi)，使其頭部不能左右轉(zhuǎn) 向，前后車輪同時提起,隱藏于彎底架內(nèi)。反之，升降控制把手壓下，隨著蟹鉗桿的下降，定向 鍵脫離支架中心孔定向腔，蟹鉗桿頂端的方桿,在裝置于頭部內(nèi)的鋼碗中心方孔的牽制下，同 時帶動蟹鉗桿，構(gòu)成前車輪可以左右隨意轉(zhuǎn)向的機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型多功能童車的實(shí)用特征基本可分為二個實(shí)用期和4個部分，第一個實(shí)用期，自 娃娃兒會座開始,就可實(shí)施本童車，此時小兒座入護(hù)欄內(nèi)，由大人搖晃或推動。第二個實(shí)用期. 待幼兒成長到18個月后，能單獨(dú)自行搖晃以及行駛。第1搖晃部分,底部呈月牙彎形，彈起升
降控制把手，前后車輪升起,翻開的護(hù)衛(wèi)擱板，嬰幼兒座在里面，由人予以搖晃舒適安全。兒童 成長到能自控后，可卸除護(hù)欄前面的護(hù)衛(wèi)擱板，即可讓兒童自己抓住把手搖晃,為確保安全，防 止搖晃度過大翻跟斗，前后底裝置著警示接觸囂，接觸囂一但觸及地面，喇叭即發(fā)出烈馬發(fā)怒 時的嘯聲予以警告。第2推行部分,座騎面下的腹腔內(nèi)，安裝著前后車輪的升降機(jī)械機(jī)構(gòu)，只要 壓下車輪升降控制把手，前后車輪同時降下，插入推把,大人即可在不彎腰狀態(tài)下推車上路， 帶著幼兒推車外出游玩，同時可打開音樂開關(guān)，喇叭發(fā)出馱鈴般的輕脆音樂，幼兒座在上面舒 心悅耳。第3行駛部分,多功能童車安置著電器裝置，降下前后車輪，打開電源總開關(guān)，進(jìn)入待 機(jī)狀態(tài)，然后足踏行駛電源開關(guān)，雙手抓住把手，即可行駛。第4頭部轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部分，多功能 童車的頭部與座騎部分是分離活動連接，壓下升降控制把手，帶動蟹鉗桿的下降，定向鍵脫離 支架中心定向腔，蟹鉗桿頂端的方桿,在裝置于頭部內(nèi)的鋼碗中心方孔的帶動下，構(gòu)成一個前 車輪可以左右隨意轉(zhuǎn)向的控向機(jī)構(gòu)。
附圉說明


圖1多功能童車結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2頭部示意圖，
圖3體殼示意圖，
圖4底架示意圖，
圖5前車輪支架示意圖，
圖6花鼓筒內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖，
圖7鋼碗花鼓筒構(gòu)造示意圖，
圖8鋼碗花鼓筒A-A向示意圖，
圖9鋼碗夾頭示意圖，
圖10鋼碗夾頭A-A向示意圖，
圖11頭部連接套架，
圖12蟹鉗桿示意圖，
圖13卡套環(huán)平面示意圖，
圖14卡套環(huán)B-B向示意圖，
圖15車輪升降控制糸統(tǒng)示意圖，
圖16車輪升降控制糸統(tǒng)A-A向示意圖,
圖17連軸后車輪結(jié)構(gòu)示結(jié)構(gòu)示意圖，
圖18護(hù)欄架示意圖，
圖19后靠結(jié)構(gòu)示意圖，
圖20后靠結(jié)構(gòu)A-A向示意圖，
圖21連環(huán)桿示意圖，
圖22連環(huán)桿B-B向示意圖，
圖23上升降推拉桿示意圖，
圖24上升降推拉桿B-B向示意圖，
圖25下升降推拉桿示意圖，
圖26下升降推拉桿B-B向示意圖,
圖27把手示意圖，
圖28連螺栓把手示意圖，
圖中、[第l頁]l.頭部，2.把手A.8, 3.鋼碗夾頭，4.連環(huán)桿，5.上推拉桿，6.護(hù)手架， 7.座騎，8.護(hù)欄架，9.后靠背，IO.推把，ll.拉簧，12.升降控制把手，13.推拉連接件，14. 警示接觸囂，15.后車輪，16.后車輪軸，17.后車輪連接件，18.車輪升降主軸，19.升降軸瓦 架，20.下推拉桿，21.底架，22.連環(huán)桿，23.電瓶，24.卡套環(huán)，25.蟹鉗，26.前車輪軸，27. 前車輪，28.前車輪支架，29.警示接觸器，30.蟹鉗桿，31.連環(huán)桿，32.連環(huán)桿，33.喇叭， 34.鋼碗花鼓筒，35.連接套架，36.鋼碗調(diào)節(jié)螺帽，37.固定嫘帽。
