專利名稱：多層自動碼放運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于混凝土砌塊運輸器具技術領域，涉及一種混凝 土砌塊多層自動碼放運輸車。
技術背景混凝土砌塊成型機將混凝土砌塊壓制在托板上，通過托板傳送 帶往返傳送，由人工從托板傳送帶上搬到運輸車上運走，費工費力，而且勞動 強度大。
發(fā)明內容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術費工費力、勞動強度大的技 術問題，提供一種使用方便的多層自動碼放運輸車，以克服現(xiàn)有技術的不足。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型多層自動碼放運輸車，包括兩側的車架和
剎車柄，車架的前面呈敞口狀，后面設有車把，車架的下面設有輪胎；其要點 是車架的內側分別相對設有托板滑道，兩側的車架上分別垂直設有導向柱，導 向柱上設有與托板滑道固定連接的滑動套管，相鄰滑動套管之間設有間隔筋； 兩側車架的上方一端分別設有滑輪，另一端的一側上方設有渦輪減速箱，另一 側上方設有剎車盤和滑輪，渦輪減速箱與剎車盤之間設有傳動軸，滑輪與渦輪 減速箱和剎車盤一側的滑輪之間設有牽引繩，牽引繩的下端分別與上層的托板 滑道連接。
所說渦輪減速箱上設有手炳。
所說剎車盤與剎車柄之間設有牽引繩。
所說托板滑道上設有軸承。
所說導向柱每側車架上分別垂直設有兩根，分別置于車架內側的兩端。
所說牽引繩的下端與上層托板滑道固定連接的滑動套管連接。 所說托板滑道為四層。
所說托板滑遒的間距與混凝土砌塊和托板的總高度相應。
本實用新型實現(xiàn)了混凝土砌塊的多層自動碼放裝車或卸車，勞動強度低， 工作效率高。使用時，手搖減速箱通過牽引繩提升托板滑道至高度并用剎車柄 固定，然后與裝車架對應一層一層的將混凝土砌塊連同托板裝車，裝車完畢運 送到指定地點，用剎車柄和減速箱將底層托板滑道上的砌塊托板置于枕木上， 其上方的托板滑道繼續(xù)下降使其逐層將砌塊托板碼放，卸車完畢抽出多層自動 碼放運輸車即可，本實用新型可用于混凝土砌塊、磚坯等建筑材料的場地轉送。

圖l是本實用新型立體結構示意圖； 圖2是本實用新型左視結構示意圖。
具體實施方式
根據圖1和圖2，本實用新型它包括兩側的車架1和剎車柄 14,車架l的前面呈敞口狀，后面設有車把，車架1的下面設有輪胎10;車架 1的內側分別相對設有托板滑道3，托板滑道3上設有軸承4，兩側的車架l上 分別垂直設有兩根導向柱9，分別置于車架1內側的兩端，導向柱9上設有與托 板滑道固定連接的滑動套管12,相鄰滑動套管之間設有間隔筋8;兩側車架的 上方一端分別設有滑輪2，另一端的一側上方設有渦輪減速箱11，另一側上方 設有剎車盤6和滑輪，渦輪減速箱11與剎車盤6之間設有傳動軸7,滑輪2與 渦輪減速箱11和剎車盤一側的滑輪之間設有牽引繩5，牽引繩5的下端分別與 上層的托板滑道連接；渦輪減速箱上設有手炳13;剎車盤6與剎車柄14之間設 有牽引繩；困中顯示了托板滑道3為四層的實施例，托板滑道之間的間距與混 凝土砌塊和托板的總髙度相應。
權利要求1、一種多層自動碼放運輸車，包括兩側的車架和剎車柄，車架的前面呈敞口狀，后面設有車把，車架的下面設有輪胎；其特征是車架的內側分別相對設有托板滑道，兩側的車架上分別垂直設有導向柱，導向柱上設有與托板滑道固定連接的滑動套管，相鄰滑動套管之間設有間隔筋；兩側車架的上方一端分別設有滑輪，另一端的一側上方設有渦輪減速箱，另一側上方設有剎車盤和滑輪，渦輪減速箱與剎車盤之間設有傳動軸，滑輪與渦輪減速箱和剎車盤一側的滑輪之間設有牽引繩，牽引繩的下端分別與上層的托板滑道連接。
2、 根據權利要求l所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說渦輪減速箱 上設有手炳。
3、 根據權利要求l所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說剎車盤與剎 車柄之間設有牽引繩。
4、 根據權利要求l所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說托板滑道上設有軸承。
5、 根據權利要求l所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說導向柱每側 車架上分別垂直設有兩根，分別置于車架內側的兩端。
6、 根據權利要求l所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說牽引繩的下端與上層托板滑道固定連接的滑動套管連接。
7、 根據權利要求l所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說托板滑道為四層。
8、 根據權利要求l所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說托板滑道的 間距與混凝土砌塊和托板的總髙度相應。
專利摘要本實用新型公開了一種多層自動碼放運輸車，包括兩側的車架和剎車柄，車架的前面呈敞口狀，后面設有車把，車架的下面設有輪胎；車架的內側分別相對設有托板滑道，兩側的車架上分別垂直設有導向柱，導向柱上設有與托板滑道固定連接的滑動套管，相鄰滑動套管之間設有間隔筋；兩側車架的上方一端分別設有滑輪，另一端的一側上方設有渦輪減速箱，另一側上方設有剎車盤和滑輪，渦輪減速箱與剎車盤之間設有傳動軸，滑輪與渦輪減速箱和剎車盤一側的滑輪之間設有牽引繩，牽引繩的下端分別與上層的托板滑道連接。本實用新型實現(xiàn)了混凝土砌塊的多層自動碼放裝車或卸車，勞動強度低，工作效率高。本實用新型可用于混凝土砌塊、磚坯等建筑材料的場地轉送。
文檔編號B62B1/00GK201056218SQ200720154599
公開日2008年5月7日 申請日期2007年5月9日 優(yōu)先權日2007年5月9日
發(fā)明者張啟進 申請人:張啟進