專利名稱：可上臺階的小推車的制作方法
技術領域：
本實用新型的可上臺階的小推車屬于運輸工具領域，尤其涉及 一種可上臺階的運輸工具。
2、 背景技術列車上乘務員售賣飯食、物品的小推車是在車體底部四角安裝 四個萬向輪，其只能在平坦的走道上推行，無法上下雙層車廂，故上層車廂內(nèi) 乘務員只能挎著盛放物品的籃、筐進行售賣，即費力又費事。
3、 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提出一種可上臺階的小推車。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的可上臺階的小推車由車體，裝設在車體 內(nèi)上部的擋物板、安裝在車體后端的推把以及裝設在車體底部的旋轉輪為主要 組成。車體為上端面敞口的空腔體，在接近其內(nèi)壁上端處設置有上、下平行的 兩道滑軌，每道滑軌內(nèi)各裝設有一擋物板。車體底部裝設有前后輪軸，輪軸兩 端均安裝有旋轉輪。旋轉輪由輪盤、連桿和滾輪組成，輪盤套在輪軸兩端，其
與輪軸連動，在輪盤圓周面安裝有三個夾角均為120°的連桿，連桿外端裝設 有滾輪。
由于采用上述技術方案，小推車即可方便的上下臺階，實現(xiàn)運送小件物品 的目的。
4、
本實用新型的具體結構由以下的附圖和說明書給出
圖1、可上臺階的小推車結構示意圖。
圖例1、擋物板，2、車體，3、滑軌，4、推把，5、輪軸，6、輪盤， 7、滾輪，8、連桿。
具體實施方式
實施例如圖1所示，可上臺階的小推車由車體2,裝設在車體2內(nèi)上部
的擋物板1、安裝在車體2后端的推把4以及裝設在車體2底部的旋轉輪為主 要組成。車體2為上端面敞口的空腔體，在接近其內(nèi)壁上端處設置有上、下平 行的兩道滑軌3，每道滑軌3內(nèi)各裝設有一擋物板1，每塊擋物板1長度大于 1/2車體2的長度。車體2底部裝設有前后輪軸5,輪軸5兩端均安裝有旋轉 輪。旋轉輪由輪盤6、連桿8和滾輪7組成，輪盤6套在輪軸5兩端，與該軸 連動。在輪盤6圓周面安裝有三個夾角均為120。的連桿8，連桿8外端裝設有 滾輪7。
小推車在平地上推行時，旋轉輪上任意兩滾輪7和地面接觸，另一滾輪7 懸空。如遇臺階時，原觸地的最前方滾輪7受到阻擋，懸空的滾輪7連同連桿 8向前翻轉至第一個臺階表面，由于前進受阻，其后方的滾輪7即上翻成為懸 空滾輪7,繼續(xù)向前翻轉至上一級臺階表面，如此周而復始，人推著車即可方 便的上下臺階。在上、下臺階時應注意將擋物板1分別拉至車體兩端并卡住， 防止車內(nèi)物品掉出。
權利要求1、一種可上臺階的小推車，由裝設在車體內(nèi)上部的擋物板、安裝在車體后端的推把以及裝設在車體底部的旋轉輪為主要組成，其特征在于車體為上端面敞口的空腔體，在接近其內(nèi)壁上端處設置有上、下平行的兩道滑軌，每道滑軌內(nèi)各裝設有一擋物板，車體底部裝設有前后輪軸，輪軸兩端均安裝有旋轉輪。
2、 如權利要求1所述的可上臺階的小推車，其特征在于旋轉輪由輪盤、連 桿和滾輪組成，輪盤套在輪軸兩端，其與輪軸連動，在輪盤圓周面安裝有三 個夾角均為120。的連桿，連桿外端裝設有滾輪。
專利摘要本實用新型的可上臺階的小推車屬于運輸工具領域，由車體，裝設在車體內(nèi)上部的擋物板、安裝在車體后端的推把以及裝設在車體底部的旋轉輪為主要組成。車體為上端面敞口的空腔體，在接近其內(nèi)壁上端處設置有上、下平行的兩道滑軌，每道滑軌內(nèi)各裝設有一擋物板。車體底部裝設有前后輪軸，輪軸兩端均安裝有旋轉輪。旋轉輪由輪盤、連桿和滾輪組成，輪盤套在輪軸兩端，其與輪軸連動，在輪盤圓周面安裝有三個夾角均為120°的連桿，連桿外端裝設有滾輪。本小推車可方便的上下臺階，實現(xiàn)運送小件物品的目的。
文檔編號B62B3/00GK201065132SQ200720155018
公開日2008年5月28日 申請日期2007年7月19日 優(yōu)先權日2007年7月19日
發(fā)明者帕提古麗·熱西提, 艾力亞爾江·哈力瓦爾 申請人:艾力亞爾江·哈力瓦爾