圖中、[第2頁]101A、 IOIB.連接套架螺孔，102.頸孔，103.開關(guān)，104.槽腔，105.凹口， 106.升降軸孔，107.體殼連接螺孔，108.電瓶擱架，109.蟹鉗桿孔，IIO.定向腔，[第3頁]111. 鋼珠，112.螺孔，113.連接鍵孔，114.鋼碗夾頭中心方孔，115.套架中心孔、[第4頁]116. 車輪軸孔，117.蟹鉗口， 118.定向鍵，119.卡套頸，120.方桿，121.梢軸，122.卡套丫口， 123.梢軸孔，124.推拉桿連接孔，125.升降控制把手桿，126.后車輪軸瓦孔，127.推拉桿連 接孔，128.車輪升降主軸孔，129.電機(jī)，[第5頁]130.皮帶盤，131.護(hù)欄擱板，132.護(hù)手架 固定螺孔，133.后靠背連接裝配孔，[第6頁]134.連接孔，135.連環(huán)桿丫口， 136.A端丫 口， 137. B端丫 口 ， 138.梢軸孔，139.下升降推拉桿A端丫 口， 140.下升降推拉桿B端丫 口， 141. 下升降推拉桿梢軸孔，M2.把手連接螺栓。
具體實(shí)施方式
；
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的描述；
本實(shí)用新多功能童車其形似馬狀[圖l],由頭部[圖2]與體殼[圖3],底架[圖4]、和其機(jī)
械結(jié)構(gòu)組成。其中頭部和體殼部由樹脂制成，底架由金屬材料制成，其各部分需先經(jīng)部件裝配 后，再進(jìn)行總組裝。
左右把手[2A. B][圖27、 28]與頭部的組合，由把手連接螺栓[142]對穿頭部,在二側(cè)旋上左 右把手[2A、 B]構(gòu)成頭部[見圖2]。
其體殼內(nèi)的；鋼珠[111]裝入鋼碗花鼓筒[34]的上下二端，再穿入鋼碗夾頭[3],用鋼碗調(diào) 節(jié)螺帽[36]將其旋緊夾住，構(gòu)成一個鋼碗夾頭[3]可轉(zhuǎn)動的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。[參見圖6]
推拉連接件[13].升降控制把手桿[125]是連在一起的[注；升降控制把手桿[125]是用彈 牲金屬材料制成],裝入車輪升降主軸[18]的軸中間，二個后車輪連接件[17]分別固定與車輪 升降主軸[18]的二端配合，注意軸的二端須留有與升降軸瓦架[19]的升降軸孔[106]配合的 軸頭子，升降控制把手[12]裝在升降控制把手桿[125]的尾部[參見
圖15],電機(jī)[129]固定于 軸中的一邊[參見圖[16]。后車輪軸[16]中裝有皮帶盤[130]，該軸二端固定裝著一個后車輪 [15][
圖17]，與二個后車輪連接件[17]的后車輪軸瓦孔[126]相配。升降軸瓦架[19]固定在底 架[21]的后半部[見圖4]，前車輪支架[28]固定于底架[21]的前部中，其略后處并有電瓶擱架 [108]，底架前后端的底部裝有警示接觸囂[14. 29]。車輪升降主軸[18]的二端是配入升降軸瓦 架[19]的升降軸孔[106]相結(jié)合的。
前車輪[27]裝入蟹鉗桿[30]下端蟹鉗[25]的蟹鉗口 [117]內(nèi)，前車輪軸[26]從車輪軸孔 [116]對穿組合[參見
圖12],蟹鉗桿[30]主桿穿經(jīng)前車輪支架[28]的蟹鉗桿孔[109]，卡套環(huán) [24]卡入蟹鉗桿[30]卡套頸[119]。連環(huán)桿[4.22]頭尾相連，連環(huán)桿[31.32]頭尾相連，其上 端[135]丫口與鋼碗花鼓筒[34]的連接鍵孔[113]相連接，由銷軸從連接孔[134]穿入相配。其 下端嵌入卡套環(huán)[24]的卡套丫 口 [122]，用銷軸[121]對穿相連。上推拉桿[5]的A端丫 口 [136] 套經(jīng)蟹鉗桿[30]，用銷軸從銷軸孔[138]穿入經(jīng)連環(huán)桿[31.32]連接點(diǎn)的連接孔[134]相接配 合。下推拉桿[20]的C端丫口[140]配入連環(huán)桿[4.22]的連接點(diǎn)，并用銷軸穿入銷軸孔[141] 相接配合，其時蟹鉗桿[30]上端的方桿[120]也穿入鋼碗夾頭[3]下端的鋼碗夾頭中心方孔 [114]。上下推拉桿[5. 20]的丫口[137. 139]B、D端與推拉連接件[13]的推拉桿連接孔[124.127] 相配合，構(gòu)成[4、 22、 31、.32]四個循環(huán)的連環(huán)桿啟動前后車輪升降的機(jī)械機(jī)構(gòu)。
喇叭[33]裝在體殼頸項(xiàng)內(nèi)側(cè)，體殼從上至下將上述結(jié)構(gòu)套入其內(nèi)腔，以覆蓋其內(nèi)中機(jī)構(gòu)。 蟹鉗桿[30]的方桿[120]及鋼碗花鼓筒[34]的上端同時穿出于體殼頸項(xiàng)處的頸孔[102],由螺 絲從鋼碗花鼓筒[34]的螺孔[112]與殼體頸項(xiàng)平面旋合固定。升降控制把手桿[125]同時也進(jìn) 入體殼尾部的槽腔[104]槽縫內(nèi)，只露控制把手[105]于其尾后處，用自攻螺絲釘從底架[21] 底部各個體殼連接螺孔[107]處與固定旋合，繼之把拉簧[ll]的上下端分別接于體殼內(nèi)和升降
控制把手桿[125]間。連接套架[35]的套架中心孔[115],套入鋼碗夾頭[3]的上端鋼碗調(diào)節(jié)螺 帽[36]之上，再用固定螺帽[37]把其固定夾牢[參見圖6]，并配入頭部[1]的內(nèi)腔，用螺絲在頭 部的連接套架螺孔[101]處旋入以固定牢。后靠背[9]的后靠背連接裝配孔[133]處用螺絲釘與 體殼座騎面處旋合，推把[10]插入靠背的中間。護(hù)欄架[8]前面部分的護(hù)手架[6]中間有一塊 擱板[131], 二邊的護(hù)手架固定螺孔[132]處用螺絲釘與體殼旋合。完成上述的裝配組合程序， 在電機(jī)[129]與皮帶盤[130]間掛上皮帶，按裝上電瓶[23]，接上電線后,構(gòu)成一輛完整的多功 能童車。
本實(shí)用新型多功能童車的操作簡單,只要用足踩下體殼尾部升降控制把手[12]，升降控 制把手桿[125]從槽腔[104]自動扣入凹口[105]中，蟹鉗桿[30]下端的定向鍵[117]移出前車 輪支架的定向腔[IIO]，前后車輪均放下,前車輪可由頭部控制自由轉(zhuǎn)向，打開電源開關(guān)103[見 圖3]，童車可以行駛。橫向撥動升降控制把手[12]，升降控制把手桿[125]移出[105]凹口經(jīng) 拉簧[ll]作用自動回歸原處[注意頭部必須正面向前]，童車可以縱向搖擺。
本實(shí)用新型還根據(jù)童車實(shí)際應(yīng)用各時期作了不同的設(shè)計(jì)，如裝入電子聲卡，可讓嬰幼兒童 座入后，打開電子聲卡發(fā)出輕翠音樂，經(jīng)搖晃或推動行走，座在童車座騎[7]上的嬰幼兒童舒心 悅耳，并在護(hù)欄架[8]的前面有一塊可以翻開的護(hù)手架[6]和可放小件玩具之類的擱板 [131][
圖18],如兒童自行搖晃時，恐晃度過大翻跟斗，安置于底架[21]前底部伸出[12mm-15nim] 的警示器[M、 29]—旦觸及地面能及時發(fā)出警示聲，至兒童能自己操作時期，可御去護(hù)欄架， 由其自由操作行駛及搖擺。
本實(shí)用新型的實(shí)施,特征在于在一個機(jī)體上發(fā)揮多種應(yīng)用功能的效果，為新一代從小造就 開拓智慧基礎(chǔ),養(yǎng)成體育活動習(xí)慣，為現(xiàn)代化市場的發(fā)展，增添一種更實(shí)用的新品種。
權(quán)利要求1、一種多功能童車，頭部[1]與座騎面[7]之間動配相連，其底部呈月牙形彎，車輪上升，可縱向搖擺，車輪下降，可自由行駛、推行，其特征是；在其外形的內(nèi)部，裝置循環(huán)機(jī)械機(jī)構(gòu)，有四個連環(huán)桿[4、22、31、32]和卡套環(huán)[24]、鋼碗花鼓筒[34]下端的連接鍵孔[113]二處連接組成的連環(huán)狀，經(jīng)上、下推拉桿[5、20]，由升降控制把手[12]操作控制前、后車輪[27、15]的升降結(jié)構(gòu)，以及經(jīng)鋼碗夾頭[3]、蟹鉗桿[30]、鋼碗花鼓筒[34]、鋼珠[111]、連接套架[35]、鋼碗調(diào)節(jié)螺帽[36]、固定螺帽[37]構(gòu)成由頭部[1]控制的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能童車，其特征包括;花鼓筒[34]的螺孔[112]二端固定在體 殼部的頸項(xiàng)處，其上面部分經(jīng)由孔[102]后伸入頭部的頸項(xiàng)腔內(nèi)，由鋼碗夾頭[3]和鋼碗調(diào)節(jié)螺帽 [36]和固定螺帽[37]夾住連接套架[35]，頭部[1]與頭部連接套架[35]固定后，經(jīng)蟹鉗桿[30]上端的 方桿[120]與鋼碗夾頭[3]的鋼碗夾頭中心方孔[114]的牽動，構(gòu)成的一個前車輪可任意轉(zhuǎn)向機(jī) 構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能童車，其特征還包括;車輪的升降機(jī)構(gòu)，由升降控制主 軸[18]連成一體的推拉桿接件[13]的推拉桿連接孔[124、 127]的二孔動配連接的，上、下升降 推拉桿[5、 20]，其啟運(yùn)時功能始終相反。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能童車，其特征還包括；車輪升降主軸[18]與后車輪軸[16]隨著后車輪[15]的升降,角度變換,但二者之間的距離始終不變，保持固定擱置于車輪升降主軸 [18]上的電機(jī)[129]軸心與裝置于后車輪軸[16]中的皮帶盤[130]之間距離始終不變。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能童車，其特征還包括;安裝于底架[21]前后端底部門的警 示接觸器[29]和[14]，其往下方向伸出底面在12mm-15mm間，保持縱向晃度過大觸及地面能及時發(fā)出警示信號。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能童車，其特征還包括;降下前后車輪，蟹鉗桿[30]上的定向 鍵[118]移出前車輪支架[28]中心的蟹鉗桿孔[109]邊沿的定向腔[110]凹缺口，童車可以行駛，頭 部可以轉(zhuǎn)向，前后車輪升私定向鍵[118]扣入定向腔[110]凹缺口，童車可縱向搖擺，頭部不能轉(zhuǎn) 向。
專利摘要一種多功能童車，呈馬型，其體殼部由樹脂制成，頭部二側(cè)，有把手，頭部及體殼部的內(nèi)部，裝有鋼碗花鼓筒，鋼碗夾頭，鋼碗調(diào)節(jié)螺帽，蟹鉗桿，卡套環(huán)，升降連環(huán)桿，升降推拉桿，拉簧，車輪升降主軸，車輪升降控制把手，電池，喇叭，電動機(jī)等一整套機(jī)械裝置和電器設(shè)備，月牙形底部前后的三個車輪在尾部的控制把手操作下可同步升降，車輪升起可縱向搖晃，車輪下降可行駛和推行，底部前后裝有警示接觸器，一旦晃度過大，警示器觸及地面，喇叭即發(fā)出信號。座騎后有靠背，推把，供大人推行。童車的實(shí)用適應(yīng)期可以從兒童會座起至入學(xué)前，可減輕父母培育下一代的勞動強(qiáng)度，同時培養(yǎng)下一代從小養(yǎng)成開動腦筋習(xí)慣，增強(qiáng)智力和體育鍛煉，為現(xiàn)代兒童用品市場增添一種更新穎的童車。
文檔編號B62B7/00GK201201631SQ20072015303
公開日2009年3月4日 申請日期2007年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月9日
發(fā)明者胡盛達(dá) 申請人:胡盛達(dá)